El metro de Zhengzhou ( chino simplificado :郑州地铁; chino tradicional :鄭州地鐵; pinyin : Zhèngzhōu Dìtiě ) es una red ferroviaria de tránsito rápido que sirve a los distritos urbanos y suburbanos de Zhengzhou , la capital de la provincia de Henan . Es operada por el grupo estatal Zhengzhou Metro Group. A diciembre de 2023, la red tiene 11 líneas operativas, con una longitud de red de 344 km (213,8 mi) y 217 estaciones. Inaugurado el 28 de diciembre de 2013, [3] es el primer sistema de metro en la provincia de Henan y el 18.º en China continental .
La historia de la red de metro de Zhengzhou se remonta a 1974, cuando se planificó el primer proyecto de metro de Zhengzhou. Se denominó "Proyecto 7401", ya que fue el primer proyecto aprobado por el Comité Provincial de Henan del PCCh en 1974. El proyecto fue diseñado tanto para uso civil como militar, como una línea de metro de vía única en tiempos de paz, y podría usarse para defensa civil durante la guerra. Se planeó que la primera fase comenzara en Huayuan Road (cerca de Zijingshan), luego avanzara hacia el oeste a través de Erqi Square y terminara en Cable Factory en Funiu Road, con 6 estaciones. Parte de la ruta planificada era similar a la ruta de la actual Línea 1. La construcción comenzó en 1975 y se detuvo en 1980, cuando el proyecto finalmente se canceló. Algunas secciones de los túneles y una estación en Bishagang (no la estación actual de Bishagang ) se habían completado entonces. La estación completa se transformó en una tienda departamental subterránea en 1982. [4]
En 2000, se inició la planificación del actual sistema de metro de Zhengzhou. El plan se había ajustado varias veces y se finalizó en 2008. La primera fase del sistema, que incluye la Línea 1 y la Línea 2 , fue aprobada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) en febrero de 2009. [5] [6] La construcción de la Línea 1 comenzó el 6 de junio de 2009 [7] y la Línea 2 comenzó la construcción el 28 de diciembre de 2010. [8] Como estaba previsto, la Línea 1 y la Línea 2 comenzaron a operar el 26 de diciembre de 2013 y el 19 de agosto de 2016 respectivamente. El 12 de enero de 2017, la línea Chengjiao comenzó a operar. Está en servicios directos con la Línea 2 y permite que el sistema preste servicio al Aeropuerto Internacional Zhengzhou Xinzheng . [9]
En abril de 2014, la NDRC publicó el Plan de Construcción del Sistema de Tránsito Rápido de Zhengzhou (2014-2020), que marca el inicio de la segunda ronda de construcción. El plan incluye la Línea 1 Fase II, la Línea 2 Fase II, la Línea 3 Fase I, la Línea 4 y la Línea 5 , con una longitud total de 120,7 kilómetros (75,0 millas). [10] La segunda fase de la Línea 1 se puso en funcionamiento el 12 de enero de 2017, [9] la Línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. La Línea 2 Fase II se inauguró el 28 de diciembre de 2019. La Línea 3 y la Línea 4 se inauguraron el 26 de diciembre de 2020.
