La industria petrolera en la India se remonta a 1889 cuando se descubrieron los primeros depósitos de petróleo del país cerca de la ciudad de Digboi en el estado de Assam . La industria del gas natural en la India comenzó en la década de 1960 con el descubrimiento de yacimientos de gas en Assam y Maharashtra ( Mumbai High Field ). Al 31 de marzo de 2018, la India tenía reservas estimadas de petróleo crudo de 594,49 millones de toneladas métricas (Mt) y reservas de gas natural de 1339,57 mil millones de metros cúbicos de gas natural (BCM). [2] [3]
India importa el 82% de sus necesidades de petróleo y pretende reducir esa cifra al 67% para 2022 reemplazándolo con exploración local de hidrocarburos , energía renovable y combustible de etanol autóctono . [4] India fue el segundo importador neto de petróleo crudo (incluidos productos de petróleo crudo) con 205,3 Mt en 2019. [1]
En marzo de 2021, la producción nacional de petróleo crudo de la India cayó un 5,2% y la producción de gas natural un 8,1% en el año fiscal 21, ya que los productores extrajeron 30,4917 Mt de petróleo crudo y 28,67 BCM de gas natural en el año fiscal. [5] [6] [7] [8] [9] En agosto de 2021, la producción de petróleo crudo disminuyó un 2,3%, pero hubo un aumento del 20,23% en el gas natural local. [10] [11]
Los primeros depósitos de petróleo de la India se descubrieron en 1889 cerca de la ciudad de Digboi, en el estado de Assam. [12]
La industria del gas natural en la India comenzó en la década de 1960 con el descubrimiento de yacimientos de gas en Assam y Gujarat . El gas natural adquirió mayor importancia después del descubrimiento de grandes reservas en los campos de la Cuenca Sur por parte de ONGC en la década de 1970. [13] [14]
Al 1 de abril de 2021, India tenía reservas estimadas de petróleo crudo de 587,335 Mt, lo que supone una disminución del 2,65% con respecto al año anterior. Las mayores reservas se encuentran en Western Offshore (37%) y Assam (27%). Las reservas estimadas de gas natural en la India a 1 de abril de 2021 eran de 1.372,62 BCM, un aumento del 0,52% con respecto al año anterior. Las mayores reservas de gas natural se encuentran en el Marítimo Oriental (40,6%) y el Marítimo Occidental (23,7%). [15]
La siguiente tabla muestra las reservas estimadas de petróleo crudo y gas natural en la India por estado/región al 31 de marzo de 2017. [16]
La creación de reservas de petróleo, como almacenamiento en tanques subterráneos, almacenamiento en tanques sobre el suelo y reservas in situ completamente desarrolladas y listas para explotar, es una propuesta lucrativa para un país importador de petróleo como la India, ya que los exportadores de petróleo cobran precios exorbitantes cuando la demanda de petróleo es baja. poco más que oferta. [17] La Reserva Estratégica de Petróleo de la India (SPR) es un almacén de combustible de emergencia con un total de 5 Mt o 31,5 millones de barriles (5,0 millones de metros cúbicos ) de petróleo crudo estratégico suficiente para proporcionar 10 días de consumo que se mantienen mediante las Reservas Estratégicas de Petróleo de la India. Limitado. [18] [19] [20] Los almacenamientos estratégicos de petróleo crudo se encuentran en 3 ubicaciones subterráneas en Mangalore , Visakhapatnam y Padur , distrito de Udupi , Karnatka, con fácil acceso a las refinerías en las costas este y oeste. [21] Otro método para acumular reservas estratégicas de petróleo a bajo costo es desarrollar un campo petrolero probado para una mayor tasa de extracción de petróleo y mantenerlo reservado para la producción total de forma intermitente cuando el precio mundial del petróleo cruce el límite superior establecido. [22] [23]
Dos SPR más agregarán reservas estratégicas de petróleo de 12 días además de los 10 días de reservas logradas en la Fase I. Estas SPR de la Fase II estarán ubicadas en Chandikhol en Odisha y Padur en Karnataka. Las refinerías indias mantienen 65 días de almacenamiento de crudo y, cuando se agregan al almacenamiento SPR planificado y logrado, el total de almacenamiento de crudo de la India asciende a 87 días. Esto está muy cerca del almacenamiento de 90 días exigido por la AIE para los países miembros. [24] La cifra total de almacenamiento excluye la capacidad de almacenamiento de productos petrolíferos en las agencias de comercialización y en los consumidores a granel. [25] India también está considerando almacenar petróleo crudo en otros países. [26] [27]
