Claraboyas de techo plano diseñadas para ser transitadas
Prismas de acera desde arriba, con luces brillando desde el interior de la acera hueca. El tono violeta se ha desarrollado a lo largo de un siglo. Estos son multiprismas; las crestas se pueden ver discurriendo verticalmente (ver § Elementos transparentes) .
Las luces de pavimento (Reino Unido), las luces de bóveda (EE. UU.), las luces de piso o los prismas de acera son tragaluces transitables de superficie plana , generalmente instalados en el pavimento (aceras) o pisos para dejar entrar la luz del sol al espacio de abajo. A menudo utilizan prismas de iluminación anidólicos para proyectar la luz lateralmente debajo del edificio. Se desarrollaron en el siglo XIX, pero su popularidad disminuyó con la llegada de la iluminación eléctrica barata a principios del siglo XX. Las ciudades más antiguas y los centros más pequeños de todo el mundo tienen, o alguna vez tuvieron, luces en las aceras. [1] A principios del siglo XXI, estas luces tienen aproximadamente un siglo de antigüedad, [2] aunque se están instalando luces en algunas construcciones nuevas. [3]
Una bóveda en la acera iluminada por luces de bóveda, 1880
Los prismas de acera son un método para iluminar sótanos y pueden servir como única fuente de iluminación durante el día. Por la noche, la iluminación de los sótanos produce una acera luminosa. [4] Se pueden utilizar luces de bóveda para hacer útil el espacio subterráneo. [2] Son más comunes en los centros de las ciudades, áreas densas y de altos alquileres donde el espacio es valioso. [2] Históricamente, los propietarios se interesaron en mejorar no sólo la proporción de superficie construida , sino también la cantidad de espacio que estaba iluminado naturalmente, con el argumento de que esto era rentable. [5] Los ocupantes valoraron la luz natural no sólo como una forma de ahorrar en costos de iluminación artificial (que históricamente eran más altos), sino también como una manera de permitir que las instalaciones permanezcan más frescas en verano y una forma de ahorrar en costos de ventilación (si se utiliza iluminación de gas). en lugar de lámparas de arco o luces incandescentes tempranas ). [5]
Las luces de acera y productos relacionados se comercializaron históricamente como una forma de ahorrar costes en iluminación artificial y hacer el espacio más utilizable y agradable. [5] Los estudios modernos de tecnología de iluminación natural similar proporcionan evidencia de esas afirmaciones. [6]
Las luces de bóveda también se utilizan en pisos bajo techos de vidrio, por ejemplo en el histórico Párizsi udvar [hu] [7] de Budapest y en la antigua estación Pennsylvania, en su mayoría demolida, de Nueva York (ver § Estado actual y tendencias) . [8] Las luces de la bóveda también podrían colocarse en el piso del sótano, debajo de otras luces de la bóveda, creando una disposición de dos pisos, que iluminaría el subsótano . [9] También se realizaron tapas de alcantarillas y carboneras con elementos de iluminación. [2] Algunos escalones tienen luces de bóveda colocadas en las contrahuellas verticales . [10]
Historia
Un sótano que se extiende debajo de una acera o acera se llama área de acceso, [2] acera abovedada , [11] o acera hueca. [12] En algunas ciudades, estas áreas se crearon mediante la elevación del nivel de la calle para combatir las inundaciones y, en algunos casos, forman una red de túneles (a menudo ahora abandonados) . [13] [12] [14] Para iluminar estos espacios, las aceras incorporaron rejas, que eran un peligro de tropiezo y dejaban entrar agua y suciedad de la calle, así como luz, al sótano. Reemplazar las rejillas abiertas con vidrio fue una mejora obvia. [15]
Marcos
Lámpara de bóveda Rockwell, con una gran pieza de vidrio [16]
Los prismas de acera se desarrollaron a partir de los prismas de cubierta , que se utilizaban para dejar pasar la luz a través de las cubiertas de los barcos. La primera luz de acera (Rockwell, 1834) [16] utilizaba una única lente de vidrio redonda y grande colocada en un marco de hierro. La lente grande estaba directamente expuesta al tráfico y, si se rompía, quedaba un gran agujero en el pavimento, lo que era potencialmente peligroso para los peatones. [15] [17]
Thaddeus Hyatt corrigió estos defectos con su "luz Hyatt" de 1854. [17] Muchas lentes pequeñas ("ojos de buey") estaban colocadas en un marco de hierro forjado , [18] [15] (más tarde hierro fundido ), [19 ] y la montura incluía protuberancias elevadas alrededor de cada lente para mejorar la tracción en climas húmedos y protegerlas de daños y desgaste. Incluso si se rompieran todas las lentes, aún sería seguro caminar sobre el panel. [15]
En la década de 1930, las autoridades de Londres dictaminaron que las secciones de vidrio no podían medir más de 100 mm por 100 mm. [20] Los pisos de vidrio modernos están hechos de adoquines de vidrio laminado y templado , que pueden ser sustancialmente más grandes. Tienen una capa protectora superior que se puede reemplazar si se astilla o se agrieta. [21] La superficie superior de los adoquines también puede elegirse y tratarse para mejorar la tracción. [22]
Vidrio blindado en hormigón.
