El monte Telapak Buruk ( malayo : Gunung Telapak Buruk ; jawi : ڬونوڠ تلاڤق بوروق, escrito alternativamente como Telapak Burok , Telapa Buruk o Tepalak Buruk ) es una montaña situada en el límite entre los distritos de Jelebu y Seremban en el estado malayo de Negeri Sembilan . A una altitud de 1.193 metros sobre el nivel del mar, [1] [2] [3] es la tercera montaña más alta de Negeri Sembilan y la montaña más alta dentro del estado.
El monte Telapak Buruk es uno de los muchos picos que constituyen un macizo a lo largo del Negri Titiwangsa, la cola sur de 92 km (57,1 mi) de largo de las montañas Titiwangsa que se extiende desde Kenaboi en el norte del estado hasta Tampin en el sur, separando efectivamente Negeri Sembilan en mitades oriental y occidental. [4] En comparación con las secciones norte y central de la cordillera, las montañas a lo largo del Negri Titiwangsa reducen gradualmente su elevación, desde su punto más alto en el monte Besar Hantu a 1.462 metros (4.797 pies) en el norte hasta 500-800 metros sobre el nivel del mar a lo largo del tramo desde Genting Peras, un paso de montaña en la frontera con Selangor , hasta Lenggeng . El macizo indica un fuerte aumento en la elevación, con picos que promedian altitudes entre 800 y 1000 metros y más, siendo Telapak Buruk el punto más alto a 1.193 metros (3.914 pies). Las montañas al sur del macizo mantienen regularmente una elevación constante de entre 700 y 900 metros sobre el nivel del mar, entre las que se incluyen los picos de Angsi , Datuk y Tampin . Dos de los principales ríos de Negeri Sembilan, el Linggi y el Muar , tienen sus fuentes dentro del macizo.
Varios picos al sur se encuentra el monte Berembun, el cuarto más alto del estado, con 1.014 m (3.327 pies), en la frontera entre los distritos de Seremban y Kuala Pilah .
El macizo Telapak Buruk–Berembun es notable por su importancia histórica, ya que es el lugar de descanso final de un B-24 Liberator de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) . Registrado como KL654/R, el bombardero que transportaba una tripulación de ocho hombres se estrelló en las selvas tropicales cercanas a ambas montañas el 23 de agosto de 1945, semanas antes del final de la Segunda Guerra Mundial , después de despegar de su base en las Islas Cocos en una misión de reabastecimiento para la Fuerza 136 , matando a todos los miembros de la tripulación.
Parte de los restos del avión siniestrado fueron encontrados en 1996 por un Orang Asli antes de que se llevara a cabo la "búsqueda oficial" el 22 de diciembre de 2006. El 29 de agosto de 2009, las obras de excavación en el lugar descubrieron 80 piezas de huesos de la tripulación y sus etiquetas de identificación .
El sitio fue conmemorado oficialmente en 2012. Los restos de la tripulación caída fueron entregados al Capitán Kenneth Taylor de las Fuerzas Armadas Británicas , y fueron enterrados con plenos honores militares en el Cementerio de Guerra de Cheras , Kuala Lumpur , el 18 de octubre.
En la cima de la montaña se encuentra un complejo de torres de telecomunicaciones operadas por TM , Maxis y CelcomDigi . Las áreas de transmisión cubren la totalidad de los distritos de Seremban y Port Dickson y el norte del distrito de Rembau en Negeri Sembilan , el distrito de Bera en el oeste de Pahang y partes del sur de Selangor, como los distritos de Hulu Langat y Sepang .