Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) es una fábrica de fabricación de automóviles en Georgetown, Kentucky , Estados Unidos. Es una subsidiaria de Toyota Motor North America , a su vez una subsidiaria de Toyota Motor Corporation de Japón. La planta ensambla el Toyota Camry , el Toyota RAV4 y el Lexus ES , además de producir motores.
Toyota Motor Corporation de Japón ha estado activa en el mercado norteamericano desde 1957, [3] realizó su inversión manufacturera en América del Norte en 1972 con el establecimiento de una empresa ahora conocida como Toyota Auto Body California , [4] y estableció su primera línea de producción en los EE. UU. en 1986 en NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), una empresa conjunta con General Motors . [5]
Después de esas primeras iniciativas, Toyota estaba lista para establecer fábricas de producción de su propia propiedad en América del Norte.
La compañía había planeado anunciar que iba a establecer una planta en Georgetown, Kentucky (entonces conocida como Toyota Motor Manufacturing USA) y otra en Cambridge, Ontario, como Toyota Motor Manufacturing Canada, en conferencias de prensa el 11 de diciembre de 1986, en Kentucky, y el 12 de diciembre en Canadá. Sin embargo, la noticia fue filtrada anticipadamente por el senador Mitch McConnell el 8 de diciembre. [6]
El primer vehículo salió de la línea de producción el 26 de mayo de 1988, un prototipo Camry de 4 cilindros modelo 1989. [7] [8] Al principio, los motores se fabricaban en la planta Toyota Kamigo en Toyota City , Japón y se enviaban a TMMK; sin embargo, se agregó una planta de motores en el sitio entre 1988 y 1992, lo que aumentó el contenido estadounidense al 75%. Los empleados mejoraron el proceso de producción. [9] [10]
TMMK comenzó la producción del sedán Lexus ES a principios de octubre de 2015, añadiendo 50.000 vehículos al año y 750 puestos de trabajo a la planta. Toyota invirtió 360 millones de dólares para dar cabida a la obra adicional. [11] "Lexus se fundó en los Estados Unidos, por lo que es lógico que traigamos la producción de sedanes de lujo para nuestros clientes estadounidenses de vuelta al lugar donde nació la marca", dijo Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation. "También es lógico que hayamos elegido Kentucky porque fue la primera planta independiente de Toyota en Estados Unidos. Así que, en cierto modo, para la fabricación, Kentucky es el hogar de Toyota. También cuenta con algunos de los miembros del equipo Toyota con más experiencia del mundo". [12] Daniel Lowry, portavoz del Gabinete de Desarrollo Económico de Kentucky, dio crédito a la alta calidad de la fuerza laboral de Kentucky, diciendo que Lexus quería que su mejor gente participara en la primera expansión estadounidense de la fabricación de la marca. [12]
Actualmente, fabrica el sedán Camry , el sedán Lexus ES y el híbrido RAV4 para el año modelo 2023. Anteriormente produjo el sedán Avalon , la minivan Sienna , el crossover Venza y el cupé y convertible Camry Solara . La fábrica también produce motores de 4 cilindros y V6 y piezas del tren motriz. La planta tiene tres líneas de ensamblaje de automóviles (dos líneas Toyota y una línea Lexus) con una capacidad anual de 550.000 vehículos, y un taller de motores con una capacidad anual de 600.000 motores. Además de ensamblar vehículos y motores, muchas de las piezas de plástico que se utilizan en TMMK se fabrican en un taller de plásticos in situ.
Toyota gastó 1.330 millones de dólares en las instalaciones y agregó 700 nuevos puestos de trabajo en 2017 en preparación para el nuevo Camry 2018; las primeras copias salieron de la línea de producción el 28 de junio de 2017. TMMK también es la primera instalación de EE. UU. en utilizar la nueva tecnología TNGA ( Toyota New Global Architecture ) de Toyota, que sustenta el Camry 2018.
TMMK fue designada como una "instalación de vertedero cero" en 2005. [13] La designación significa que todos los residuos producidos en el lugar se reciclan o reutilizan y nada se envía a los vertederos. Los residuos se convierten en abono, en un total de tres toneladas por día con exceso de capacidad, suficiente para que la anterior sede de fabricación de TEMA, a aproximadamente una hora en coche hacia el norte en Erlanger, Kentucky , enviara sus residuos para compostaje. La sede se ha trasladado recientemente [ ¿cuándo? ] a Plano, Texas.
El terreno también cuenta con un huerto de gran tamaño. En 2005, los productos producidos en TMMK ayudaron a una organización benéfica cercana, God's Pantry, a distribuir 2,5 millones de libras (1100 t) de productos, superando su objetivo anual en 2 millones de libras (930 t). [13] El jardín también produce una cosecha completa de calabazas que se utilizan en el Centro de Desarrollo Infantil de Toyota para tallar en Halloween, y maíz que enriquece la pila de abono.
examinar modelos rivales desmontados junto con un Camry y sugerir cambios de diseño. Los miembros del equipo tuvieron que rediseñar su propio proceso y diseño... mejores formas de hacer el mismo trabajo de forma más inteligente, con menos caminata, menos esfuerzo, menos agacharse y mayor velocidad
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )La construcción de la planta de sistemas de propulsión de TMM comenzó en abril de 1988 y se completó en marzo de 1992
38°15′35″N 84°32′12″O / 38.25975, -84.53671