En abril de 2019, la NDRC aprobó el Plan de Construcción de la Fase III del Sistema de Tránsito Rápido de Zhengzhou (2019-2024), lo que marca el inicio de la tercera ronda de construcción. [11] El plan incluye la Fase II de la Línea 3 y la primera fase de la Línea 6, la Línea 7, la Línea 8, la Línea 10, la Línea 12 y la Línea 14 con una longitud total de 159,6 kilómetros (99,2 millas). [12] La Línea 10 y la Línea 14 ya están en construcción. [13] La Línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14]
El 17 de julio de 2021 se produjeron fuertes lluvias en Henan . La precipitación en Zhengzhou desde las 20:20 del 17 de julio hasta las 20:20 del 20 de julio alcanzó los 617,1 mm (24,30 pulgadas), [17] de los cuales la precipitación en una hora desde las 16:00 hasta las 17:00 del 20 de julio alcanzó los 201,9 mm (7,95 pulgadas). Rompió los récords históricos, superando con creces el nivel de tormenta extrema de "precipitación de 24 horas superior a 200 mm (7,87 pulgadas)" designado por el Centro Meteorológico Nacional . [18]
El 20 de julio, muchas estaciones del metro de Zhengzhou se inundaron con agua pesada, lo que provocó una grave acumulación de agua. [19] Un accidente de deslizamiento de tierra ocurrió en un sitio de construcción de Longzihu Xi [20] de la Línea 12 en la mañana, pero no hubo víctimas. [21]
El 20 de julio, aproximadamente a las 18:00 horas, el agua de lluvia entró en el túnel entre la estación Haitansi y la estación Shakoulu de la Línea 5. Un tren quedó atrapado en el túnel y entró agua. [22] El nivel del agua en el vagón llegó una vez a la altura del pecho, y los pasajeros varados en el vagón quedaron atrapados durante varias horas, hasta que fueron rescatados y abandonaron el vagón. [22] Las inundaciones en el metro de Zhengzhou mataron a 14 personas. [23]
El metro de Zhengzhou cerró varias estaciones y luego anunció la suspensión del funcionamiento de toda la red de metro a las 18:00 horas del 20 de julio. [24]
La línea 1, la línea 2 (sección de Liuzhuang a Nansihuan) y la línea Chengjiao reabrieron el 12 de septiembre. La línea 2 (sección de Jiahe a Liuzhuang), la línea 3, la línea 4 y la línea 5 reabrieron el 15 de septiembre. Debido al reemplazo de equipos, la línea 14 reabrió más tarde, el 29 de agosto de 2022. [25]
La línea 1 es una línea de oeste a este con una longitud total de 41,2 km (25,6 mi), [26] que comienza en la Universidad de Tecnología de Henan y termina en el Nuevo Campus de la Universidad de Henan . Se intercambia con la línea 2 en Zijingshan . Esta línea conecta muchos lugares o áreas importantes de la ciudad, incluida la Universidad de Zhengzhou , la estación de tren de Zhengzhou , la Nueva Área de Zhengdong , la estación de tren de Zhengzhou Este y el Área de Longzihu College. CSR Zhuzhou suministró trenes de metro Tipo B de seis vagones para la Línea 1 en virtud de un contrato firmado en enero de 2011. [31] La primera fase, de 26,2 km (16,3 mi) [32] de largo con 20 estaciones, es completamente subterránea y se inauguró en 2013. [33] El 12 de enero de 2017, se abrieron las extensiones este y oeste de la línea, agregando 15,01 km (9,33 mi) y 9 estaciones a la línea. [34] El color de la línea 1 es rojo .
La línea 2, una línea de norte a sur con una longitud total de 30,9 kilómetros (19,2 millas), comienza en Jiahe en el distrito de Huiji y termina en Nansihuan en Guancheng , con 22 estaciones. [8] Se intercambia con la línea 1 en Zijingshan . La primera fase de la línea 2 ( Liuzhuang - Nansihuan ), de 20,649 kilómetros (12,831 millas) [35] de largo con 16 estaciones, se inauguró el 19 de agosto de 2016. [36] La segunda fase (extensión norte, de Liuzhuang a Jiahe ) se inauguró el 28 de diciembre de 2019. La segunda fase tiene 10,25 kilómetros (6,37 millas) [37] de largo con 6 estaciones. Según el plan futuro, el término sur de la línea 2 será Shibalihe , que actualmente funciona como una estación en la línea Chengjiao , después de la finalización de la línea 9 . El color de la línea 2 es amarillo .
La línea 3, que comenzó a operar el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la línea 3 es naranja .
La línea 4, que comenzó a operar el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la línea 4 es azul claro .
La línea 5, la primera línea circular del sistema de metro de Zhengzhou, tiene 40,4 kilómetros (25,1 millas) de longitud y 32 estaciones. Discurre principalmente por Huanghe Road, Shangwu Outer Ring Road, Xinyi Road, Hanghai Road, Tongbai Road y Xizhan Road, formando un bucle alrededor del centro de la ciudad. La línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. [38] Una estación de relleno, la estación Jingbeierlu, se inauguró el 15 de mayo de 2021. [39] También es la primera línea de metro de Zhengzhou que utiliza trenes de metro tipo A, fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive . El color de la línea 5 es verde .