Se han utilizado marcos de hierro forjado, [18] [15] hierro fundido, [19] y acero inoxidable [23] . Las losas de hormigón armado comenzaron a reemplazar las estructuras de hierro en la década de 1890 en Nueva York. Los beneficios reclamados incluyeron menos condensación (debido a la menor conductividad térmica ) [24] y una superficie menos resbaladiza cuando está mojada. [3] Los paneles de hormigón podrán ser prefabricados o colados in situ. [25] [26] (Para obtener detalles del proceso, consulte § Enlaces externos, a continuación).
Los paneles de hormigón tardíos a menudo se fabricaban con "prismas blindados" con estructura metálica, cuyo objetivo era evitar roturas y facilitar el reemplazo de los prismas individuales. El vidrio no se vierte en el hormigón, sino que se calafatea en el marco. En lugar de cincelar el vidrio viejo, se puede sacar el vidrio del marco. [27]
Los elementos transparentes pueden denominarse prismas o lentes (según la forma) o joyas. [15]
Color de vidrio
Prismas colgantes solarizados, mostrando un gradiente en la solarización.
El cristal de muchas antiguas farolas es ahora de color violeta o pajizo. Este es un efecto secundario del proceso de fabricación. El vidrio de sílice puro es transparente, pero en la fabricación de vidrio más antiguo se utilizaba a menudo sílice de arena, que contiene hierro y otras impurezas. [29] El hierro produce un tinte verdoso en el vidrio terminado. Para eliminar este efecto, durante la fabricación del vidrio se añadió un "decolorante" como el dióxido de manganeso ("jabón de vidriero").
Cuando se expone a la luz ultravioleta , el manganeso se "solariza" lentamente y se vuelve violeta, [29] razón por la cual muchos prismas de acera existentes ahora son violetas. [4] La Primera Guerra Mundial aumentó la demanda de manganeso en los EE. UU. y cortó el suministro de mineral de alta ley de Alemania, [30] por lo que se utilizó dióxido de selenio como decolorante. [31] El selenio también se solariza, pero adquiere un color pajizo. [29]
En algunos proyectos de restauración históricos se ha utilizado vidrio de repuesto que se ha teñido de color púrpura deliberadamente para que coincida con el color actual. [32]
forma de vidrio
En Londres, en 1871, los hermanos Hayward patentaron su "semiprisma " : cambiar la forma del vidrio añadiendo prismas colgantes en la parte inferior refleja la luz hacia los lados, permitiéndole iluminar el área debajo del edificio principal. Las formas colgantes eran prismas de ángulo recto ("medio") , que reflejaban toda la luz entrante hacia los lados. [15] Las crestas horizontales que sobresalen de la parte superior del prisma permiten colocarlo en una abertura en una rejilla de hierro o cemento.
Algunos prismas colgantes de vidrio fundido tienen porciones planas para arrojar luz directamente debajo, además de arrojarla hacia los lados debajo del cuerpo principal del edificio (ver imagen). Algunos prismas se fabricaron con múltiples prismas colgantes, ya sea como una hoja de prismas idénticos similar a una lente de Fresnel ("multi") o una hoja de prismas diferentes que podían distribuir la luz ("tres vías", etc.). [33]
Los ángulos precisos en los que los prismas refractaban o reflejaban la luz eran importantes. Una instalación generalmente consistiría en múltiples prescripciones diferentes de prismas, elegidas por un contratista experto en el sitio o por un profano que utiliza algoritmos estándar. [5] Esto también difundiría un poco la luz, al igual que las superficies de vidrio rugosas (las lentes son translúcidas , no transparentes).
