Los depósitos navales son todos productos líquidos derivados de las coníferas . Estos materiales incluyen colofonia , tall oil , aceite de pino y terpentina . Se puede recolectar goma cruda u oleorresina de las heridas de los pinos vivos.
El término provisiones navales se aplicaba originalmente a los compuestos orgánicos utilizados en la construcción y mantenimiento de barcos de vela de madera , categoría que incluye cordaje , máscara, trementina , colofonia , brea y alquitrán . Estos materiales se utilizaron originalmente para proteger los barcos de madera contra el agua y la intemperie. Los mástiles, mástiles y cordajes necesitaban protección, y los cascos de madera requerían un material flexible, insoluble en agua, para sellar los espacios entre las tablas. La brea de pino a menudo se mezclaba con fibras como el cáñamo para sellar espacios que de otro modo podrían tener fugas.
Actualmente, los compuestos de pino producidos por la industria de provisiones navales se utilizan para fabricar jabón , pintura , barniz , betún para zapatos , lubricantes , linóleo y materiales para techos. [1]
La Royal Navy dependía en gran medida de los almacenes navales de las colonias americanas, y los almacenes navales eran una parte esencial de la economía colonial. Los mástiles procedían de los grandes pinos blancos de Nueva Inglaterra, mientras que la brea procedía de los bosques de pinos de hoja larga de Carolina , que también producían madera aserrada, tejas y duelas . [2] A principios del siglo XVIII, la Corona británica participó en el traslado de refugios palatinos en Gran Bretaña a la provincia de Nueva York para producir provisiones navales.
Los almacenes navales desempeñaron un papel durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Cuando Gran Bretaña intentó paralizar las capacidades francesas y españolas mediante el bloqueo, declararon que los suministros navales eran contrabando. En ese momento, Rusia era el principal productor de provisiones navales de Europa, lo que llevó a la incautación de buques rusos "neutrales". En 1780, Catalina la Grande anunció que su armada se utilizaría contra cualquiera que interfiriera con el comercio neutral y reunió a los neutrales europeos en la Liga de Neutralidad Armada . Estas acciones fueron beneficiosas para los colonos en lucha ya que los británicos se vieron obligados a actuar con mayor cautela. [3]
Zallen cuenta en detalle cómo se produce la trementina (y la colofonia) como material naval. [4] Los pinos, especialmente en Carolina del Norte, se extraían para obtener savia que se destilaba doblemente para hacer trementina y colofonia (también conocida como resina), de ahí el nombre de tacones de alquitrán. Los árboles fueron marcados con una repisa llamada “caja” para recolectar la savia. Se utilizó un gran número de esclavos para tallar los árboles, recolectar y procesar la savia. Zallen describe esto como esclavitud industrial, diferente de la visión más común de los esclavos en la agricultura. En la década de 1840, la canfina , una mezcla de trementina y alcohol de grano , se convirtió en el combustible para lámparas dominante en Estados Unidos. [Zallen prefiere la ortografía canfeno.]
Los pinos de Carolina del Norte se adaptaban bien a la producción de alcanfina. El negocio también generó una necesidad adicional de esclavos a medida que se expandió la producción. Los bosques se volvieron más productivos. Los esclavos solían ser alquilados en invierno, cuando la agricultura era más lenta. El valor de muchos estaba protegido por seguros de vida . Wilmington, Carolina del Norte, se convirtió en un centro de la industria del canfeno. En las ciudades, la iluminación con gas también estaba disponible, pero era utilizada por las clases altas. La canfina era el combustible de la familia promedio.
Zallen informa que después de Ft. Sumter , los productores de trementina quedaron excluidos de los principales mercados. La emancipación los dejó sin mano de obra para recolectar y procesar trementina. Los campos eran inflamables. Muchos fueron quemados en la marcha de William Tecumseh Sherman desde Savannah a Goldsboro, Carolina del Norte . El Congreso también impuso impuestos al alcohol para pagar la Guerra Civil. Eso hizo que la canfina fuera más costosa que el queroseno. El queroseno, que se produjo por primera vez como petróleo de carbón, se volvió abundante después del descubrimiento de petróleo en Pensilvania.
Los principales productores de provisiones navales en los siglos XIX y XX fueron los Estados Unidos de América y Francia, donde Napoleón fomentó la plantación de pinos en zonas de dunas de arena. En la década de 1920, Estados Unidos exportaba once millones de galones de bebidas espirituosas. En 1927, Francia exportaba alrededor del 20 por ciento de la resina del mundo. [5]
Hoy en día, los suministros navales se recuperan del flujo de subproductos de tall oil de la pulpa de pinos mediante el proceso Kraft en Estados Unidos, aunque la extracción de pinos vivos sigue siendo común en otras partes del mundo. La trementina y el aceite de pino se pueden recuperar mediante destilación al vapor de oleorresina o mediante destilación destructiva de madera de pino. La extracción con solventes de tocones y raíces triturados se ha vuelto más común con la disponibilidad de nafta económica . La colofonia permanece en el alambique después de que la trementina y el agua se han evaporado. [6]