Una tarima (también llamada patín ) es una estructura de transporte plana que soporta mercancías de forma estable mientras se elevan mediante una carretilla elevadora , una transpaleta , un cargador frontal , un dispositivo de elevación o una grúa montada. Muchas paletas pueden soportar una carga de 1000 kg (2200 lb). Si bien la mayoría de los pallets son de madera, los pallets también pueden estar hechos de plástico, metal, papel y materiales reciclados .
Un pallet es la base estructural de una unidad de carga , lo que permite eficiencias en el manejo y almacenamiento. Las mercancías en contenedores de envío a menudo se colocan en una plataforma asegurada con flejes , envoltura elástica o envoltura retráctil y se envían. Además, los collares para paletas se pueden usar para soportar y proteger los artículos enviados y almacenados en paletas.
La contenerización para el transporte ha estimulado el uso de paletas porque los contenedores de envío tienen las superficies lisas y niveladas necesarias para facilitar el movimiento de las paletas. Desde su invención en el siglo XX, su uso ha suplantado drásticamente las formas más antiguas de embalaje, como la caja de madera y el barril de madera , ya que funciona bien con embalajes modernos como cajas de cartón corrugado y contenedores intermodales comúnmente utilizados para envíos a granel. En 2020, se fabrican alrededor de 500 millones de palés cada año y se utilizan alrededor de dos mil millones de palés solo en los Estados Unidos . [1] Las organizaciones que utilizan paletas estándar para carga y descarga pueden tener costos mucho más bajos de manipulación y almacenamiento, con un movimiento de material más rápido que las empresas que no lo hacen. Las excepciones son los establecimientos que mueven artículos pequeños como joyas o artículos grandes como automóviles. Pero incluso ellos pueden mejorarse. Por ejemplo, los distribuidores de bisutería suelen utilizar palets en sus almacenes y los fabricantes de automóviles utilizan palets para mover componentes y repuestos. Los palés facilitan el movimiento de pilas pesadas. Las cargas con paletas debajo se pueden transportar con carretillas elevadoras de diferentes tamaños, o incluso con transpaletas de bombeo y tracción manual. El movimiento es fácil sobre un suelo ancho, fuerte y plano: el hormigón es excelente. La mayor inversión necesaria para un uso económico de palés se produce en la construcción de edificios comerciales o industriales. La capacidad de atravesar puertas y edificios estándar hace que el manejo sea más conveniente. Por esta razón, algunos estándares de paletas modernas están diseñados para pasar a través de puertas estándar, por ejemplo, la europalet (800 mm × 1200 mm) y la militar estadounidense de 35 pulgadas × 45,5 pulgadas (890 mm × 1160 mm).
La falta de una norma internacional única para paletas causa gastos sustanciales y continuos en el comercio internacional. Es difícil establecer un estándar único debido a la amplia variedad de necesidades que un palet estándar tendría que satisfacer: pasar puertas, caber en contenedores estándar y reducir los costos de mano de obra. Por ejemplo, las organizaciones que ya manejan paletas grandes a menudo no ven ninguna razón para pagar el mayor costo de manipulación que implica usar paletas más pequeñas que puedan pasar por las puertas. Los palés resistentes son una forma de embalaje reutilizable y están diseñados para usarse varias veces. Los palets ligeros están diseñados para un solo uso. En la UE, la legislación gubernamental basada en la Directiva marco sobre residuos exige la reutilización de los elementos de embalaje con preferencia al reciclaje y la eliminación.