Se han propuesto compuestos de resina sintética (como la fibra de vidrio ), así como plásticos como Lexan , para reemplazar las luces de prisma que faltan. [35] Los paneles translúcidos para terrazas hechos de fibra de vidrio se utilizan a menudo para balcones que de otro modo darían sombra a las ventanas debajo de ellos. [36] Recientemente han aparecido en el mercado películas de prismas despegables y adhesivas , con microprismas acrílicos que reflejan internamente la luz de forma similar a los prismas colgantes de vidrio. [6] [37] [38]
Estructura
Sistema de refracción de dos etapas para iluminación de sótanos; pared de prisma debajo del centro, compre arriba a la izquierda. Tenga en cuenta la viga I y el muro de mampostería .
El mismo sistema se utilizó para iluminar una sala de ventas dentro de una acera hueca; La pared del prisma está a la derecha.
Un sótano iluminado por prismas de acera (prismas fuera de plano a la izquierda)
En algunos casos, se instaló una segunda cortina vertical de prismas debajo del antepecho del edificio . [18] Estos eran análogos a los travesaños de prisma utilizados sobre ventanas y puertas sobre el suelo. La luz podría doblarse en dos etapas y utilizarse para iluminar todo el sótano. [18]
El área debajo de una luz de acera generalmente tiene un muro de mampostería que la separa del suelo debajo de la calle, aunque puede extenderse parcialmente debajo de la calle. El soporte para los marcos de luces de bóveda varía. Las vigas transversales de acero sostenidas por columnas son comunes en los edificios más antiguos; Las plataformas de metal son comunes en las más nuevas. [11]
Estado actual y tendencias.
Fabricación, mantenimiento y reparación.
Algunas luces de pavimento modernas son bastante diferentes de las históricas, [21] [15] por lo que la restauración y el reemplazo pueden utilizar técnicas y piezas diferentes.
Algunas empresas ahora fabrican y venden luces de bóveda, ya sea como paneles prefabricados, solo de vidrio, o como instalación. [2] [39] Los métodos de construcción y los precios varían ampliamente. [39] Históricamente, las lentes de vidrio estaban estandarizadas por cada fabricante; Algunos fabricantes modernos producen prismas estandarizados. [5] [2] [19] Algunas empresas también suministran piezas fundidas de vidrio de repuesto bajo pedido. [39] El costo varía mucho; las formas que necesitan moldes articulados complicados son más caras. [2]
Se utilizan materiales de calafateo modernos para calafatear vidrios de repuesto. Los marcos rotos y dañados se pueden parchar, volver a soldar [9] o volver a fundir. [9] [19] En términos generales, la restauración requiere sólo herramientas y tecnología simples. [9]
Reparar rápidamente las grietas de las aceras y evitar los descongeladores que corroerán el metal ayuda a mantener la estructura de soporte seca y en buen estado. [11] Mantener una acera luminosa estanca no cuesta mucho en tiempo ni en materiales. [9] Las bóvedas generalmente duran muchas décadas, [11] y muchas de las bóvedas existentes tienen más de un siglo. [2]
Reutilización y conservación
A pesar de su reutilización y reparabilidad, los paneles viejos a menudo terminan en vertederos. [40] [4] [2] Sin embargo, la ciudad de Victoria, Canadá , está almacenando paneles de luz del pavimento retirados para futuros proyectos de restauración. [4] [2] A menudo, los prismas de acera rotos individuales no se reemplazan, sino que la abertura se rellena con concreto u otros materiales opacos, [2] como metal, madera y asfalto. [9]
Cuando se renueva un edificio, las luces de la bóveda se pueden quitar o cubrir con concreto. Por ejemplo, el piso de la antigua estación de Pensilvania de Nueva York, en su mayoría demolida , estaba hecho de luces de bóveda, para dejar pasar la luz a través del piso de la explanada hacia los andenes. [8] Aún se pueden ver las partes inferiores de las luces, pero la parte superior está cementada (ver imágenes). [41]