La producción nacional de petróleo crudo y gas natural de la India ha disminuido constantemente desde 2011-2012. [5] India produjo 30,49 Mt de petróleo crudo en 2020-21, una disminución del 5,21% con respecto al año fiscal anterior. La producción de gas natural fue de 28,67 BCM en 2020-21, un 8,05% menos que el año anterior. La producción de petróleo crudo y gas natural disminuyó a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 2,44% y 5,47% respectivamente durante la década anterior. [15]
India también produce productos derivados del petróleo y produjo 233,51 Mt en 2020-21, una disminución del 11,19% con respecto al año anterior. Entre los productos derivados del petróleo, el gasóleo de alta velocidad representó el 43%, seguido de la gasolina para motores (15%). La producción de productos petrolíferos creció a una tasa compuesta anual del 1,56% respecto a la década anterior. [15]
ONGC está desarrollando el bloque KG-DWN-98/2 en la cuenca Krishna Godavari con un gasto de capital (capex) de aproximadamente 5.070 millones de dólares (aproximadamente 340.000 millones de INR), lo que conducirá a una producción de petróleo del campo de 25 millones de toneladas y 45.000 millones. m3 de gas natural. [28] El gasto de capital asciende a casi 11 dólares estadounidenses por barril de petróleo equivalente (BOE) sólo para la producción total de petróleo y gas. ONGC ya ha demostrado tener reservas de petróleo y gas de 462,12 MMTOE con un gasto de capital muy bajo, comparable al de los países de la OPEP . [29] Los campos petrolíferos del estado de Rajasthan se están convirtiendo en un importante productor de petróleo y gas. [30] [31] En 2021, Reliance BP también comenzó la producción en los campos de gas de la cuenca Krishna Godavari, mejorando sustancialmente la producción de gas autóctono. [32]
India desplegó 159 plataformas y perforó 545 pozos de producción durante 2017-18, lo que ocupa el quinto lugar a nivel mundial, pero la producción de petróleo y gas no es proporcional a los pozos perforados. [33] [3] India ha planeado producir 15 Mt/año de biogás comprimido (CBG), un combustible neutro en carbono, para 2023. [34] [35] [36] El CBG reemplaza al GNC que se importa en forma de GNL .
Al 31 de marzo de 2021, había 23 refinerías de petróleo crudo en la India, de las cuales 18 eran de propiedad estatal, 3 de propiedad privada y 2 eran empresas conjuntas. La capacidad total de refinación de petróleo en la India se situó en 248,87 Mt por año, sin cambios con respecto al año anterior. Las refinerías de la India procesaron 221,37 Mt de petróleo en 2020-21, logrando una utilización de la capacidad del 88,8%. Con una capacidad total de refinación de 69,2 MMTPA [ se necesita aclaración ] , la Indian Oil Corporation, de propiedad estatal, era la refinería más grande del país por capacidad. Las refinerías de Indian Oil procesaron 62,35 Mt de petróleo crudo en 2020-21. [15]
Muchas refinerías están utilizando el petróleo residual de gama baja con mayor contenido de azufre para producir petróleos más ligeros (gasolina, diésel, etc.) mediante la instalación de unidades de coquización de petróleo . [37] Este proceso genera un combustible sólido llamado coque de petróleo que tiene mayor poder calorífico y azufre. Dado que los países desarrollados han prohibido el uso de coque de petróleo con alto contenido de azufre y aceites residuales, estos combustibles se convierten además en gas natural sintético y metanol en plantas de metanización para evitar su problema de eliminación. [38] Casi el 38% de los fuelóleos residuales se consumen en el sector del transporte marítimo. El Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL), adoptado por la OMI , ha ordenado que los buques marítimos no consuman fueloil residual ( bunker , etc.) con un contenido de azufre superior al 0,1% a partir del año 2020. [ 39] Por lo tanto, el uso completo de petróleo residual o coque de petróleo en la unidad de gasificación sería parte de los complejos/plantas de refinación de petróleo en el futuro para evitar la eliminación de productos de desecho. [40] [41]
Debido a la pandemia de COVID-19 de 2020 , las refinerías se ven obligadas a operar a capacidades más bajas ya que la demanda de productos derivados del petróleo (principalmente combustible para turbinas de aviación y gasolina ) ha caído drásticamente. Después de la implementación de las reglas de la OMI que restringen el uso de fueloil con alto contenido de azufre (HSFO) por parte de los buques marinos, los precios del HSFO han caído tan bajo en comparación con el petróleo crudo y su uso se ha vuelto más económico para las refinerías avanzadas con destilación al vacío y unidades de coquización. para producir gasolina, diésel, coque de petróleo, etc. [42] El coque de petróleo tiene una gran demanda para su uso en la producción de cemento.
