Una infracción de estacionamiento es el acto de estacionar un vehículo de motor en un lugar restringido o de manera no autorizada. Es ilegal prácticamente en todas partes estacionar un vehículo en medio de una carretera o camino ; Sin embargo, normalmente se permite estacionar en uno o ambos lados de la carretera. Sin embargo, se aplican restricciones a dicho estacionamiento y pueden dar lugar a la comisión de una infracción. Estos delitos suelen ser citados por un oficial de policía u otro funcionario gubernamental en forma de multa de tránsito .
Las infracciones de estacionamiento incluyen, entre otras:
Se pueden generar multas o citaciones de estacionamiento si se cumple cualquiera de los criterios anteriores.
En 1926, los comerciantes estadounidenses mencionaron la congestión del tráfico en el centro de la ciudad como su dificultad más grave. Los principales problemas fueron el estacionamiento no obligatorio en las aceras y la falta de instalaciones de estacionamiento fuera de la vía pública. Los clientes acudieron a donde podían aparcar.
Durante la Gran Depresión, los ingresos de la ciudad disminuyeron. Sin embargo, con los parquímetros se encontró una nueva fuente de ingresos municipales. No sólo se acumularon las monedas de cinco centavos pagadas por los aparcadores, sino también las multas impuestas por exceso de estacionamiento. En 1944, las ciudades estadounidenses generaban unos 10 millones de dólares al año sólo con los parquímetros. Poco después llegaron las empleadas de parquímetros , quienes, como ganaban menos que los agentes de policía, aumentaron aún más los ingresos de la ciudad. Las complejas normas, restricciones y regulaciones de estacionamiento son ahora una parte integral de la vida y el paisaje modernos.
Normalmente, se coloca una multa en un vehículo cuando el propietario o el conductor no está presente. No hay lugar para una firma y, en California, el propietario registrado no puede ser acusado de un delito menor u otro delito penal por ignorar una multa. Por lo general, se enviará una carta antes de cualquier acción punitiva. Sin embargo, la mayoría de las jurisdicciones tendrán sanciones como negarse a permitir la renovación de las placas si el propietario del vehículo tiene multas de estacionamiento impagas. En algunas jurisdicciones, como la ciudad de Nueva York , un vehículo puede ser remolcado si tiene multas de estacionamiento vencidas que exceden un saldo específico y sujeto a una subasta de vehículos incautados si no se canjea. En muchas jurisdicciones, como Boston , los vehículos con numerosas multas de estacionamiento pendientes están sujetos a arranque .
En Europa, las multas de estacionamiento se utilizan mucho. En Suecia, las infracciones de aparcamiento en la calle se consideran delitos de tráfico y conllevan una multa. Si la multa no se impugna o no se paga en un plazo determinado, la Administración de Ejecución sueca reclamará el dinero de cuentas bancarias u otros activos con relativa rapidez. El propietario será considerado un mal pagador y no obtendrá un préstamo ni un nuevo apartamento de alquiler, etc. durante tres años. [ cita necesaria ] Una infracción de estacionamiento en un lugar de estacionamiento fuera de la vía pública se considera una ruptura de contrato, lo que resulta en una multa con reglas diferentes. Según las estadísticas de Estocolmo, los coches con el mayor número de infracciones de aparcamiento (ponderadas según el número de coches) son Jeep , Mercedes-Benz , Porsche y Lexus . Los propietarios de Mercedes-Benz fueron los peores a la hora de aparcar en espacios para discapacitados . El profesor Gunnar Aronsson, del departamento de psicología de la Universidad de Estocolmo, cree que esto se debe a que los propietarios son adinerados y piensan que su tiempo es más importante. [4] [5] Según Jan Prestberg, de la oficina de tráfico de Estocolmo, las multas son lo suficientemente bajas como para que las personas más ricas las ignoren. [6] A menudo es difícil encontrar plazas de aparcamiento en las grandes ciudades. Después de que se introdujeran los seguros para las ruedas en Londres, los precios de las plazas de aparcamiento alquiladas aumentaron considerablemente.
Además de las señales de "prohibido estacionar", en el Reino Unido y Europa se utilizan "prohibido esperar" y "prohibido detenerse". La opción "Sin espera" permite dejar o recoger pasajeros, pero no permite aparcar ni esperar con el conductor en el vehículo durante largos periodos. Por lo general, también se permite la carga y descarga; los detalles y los horarios aplicables pueden indicarse en una placa debajo del cartel. "Sin parar" no permite esperar en absoluto, ni siquiera para dejar y recoger a los pasajeros. [7]
En realidad, los vehículos matriculados en el extranjero en Europa no pueden ser multados. Esto se debe en parte a que es demasiado trabajo encontrar al propietario en un país extranjero, pero principalmente a que no es legalmente posible reclamar dinero a una persona residente en el extranjero si no paga voluntariamente. [ cita necesaria ] La Unión Europea está introduciendo legislación en todos los países miembros para cobrar multas a través de las fronteras. En algunas ciudades, como Londres, esto se ha solucionado bloqueando una rueda de un vehículo estacionado ilegalmente. El conductor tiene que pagar para poder conducir el vehículo.
En Nueva Zelanda, las multas de estacionamiento las emiten principalmente los agentes de aparcamiento del ayuntamiento, pero también pueden emitirlas los agentes de policía. Las multas de estacionamiento generalmente se adjuntan a un vehículo desatendido o se pueden publicar en la dirección del propietario registrado. Por lo general, las multas de estacionamiento más comunes son las que se aplican por exceder el tiempo límite.
Las multas de estacionamiento se introdujeron en la década de 1950 en Nueva Gales del Sur , Australia . En ese momento, los guardas municipales solo trabajaban en los aparcamientos municipales y las multas por estacionamiento en las calles, principalmente en Sydney , las imponía la Policía de Aparcamiento de Nueva Gales del Sur. Se trataba de empleados de la policía de Nueva Gales del Sur . Hasta aproximadamente 1995, estas multas eran emitidas y procesadas por la Policía de Nueva Gales del Sur y las multas eran procesadas por la sección de sanciones de tránsito de la policía. Esta sección estaba atendida principalmente por personal administrativo empleado por la policía. Sin embargo, no eran miembros de la policía. Si las multas no se pagaran, los tribunales podrían decidir sobre una multa y, si no se pagaran, se emitiría una orden judicial y la persona podría pasar tiempo en la cárcel para cubrir el monto de la multa. Ahora el sistema es diferente: la Oficina de Recuperación de Deuda del Estado se encarga de las multas.
Posiblemente las primeras restricciones de estacionamiento se implementaron en Nínive , la capital de la antigua Asiria, alrededor del 700 a.C. Las restricciones fueron impuestas por su rey Senaquerib (704 a 681 a. C.) y se referían al principal camino procesional sagrado a través de Nínive. Las señales de estacionamiento más antiguas jamás descubiertas dicen "Royal Road: nadie la disminuya". La pena por estacionar un carro en esta carretera era la muerte seguida de empalamiento fuera de la propia casa. [8] [9]
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