Si bien algunas ciudades tienen medidas de preservación de las luces de las bóvedas, otras las eliminan activamente y llenan los espacios. [2] A veces, la apariencia exterior de las luces se conserva mientras se llena el área y se colocan las luces en una plataforma de concreto, eliminando su función de iluminación natural. [9] Algunas áreas están "suspendidas"; es decir, llenos de grava que luego podría ser removida. [2]
Las vías aéreas se utilizan en algunas ciudades como un lugar conveniente para administrar servicios públicos, lo que puede hacer que las ciudades se muestren reacias a otorgar protección legal a las vías aéreas. [2] En algunos casos, la construcción de servicios públicos conduce al llenado de áreas. [13]
Fuerza de carga
La resistencia a la carga de las luces de bóveda varía ampliamente según la luz, la construcción y el estado de conservación. Es posible que algunas bóvedas dañadas no puedan soportar un camión de bomberos, [42] lo que una bóveda de acera en buenas condiciones debería poder hacer. [11] Muchas jurisdicciones no tienen regulaciones sobre la capacidad de carga de las luces del pavimento, y los fabricantes pueden desarrollar sus propios estándares de carga, de conformidad con las regulaciones locales del departamento de bomberos. Se puede probar la capacidad de carga de las luces del pavimento y se pueden diseñar y construir luces con capacidades de carga específicas. [43]
Las zonas húmedas pueden corroer los elementos portantes de acero que sostienen el techo de pavimento. La humedad puede provenir de fugas desde arriba o de agua subterránea desde abajo. [2]
Instalaciones actuales
Se reinstalan luces de bóveda restauradas en Broadway en la ciudad de Nueva York
Ámsterdam , Países Bajos, tiene luces de bóveda, algunas de las cuales han sido documentadas por el Departamento de Conservación de los Países Bajos. [44]
Astoria , Oregón, tiene un programa comunitario para restaurar las luces de la bóveda, financiado por la Asociación del Distrito Histórico del Centro de Astoria. La legislación impidióun plan voluntario para reemplazar los vidrios rotos con cuadrados de Lexan , rematados con resina incrustada con lágrimas de vidrio. [35]
Budapest , Hungría, tiene luces de bóveda en uno de sus sitios turísticos, elPárizsi udvar [hu] del período Art Deco en Ferenciek tere (Plaza de los Franciscanos). El centro comercial tiene luces decorativas inusuales en el pavimento que entran en su piso de baldosas policromadas, para permitir que la luz desde los tragaluces de la cúpula de vidrio entre al nivel del sótano. También hay luces de bóveda en otros lugares, como en el antiguo edificio de correos. [7]
Chicago , Illinois, tiene bóvedas en las aceras extremadamente extensas, pero muchas de ellas no tienen luces de bóveda. No existe inventario de ellos. La ciudad está llenando todas las bóvedas, ya que algunas son estructuralmente deficientes. [14] Véase también El levantamiento de Chicago .
Deadwood , Dakota del Sur, financió un importante proyecto de restauración y mantenimiento de luces de bóveda aproximadamente en el año 2000. [2]
Dublín , Irlanda, tiene muchas luces de bóveda. [45]
Dunedin , Nueva Zelanda, tiene luces de bóveda de Luxfer y Hayward Brothers bien conservadas. [46]
La ciudad de Nueva York tiene una gran cantidad de luces de bóveda, principalmente en el distrito SoHo. Más de la mitad de las estaciones de metro originalmente tenían luces de bóveda, pero en su mayoría estaban bloqueadas. La instalación y restauración de luces de bóveda se ha convertido en parte de las prácticas de construcción modernas. [3] El gobierno de la ciudad no tiene políticas ni registros sobre las luces de la bóveda. [2]
Filadelfia , Pensilvania, tiene numerosas luces de bóveda, algunas de ellas de fabricación local. [48]
Portland , Oregón tiene prismas en varios lugares. [49] Sin embargo, no tiene ningún proyecto de preservación para sus prismas y llena los que se rompen con concreto. [2] Existe cierta oposición local a esta política. [50] Véase también Metro de Portland .