La línea 6, que comenzó a operar el 30 de septiembre de 2022, es una línea de oeste a este. El color de la línea 6 es el violeta .
La línea 10, que comenzó a funcionar el 28 de septiembre de 2023, [27] es una línea de oeste a este. Se está planeando una extensión adicional de la línea 10 desde la estación de tren de Zhengzhouxi hasta el aeropuerto de Zhengzhou Shangjie (en el distrito de Shangjie de Zhengzhou). [40] El color de la línea 10 es marrón .
La línea 12 comenzó a operar el 20 de diciembre de 2023. [41] El color de la Línea 12 es azul .
La línea 14 tiene una longitud de 7,455 kilómetros (4,632 mi) [14] y 6 estaciones (4 estaciones en funcionamiento). La línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14] El color de la línea 14 es violeta claro .
La línea Zhengxu, anteriormente conocida como Línea 17 durante la planificación, se inauguró el 28 de diciembre de 2023. El color de la línea Zhengxu es azul oscuro .
La línea Chengjiao es una línea de metro suburbana con una longitud total de 31,7 kilómetros (19,7 millas), que comienza en Nansihuan en Guancheng y termina en el Aeropuerto Internacional de Xinzheng , con 14 estaciones. [34] Esta línea se inauguró el 12 de enero de 2017. [42] La línea conecta la ciudad con Longhu Town, Zhengzhou Airport Economy Zone y Zhengzhou Xinzheng International Airport . Los trenes en esta línea están actualmente en operación con la Línea 2 .
La línea Chengjiao tiene el mismo color amarillo que la Línea 2 en los carteles, aunque el mapa del sistema en el sitio web de Zhengzhou Metro muestra esta línea con el color oliva , [43] que es el color de la Línea 9. Según el plan, la línea Chengjiao se operará como parte de la Línea 9 en el futuro.
Nota: Los nombres de las estaciones en las siguientes tablas son nombres propuestos y es muy posible que se produzcan cambios en el futuro.
Actualmente, se encuentran en construcción 3 líneas, entre ellas la Línea 6 (Fase I parte noreste), la Línea 7 (Fase 1), [44] la Línea 8 (Fase 1) [45]
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Las tarifas del metro de Zhengzhou se calculan en función de la distancia recorrida y varían entre ¥ 2 (dentro de los 6 km (3,7 mi)) y ¥ 9 (los viajes más largos dentro del sistema actual). Un viaje de menos de 6 km (3,7 mi) cuesta ¥ 2; se cobra ¥ 1 por cada 7 km (4,3 mi) después de 6 km (3,7 mi), cada 8 km (5,0 mi) después de 13 km (8,1 mi) y cada 9 km (5,6 mi) después de 21 km (13 mi). [50] El sistema es gratuito para los ciudadanos mayores de Zhengzhou con más de 60 años durante las horas de menor actividad y los días festivos. Los niños que no alcancen los 130 cm (51 in) de altura pueden viajar gratis si van acompañados de un adulto. También hay tarifas para estudiantes, que son la mitad de la tarifa para adultos, para estudiantes de tiempo completo matriculados en escuelas primarias o secundarias. [50]
Los billetes sencillos se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de cada estación. El pasajero debe tocar el sensor de la puerta de entrada al entrar e insertarlo en una ranura en la puerta de salida donde se recupera el billete. Desde el 1 de junio de 2016, los pasajeros pueden comprar billetes sencillos con WeChat o Alipay por adelantado y recogerlos en las estaciones. [51] [52]
En septiembre de 2017 se puso en marcha el servicio "Cloud Gate", que permite a los pasajeros entrar y salir con códigos de barras generados con AliPay en los teléfonos inteligentes . Actualmente, el servicio solo está disponible en 20 estaciones entre Xiliuhu y Zhengzhou Sports Center de la Línea 1. [53]
Lü Cheng Tong ( chino :绿城通, literalmente: "Pase de ciudad verde") es una tarjeta inteligente recargable sin contacto que se puede utilizar en el metro y los autobuses de Zhengzhou con descuentos. Se ofrece un descuento del 5 % por utilizar el metro de Zhengzhou con Lü Cheng Tong en comparación con los billetes de un solo viaje.
6.2km，设站20座...1号线二期工程线路全长约15 km,设站10座...
