Foch ( pronunciación francesa: [fɔʃ] ) fue el segundo portaaviones de clase Clemenceau que sirvió en la Armada francesa de 1963 a 2000. El portaaviones fue el segundo buque de guerra nombrado en honor del mariscal de Francia , el mariscal de campo británico y el mariscal de Polonia. Fernando Foch . [a]
Después de servir en la Armada francesa, el buque fue vendido a Brasil y rebautizado como São Paulo . La Armada de Brasil lo hundió el 3 de febrero de 2023 en el Océano Atlántico. [2]
Los portaaviones clase Clemenceau , de los cuales Foch fue el último miembro superviviente, eran de diseño CATOBAR convencional . El área de aterrizaje tenía 165,5 metros (543 pies 0 pulgadas) de largo por 29,5 metros (96 pies 9 pulgadas) de ancho; tenía un ángulo de 8 grados con respecto al eje del barco. La cubierta de vuelo tenía 265 metros (869 pies 5 pulgadas) de largo. El elevador delantero del avión estaba a estribor y el elevador trasero estaba ubicado en el borde de la cubierta para ahorrar espacio en el hangar . La proa de dos catapultas de 52 metros (171 pies) estaba en la proa a babor, la catapulta de popa estaba en el área delantera de la plataforma de aterrizaje en ángulo. Las dimensiones de la plataforma del hangar son de 152 por 22 a 24 metros (499 por 72 a 79 pies) con 7 metros (23 pies) de altura. [3]
El proyecto de estatuto, elaborado por el Estado Mayor Naval en 1949, pedía que estuvieran disponibles cuatro portaaviones de 20.000 toneladas en dos fases. En su reunión del 22 de agosto de 1949, el Consejo Supremo de la Armada fue aún más ambicioso y propuso una flota de seis portaaviones. El 15 de julio de 1952, la Armada francesa todavía quería entre dos y cinco para la Armada francesa (no disponibles para la OTAN ). Según el RCM 12, documento final de la Conferencia de Lisboa de 1952, Francia debería poner a disposición de la OTAN un portaaviones el día D, dos el día 30 y tres el día 180.
Pero a partir de 1953, la Armada tuvo que revisar sus ambiciones a la baja, con el objetivo de tres portaaviones. [4]
El PA 54 Clemenceau , presupuestado en 1953, fue retrasado hasta noviembre de 1955, el PA 55 Foch , presupuestado para 1955, fue retrasado hasta febrero de 1957. Entre 1980 y 1981, se sometió a un estudio para certificar la plataforma antes de catapultar aviones, transportar misiles, AM -39 Exocet y bombas nucleares tácticas. Al igual que su barco hermano Clemenceau , el Foch se sometió a una modernización y reacondicionamiento, reemplazando cuatro de sus ocho cañones de 100 milímetros (3,9 pulgadas) con dos sistemas de defensa aérea Crotale . A diferencia de Clemenceau , Foch recibió también en 1997 dos lanzadores Sadral (de 6 misiles Mistral cada uno); [5] esos lanzadores fueron comprados por Francia en 1994. [6]
El Dassault Rafale realizó un vuelo de prueba desde Foch (pero no Clemenceau ) después de modificaciones en la cubierta en 1992 y fue operado desde este portaaviones después de otras modificaciones en la cubierta entre 1995 y 1996. [7]
Después de una carrera de 37 años en la Armada francesa, el 15 de noviembre de 2000, el portaaviones fue vendido a la Armada de Brasil y rebautizado como portaaviones brasileño São Paulo . En la Armada francesa , fue reemplazada por Charles de Gaulle . [ cita necesaria ]
Las principales operaciones navales de la época fueron realizadas por el barco gemelo Clemenceau . Foch se dedicó a lo siguiente:
En 1977, los F-8 Crusaders del escuadrón 14.F de Foch participaron en las misiones Saphir sobre Yibuti . El 7 de mayo de 1977, dos Crusaders patrullaron por separado contra lo que supuestamente eran F-100 Super Sabres de la Fuerza Aérea Francesa (escuadrón Jura 4/11) estacionados en Djibouti. El líder interceptó a dos cazas e inició una pelea de perros como parte del ejercicio de entrenamiento, pero rápidamente llamó a su compañero para pedir ayuda, ya que en realidad se había enfrentado a dos MiG-21 Fishbed yemeníes . Los dos cazas franceses activaron su armamento principal pero, finalmente, todos regresaron a sus bases. Esta fue la única intercepción de combate por parte de los cruzados franceses.
En octubre de 1984, Francia envió a Foch para la Operación Mirmillon frente a las costas de Libia , en respuesta a la tensión en el Golfo de Sidra .
Estuvo involucrada en las guerras yugoslavas entre julio y agosto de 1993, en febrero y marzo de 1994, y en febrero y mayo a julio de 1994 en apoyo de las operaciones de la ONU. También formó parte de las operaciones de las fuerzas aliadas de la OTAN con misiones de ataque voladoras Super Étendards sobre Serbia en 1999. Se vio obligada a retirarse a los cuatro meses de su despliegue, el más largo en su historia de servicio, debido a problemas con su sistema de catapulta y otros problemas. [8]
En 2000, Foch realizó su último despliegue al liderar el Task Force 473 en una gira de cuatro meses alrededor del mundo. [9]
Foch apareció de manera destacada en la película Crimson Tide de 1995 como escenario de varios informes televisados del periodista estadounidense Richard Valeriani (interpretándose a sí mismo en la película) sobre el conflicto en curso en Rusia. Foch fue utilizado en este papel después de que la Marina de los EE. UU. se negara a ayudar en la producción de la película, eliminando así la posibilidad de filmar a bordo de un portaaviones estadounidense. [10]
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