El Mitsubishi Raider es una camioneta pickup de Mitsubishi Motors que debutó en el otoño de 2005 como modelo 2006 para el mercado de los Estados Unidos y se basa principalmente en el Dodge Dakota . El nombre es un reciclado del todoterreno Dodge Raider vendido entre 1987 y 1990, que era un Mitsubishi Montero rebautizado .
El Raider llenó el vacío en la línea Mitsubishi desde la discontinuación del Mighty Max en 1996. Aunque Mitsubishi todavía estaba construyendo su propio Triton en ese momento, habría estado sujeto al impuesto al pollo , mientras que una camioneta construida en Estados Unidos no lo estaba. Chrysler fabricó el Raider junto con el Dakota en su planta de ensamblaje de camiones Warren en Warren, Michigan , pero fueron enviados a Normal, Illinois , para la instalación de algunas piezas específicas de Mitsubishi y para su distribución. [1] Las opciones de motor incluían un PowerTech V8 de 4.7 L que generaba 230 hp (172 kW) y 290 lb⋅ft (393 N⋅m) y un PowerTech V6 de 3.7 L que producía 210 hp (157 kW) y 210 lb⋅ft (285 N⋅m), aunque para el año modelo 2008, solo estaba disponible el V6 de 3.7 L.
Las primeras ventas fueron decepcionantes, ya que se vendieron sólo una décima parte de las del Dakota. Como los concesionarios de Mitsubishi tenían, según se informa, un suministro de Raiders para seis meses en sus lotes, la empresa se vio obligada a solicitar a DaimlerChrysler que redujera la producción. [2] Se fabricaron 9.861 Raiders en 2005, y sólo se fabricaron 297 más desde principios de año hasta el 11 de marzo de 2006. [3] Una novedad para 2006 fue la versión "reducida" del DuroCross , que tiene una suspensión más baja y un kit de carrocería agresivo. El DuroCross tenía una carga útil baja, de sólo 1.180 libras (540 kg) y perdió la mayor parte de sus capacidades todoterreno. [1] Se vendieron aproximadamente 8.200 Raiders en 2007. [4]
Un prototipo de camioneta fue rebautizado como Street Raider y diseñado por el estudio de diseño de Mitsubishi en California . Apareció por primera vez en el salón del automóvil SEMA de 2005 y desde entonces se ha exhibido en varios salones del automóvil en los Estados Unidos. Incluye ruedas personalizadas de 22 pulgadas, escape doble personalizado y una postura más baja, entre otras características que no se encuentran en un Raider de serie. El Street Raider tiene un precio de venta de $ 60,000, aunque no hay planes actuales para venderlo. [5]
(Fuente: Datos y cifras 2008, Datos y cifras 2011, sitio web de Mitsubishi Motors)