,_%C3%9Cst%C3%BCste_dizilmi%C5%9F.jpg/1280px-%C3%87ok_Say%C4%B1da_Palet(Ambalaj),_%C3%9Cst%C3%BCste_dizilmi%C5%9F.jpg)
Los derrapes se remontan al Antiguo Egipto y la Antigua Mesopotamia, al menos al primer milenio antes de Cristo [2]
El desarrollo de las carretillas elevadoras y las necesidades de las operaciones logísticas de la Segunda Guerra Mundial llevaron a un uso sustancial de palets. [3]
Las referencias a los primeros tipos de palets modernos son escasas y hay una serie de patentes que muestran partes del desarrollo. La más antigua puede ser una patente estadounidense sobre un patín de 1924 que describe la "Plataforma de camión elevador" de Howard T. Hallowell. [4] A finales de la década de 1930, las paletas se volvieron más comunes con los tipos de montacargas más nuevos. George G. Raymond y William C. House solicitaron una patente en 1937 (concedida la patente estadounidense 2178646 en 1939) para una paleta diseñada para complementar un nuevo diseño de transpaleta; [5] las características esenciales de ambos todavía son de uso común en la actualidad. Una patente de 1939 de Carl Clark muestra un tipo de paleta con largueros de acero. Los desarrollos en tiempos de guerra a menudo se patentaban justo después de la guerra, por lo que hay una patente de Robert Braun sobre una paleta de cuatro vías en 1945, y una patente de Norman Cahners (un oficial de suministros de la Marina de los EE. UU.) muestra una paleta desechable en 1949. El principio de Darling Graeme describió una paleta moderna de cuatro vías en 1949. [6]
.jpg/1280px-Crowbar_(PSF).jpg)
La producción de palets representa el 43% del uso de madera dura y el 15% del uso de madera blanda en EE.UU. [7]
Los pallets más baratos están hechos de madera blanda y muchas veces se consideran prescindibles, para ser desechados como basura junto con otros elementos de embalaje, al final del viaje. Estos palets son palets con largueros simples y se pueden levantar por dos lados.
Un poco más complejo: los palés de bloques de madera , los palés de plástico y los palés de metal se pueden levantar por los cuatro lados. Estos palés más costosos normalmente requieren un depósito y se devuelven al remitente o se revenden como usados. Muchas paletas de "cuatro direcciones" están codificadas por colores según las cargas que pueden soportar y otros atributos. Las tarimas de madera pueden presentar graves riesgos biológicos, ya que son susceptibles a la contaminación bacteriana y química, como problemas de E. coli en el transporte de alimentos y productos agrícolas, [ cita necesaria ] e incluso infestaciones de insectos y, por lo tanto, la necesidad de la NIMF 15.
Las especificaciones de construcción de paletas de madera pueden depender del uso previsto de la paleta: general, FDA, almacenamiento, químico, exportación; el peso de carga esperado; tipo de madera deseada: reciclada, dura, blanda, secada al horno o combinada (nueva y reciclada); e incluso el tipo de elementos de sujeción deseados para sujetar el palet: grapas o clavos.
El precio de los pallets de madera alcanzó un máximo histórico durante la pandemia de COVID-19 , debido a los aumentos en los precios de los insumos y la mano de obra. [8]
Aunque las paletas vienen en todos los tamaños y configuraciones, todas las paletas se dividen en dos categorías muy amplias: paletas "largueros" y "bloques". Existen varios paquetes de software para ayudar al fabricante de paletas a diseñar una paleta adecuada para una carga específica y evaluar opciones de madera para reducir costos.
Los palets con largueros son uno de los modelos originales de palets de madera. Utilizan un marco de tres o más piezas de madera paralelas (llamadas largueros). Luego, las tablas superiores se fijan a los largueros para crear la estructura de paleta. A las tarimas con largueros se les puede hacer una muesca que permita la entrada en "cuatro direcciones". Los montacargas pueden levantar una plataforma con largueros desde las cuatro direcciones, aunque levantarlo mediante los largueros es más seguro. Los palets con largueros pueden estar fabricados tanto de madera como de plástico.
Los pallets en bloque utilizan largueros paralelos y perpendiculares para facilitar un manejo más eficiente. Un palet bloque también se conoce como palet de "cuatro direcciones", ya que se puede utilizar un transpaleta desde cualquier lado para moverlo.
Los bloques transportadores son paletas especializadas para transportistas de madera.
Las tarimas al ras son tarimas con tablas de terraza que están al ras con los largueros y las tarimas a lo largo de los extremos y lados de la tarima. [ cita necesaria ]
Todas las paletas con largueros y algunas de bloques tienen "bases unidireccionales", es decir, tablas inferiores orientadas en una dirección. Si bien se pueden diseñar equipos de manipulación automatizados para esto, a menudo pueden funcionar más rápido y más eficazmente si los bordes inferiores de una plataforma tienen tablas inferiores orientadas en ambas direcciones. Por ejemplo, puede que no sea necesario girar una paleta para colocarla en el estante y la operación es menos sensible a la orientación de la paleta.
