El Gran Premio Marlboro de Miami de 1996 presentado por Toyota fue una carrera de CART en el Metro-Dade Homestead Motorsports Complex , celebrada el 3 de marzo de 1996. Fue la primera ronda de la temporada de IndyCar de 1996 y la primera carrera de CART desde la división de ruedas abiertas en 1996. Fue precedida en la temporada de carreras de 1996 por la carrera inaugural de la Indy Racing League en Orlando, en la que no participó ninguno de los pilotos de CART que aparecieron en Homestead. Jimmy Vasser consiguió la primera victoria de su carrera en CART. También fue el segundo evento de carreras importante en el óvalo de 1,527 millas recientemente completado, que anteriormente había albergado un evento NASCAR Busch Grand National en noviembre de 1995.
Debido a la lluvia del sábado por la tarde, la sesión de clasificación se llevó a cabo el domingo por la mañana. El piloto canadiense Paul Tracy , que regresaba al equipo Marlboro Penske después de pasar un año en Newman/Haas Racing , consiguió la pole con una vuelta de 198,590 mph (27,681 s) en un coche Penske PC25 -Mercedes. Todos los coches clasificados eran de nueva construcción para la temporada de 1996, ya que CART había adoptado nuevas reglas técnicas que modificaban los túneles inferiores y los pontones, y se esperaba que redujeran la carga aerodinámica y aumentaran el enfoque en el agarre mecánico. [3]
En la largada, Mark Blundell hizo un trompo y Roberto Moreno tuvo un contacto no relacionado con el muro. Luego, la largada fue cancelada por segunda vez, ya que se consideró que Tracy se había adelantado en la largada. Al final de la primera vuelta, se produjo otra bandera amarilla cuando Michael Andretti chocó con Maurício Gugelmin y perdió su alerón delantero. Después de la reanudación, Tracy continuó liderando durante 8 vueltas de carrera, hasta que comenzó a llover. Los autos circularon bajo condiciones de bandera amarilla hasta que se tomó la decisión de sacar la carrera con Tracy en cabeza.
La carrera se reanudó después de media hora de retraso, con Tracy continuando liderando la carrera cómodamente mientras que el segundo lugar se disputaba entre Gil de Ferran , Vasser y Scott Pruett . Mientras tanto, Al Unser Jr. golpeó a Carlos Guerrero y cayó una vuelta atrás para reparar su alerón delantero. Andre Ribeiro y Robby Gordon hicieron contacto en la vuelta 82 mientras luchaban por la posición, lo que provocó un período de precaución. Durante las paradas en boxes posteriores, Tracy se retiró del liderato debido a una falla en la transmisión. En la misma vuelta, el novato Alex Zanardi se estrelló bajo precaución cuando su rueda se separó después de su parada en boxes.
La ligera lluvia volvió a retrasar el reinicio hasta la vuelta 102. De Ferran lideró en el reinicio, pero el tráfico más lento delante de los líderes permitió a Vasser adelantar y mantener el liderato hasta el final.
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