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Número de Stanton

El número de Stanton , St , es un número adimensional que mide la relación entre el calor transferido a un fluido y la capacidad térmica del fluido. El número de Stanton recibe su nombre de Thomas Stanton (ingeniero) (1865–1931). [1] [2] : 476  Se utiliza para caracterizar la transferencia de calor en flujos de convección forzada.

Fórmula

dónde

También se puede representar en términos de los números de Nusselt , Reynolds y Prandtl del fluido :

dónde

El número de Stanton surge de la consideración de la similitud geométrica de la capa límite de momento y la capa límite térmica, donde se puede utilizar para expresar una relación entre la fuerza cortante en la pared (debido al arrastre viscoso ) y la transferencia de calor total en la pared (debido a la difusividad térmica ).

Transferencia de masa

Utilizando la analogía de transferencia de calor-masa, se puede encontrar un equivalente St de transferencia de masa utilizando el número de Sherwood y el número de Schmidt en lugar del número de Nusselt y el número de Prandtl, respectivamente.

[4]

[4]

dónde

Flujo de capa límite

El número de Stanton es una medida útil de la tasa de cambio del déficit (o exceso) de energía térmica en la capa límite debido a la transferencia de calor desde una superficie plana. Si el espesor de entalpía se define como: [5]

Entonces el número de Stanton es equivalente a

para el flujo de capa límite sobre una placa plana con una temperatura superficial y propiedades constantes. [6]

Correlaciones utilizando la analogía de Reynolds-Colburn

Utilizando la analogía de Reynolds-Colburn para flujo turbulento con un registro térmico y un modelo de subcapa viscosa, se aplica la siguiente correlación para la transferencia de calor turbulenta [7]

dónde

Véase también

Número de Strouhal , un número no relacionado que a menudo también se denota como .

Referencias

  1. ^ Hall, Carl W. (2018). Leyes y modelos: ciencia, ingeniería y tecnología. CRC Press. pp. 424–. ISBN 978-1-4200-5054-7.
  2. ^ Ackroyd, JAD (2016). "Las contribuciones de la Universidad Victoria de Manchester al desarrollo de la aeronáutica" (PDF) . The Aeronautical Journal . 111 (1122): 473–493. doi :10.1017/S0001924000004735. ISSN  0001-9240. S2CID  113438383. Archivado desde el original (PDF) el 2 de diciembre de 2010.
  3. ^ Bird, R. Byron; Stewart, Warren E.; Lightfoot, Edwin N. (2006). Fenómenos de transporte. John Wiley & Sons. pág. 428. ISBN 978-0-470-11539-8.
  4. ^ Fundamentos de transferencia de calor y masa . Bergman, TL, Incropera, Frank P. (7.ª ed.). Hoboken, NJ: Wiley. 2011. ISBN 978-0-470-50197-9.OCLC 713621645  .{{cite book}}: CS1 maint: others (link)
  5. ^ Crawford, Michael E. (septiembre de 2010). "Número de Reynolds". TEXTAN . Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt - Universität Stuttgart . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
  6. ^ Kays, William; Crawford, Michael; Weigand, Bernhard (2005). Transferencia de calor y masa por convección. McGraw-Hill. ISBN 978-0-07-299073-7.
  7. ^ Lienhard, John H. (2011). Un libro de texto sobre transferencia de calor. Corporación de mensajería. pag. 313.ISBN 978-0-486-47931-6.