La forma menos costosa de mejorar una paleta suele ser especificar mejores clavos. Con paletas que no son de madera, un coeficiente de fricción controlado suele ser útil para evitar que la paleta se resbale de las horquillas y los estantes. Los palés más rígidos son más duraderos y se manipulan más fácilmente mediante equipos automatizados. Si no es necesario levantar una tarima por los cuatro lados, se pueden usar tarimas de dos vías con largueros sin muescas, con los beneficios adicionales de mayor rigidez y resistencia. Especificar tolerancias de planitud y contenido de agua puede ayudar al proveedor a cumplir los requisitos objetivo. La inspección de paletas, ya sea en persona o por un tercero (como las paletas inspeccionadas "SPEQ") ofrece una garantía adicional de calidad.
Los principales procesos que se utilizan para fabricar palets de madera: [ cita necesaria ]
Debido a la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (abreviada IPPC), la mayoría de los pallets enviados a través de fronteras nacionales deben estar hechos de materiales que no sean portadores de especies invasoras de insectos y enfermedades de las plantas . Las normas para estas paletas se especifican en la NIMF 15 .
Las paletas hechas de madera en bruto y sin tratar no cumplen con la NIMF 15. Para cumplir, las paletas (u otro material de embalaje de madera) deben cumplir con los estándares descortezados [9] y deben tratarse mediante cualquiera de los siguientes medios bajo la supervisión de un especialista aprobado. agencia:
Los pallets de madera tratada deben estar estampados en dos lados opuestos, indicando HT para tratamiento térmico o MB para tratamiento con bromuro de metilo.
Las tarimas hechas de materiales distintos de la madera, como acero , aluminio , plástico o productos de madera de ingeniería , como madera contrachapada , tableros de fibra orientada o tableros de fibra corrugada , no necesitan la aprobación IPPC y se consideran exentos de las regulaciones NIMF 15.
.jpg/1280px-Three_Plastic_Pallets_(Asian,_Grocery_Manufacturers_Association_Pallet,_Auto_Skiff).jpg)
Los palés de plástico suelen estar hechos de HDPE nuevo o de PET (botellas de bebida) reciclado. Por lo general, son extremadamente duraderos, duran cien viajes o más [11] y resisten la intemperie, la putrefacción, los productos químicos y la corrosión. Los beneficios de las paletas de plástico sobre las de madera incluyen la capacidad de desinfectarse fácilmente, la resistencia al olor, el retardo del fuego, una vida útil más larga, la durabilidad y una mejor protección del producto, la ausencia de astillas y el peso más liviano, ahorrando así en costos de transporte y mano de obra. haciéndolos más seguros y respetuosos con el medio ambiente. A menudo se apilan. Las tarimas de plástico están exentas de inspección por motivos de bioseguridad y se desinfectan fácilmente para envíos internacionales. El HDPE es impermeable a la mayoría de los ácidos y los productos químicos tóxicos se limpian más fácilmente. Algunas paletas de plástico pueden colapsar debido a la fluencia del plástico si se usan para almacenar cargas pesadas durante períodos prolongados. Los palés de plástico no se pueden reparar fácilmente y pueden ser diez veces más caros que los de madera dura, [11] por lo que suelen ser utilizados por proveedores de servicios logísticos que pueden beneficiarse de su durabilidad y apilabilidad. Las grandes cadenas de suministro han aumentado el uso de palets de plástico a medida que muchas organizaciones buscan reducir costes mediante residuos, transporte y salud y seguridad. Se pueden combinar paletas y plataformas rodantes (por ejemplo, Pally), [12] eliminando la inestabilidad de las paletas y la necesidad de equipos de elevación adicionales, además de crear un espacio valioso en entornos operativos ocupados. También ofrecen importantes ahorros de tiempo y costos al reducir el manejo de la cadena de suministro. La reutilización de los plásticos ha contribuido a un aumento en el uso de palets de plástico. [13]
Los palés de plástico se producen y utilizan ampliamente en EE. UU. y Europa, impulsados por la adopción de la NIMF 15. Se puede realizar una comparación completa entre la madera y el plástico mediante un análisis del ciclo de vida . [14] Las paletas de plástico pueden costar 10 veces más que las de madera dura [11] e incluso más caras en comparación con las paletas de madera blanda desechables y baratas. Se pueden moldear chips RFID en las paletas para monitorear ubicaciones y rastrear el inventario. [15]
Hay seis tipos principales de procesos plásticos que se utilizan para fabricar paletas: [16]
Los palés de papel , también conocidos como "ecopalets", se utilizan a menudo para cargas ligeras, pero los palés de papel tecnológico se utilizan cada vez más para cargas comparables a las de la madera. Los palés de papel también se utilizan cuando el reciclaje y la fácil eliminación son importantes. Se han fabricado nuevos diseños de ecopalets a partir de sólo dos piezas planas de cartón corrugado (sin pegamento ni grapas) y pesan sólo 4,5 kg (9,9 lb), lo que ofrece espectaculares ahorros en el transporte. Los ecopalets también están exentos de la NIMF 15, lo que anula la fumigación y las láminas de barrera "deslizantes". Son más limpios, más seguros y brindan una alternativa ecológica y económica a otros materiales para paletas. Algunas paletas de cartón corrugado diseñadas ofrecen una altura reducida significativa, lo que proporciona una reducción sustancial de los costos de flete. Las transpaletas manuales de perfil bajo permiten recoger palés de hasta 25 mm.
