Un vehículo de transporte de prisioneros , conocido informalmente como "Sweat Box" o "Court Bus" entre los prisioneros británicos, es un vehículo especialmente diseñado o adaptado, generalmente una camioneta o un autobús, que se utiliza para transportar prisioneros desde un área segura, como una prisión o juzgado, a otro. Con menos frecuencia, también se instalan de manera similar aviones, vagones o barcos . Estos vehículos deben estar altamente protegidos y pueden tener rejas o malla de alambre sobre las ventanas, vidrios a prueba de balas, compartimentos segregados para prisioneros y asientos adicionales para los oficiales de escolta.
Debido a su seguridad relativamente baja y su potencial aislamiento de la asistencia durante el camino, la policía o vehículos penitenciarios adicionales a veces escoltan a los transportes de alto riesgo. Teniendo esto en cuenta, los vehículos también pueden estar equipados con comunicaciones por radio, unidades de posicionamiento global, sistemas de sujeción y armas adicionales y otros equipos de emergencia. Para agregar seguridad adicional, los prisioneros generalmente están sujetos mientras están en transporte y pueden estar físicamente asegurados al vehículo, esposados mientras están en el área segura o una combinación de ambos.
Los vehículos de transporte de prisioneros pueden ser operados por servicios policiales (ver paddywagon ), servicios correccionales, oficiales de campo, servicios judiciales, agencias federales como el Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos , o estar contratados por empresas de seguridad privadas . Los autobuses penitenciarios se utilizaron ampliamente a finales del siglo XX para transportar prisioneros, especialmente a prisiones estatales en todo Estados Unidos. Por lo general, eran bastante seguros y no ofrecían ninguna vía de escape para el transporte de prisioneros.
En Canadá, la mayoría de los gobiernos provinciales tienen su propia flota de vehículos de transporte de prisioneros construidos según especificaciones desarrolladas para satisfacer sus necesidades particulares. Sin embargo, todos los vehículos deben cumplir con los Estándares Canadienses de Seguridad de Vehículos Motorizados (CMVSS) para obtener licencia de uso. Estos vehículos generalmente son construidos por un modificador de vehículos de segunda etapa autorizado que colocará la Marca de Seguridad Nacional en el vehículo después de su finalización y prueba. En el pasado, los agentes de policía transportaban a los prisioneros en carros tirados por caballos, pero en el siglo XX dieron paso a las furgonetas. [1] Además, el transporte de prisioneros lo realizan principalmente unidades civiles dentro de muchas fuerzas policiales canadienses. [2]
En Hong Kong , los detenidos por la policía y otras agencias alguna vez fueron colocados en camiones abiertos o transportadores de prisioneros con dos filas sobre bancos. Hoy en día se suelen utilizar furgonetas policiales para transportar a estas personas. Los Servicios Correccionales de Hong Kong transportan a los presos hacia y desde el tribunal en furgonetas, autobuses o camiones.
