El muelle de Manhattan Beach es un muelle ubicado en Manhattan Beach, California, en la costa del océano Pacífico. El muelle tiene 283 m (928 pies) de largo y se encuentra al final de Manhattan Beach Boulevard . [4] Un edificio octogonal de estilo mediterráneo se encuentra al final del muelle y alberga el Acuario Roundhouse . [5] Por lo general, se pueden ver surfistas debajo del muelle. El muelle es popular entre los lugareños, turistas, fotógrafos y artistas y para pescar. Ofrece puestas de sol y miradores desde la orilla y la ladera. El muelle incluye el Paseo de la Fama del Voleibol, con placas dedicadas a los ganadores anteriores del torneo de voleibol de playa Manhattan Beach Open .
En 1897, se constituyó la empresa Potencia para desarrollar la tierra en la zona y propuso un complejo turístico costero con embarcaderos y embarcaderos. [1] La zona se llamó Potencia, pero la ciudad de Manhattan se incorporó en 1912 y la palabra "playa" se agregó en 1927. [1] El nombre fue elegido por el desarrollador inmobiliario Stewart Merrill. [1]
Se cree que un muelle fue una de las primeras características construidas cuando se desarrolló la comunidad de Manhattan Beach. [6] Se construyeron dos muelles de madera en 1901, uno en Center Street (más tarde rebautizado como Manhattan Beach Boulevard [7] ) y otro en Marine Avenue llamado Peck's Pier and Pavilion. [2]
El muelle de Center Street tenía 270 m (900 pies) de largo y sus pilones se hacían uniendo tres raíles de ferrocarril y clavándolos en el fondo del océano . [6] Sostenía una estrecha plataforma de madera y un motor de olas para generar energía para el sistema de iluminación del Strand, pero las fuentes no están de acuerdo sobre si el sistema funcionaba. [1] [2] [6] Es posible que parte del motor de olas todavía esté enterrado en la arena en el extremo costero del muelle actual. [2] Este "viejo muelle de hierro", como se lo llamaba, fue destruido por una gran tormenta en 1913. [6]
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La falta de dinero, las demandas judiciales, las tormentas, la Primera Guerra Mundial y los debates sobre cuándo y dónde construir otro muelle retrasaron la finalización del muelle de Manhattan Beach hasta 1920. [1] [6] El ingeniero AL Harris desarrolló el concepto del extremo circular para reducir la exposición y el daño de los pilotes por las olas. [1] El muelle se completó y se inauguró el 5 de julio de 1920. [1] [2] Era un muelle de cemento con un extremo redondeado y tenía 928 pies (283 m) de largo. [6] La casa octogonal que ahora alberga un restaurante de almuerzos se completó en 1922. [6]
En 1928, el muelle se amplió 200 pies (61 m) (sin costo para la ciudad) cuando un tal capitán Larsen de Redondo Beach se ofreció a pagar una extensión a cambio de los derechos para operar un barco de cabotaje entre el muelle y su barcaza Georgina. [1] El 9 de enero de 1940, 90 pies (27 m) de la extensión fueron arrancados durante una tormenta de invierno. La extensión nunca fue reparada y la sección restante fue arrastrada en febrero de 1941. [1]
En 1946, el muelle y la playa adyacente fueron cedidos de la ciudad de Manhattan Beach al estado. [1] Durante las siguientes cuatro décadas, el muelle seguiría siendo un foco de actividad frente a la playa, pero la Madre Naturaleza y la vejez pasaron factura y en la década de 1980 el muelle estaba en malas condiciones y necesitaba renovación. [1]
La restauración se llevó a cabo a principios de los años 1990 con el objetivo de conservar la apariencia antigua, al igual que el Muelle 7 de San Francisco. [1] El muelle original tuvo que ser reparado debido a su antigüedad y deterioro, lo que requirió una reparación extensa y, de hecho, lo volvió inseguro a fines de los años 1980 (cuando un corredor resultó herido al caer hormigón). [1] El muelle fue restaurado a su apariencia de los años 1920 y se celebró una ceremonia de inauguración en 1992. [6]
En 1995, el muelle fue declarado monumento histórico estatal. [3] [8] Es el muelle de hormigón en pie más antiguo de la Costa Oeste. [8] [9] Está gestionado por el Departamento de Playas y Puertos del Condado de Los Ángeles. [1] [ dudoso – discutir ]
El marcador de hito histórico de California N.º 1018 en el sitio dice: [10]
N.º 1018 MUELLE ESTATAL DE MANHATTAN BEACH: diseñado por el ingeniero municipal AL Harris, este muelle fue construido por la ciudad de Manhattan Beach durante los años 1917-1920. El edificio de la rotonda se agregó un año después. El diseño innovador de Harris presentaba un extremo redondeado del muelle, que lo ayudaba a soportar los embates del Pacífico. Aunque la rotonda se reconstruyó en 1989, el muelle en sí sobrevive como el ejemplo más antiguo que queda en el sur de California de la construcción de muelles de hormigón armado.