Los pallets de acero son fuertes y se utilizan para cargas pesadas, cargas de apilamiento alto, almacenamiento en seco a largo plazo y cargas movidas por sistemas logísticos abusivos. A menudo se utilizan como munición militar. [17] Los palés metálicos representan menos del 1% del mercado. Los materiales incluyen acero al carbono, acero inoxidable y aluminio. De estos, el acero al carbono ofrece una excelente durabilidad al menor costo. El acero inoxidable no requiere una capa de pintura y se prefiere para aplicaciones como entornos de salas blancas. Las unidades de acero al carbono son caras en comparación con las de madera, y el acero inoxidable y el aluminio cuestan entre 2 y 3 veces más que el acero al carbono. Sin embargo, los costos a largo plazo pueden ser más bajos que los de la madera. Las ventajas generales de los pallets metálicos son su alta resistencia y rigidez, excelente durabilidad, resistencia a los insectos, ausencia de astillas, higienización y reciclabilidad. Las desventajas incluyen un precio inicial más alto, un peso significativo, baja fricción y susceptibilidad a la oxidación (en el caso del acero al carbono). El metal se utiliza principalmente en entornos cautivos o de circuito cerrado donde la durabilidad y la protección del producto son requisitos clave de rendimiento. Hoy en día, las unidades metálicas tienen precios cada vez más competitivos y son más ligeras. Las industrias primarias que utilizan paletas metálicas incluyen la automoción, la farmacéutica, los tractores cortacésped, las motocicletas y los neumáticos. [18]
Las tarimas de aluminio son más fuertes que la madera o el plástico, más livianas que el acero y resisten la intemperie, la putrefacción, la fluencia del plástico y la corrosión. A veces se utilizan para transporte aéreo, almacenamiento a largo plazo al aire libre o en el mar, o transporte militar.
Los palés de madera suelen constar de tres o cuatro largueros que sostienen varias tarimas sobre las que se colocan las mercancías. En una medición de paleta, el primer número es la longitud del larguero y el segundo es la longitud de la plataforma. Las tarimas cuadradas o casi cuadradas ayudan a que la carga resista el vuelco.
Los usuarios de palés quieren que los palés pasen fácilmente a través de los edificios, que se apilen y encajen en estanterías , que sean accesibles para carretillas elevadoras y transpaletas y que funcionen en almacenes automatizados . Para evitar el envío aéreo, los palés también deben embalarse herméticamente dentro de contenedores y furgonetas intermodales.
Aunque existen algunas normas importantes, no existen normas universalmente aceptadas para las dimensiones de los palés. Empresas y organizaciones utilizan cientos de tamaños de palés diferentes en todo el mundo. [19] Si bien no existe un estándar dimensional único que gobierne la producción de paletas, se utilizan ampliamente algunos tamaños diferentes.
La paleta norteamericana estándar de 48 × 40, o paleta GMA, tiene largueros de 48 pulgadas y tarimas de 40 pulgadas, y fue estandarizada por la Asociación de Fabricantes de Comestibles (GMA).