India es el tercer mayor consumidor de petróleo crudo del mundo, después de Estados Unidos y China. [1] El consumo total estimado de petróleo crudo en la India aumentó de 204,12 Mt en 2011-12 a 221,77 Mt en 2020-21 con una tasa compuesta anual del 0,93%. El consumo disminuyó un 12,82 % en 2020-21 en comparación con el año fiscal anterior, principalmente debido a las perturbaciones causadas por la pandemia de COVID-19. El consumo total estimado de gas natural fue de 60,64 BCM, un descenso del 0,67% respecto al ejercicio anterior. [15]
El gasóleo de alta velocidad representó el 37,42% del consumo total de todos los tipos de productos petrolíferos en 2020-21, seguido de la gasolina (14,40%), el gas licuado de petróleo (14%), el coque de petróleo (8,03%) y la nafta (7%). ). Los mayores consumidores de gas natural son la industria de fertilizantes (29%), la generación de energía (18%) y el transporte (15%). El gas natural se consume tanto para usos energéticos (57,08%) como no energéticos (35,45%). [15]
El petróleo crudo y el gas natural son la segunda y tercera fuente de electricidad generada en la India, después del carbón. El petróleo crudo representó el 10,34% y el gas natural el 8,7% de la electricidad total producida en 2017-18. [15] Al 31 de marzo de 2021, la capacidad instalada de centrales eléctricas a gas en la India era de 24.924 MW, lo que representa el 6,5% de la capacidad instalada total. La mayoría de estas centrales eléctricas a gas no funcionan debido a la escasez de gas natural. [43] El diesel es una fuente menor para la generación de electricidad en la India. La capacidad instalada total de las centrales eléctricas a diésel en el sector de servicios públicos de la India es de 927,89 MW, lo que representa apenas el 0,3% de la capacidad instalada total. [44]
Excluyendo los equipos de GD del sector de servicios públicos, hay más de 90.000 MW de equipos de GD (por encima del rango de capacidad de 100 kVA) instalados para las necesidades de energía de respaldo, lo que representa casi el 36% de la capacidad instalada total en el sector de servicios públicos de la India. [45] Además, existen innumerables conjuntos de GD con capacidad inferior a 100 kVA para atender las necesidades de energía de emergencia durante los cortes de energía en todos los sectores, como el industrial, el comercial, el doméstico y el agrícola. [46]
El sector eléctrico de la India consumió el 24,28% del gas natural producido en el país en 2016-17. [15] Además, al menos un KL [ se necesita aclaración ] por GW×h (casi 1 Mt por año) de fueloil se consume como combustible secundario en las centrales eléctricas alimentadas con carbón para el arranque y las operaciones de baja carga.
