La crisis de los rehenes en el Mar Negro tuvo lugar entre el 16 y el 19 de enero de 1996 en el Mar Negro durante la Primera Guerra de Chechenia . El ferry Avrasaya, de bandera panameña, con 177 pasajeros y 55 tripulantes a bordo fue secuestrado en el puerto turco de Trabzon por un grupo armado internacional, que amenazó con matar a los más de 100 pasajeros rusos a menos que las fuerzas rusas cesaran sus ataques contra los separatistas chechenos en la crisis de los rehenes de Kizlyar-Pervomayskoye . [1] [2]
La crisis terminó sin derramamiento de sangre después de tres días con la liberación segura de más de 219 cautivos ilesos; 13 personas fueron hospitalizadas debido a enfermedades y heridas.
Los secuestradores eran cinco ciudadanos turcos de origen caucásico : Muhammed Emin Tokcan (nacido en 1969 en Gebze ), Tuncer Özcan (nacido en 1968 en Düzce ), Sedat Temiz, Erdinç Tekir (nacido en 1966 en Estambul ), Ertan Coşkun (nacido en 1960 en Zonguldak ), Ceyhan Mollamehmetoğlu, un abjasio étnico de Abjasia , Khamzat Gitsba (nacido en 1971), y dos chechenos, Ramazan Zubareyev (nacido en 1963) y Viskhan Abdurrahmanov (nacido en 1967). El grupo se apoderó del barco cuando estaba a punto de salir del puerto turco de Trabzon en ruta a Eregli y luego a Sochi en Rusia. El supervisor de seguridad del puerto recibió un disparo en el pie durante el secuestro y la ruta se cambió a Estambul. [2]
Los secuestradores anunciaron que estaban planeando destruir el barco para llamar la atención sobre la difícil situación de Chechenia. También amenazaron con hacerlo estallar junto con los 114 rehenes rusos si las fuerzas rusas no detenían su operación ofensiva en curso contra un gran grupo de combatientes chechenos liderados por Salman Raduyev , rodeado por unos 200 rehenes civiles y policiales en el pueblo de Pervomayskoye , en la frontera entre Chechenia y la república rusa de Daguestán . Decenas de personas murieron cuando el FSB y los militares rusos intentaron asaltar y luego bombardear Pervomayskoye; en la noche (antes del amanecer) del 18 de enero, los chechenos se abrieron paso a través del cerco ruso en una sangrienta fuga.
Las autoridades turcas, haciendo caso omiso de las exigencias rusas de que actuaran con más fuerza, [1] evitaron un mayor derramamiento de sangre y liberaron a todos los rehenes mediante constantes comunicaciones y negociaciones con los captores. El barco llegó a la entrada norte del Bósforo el 19 de enero de 1996, alrededor de las 12:00 horas, tras el fin de los combates en Pervomayskoye. A las 17:00 horas de ese mismo día, cuatro de los militantes se entregaron a las autoridades tras arrojar sus armas y bombas al mar. Los miembros restantes del grupo intentaron esconderse entre los pasajeros sin éxito.
El 7 de marzo de 1997, los secuestradores fueron condenados a más de ocho años de prisión. [3] Abdurrahmanov escapó el 4 de octubre del Hospital Estatal de Bursa . El 21 de octubre, Zubarayev, Gitsba y Özcan también escaparon de la prisión. Gitsba fue asesinado a tiros al salir de una mezquita en Gudauta , Abjasia, el 17 de agosto de 2007. [4]
El líder de los militantes, Muhammed Tokcan , escapó de la prisión de Dalaman el 6 de octubre de 1997. Tokcan fue arrestado nuevamente en el aeropuerto Atatürk de Estambul el 29 de abril de 1999, cuando intentaba huir a Sochi con un pasaporte falso. Fue puesto en libertad condicional el 22 de diciembre de 2000. [5] El 22 de abril de 2001, poco antes de medianoche, un grupo de 12 militantes liderados por Tokcan (que todavía estaba en libertad condicional), tomaron el Swissôtel en Estambul y tomaron rehenes para llamar la atención internacional sobre la nueva guerra en Chechenia . La crisis terminó cuando todos los pistoleros se rindieron después de solo 12 horas, nuevamente sin derramamiento de sangre. [6] [7]
Erdinç Tekir había sido empleado de İHH durante dos años después de una década de trabajo voluntario para la organización. [8] Tekir estaba a bordo del MV Mavi Marmara como miembro de İHH durante el ataque a la flotilla de Gaza , [9] herido por el grupo de abordaje de las FDI. [8] Tekir le dijo a Hürriyet que el grupo que secuestró el ferry y los israelíes que abordaron el Mavi Marmara eran ambos piratas , sin embargo, eran los piratas de la bondad, mientras que Israel era cruel. [10]