Las paletas de plástico livianas pueden pesar tan solo de 3 a 15 libras (1,4 a 6,8 kg), mientras que los modelos más pesados pueden pesar hasta 300 libras (140 kg). Los palés GMA estándar pueden contener hasta 460 libras (210 kg).
Las paletas de servicio pesado de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (IPPC) miden aproximadamente 44 pulgadas (1118 mm) de ancho por 48 pulgadas (1219 mm) de largo, tienen tres largueros de madera que tienen un nominal de 4 pulgadas (102 mm) de alto por 3 pulgadas (76 mm). madera de ancho y pesa alrededor de 135 libras (61 kg). Su plataforma está completamente cubierta por madera contrachapada de 30 mm (1,18 pulgadas) y está pintada de azul en los países europeos y rusos.
Los palets bidireccionales están diseñados para ser elevados por las tarimas.
Los palés de cuatro vías, o los palés para cargas pesadas (o sistemas de uso general que pueden tener cargas pesadas) se levantan mejor con sus largueros más rígidos. Estos palets suelen ser más pesados, más grandes y más duraderos que los palets bidireccionales.
La Organización Internacional de Normalización (ISO) sanciona seis dimensiones de palets, detalladas en la norma ISO 6780:2003 Palets planos para manipulación de materiales intercontinentales: dimensiones y tolerancias principales , que fue revisada y confirmada en 2014: [20]
De las principales paletas utilizadas en América del Norte, la más comúnmente utilizada es, con diferencia, la paleta de la Grocery Manufacturers Association (GMA), que representa el 30% de todas las paletas de madera nuevas producidas en los Estados Unidos. [21] La ISO también reconoce la huella del palet GMA como uno de sus seis tamaños estándar.
La paleta estándar australiana es un tamaño de paleta que se encuentra comúnmente en Australia pero que rara vez se encuentra en otros lugares. Se trata de un palé cuadrado fabricado originalmente en madera dura de 1.165 mm × 1.165 mm (45,9 x 45,9 pulgadas) de tamaño que encaja perfectamente en el contenedor RACE del Ferrocarril Australiano. No son adecuados para los contenedores de envío ISO estándar de 20 pies (6,1 m) y 40 pies (12 m) que se utilizan en todo el mundo. Los palés estándar australianos suelen fabricarse en madera dura, pero también se pueden fabricar palés de 1165 × 1165 mm con madera más ligera adecuada para su uso como palés desechables utilizando tablas de 16 milímetros. Ampliamente utilizados en almacenamiento y almacenaje, son palés populares para estanterías, con la forma y el tamaño adecuados para retirarlos del transporte y colocarlos directamente en las estanterías del almacén para su almacenamiento.
El palet estándar australiano se remonta a la Segunda Guerra Mundial , mientras que los contenedores ISO datan de finales de los años cincuenta. Aunque las dimensiones del palé son anteriores a los contenedores ISO, requiere menos espacio de estiba , es cuadrado y deja menos espacio desperdiciado que otros palés, incluido el palé GMA. En 2010, Australia adoptó la normativa sobre materiales de embalaje de madera NIMF 15 , aceptada a nivel mundial (antes era de madera dura y más cara). [24]
Varias organizaciones y asociaciones diferentes en todo el mundo trabajan para establecer y promulgar normas para paletas. Algunos se esfuerzan por desarrollar estándares universales para las dimensiones de los pallets, tipos de materiales utilizados en la construcción, estándares de desempeño y procedimientos de prueba. Otras organizaciones optan por centrarse en estándares de paletas para una industria específica (como la de comestibles) o un tipo de material (como la madera).
El Comité Técnico ISO 51 (Palets para el método de carga unitaria de manipulación de materiales) establece su alcance de trabajo que implica la "estandarización de paletas de uso general en forma de plataformas o bandejas sobre las cuales se pueden embalar mercancías para formar cargas unitarias para su manipulación mediante dispositivos mecánicos". ". [25] El Comité Técnico trabaja en conjunto con otros Comités Técnicos enfocados en infraestructura de transporte para desarrollar estándares interrelacionados. TC 51 es responsable de desarrollar la norma ISO 6780: paletas planas para el manejo de materiales intercontinentales: dimensiones y tolerancias principales, así como otras dieciséis normas relacionadas con la construcción y prueba de paletas.
