El puente de St Ives es un puente del siglo XV que cruza el río Great Ouse en St Ives , Cambridgeshire , Inglaterra . Es conocido por ser uno de los cuatro únicos puentes de Inglaterra que incorporan una capilla (los otros están en Rotherham , Wakefield y Bradford-on-Avon ). [1] [2]
Antes del primer puente que se construyó aquí había un vado que cruzaba el río Ouse, que probablemente databa de hace varios miles de años. En aquella época, el río era más ancho y menos profundo hasta que se añadieron esclusas para hacerlo navegable. [3]
El asentamiento de St Ives fue desarrollado por los monjes de la Abadía de Ramsey , quienes construyeron el primer puente de la ciudad, una estructura de madera , en 1107. En 1414 se decidió reemplazar este puente con un puente de arco de piedra , que se completó en 1425, agregando la capilla del puente dedicada a St Leger [4] en 1426. [4]
Estas capillas eran relativamente comunes en la época medieval y servían como lugares de peaje, [ cita requerida ] así como para permitir que los viajeros rezaran o dieran gracias por un viaje seguro. También albergaban servicios religiosos.
Durante la Guerra Civil Inglesa, el puente fue parcialmente volado por las tropas de Oliver Cromwell para evitar que las tropas del rey Carlos I se acercaran a Londres desde la base realista en Lincolnshire . Los dos arcos del lado sur fueron demolidos y se instaló un puente levadizo en 1645 como medida defensiva por las fuerzas de Cromwell, que controlaban la ciudad. [4] El puente levadizo permaneció en uso hasta 1716. [4] Cuando el puente fue parcialmente reconstruido ese año, la forma de los nuevos arcos era diferente de los supervivientes, dejando el puente con dos arcos de medio punto en su lado sur y dos arcos góticos en el norte. [3]
En algún momento, la capilla del puente cayó en desuso y se utilizó durante un tiempo como burdel durante el siglo XVIII. St Ives era la última parada oficial de todos los numerosos ganaderos que llegaban a St Ives con su ganado para alojarse, tomar un refrigerio y otros medios de alivio durante lo que era un agotador viaje al mercado de Smithfield en Londres. En una época hubo docenas de albergues, posadas y otros burdeles en el centro de la ciudad de St Ives y sus alrededores.
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La capilla fue restaurada en 1930, habiendo servido previamente como casa de peaje , posada y residencia privada. Sin embargo, había sido diseñada como capilla y dedicada por los monjes a San Leger. En 1736 se estaba utilizando como alojamiento , y en ese año se añadieron dos pisos más. [4] Durante las décadas de 1850 y 1860 se convirtió en un famoso bar llamado "Little Hell", luego en un consultorio médico. [4] En 1930 se descubrió que la estructura estaba debilitada, por lo que se eliminaron los pisos adicionales y se restauró la capilla. [4] Como resultado, el techo es moderno. Una característica inusual es la cripta , a unos dos metros por encima del nivel del agua del río. El puente y la capilla ahora están catalogados como de Grado I y son un Monumento Antiguo Programado . [5] La capilla todavía se utiliza para el culto público de forma ocasional. [6]
El puente sirvió como entrada principal al sur de la ciudad y el único puente vial que cruzaba el río hasta que se agregó la circunvalación Harrison Way río abajo hacia el este en 1980. [3] [4]
El puente es uno de los nueve monumentos antiguos de grado 1 de Cambridgeshire. Todo el mantenimiento debe realizarse de manera respetuosa para preservar sus aspectos estéticos y funcionales. [7] Desde 1980, se han reforzado los cimientos y la estructura. [4] En 1998, se repavimentó el puente, tomándose precauciones especiales para evitar la entrada de agua en la estructura. En 2002, se instaló iluminación externa en los arcos y la capilla, junto con iluminación interna de la capilla y luces instaladas en los refugios para peatones en cada pilar. English Heritage controla todos los trabajos en el puente, aunque no es una de las propiedades en Cambridgeshire que poseen. [8]
Un camión de grava rompió el parapeto. [4] El club subacuático de St Ives recuperó las piedras del lecho del río. George Hunter, de Huntington, fue uno de los comerciantes locales asignados para restaurar la capilla después de este evento. Todos los comerciantes que trabajaron en el proyecto tienen detalles grabados en las piedras que reconstruyeron la capilla del puente.
Durante la gran inundación de este año, un tanque anfibio rompió el parapeto. [4]
Un cañón Bren de la Guardia Nacional atravesó el parapeto. [4]
52°19′22″N 0°04′31″O / 52.322826, -0.075338