El Laboratorio y Acuario de Estudios Marinos de Roundhouse está ubicado al final del muelle y es de acceso gratuito para el público. El acuario incluye un tanque con tiburones , un tanque de contacto con animales comunes del sur de California , tanques con langostas y tiburones bebés, así como peces e invertebrados no autóctonos de colores brillantes . [2] Durante el verano, el acuario está abierto de 14:00 a 17:00 horas de lunes a viernes y de 10:00 a 19:00 horas los fines de semana. Durante el resto del año, está abierto de 14:00 a 20:00 horas de lunes a viernes y de 9:00 a 20:00 horas los fines de semana. [2]
En enero de 2018, el acuario cerró y comenzó la construcción de un importante proyecto de renovación. La vida marina se trasladó a una estructura temporal cerca de la entrada del muelle durante las renovaciones. [11] El acuario reabrió el 5 de noviembre de 2018 con un interior completamente nuevo. [12]
El edificio octogonal incluye un techo de tejas españolas y grandes reflectores de cuello de cisne para mejorar la iluminación. [1]
Según Pierfishing.com, la zona de playa de arena ofrece las especies de surf habituales: perca rayada, corvinas, rayas pequeñas y pez guitarra (tiburón nariz de pala). El muelle es conocido por la pesca de perca rayada. A veces, los pescadores capturan cientos de ellas en una hora, utilizando principalmente pequeños jigs y cangrejos de arena. El área alrededor de los pilotes ofrece perca de pila, perca de surf de lucioperca, perca de surf plateada y otras especies comunes del muelle. En el medio del muelle, lanzando lejos del muelle, se obtienen pequeños bacalaos (corvina blanca) y arenques (pez reina), eperlanos, corvinas de aleta amarilla y, ocasionalmente, un fletán.
La actividad al final del muelle se ve mejorada por el arrecife artificial que lo rodea, ubicado a unos 20 m (65 pies) del final. Los peces en el extremo de aguas más profundas incluyen bonito, caballa del Pacífico, jurel, barracuda, una lubina blanca ocasional o incluso jurel, y visitantes del arrecife como la lubina de algas, la lubina de arena y el escorpión (pez escorpión). [1] Las especies residentes en la bahía de Santa Mónica pueden ser peligrosas para comer, pero las que migran dentro y fuera de la bahía se consideran seguras para comer. [1] Se utilizan una variedad de cebos.
El muelle jugó un papel importante en la historia del surf . El muelle era un lugar popular para los surfistas del sur de California en la década de 1940, los primeros días del surf moderno. Dale Velzy , el primer fabricante de tablas de surf comercial , comenzó su negocio construyendo y reparando tablas debajo del muelle antes de alquilar una tienda cercana en 1949, abriendo lo que se considera la primera tienda de surf. [13]
Aquí comienza la Catalina Classic Paddleboard Race hasta la isla Catalina . En 2023 se instaló una escultura de Duke Kahanamoku flanqueada por un hombre que practicaba remo de rodillas y una mujer que practicaba remo en posición boca abajo en conmemoración de la carrera. [14]