La Asociación Nacional de Contenedores y Tarimas de Madera (NWPCA) es una organización comercial con sede en los Estados Unidos que representa los intereses de los fabricantes de contenedores y tarimas de madera. [26]
El Comando de Sistemas Marítimos Navales del Departamento de Defensa de los EE. UU. mantiene MIL-STD-1660, la descripción estándar de unidades de carga paletizadas para el ejército de los EE. UU. y algunos aliados. [27] Las cargas unitarias del DOD generalmente utilizan paletas de 40 x 48 pulgadas (1016 mm x 1219 mm), pesan menos de 4000 lb (1814 kg), son resistentes a la intemperie y se apilan a 16 pies (4,88 m) de altura. A menudo utilizan paletas de acero, flejes de acero con juntas dentadas, madera contrachapada para exteriores y películas de plástico. La norma describe pruebas de apilamiento, transporte, eslinga, carretilla elevadora y transpaleta, impacto, pruebas de caída, vuelco, retención de agua y desmontaje.
Además de las otras normas que publica, el Comité Europeo de Normalización , también conocido como Comité Européen de Normalización (CEN), elabora normas para palés. Si bien los estándares son de naturaleza voluntaria, muchas empresas y organizaciones involucradas en el transporte los han adoptado. El estándar principal para paletas producidas por CEN es ICS: 55.180.20 Paletas de uso general [28]
Tanto los pallets de madera como los de plástico presentan posibles riesgos de incendio. La Asociación Nacional de Protección contra Incendios exige que ambos tipos "se almacenen en el exterior o en una estructura separada" a menos que estén protegidos por rociadores contra incendios . [29]
Es probable que los artículos fabricados con madera de paletas sean duraderos y demuestren una buena resistencia a la intemperie gracias a estos tratamientos. Sin embargo, el contacto cercano con la madera de los pallets o la inhalación del polvo del lijado o aserrado puede ser una fuente de exposición a pesticidas y fungicidas químicos. Es probable que el retiro del mercado de enero de 2010 de Johnson and Johnson Tylenol y otros medicamentos se debiera a que estaban almacenados en paletas de madera que habían sido tratadas con el fungicida/pesticida 2,4,6-tribromofenol. Este producto químico puede ser degradado por los mohos para producir 2,4,6-tribromoanisol cuyo fuerte olor a humedad provocó quejas de los consumidores. [30] No hay datos de salud agudos o crónicos sobre el 2,4,6-tribromoanisol, [31] pero se cree que los medicamentos contaminados causaron náuseas y otros efectos sobre la salud en algunas personas.
Los palés de madera utilizados para transportar alimentos posiblemente puedan albergar patógenos como E. coli y Listeria . Un comunicado de prensa de la Liga Nacional de Consumidores anunció que las pruebas de 70 tarimas de madera y 70 tarimas de plástico que se cargaron con productos perecederos y se enviaron a un usuario final se enviaron durante la noche a un laboratorio de microbiología independiente para realizar pruebas. Los resultados arrojaron que el 10 por ciento de las paletas de madera (7 paletas) dieron positivo para E. coli y el 1,4 por ciento (1 paleta) positivo en las paletas de plástico. [32]
Una paleta de carga aérea es un panel de piso en condiciones de volar desmontable e intercambiable. Se puede cargar y descargar en aviones para transportar carga aérea. La mayoría tiene menos de 25 mm (1 pulgada) de espesor, para un avión de carga. Muchos tipos civiles han evolucionado durante 6 décadas a partir del ' 463L Master Pallet ' militar más grueso. Cuando se combina con una red de carga, una plataforma de carga aérea se convierte en un "dispositivo de carga unitaria" de la aeronave y se debe inspeccionar su integridad antes de su uso en una aeronave. La manipulación se realiza en vehículos y equipos terrestres específicos con rodillos o alfombras de bolas (está prohibido levantar carretillas elevadoras, especialmente cuando el palé está cargado). [ ¿ importante? ]
Las cajas-palet son palets con cuatro paredes de palets en la parte superior y posiblemente una tapa. A diferencia de los palés, las cajas-palet se pueden apilar cuando están completamente cargadas. También se les puede colocar una tapa durante el apilamiento por razones de estabilidad. Al apilar cajas-pallets unas sobre otras, el espacio se puede utilizar de forma más eficiente, lo que permite ahorrar espacio en el almacén y capacidad de carga de los camiones. Otra ventaja de las cajas-pallet es que la mercancía se almacena de forma segura y no se daña fácilmente durante los movimientos logísticos y el transporte. Además, existen cajas de palés plegables, desde las que se pueden colocar las paredes del palé de forma plana sobre el palé. De esta manera se necesita menos espacio durante el transporte de regreso vacío.
