El HMS President es una " fragata de piedra ", o establecimiento costero de la Reserva Naval Real , con base en la orilla norte del río Támesis , cerca del Puente de la Torre en Wapping y se encuentra en el distrito londinense de Tower Hamlets .
La división está formada por más de 300 oficiales y marineros, lo que la convierte en la más grande del país. La división recluta a reclutas de la ciudad y de otros lugares. También hay una unidad satélite en Chatham , la División Medway. [1]
Había un buque de instrucción amarrado en Londres desde el 1 de abril de 1862. Se trataba de la fragata de 58 cañones HMS President , atracada en los muelles de las Indias Occidentales y buque de entrenamiento de la Reserva Naval Real local. En 1872 se les unieron los Voluntarios de Artillería Naval Real . Este buque recibió el nombre de Old President el 25 de marzo de 1903 y fue vendido para desguace el 7 de julio de 1903.
Este barco fue construido en 1829 siguiendo exactamente las líneas de la "fragata monstruo" estadounidense USS President , que fue capturada por la Marina Real al final de la Guerra de 1812 , y el nombre se mantuvo deliberadamente en memoria de esta captura y también de la captura en 1806 de la fragata francesa Président , que había servido como HMS President de 1806 a 1815.
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Todos los sucesores del antiguo presidente en el papel de RNR de Londres también fueron renombrados como HMS President , incluidos el HMS Gannet , el HMS Buzzard , el balandro de clase Flower HMS Saxifrage y el actual establecimiento de entrenamiento en tierra en St Katharine Docks .
Con la aprobación de la Ley de Fuerzas Navales por el Parlamento el 30 de junio de 1903, se creó la Reserva de Voluntarios Navales Reales. La División de Londres se estableció el 10 de noviembre de 1903 y celebró su primera noche de instrucción en el Fishmongers' Hall . Luego se trasladó al balandro de guerra de clase Doterel HMS Gannet , entonces amarrado en el Támesis . El Gannet había sido rebautizado como HMS President el 16 de mayo de 1903. Sirvió durante nueve años como sede del centro, hasta que fue dado de baja el 31 de marzo de 1911, y ahora se conserva en el Astillero Histórico de Chatham . Fue reemplazada por el HMS Buzzard , que había estado sirviendo como buque escuela en Blackfriars desde el 19 de mayo de 1904. Tomó el nombre de HMS President el 1 de abril de 1911. Este President sirvió hasta el 23 de enero de 1918, cuando fue cedido a The Marine Society , siendo finalmente vendido el 6 de septiembre de 1921.
Se pretendía reemplazarla por el balandro de clase Anchusa HMS Marjoram, pero naufragó cuando iba a ser equipado. En su lugar, fue reemplazada por su barco gemelo HMS Saxifrage , que pasó a llamarse HMS President el 9 de septiembre de 1921. Fue amarrado en King's Reach el 19 de junio de 1922. En 1938 se le unió el HMS Chrysanthemum , que sirvió como sala de instrucción y dio espacio adicional para actividades. El HMS President fue tomado en 1939 para el entrenamiento de artilleros y marineros del DEMS . La división de reserva se había cerrado en abril de 1940. La división se reformó en octubre de 1946 y continuó sirviendo como base de Londres.
El presidente asumió una serie de funciones y deberes, uno de los cuales fue servir como base de contabilidad para el personal del Almirantazgo . La sección de la Marina Real fue transferida a una nueva sección llamada HMS St Vincent el 15 de septiembre de 1983. St Vincent estaba ubicado en un edificio que se había comprado en 1954 como alojamiento para WRNS . Fue comisionado como un comando independiente en 1985 y se pagó el 31 de marzo de 1992. A mediados de la década de 1980, el dragaminas de clase River HMS Humber fue asignado a la base. En 1988, tanto el HMS President como el HMS Chrysanthemum fueron vendidos y la división se trasladó a tierra, a un centro de entrenamiento construido especialmente junto al Puente de la Torre con vista a los Muelles de St Katharine . Este había sido anteriormente el sitio de la terminal de ferry de P&O London. El HMS Humber fue transferido fuera de la base en 1994.
El HMS President también ha ubicado algunos departamentos en diferentes lugares de la ciudad de Londres, entre ellos:
También hubo una sucursal, el HMS Co President , establecida en Shrewsbury entre 1944 y 1947.
A medida que la unidad se fue desarrollando, se crearon y se separaron nuevos departamentos, que a menudo se instalaron en edificios de toda la ciudad. Mantuvieron el nombre de Presidente , pero adoptaron un número de identificación específico después de él. Eran:
Ubicado tanto en Londres como en Shrewsbury, se estableció como una base de contabilidad, en funcionamiento entre 1918 y 1928. Se hizo cargo de la contabilidad del HMS Iolaire con base en Stornoway , que había cerrado el 19 de mayo de 1919. Estuvo en el Royal Victoria Yard en 1939 y se trasladó a Shrewsbury en septiembre de 1940. Regresó a Londres el 6 de julio de 1945, estableciendo operaciones en Chelsea Court. Se hizo cargo de algunas cuentas del Partido Naval del HMS Odyssey cuando esa oficina cerró el 31 de enero de 1946. El departamento permaneció operativo entre 1947 y 1957, viendo la fusión en él del HMS President III y el HMS Pembroke III .
Esta fue otra base contable, ubicada en ocasiones en Chatham , Crystal Palace , Chingford y Shrewsbury, y existente entre 1916 y al menos 1947. También en Felixstowe en 1917. (Posiblemente también en Calshot y Bembridge durante 1917).
Una tercera base contable, esta vez con sedes alternas en Bristol , Windsor y Londres, cubrió las cuentas de los servicios activos de la Reserva de la Flota Real, la Reserva de Voluntarios de la Marina Real y la Reserva Naval Real desde 1916 en adelante, y también cubrió las cuentas de desmovilización desde diciembre de 1918 en adelante. Las cuentas de los buques mercantes con equipamiento defensivo se transfirieron al HMS Vivid el 1 de octubre de 1919. En agosto de 1935, el Presidente III también se hizo cargo de las cuentas de la Organización de Base de Defensa Naval Móvil.
El 28 de agosto de 1939 se restableció en Bristol para entrenar a los asignados al servicio en los buques mercantes con equipamiento defensivo. Más tarde se trasladó a ubicaciones en Windsor y Londres. Para el 31 de mayo de 1944, el comando tenía más de 30.500 cuentas. Los libros de contabilidad se cerraron después de la guerra el 1 de julio de 1946, y las cuentas cubiertas por el Presidente III y el Pembroke III se fusionaron en el Presidente I.
Esta fue la base contable de Londres, en funcionamiento entre 1918 y 1926, manejando las cuentas de los comandos de los barcos de la Guardia Costera y de las Reservas.
Otra base contable de Londres, creada inicialmente en 1918, cubría una amplia variedad de cuentas, pero se liquidó el 30 de septiembre de 1919 y las cuentas se transfirieron al HMS Pembroke. Volvió a ponerse en servicio el 1 de noviembre de 1941 como centro de formación para los marineros de la rama contable. Cerró el 14 de julio de 1944 y sus operaciones se trasladaron al HMS Demetrius.
También creado en 1918, se ocupaba de las cuentas de los servicios de transporte y, a partir de febrero de 1919, fue la base de los remolcadores de Murmansk , al tiempo que se ocupaba de las cuentas de los oficiales destinados en el norte de Rusia. Estas cuentas fueron transferidas al HMS Lobster en julio de 1919.
51°30′19″N 0°04′16″O / 51.5053, -0.0711