India es el segundo mayor importador de petróleo después de China y depende en gran medida del petróleo crudo importado. [1] Las importaciones netas de petróleo crudo aumentaron de 171,73 Mt durante 2011-12 a 226,95 Mt durante 2020-21. Las importaciones netas de gas natural aumentaron de 18 BCM en 2011-12 a 32,86 BCM en 2020-21, registrando una tasa compuesta anual del 9,44%. A pesar de la dependencia de las importaciones, la India ha desarrollado suficiente capacidad de procesamiento a lo largo de los años para producir diferentes productos petrolíferos. Como resultado, la India es un exportador neto de productos petrolíferos. La exportación de productos petrolíferos aumentó de 38,94 Mt en 2008-09 a 56,76 Mt durante 2020-21. [15]
India tiene una dependencia de las importaciones de petróleo crudo del 82,8% y del gas natural del 45,3%. [47] Debido a la falta de reservas de petróleo adecuadas, la India tiene que depender principalmente de las importaciones de petróleo crudo en el futuro cercano hasta que sus recursos de energía renovable, como la solar, la eólica, la hidroeléctrica y la biomasa, se desarrollen adecuadamente para lograr la seguridad energética reemplazando al petróleo. consumo de productos químicos, lo que también contribuye significativamente a la contaminación del aire. [48]
India fue el tercer mayor importador de petróleo crudo del mundo en 2021. Por valor, los siguientes 15 países fueron las mayores fuentes de importaciones de petróleo crudo a la India, proporcionando el 91,9% de todo el petróleo crudo indio importado ese año. [49]
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En 2023, las importaciones de Oriente Medio disminuyeron aproximadamente un 28%, hasta 1,97 millones de barriles por día, lo que redujo la participación de la región en las importaciones totales de petróleo de la India del 60% al 44% durante el mismo período del año anterior.
La proporción de petróleo de la Comunidad de Estados Independientes (CEI), que incluye a Azerbaiyán, Kazajstán y Rusia, casi se duplicó hasta el 43%, principalmente debido a mayores compras a Moscú, según muestran los datos. [50]
Al realizar transacciones de futuros de crudo en MCX o BSE , los consumidores de productos de petróleo crudo (gasolina, diésel, combustible para aviones, etc.) en la India pueden cubrir su riesgo al comprar productos de petróleo crudo en moneda india. [51] [52] La negociación de futuros se liquida al contado en la fecha de vencimiento tomando como referencia el precio de liquidación del crudo WTI o del crudo Brent . [53] [54]
La calidad del petróleo crudo que la India importa desde el Golfo Pérsico se denomina crudo Indian Basket . [55] [56] Es el promedio ponderado de los precios del petróleo crudo de Dubai y Omán ( agrio ) y Brent ( dulce ) . Sin embargo, los países exportadores cobran una prima o ofrecen descuentos sobre el precio de la cesta india declarando el precio de venta oficial (OSP) dependiendo de las condiciones del mercado cada mes. [57]
Indian Gas Exchange (IGX) es la plataforma de comercio en línea de gas natural con centros de entrega en Dabhol y Jaigad, ambos en Ratnagiri , Maharashtra; Dahej y Hazira en Gujarat; y Kakinada en Andhra Pradesh . [58] La Junta Reguladora del Petróleo y el Gas Natural (PNGRB) se creó en el año 2005 para regular las actividades transformadoras en el sector del petróleo y el gas natural. [59] Los compradores pueden transportar el gas natural adquirido desde estos centros diariamente hasta sus puntos de consumo a través de los gasoductos existentes a través del país (propiedad de GAIL y otros) pagando una tarifa. [60]
En la India, el precio del combustible varía según el estado, aunque los impuestos centrales todavía forman parte del precio del combustible en el surtidor. Los impuestos del gobierno central y estatal representan casi la mitad del precio de gasolina en el surtidor. El gobierno central tiene diferentes impuestos, que representan alrededor del 24% al 26% del costo final. Los impuestos estatales varían, pero en promedio terminan representando entre el 20% y el 25% del costo final. Además, se recaudan regalías e impuestos sobre el desarrollo petrolero sobre el petróleo y el gas natural producidos localmente. Como resultado, aproximadamente el 50% del costo de la bomba va al gobierno en forma de diferentes impuestos.
