Arquitectura modular compacta

plataforma para vehículos de motor

La Arquitectura Modular Compacta (CMA) ^{[7] es una} plataforma global de automóvil unibody de tamaño mediano , desarrollada por China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) , ^{[8] [9] [10]} una subsidiaria sueca de Geely .

El desarrollo comenzó en 2013 con el objetivo de producir una plataforma de vehículo altamente flexible. ^[11] Sólo la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y la caja de pedales es fija, todo lo demás se puede configurar para adaptarse al diseño previsto del vehículo. ^{[12] [3]}

La plataforma debutó en agosto de 2017 con el lanzamiento de Lynk & Co 01 . La configuración de la plataforma CMA incluía motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros y 2 litros, pero también nuevos motores de tres cilindros y 1,5 litros con versiones turboalimentadas y de aspiración natural. ^[13] La plataforma también admitirá una configuración híbrida enchufable capaz de generar 180 CV, complementada por un motor eléctrico de 74 CV. ^[13]

Además de usarse en Lynk, Volvo y Polestar, la plataforma se usa en algunos modelos Geely.

Aplicaciones

La plataforma Compact Modular Architecture se comparte con la nueva empresa china Lynk & Co. ^[14] El SUV Lynk & Co 01 será el primero de varios modelos Lynk & Co respaldados por la plataforma CMA. ^[15]

Volvo lanzó su primer automóvil totalmente eléctrico, Polestar 2, basado en la plataforma CMA en 2019. ^[16]

Vehículos que utilizan plataforma (años naturales):

• Geely Boyue L (FX11) (2022-presente)
• Geely Galaxy L6 (2023-presente)
• Geely Galaxy L7 (FX12) (2023-presente)
• Geely Xingyue/Tugella (año fiscal 2011) (2019-presente)
• Geely Xingrui (FS11) (2020-presente)
• Geely Xingyue L/Monjaro (KX11) (2021-presente)
• Lynk & Co 01 (CX11) (2017-presente) ^{[14] [15] [17]}
• Lynk & Co 02 (CC11) (2018-presente) ^{[14] [15] [17]}
• Lynk & Co 03 (CS11) (2018-presente) ^{[18] [19]}
• Lynk & Co 05 (2019-presente)
• Lynk & Co 08 (2023-presente)
• Lynk & Co 07 (2024-presente)
• Estrella Polar 2 (2020-presente)
• Renault Grand Koleos (2024-presente)
• Volvo XC40 (V316) (2017-presente) ^{[13] [20]}
• Volvo C40 (2022-presente)

• 
  Geely Xingyue
• 
  Geely Xingrui
• 
  Geely Xingyue L
• 
  Geely Galaxy L7
• 
  Geely Galaxy L6
• 
  Geely Boyue L
• 
  Lynk y compañía 01
• 
  Lynk y compañía 02
• 
  Lynk y compañía 03
• 
  Lynk y compañía 05
• 
  Lynk y compañía 08
• 
  Lynk y compañía 07
• 
  Estrella Polar 2
• 
  Renault Gran Koleos
• 
  Volvo XC40
• 
  Volvo C40

Ver también

• Plataforma de arquitectura modular del segmento B
• Plataforma de arquitectura de producto escalable de Volvo
• Plataforma de Arquitectura de Experiencia Sostenible

Referencias

1. "CEVT AB - Schwedens neue Automacht" [CEVT AB - La nueva potencia automotriz de Suecia]. www.nordicwheels.de (en alemán). 28 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
2. "Informe anual 2015 del Grupo Volvo Car" (PDF) . activos.volvocars.com . Grupo Volvo Car. 25 de junio de 2017. págs. 26-27. Archivado (PDF) desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
3. Todd Lassa (15 de octubre de 2015). "Volvo confirma la arquitectura compacta CMA, compartida con Geely de China". www.automobilemag.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
4. Glenn Brooks (24 de abril de 2014). "ENTREVISTA: Mats Fägerhag, director ejecutivo de CEVT, sobre la futura tecnología de Geely-Volvo". www.just-auto.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
5. Frank Volk (20 de febrero de 2013). "Volvo und Geely entwickeln gemeinsam nächsten V40" [Volvo y Geely desarrollan juntos el próximo V40]. www.automobil-produktion.de (en alemán). Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
6. Viknesh Vijayenthiran (24 de enero de 2012). "Volvo busca socio para desarrollar futuros coches pequeños". www.motorauthority.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
7. "Volvo Cars: coches conceptuales". www.volvocars.com . Corporación de automóviles Volvo. 25 de junio de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
8. Ben Kendall (16 de diciembre de 2013). "CEVT se ampliará en 2014". www.goteborgdaily.se . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2014 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
9. Arne Larsson (22 de enero de 2016). "Cevt växer i raketfart" [CEVT crece a la velocidad de un cohete]. www.gp.se (en sueco). Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
10. "China Euro Vehicle Technology AB" (PDF) . www.geelyauto.com.hk . CEVT AB. 2 de mayo de 2016. Archivado (PDF) desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
11. Viknesh Vijayenthiran (20 de febrero de 2013). "Volvo desarrollará una plataforma modular para automóviles compactos con Geely". www.motorauthority.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
12. "La nueva gama global de automóviles compactos de Volvo Cars se basará en una arquitectura innovadora". www.media.volvocars.com . Corporación de automóviles Volvo. 15 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
13. Steve Cropley (18 de agosto de 2016). "Volvo XC40 examinado en detalle antes de su debut en Ginebra". www.autocar.co.uk . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
14. Vlad Savov (10 de octubre de 2016). "Lynk & Co es una nueva marca de automóviles que 'nació digital'". www.theverge.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
15. Team OD (27 de marzo de 2017). "El crossover Lynk & Co de Geely debuta en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017". www.overdrive.in . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
16. "El primer coche totalmente eléctrico de Volvo se fabricará en China". www.media.volvocars.com . Corporación de automóviles Volvo. 19 de abril de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
17. 戴瑞芬 (3 de junio de 2017). "吉利併購VOLVO七年推自主品牌 李克強背書" [Hace siete años adquirió Volvo para impulsar la marca Lynk & Co de Geely]. udn.com (en chino). Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
18. Viknesh Vijayenthiran (5 de mayo de 2017). "Fotos espía de Lynk & Co 03 de 2018". www.motorauthority.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
19. Tim Pollard (17 de abril de 2017). "Desde China con amor: lanzamiento del nuevo dúo Lynk & Co en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017". www.carmagazine.co.uk . Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
20. "El presidente y el director ejecutivo de Volvo Car Group se reúnen con los primeros ministros de China y Bélgica". www.media.volvocars.com . Corporación de automóviles Volvo. 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2017 .

enlaces externos

• Comunicado de prensa oficial