Pretoria , Sudáfrica tiene luces de bóveda Hayward. [51]
Sacramento , California tiene "aceras huecas", que se originaron cuando la ciudad elevó el nivel de sus calles para combatir las inundaciones; Algunos de estos espacios están iluminados por luces de bóveda. Se cuentan muchas historias sobre estas áreas. [12]
Salem , Oregón, tiene una extensa red de túneles con luces de bóveda. [52] Los historiadores han encontrado una tienda de comestibles pintada con un mural, [53] una discoteca, una piscina, un campo de tiro, fumaderos de opio y burdeles en los túneles. [13] A veces se realizan visitas guiadas a los túneles. [54] [52] ¡Vaya al centro de Salem! La junta directiva acogió con agrado la idea de realizar recorridos subterráneos regulares. [53] Muchos de los túneles se han llenado durante la construcción del alcantarillado. [13]
San Diego , California tiene joyas de pavimento de dieciséis lados de la marca "Searchlight". [55]
San Francisco considera que las luces tienen poco valor histórico y un peligro para la seguridad de los peatones. [56] La mayoría de las luces han sido eliminadas. [2] La librería City Lights tiene luces de bóveda. [57]
Saskatoon , Saskatchewan ha tenido prismas en las aceras. Se han utilizado en vídeos musicales y un grupo de Facebook luchó para salvarlos. [58] Estaba previsto que se completaran en 2015. [59]
Seattle , Washington, elevó el nivel de su calle, hasta 22 pies en algunos lugares, después del Gran Incendio de Seattle de 1889. [2] Anteriormente, el área de Pioneer Square se había inundado con las mareas. [2] Seattle reemplazó algunas de las luces de bóveda de las aceras en Pioneer Square por otras nuevas de color violeta en 2002. Seattle organiza viajes turísticos a través de su metro . [32]
Tijuana , México tiene luces de bóveda blindadas sin solar en la Casa de la Cultura de 1919. [60]
Toronto , Ontario, alguna vez tuvo muchas luces de bóveda, pero el último ejemplo restante conocido estaba frente a las tiendas en 2869 Dundas Street West (cerca de Keele) hasta 2011. [61]
Vancouver , Columbia Británica, tiene una política no oficial de exigir a los solicitantes de permisos de desarrollo que llenen los caminos, [42] [2] aunque algunos han sido pavimentados o han sido suficientemente resistentes para soportar un camión de bomberos. [57] Algunas de las zonas restantes tienen restaurantes integrados. [62] Se ha elaborado un mapa para caminar de los prismas de las aceras. [63] [57] Quedan ~130 áreas, cuyos registros no están digitalizados y no existen medidas para promover su preservación. [2]
Victoria , Columbia Británica, tiene más de once mil prismas de acera en siete ubicaciones (a partir de 2006), incluida una galería subterránea que recorre una cuadra entera fuera del edificio Yarrow. Más de 670 prismas faltan o están llenos de hormigón. [2] Los prismas de acera están registrados como patrimonio desde 1990. Originalmente, había cientos de miles de prismas. La ciudad tiene algunos paneles almacenados para su restauración, pero tiene dificultades para encontrar un proveedor de vidrio. Hay planes de la ciudad para iluminar las galerías de abajo por la noche, creando aceras de color púrpura brillante en el centro de la ciudad. [4] Si bien están protegidos, no hay fondos para la preservación de los prismas de las aceras. [2]
Galería
El Párizsi udvar [hu] en Budapest, con luces en el pavimento que entran en su piso de baldosas policromadas para permitir que la luz desde los tragaluces de la cúpula de vidrio entre al nivel del sótano (detalles)
El piso de la rotonda del Capitolio del Estado de Michigan tiene un marco de hierro forjado que da la ilusión de una forma de cuenco desde arriba (desde abajo)
En un patio acristalado del Museo Arqueológico de Linares
Luz de pavimento de fibra de vidrio translúcida integrada en un balcón, lo que permite que la luz del sol entre al área debajo de la terraza.
Un área debajo de una acera, 1915, que muestra vidrio transparente.
Luces de bóveda solarizadas de color púrpura de ca. 1880, Etna, California
Luces de bóveda moradas y parcheadas fuera del histórico Hotel Chamberlin en Portland, Oregón . Se ha utilizado lechada para volver a sellar joyas de vidrio agrietadas.
Una luz de acera colocada en la acera afuera de una tienda (primer plano)
Una luz en el pavimento fuera de Burlington House en Londres, Inglaterra
Luces de bóveda blindadas instaladas en la acera fuera de una tienda
Sección transversal de un panel de luz en el pavimento, que muestra lentes y prismas alternos.
Thaddeus Hyatt : ganó el dinero que gastó en la lucha contra la esclavitud con luces Hyatt , innovadoras luces de paneles pequeños con marcos de hierro fundido [15]
Ciudad subterránea (se utilizan luces de bóveda para iluminar algunas) [64]
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enlaces externos
Fotos de sustitución de elementos de vidrio.
Fotos de cómo hacer luces de bóveda con estructura de hormigón
Fabricación de luces de acera con estructura de hierro fundido (incluidas réplicas)
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