Las cajas a granel están estrechamente relacionadas; Suelen ser cajas grandes separadas que se envían sobre palés.
Las paletas de madera viejas y desechadas se pueden utilizar en artesanías con paletas y en diversos muebles . [33]
Las paletas de madera desechadas no deben usarse para leña o artesanías a menos que se haya determinado que la madera de estas paletas no ha sido tratada con conservantes de madera, fungicidas y/o pesticidas. Varias piretrinas y propiconazol son tratamientos comunes para paletas de madera. Además, los productos importados paletizados se fumigan habitualmente con pesticidas altamente tóxicos. Durante el uso, también pueden derramarse materiales o productos químicos nocivos sobre la madera del pallet y ser absorbidos.
Las publicaciones de artesanía han recomendado a los lectores que utilicen paletas para construir un obstáculo para andar en patineta llamado plataforma manual, barricadas durante los juegos de paintball de aficionados u otros artículos relacionados con el deporte. Otras publicaciones han sugerido el uso de paletas de madera para jaulas o cercas para animales pequeños. La madera de los pallets ha sido reciclada para su uso como madera para muebles por al menos una empresa.
El fabricante de guitarras acústicas Taylor Guitars produjo una "guitarra de paleta" [34] de alta calidad hecha de madera de paleta, para demostrar la importancia de la técnica de construcción frente a las costosas maderas exóticas.
I-Beam Design, una firma de arquitectura y diseño de interiores con sede en Nueva York, NY, ganó un premio en un concurso de 1999 patrocinado por Architecture for Humanity por su presentación de "The Pallet House", una solución de diseño para albergar a los refugiados que regresan de Kosovo. Prototipos a escala real de The Pallet House se presentaron en la exposición "Casa per Tutti" en la Trienal de Milán y en los Premios de la Tierra en los Jardines Reales de SAR el Príncipe Carlos como parte de la Conferencia de la Prince's Charities Foundation sobre un futuro sostenible organizada en colaboración con IBM. y el Financial Times. Pallet House es una casa de transición asequible que puede volverse permanente con el tiempo. Puede utilizarse como vivienda para refugiados o también como vivienda asequible. Debido a la naturaleza del módulo Pallet, la cavidad de la pared se puede aislar con una variedad de materiales que sean accesibles para el usuario.
Los dos estudiantes austriacos Andreas Claus Schnetzer y Gregor Pils de la Universidad de Viena crearon una casa llamada Casa de paletas y, como su nombre indica, reutilizaron paletas para formar una vivienda modular, energéticamente eficiente y asequible. La idea nació en 2008 durante un concurso y la casa Pallet se ha expuesto en varias ciudades europeas, entre ellas Venecia, Viena, Linz y Grenoble. Podría convertirse en un enfoque inteligente para la vivienda para personas de bajos ingresos. [35]
En 2014, Denver, Colorado, fue sede del festival inaugural Pallet-Fest, que mostró la versatilidad de los pallets e incluyó grandes estructuras artísticas hechas con materiales reciclados , un laberinto de pallets, un anfiteatro de pallets con actuaciones musicales en vivo, demostraciones de vida sostenible, un desfile de moda, vendedores y artistas que venden productos reciclados y un curso de parkour . El evento fue financiado colectivamente y organizado por Upcycle Events. [36]
En Irlanda del Norte , se utilizan paletas de madera para encender hogueras durante las celebraciones de la Undécima Noche , la noche anterior al 12 de julio . Se construyen en las próximas semanas y se encienden en los barrios leales, a menudo acompañados de fiestas callejeras y bandas de música. Existe cierta controversia sobre esta práctica, especialmente cuando implica la quema de banderas o efigies. [37]
{{cite journal}}: Citar revista requiere |journal=( ayuda ) , párr. 4.8.3, los palés mil-std son de 4 vías: 4.3.1