Un plano inclinado es un tipo de teleférico que se utiliza en algunos canales para elevar embarcaciones entre distintos niveles de agua. Las embarcaciones pueden transportarse a flote, en cajones , o en cunas o eslingas.
Historia
Los planos inclinados han evolucionado a lo largo de los siglos. Algunos de los primeros fueron utilizados por los egipcios para sortear las cataratas del Nilo. [1] Estos consistían en toboganes de madera cubiertos de limo que reducían la fricción. [1]
1797–1822 – En Worsley Navigable Levels , una mina de carbón en el Gran Manchester, Inglaterra, se completó en 1797 una pendiente subterránea iniciada en 1795. [3]
1806–1828 Se construyen dos planos inclinados en el canal Stollen en Gliwice , Alta Silesia . [3]
Plano inclinado 7 Oeste en el canal Morris , que muestra el canal, la central eléctrica, el cableado y la vía. Se puede ver la cuna en la parte inferior del canal. Observe cómo el cable de retorno está sobre soportes de madera con poleas
1831–1924 – Entre 1825 y 1831, se construyeron 23 planos inclinados como parte del Canal Morris , Nueva Jersey, EE. UU. [5] Esta vía fluvial, de 160 km de longitud, conectaba los ríos Hudson y Delaware , elevándose más de 430 m. En 1832, Frances Trollope , publica en " Domestic Manners of the Americans " su relato de una visita el año anterior para ver uno de los planos inclinados del Canal Morris . En 1924, el canal fue abandonado y luego desmantelado. El diseño del Canal Morris se reutilizó para los planos del Canal Elbląg . [9] [10] (ver más abajo)
1837–1865 – La ampliación del canal de Kidwelly y Llanelly , Gales, se inauguró en 1837, incluyendo dos planos inclinados contrapesados y uno de vía única. [11]
1849–1942 – Se construye un plano inclinado en el canal Monkland cerca de Blackhill , Escocia, para complementar las esclusas existentes. [5]
1860-presente – En 1860 se inauguraron los primeros cuatro planos inclinados del Canal de Elbląg en Alemania ( Prusia Oriental ), actualmente Polonia . [5] Posteriormente se añadió un quinto plano inclinado para reemplazar cinco esclusas de madera. Este canal reutilizó el diseño del Canal Morris para sus planos inclinados. [10]
El plano inclinado eléctrico en la presa de Krasnoyarsk en Divnogorsk , Rusia [12] [13] La capacidad del barco es de hasta 1500 toneladas [ ¿cuál? ] , el tamaño máximo del barco es de 80 por 17 por 2 metros (262,5 pies × 55,8 pies × 6,6 pies) y la elevación es de 104 metros (341 pies). Este es un ferrocarril de cremallera eléctrico . El ancho de vía del ferrocarril es de 9000 mm ( 29 pies 6 pulgadas) .+5 ⁄ 16 pulgadas ), lo que lo convierte en el ferrocarril de mayor ancho de cualquier tipo en el mundo.[14]
^ ab Foxton Locks and Inclined Plane A Detailed History . Departamento de Planificación y Transporte, Consejo del Condado de Leicestershire. 1988. p. 3. ISBN 0-85022-191-9.
^ de David Tew. Pendientes y ascensores del canal .
^ abcd Hans-Joachim Uhlemann. Ascensores y rampas de canales del mundo .
^ ab Hadfield's British Canals octava edición Joseph Boughey Página 49 ISBN 0-7509-0017-2
^ abcdefg Congresos Permanentes de la Asociación Internacional de Navegación. (1989). Ascensores de barcos: informe de una Comisión de estudio en el marco de los Congresos Permanentes de la Asociación Internacional de Navegación . ISBN978-2-87223-006-8. Recuperado el 14 de diciembre de 2011 .
^ David Minor (julio de 1996). "UNA CRONOLOGÍA DE CANALES". EZnet. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012. Consultado el 16 de diciembre de 2011. 1788 : Se utiliza por primera vez un plano inclinado para elevar las barcazas en el canal Ketley de Inglaterra.
^ HW Dickinson (1913). «Robert Fulton: ingeniero y artista». London Publishing . Archivado desde el original el 2011-01-12 . Consultado el 2011-12-16 .
^ "Boletín informativo del JRRI, invierno de 1996/97". 30 de mayo de 1997. Archivado desde el original el 30 de mayo de 1997. Consultado el 8 de abril de 2022 .
^ "Brewer, E. Cobham. Diccionario de frases y fábulas. Trollope, Sra. Frances". Bartleby.com . Consultado el 8 de abril de 2022 .
^ ab "Railroad Extra, el canal Morris y sus planos inclinados". Catskillarchive.com . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
^ Raymond Bowen (2001). El ferrocarril de Burry Port y Gwendreath Valley y sus canales anteriores . Oakwood Press. ISBN0-85361-577-2.
^ "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея".(Barcos de la Compañía Naviera Yenisei viajando en el elevador de barcos de la Central Hidroeléctrica de Krasnoyarsk: galería de fotos) (en ruso) , E-river.ru
^ De río en río - galería de fotos, Englishrussia.com, 2007
^ "Elevador de barcos de la central hidroeléctrica de Krasnoyarsk en el río Yen - Socialphy". Archivado desde el original el 7 de abril de 2014. Consultado el 24 de octubre de 2017 .
^ "Esclusas y planos del canal Morris". Canalsocietynj.org . Consultado el 8 de abril de 2022 .
Lectura adicional
Tew, David (1984). Canales inclinados y elevadores . Sutton Books. ISBN 0-86299-031-9.
Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Canales de elevación y pendientes del mundo (ed. de traducción al inglés). ISBN internacional 0-9543181-1-0.
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