5°25′6.34″N 100°20′41.9″E / 5.4184278, -100.344972
Weld Quay es una carretera costera en la ciudad de George Town, en el estado malasio de Penang . Es uno de los pocos lugares del mundo que lleva el nombre de un primer ministro de Nueva Zelanda y recorre la costa este de la ciudad, conectando la autopista Tun Dr. Lim Chong Eu con Light Street y Beach Street .
Weld Quay se creó como parte de un proyecto masivo de recuperación de tierras en George Town a fines del siglo XIX, que empujó la costa más hacia el este. [1] Durante el apogeo del dominio británico , Weld Quay albergaba el puerto de Penang , que entonces era uno de los principales puertos de Malasia . Los embarcaderos del clan chino en la carretera se construyeron originalmente para albergar a los trabajadores chinos empleados en el puerto. [2]
Actualmente, la ciudad forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO . Hoy en día, los principales centros de transporte todavía se encuentran a lo largo de Weld Quay, como el muelle de Swettenham y la terminal de ferry de Raja Tun Uda , esta última utilizada para los servicios de ferry rápido del estrecho . [3] [4] Una terminal de autobuses públicos adyacente a la terminal de ferry permite a los pasajeros del ferry abordar los autobuses Rapid Penang hacia varias partes de la ciudad.
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Weld Quay debe su nombre a Frederick Weld , quien se convirtió en primer ministro de Nueva Zelanda en 1864. También se desempeñó como gobernador de los Asentamientos del Estrecho entre 1880 y 1887. Durante su mandato como gobernador , se llevó a cabo un proyecto de recuperación de tierras a gran escala en George Town para extender la costa este de la ciudad y crear más tierras para el puerto de Penang .
En tamil, este lugar se conoce como la calle Kitangu (கிடங்கு தெரு). La calle Kitangu se traduce como "calle de almacenes". Como era un puerto importante durante el período británico, muchos almacenes se ubicaban en este lugar.
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Weld Quay se diseñó durante el proyecto de recuperación de tierras que se llevó a cabo entre 1883 y 1889 para proporcionar más terrenos para las actividades portuarias. Antes de la recuperación de tierras, el mar llegaba hasta Beach Street . [5]
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Posteriormente, se construyeron varios muelles, así como almacenes, a lo largo de Weld Quay para facilitar el comercio portuario. [1] Cabe destacar que Swettenham Pier , el primer muelle profundo de Penang , se completó en 1904 y ahora sirve a los cruceros que atracan en la ciudad. [6] [7] El antiguo edificio del ferrocarril sigue en pie hasta el día de hoy como el edificio colonial más imponente a lo largo de Weld Quay; fue construido en la década de 1900 para permitir que los pasajeros de tren de la isla de Penang compraran sus boletos antes de abordar uno de los transbordadores del estrecho a Butterworth , donde se encuentra la estación de tren . [8]
Mientras tanto, los culíes chinos que trabajaban en el puerto también construyeron asentamientos costeros basados en clanes en la sección sur de Weld Quay. Ahora conocidos como los Muelles de los Clanes , los muelles de madera construidos por los chinos se dividieron entre los diferentes clanes basados en apellidos, como Lee, Yeoh y, el más famoso de todos, Chew. [2] El Muelle de Chew se ha convertido en uno de los puntos focales de las celebraciones del Año Nuevo Chino en Penang en los últimos años. [9] [10]
En la antigüedad, el desarrollo del puerto de Penang como uno de los centros de distribución más importantes de la Malasia británica hizo de Weld Quay una de las zonas más animadas de George Town . Los cruceros y los barcos de vapor costeros atracaban en el muelle de Swettenham o anclaban en el estrecho de Penang , mientras que las barcazas y los buques mercantes cargaban y descargaban su carga en el embarcadero Victoria. [3] Los pasajeros humanos abordaban los transbordadores que cruzaban el estrecho en el embarcadero FMSR (ahora terminal de transbordadores Raja Tun Uda ), mientras que los automóviles embarcaban en el muelle de Church Street. Las firmas mercantiles y los comerciantes, incluido Yeap Chor Ee , también ubicaban sus oficinas dentro de los elegantes edificios coloniales a lo largo de Weld Quay. [11]
En la actualidad, solo la terminal de ferry de Raja Tun Uda y el muelle de Swettenham permanecen en uso, siendo este último uno de los principales puntos de entrada de turistas a Penang . [6]
