Glanbrook es el distrito sudoeste de la ciudad de Hamilton, Ontario , Canadá. Fue creado como municipio independiente en 1974 mediante la fusión de Mount Hope , Binbrook , Glanford y otras comunidades cercanas. En 2001, Glanbrook se convirtió en un municipio disuelto después de fusionarse con Hamilton , Stoney Creek , Dundas , Ancaster y Flamborough para convertirse en la actual ciudad de Hamilton.
Según el censo de 2006, la población de Glanbrook era de 15.293 habitantes, un aumento del 25 % con respecto a la cifra de 12.145 habitantes del censo de 2001, lo que la convierte en la zona de Hamilton con mayor crecimiento. En ella se encuentra el Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton .
Los municipios de Glanford y Binbrook fueron examinados como parte del Alto Canadá en la década de 1790 y originalmente formaban parte del condado de Lincoln . Pasaron a formar parte del condado de Wentworth cuando se creó este último en 1816. Después de ser deforestado por colonos pioneros, Glanbrook era adecuado para el cultivo de cereales y la agricultura mixta . Sin embargo, su clima más duro no lo hacía tan adecuado para el cultivo de frutas como sus homólogos en la península del Niágara .
Un matrimonio local se hizo famoso en una canción popular del siglo XIX. Margaret "Maggie" Clark nació en el municipio de Glanford en 1841. Fue alumna de la escuela pública por George W. Johnson, que había nacido en el municipio de Binbrook en 1839. [1] Se casaron en 1864, pero ella murió poco después de tifus. En 1866, Johnson tuvo a su amigo JC Butterfield y un poema sobre su esposa ahora fallecida que publicó en la época de su matrimonio con la música. " When You and I Were Young, Maggie " fue estrenada por su cuñada y se hizo popular en todo el mundo. [2] Johnson se volvió a casar dos veces y murió en 1917.
Debido a la barrera que representaba la escarpa del Niágara, el asentamiento fue más lento y disperso que el de sus vecinos del norte en los municipios de Saltfleet y Barton (posteriormente Stoney Creek y Hamilton). A lo largo de los siglos XIX y XX, los municipios siguieron siendo tranquilos remansos agrícolas, muy alejados de la bulliciosa industria pesada que crecía a solo una docena de millas de distancia en Hamilton.
Políticamente, los gobiernos locales de los municipios no eran activos, intrusivos ni controvertidos. Como parte de los distritos electorales provinciales y federales de Wentworth (y más tarde de Wentworth East), los votantes de los municipios ayudaron a elegir a miembros de la legislatura de Ontario y del parlamento canadiense que en su mayoría eran anodinos y conservadores .
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Real Fuerza Aérea Canadiense construyó un aeródromo en el municipio de Glanford. Se inauguró en 1940 como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica y albergó sucesivamente la 10.ª Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo, la 33.ª Escuela de Navegación Aérea y la 1.ª Escuela de Radio. La Comisión de Tumbas de Guerra de la Mancomunidad aún conserva las tumbas de 13 británicos y un jamaiquino en el cementerio donde fueron enterrados.
Después de un largo y gradual declive en su uso militar, la estación RCAF Mount Hope fue declarada excedente y el aeropuerto fue entregado completamente a la aviación civil en 1963. Se desarrolló lentamente, a trompicones, como aeropuerto de carga, de aviones ligeros, de vuelos chárter, de transporte regional e internacional.
Desde 1971, una presa en el Área de Conservación de Binbrook, cerca de la fuente del río Welland, ha creado un embalse para controlar las inundaciones río abajo. El área de conservación está gestionada por la Autoridad de Conservación de la Península de Niagara , y por eso el embalse se llama lago Niapenco . El Área de Conservación de Binbrook ofrece oportunidades para pescar , navegar , hacer senderismo y observar aves .
En 1974, se creó la municipalidad regional de Hamilton-Wentworth . Glanford y Binbrook se fusionaron para formar el municipio de Glanbrook, uno de los seis municipios de segundo nivel de la región, que eran responsables de cuestiones como los servicios de bomberos .
A principios de la década de 1970, un pequeño grupo de entusiastas voluntarios interesados en la historia de la aviación militar ayudó a crear el Patrimonio de Aviones de Guerra Canadiense. Su pequeña colección de aviones de la Segunda Guerra Mundial voló en eventos como la Exposición Aeronáutica Nacional Canadiense en Toronto y el Salón Aeronáutico Internacional de Hamilton.
A medida que la colección de aviones de guerra del CWH fue creciendo, se contrataron los primeros empleados remunerados y la empresa se expandió hasta ocupar dos hangares en el aeropuerto Mount Hope. Desafortunadamente, en 1993, un incendio allí destruyó cinco aviones, entre ellos un Spitfire y un Hurricane del Victory Flight, pero se salvó un Lancaster .
El aeropuerto fue privatizado en 1995. Al año siguiente, con la ayuda de subvenciones provinciales, se construyó un hangar de reemplazo para el CWH y se inauguró un museo estático en el lugar. En 1998, el aeropuerto recibió el nombre de John Munro , exdiputado por Hamilton East y exministro de Transporte.
En 2001, a pesar de las objeciones vocales de la mayoría de sus 10.000 habitantes y sus representantes electos, Glanbrook se fusionó con Stoney Creek , Dundas , Flamborough , Ancaster y Hamilton para formar la nueva ciudad de Hamilton .
43°10′41″N 79°55′55″O / 43.178°N 79.932°W / 43.178; -79.932