La WinStar World Casino 350K 2011 fue un evento de la NASCAR Camping World Truck Series que se llevó a cabo el 4 de noviembre de 2011 en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . Disputada en 148 vueltas al óvalo de 1,5 millas (2,4 km), fue la penúltima carrera de la temporada y fue ganada por Kevin Harvick en un final con bandera verde y blanca .
La carrera se hizo famosa por un incidente en su decimocuarta vuelta, donde Kyle Busch deliberadamente hizo girar a Ron Hornaday, piloto regular de la serie (y aspirante al campeonato) , en una bandera amarilla resultante después de que Hornaday hiciera que la camioneta de Busch se deslizara hacia una pared. Las consecuencias afectaron las contiendas por el campeonato de ambos pilotos (en la Sprint Cup Series y la Camping World Truck Series respectivamente), y la respuesta de NASCAR al incidente también condujo al primer estacionamiento de un piloto en las tres carreras de un fin de semana de carreras que involucraba a todas las series nacionales de la asociación desde el establecimiento original de la Truck Series en 1995.
James Buescher ganó la pole position para la carrera, estableciendo una velocidad de vuelta de 181,062 mph (291,391 km/h). Austin Dillon , Blake Feese , Kyle Busch y Ricky Carmichael comenzaron desde los cinco primeros; Tim Andrews , Norm Benning y Derek White no lograron clasificarse para el evento. [3]
En la carrera, Kevin Harvick ganó su cuarto evento de la temporada; Austin Dillon terminó segundo. James Buescher se quedó sin combustible en un final con bandera a cuadros verde y blanca y cayó del tercer lugar al 19.º. La victoria permitió al equipo Chevrolet No. 2 de Harvick ganar el campeonato de propietarios de la serie. [4]
En la vuelta 13, Kyle Busch y Ron Hornaday , que estaba tercero en puntos a 15 puntos de distancia, luchaban por el segundo lugar lado a lado cuando se acercaron a un camión rezagado, Johnny Chapman . Tanto Busch como Hornaday intentaron pasar por el exterior de Chapman mientras seguían uno al lado del otro, pero Hornaday terminó soltándose e hizo contacto con Busch y ambos camiones se deslizaron hacia la pared en la curva 2, lo que provocó la bandera amarilla. Esto hizo enojar a Busch y Busch fue a tomar represalias contra Hornaday tratando de girarlo con el observador de Busch diciéndole que se calmara y se alejara de Hornaday. Desafortunadamente, fue demasiado tarde ya que Busch giró deliberadamente a Hornaday contra la pared exterior bajo bandera amarilla, lo que terminó con las esperanzas de título de Hornaday. NASCAR puso bandera negra a Busch, estacionándolo fuera del evento. [4] A la mañana siguiente, NASCAR anunció que Busch permanecería estacionado por el resto del fin de semana, incluyendo el O'Reilly Auto Parts Challenge 2011 y la AAA Texas 500 2011. [ 5] NASCAR tomó esta acción bajo reglas que le permiten estacionar a un piloto para asegurar la "conducta ordenada del evento", una acción que no es apelable. [6] Denny Hamlin y Michael McDowell dieron un paso al frente para reemplazar a Busch en las carreras de la Nationwide Series y la Sprint Cup. [5] Fue la primera vez desde que se lanzó la Truck Series en 1995 que NASCAR había estacionado a un piloto en las tres series nacionales, y solo la tercera sanción entre series en los 64 años de historia de NASCAR. [6] La acción de NASCAR eliminó matemáticamente a Busch de la contienda por la Sprint Cup, aunque cualquier posibilidad realista de que la ganara terminó antes en el Chase. [7]
Más tarde ese día, Busch emitió una disculpa a sus fanáticos, patrocinadores y compañeros de equipo, diciendo que el incidente de Texas fue "ciertamente un paso atrás". [8]
El 7 de noviembre, la NASCAR multó a Busch con 50.000 dólares por "acciones perjudiciales para las carreras de stock car". Aunque el organismo sancionador levantó la orden de estacionamiento, puso a Busch en libertad condicional por el resto del año, diciendo que sería suspendido indefinidamente si cometía otra acción "perjudicial para las carreras de stock car o para la NASCAR" o "perturbara el desarrollo ordenado de un evento". [9]