Por ejemplo, en Bengaluru , Karnataka , el 16 de mayo de 2011, el precio de la gasolina era de 71,09 rupias (85 ¢ EE.UU.) por litro. De esto, ₹ 17,06 (20 ¢ EE. UU.) se destinaron al Gobierno de la India en forma de impuestos especiales y aduaneros. El gobierno estatal recaudó ₹ 16,63 (20 ¢ EE. UU.) en forma de impuesto sobre las ventas e impuesto de entrada. Por lo tanto, se recaudó un total de ₹ 33,69 (40 ¢ EE. UU.) como impuestos diversos que representaron aproximadamente el 47% del precio minorista. [61]
Para el precio de la gasolina de Delhi por litro el 2 de abril de 2018, el precio cobrado a los concesionarios fue de ₹ 31,08 (37 ¢ EE. UU.), mientras que el impuesto especial del gobierno central y el impuesto local fue de ₹ 19,48 (23 ¢ EE. UU.), el IVA del gobierno estatal fue de ₹ 15,70 ( 19 ¢ EE. UU.) y la comisión del distribuidor fue de ₹ 3,60 (4,3 ¢ EE. UU.). Entonces, el precio de la gasolina para el usuario final fue de ₹ 73,83 (88 ¢ EE. UU.). [62]
El precio de compra del gas natural a los productores de gas natural, como ONGC, Oil India Ltd. y empresas privadas, lo fija el gobierno en función de los precios vigentes en EE. UU., Rusia, el Reino Unido y Canadá. [63] El precio del GNL está vinculado al precio predominante del petróleo crudo en los mercados mundiales. [64]
El precio de compra se reduciría a alrededor de 2,5 dólares estadounidenses por millón de BTU para el período de seis meses que comienza el 1 de abril de 2020, en comparación con los 3,23 dólares estadounidenses del período anterior. [65] En marzo de 2020, India anunció que aumentará los impuestos sobre la gasolina y el diésel para aumentar los ingresos del gobierno. [66]
En marzo de 2020, el consumo mundial de petróleo crudo cayó sustancialmente, lo que provocó una fuerte caída de los precios del petróleo debido a la pandemia de COVID-19. [67] Sin embargo, el gobierno indio no ha traspasado el beneficio a los compradores/consumidores minoristas.
Los proyectos de distribución de gas urbano (CGD), dependientes del Ministerio de Petróleo y Gas Natural , son redes de gasoductos planificados en todo el país para mejorar la conectividad a las estaciones de servicio de gas natural por tubería ( PNG ) y comprimido ( GNC ) [68] [69]
India tenía 60.799 gasolineras en noviembre de 2017. 26.849 de ellas pertenecían a Indian Oil (IOCL), 14.675 a Bharat Petroleum (BPCL) y 14.161 a Hindustan Petroleum (HP). [70] El estado de Punjab en la India tiene aproximadamente 3.300 gasolineras, y solo el estado de Haryana tiene más de 2.500. Se han planificado muchas estaciones adicionales de GLP y GNC para automóviles debido a los altos precios del crudo. [3]
Reliance Industries Ltd y BP plc han abierto estaciones de servicio como Jio-bp, también conocida como Reliance Petroleum. Tiene 1427 puntos de venta a septiembre de 2021.
Nayara Energy opera 6386 estaciones de combustible en el país.
Shell también abrió gasolineras en India. Shell tiene actualmente alrededor de 350 estaciones, principalmente presentes en los estados del sur y oeste del país, es decir, Tamil Nadu , Karnataka , Maharashtra , Telangana , Andhra Pradesh y Gujarat [71].
Essar tenía 2.225 gasolineras en la India que se abastecían de gasolina y diésel desde su refinería de 280.000 barriles por día (45.000 m 3 /d) en Vadinar , Gujarat. [72]
Indraprastha Gas Limited ha abierto estaciones exclusivas de GNC en India, particularmente en la ciudad capital de Delhi . En los últimos años, las empresas estatales de comercialización de petróleo han abierto estaciones de servicio, construidas con una inversión mínima, [ se necesita aclaración ] en zonas rurales remotas para ayudar a los agricultores locales. Estas estaciones venden pesticidas , semillas , linternas y otros productos que necesitan los agricultores además de gasolina y diésel.
El número de gasolineras por empresa propietaria en los estados y territorios de la unión de la India al 31 de marzo de 2016 era: [73]
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