Un autocine o autocine es una forma de estructura cinematográfica que consta de una gran pantalla de cine al aire libre , una cabina de proyección , un puesto de comida y una amplia zona de aparcamiento para automóviles . Dentro de esta área cerrada, los clientes pueden ver películas desde la privacidad y comodidad de sus automóviles. Algunos autocines tienen pequeñas áreas de juegos para niños y algunas mesas o bancos de picnic.
La pantalla puede ser tan simple como una pared pintada de blanco o puede ser una estructura de acero con un acabado complejo. Originalmente, el sonido de la película era proporcionado por parlantes en la pantalla y luego por parlantes individuales colgados de la ventana de cada automóvil, que estaba sujeto a un pequeño poste mediante un cable. Estos sistemas de altavoces fueron reemplazados por el método más práctico de microtransmitir la banda sonora a las radios de los automóviles. Esto también tiene la ventaja de que la banda sonora de la película se puede escuchar en estéreo en los sistemas estéreo de los automóviles, que suelen ser de mucha mayor calidad y fidelidad que los pequeños altavoces mono básicos utilizados en los sistemas antiguos.
El 23 de abril de 1915 se inauguró un autocine parcial, el Teatro de Guadalupe, en Las Cruces, Nuevo México :
En el auditorio podrán sentarse cómodamente setecientas personas. Las entradas para automóviles y los lugares para 40 o más automóviles dentro del recinto del teatro y la posición en fila para ver las películas y presenciar todas las actuaciones en el escenario es una característica del lugar que complacerá a los propietarios de automóviles. [1]
La primera película proyectada por el Teatro de Guadalupe fue Bolsas de oro , producida por Siegmund Lubin . El Teatro de Guadalupe pronto pasó a llamarse Teatro De Lux antes de cerrar en julio de 1916. [2]
En 1921, Claude V. Caver abrió un autocine en Comanche, Texas. Caver obtuvo un permiso de la ciudad para proyectar películas en el centro. Con los coches aparcados uno junto al otro, los clientes presenciaron la proyección de películas mudas desde sus vehículos. [3] En la década de 1920, las " películas al aire libre " se convirtieron en un entretenimiento popular de verano, pero se realizaron relativamente pocos experimentos de "autocine" debido a dificultades logísticas.
El autocine fue patentado en Camden, Nueva Jersey por el magnate de la compañía química Richard M. Hollingshead, Jr. , [4] cuya familia era propietaria y operaba la planta química de RM Hollingshead Corporation en Camden. En 1932, Hollingshead realizó pruebas de teatro al aire libre en su entrada en 212 Thomas Avenue en Riverton. Después de clavar una pantalla en los árboles de su patio trasero, colocó un proyector Kodak de 1928 en el capó de su automóvil y colocó una radio detrás de la pantalla, probando diferentes niveles de sonido con las ventanillas de su automóvil subidas y bajadas. Los bloques debajo de los vehículos en el camino de entrada le permitieron determinar el tamaño y el espaciado de las rampas para que todos los automóviles pudieran ver la pantalla. Hollingshead solicitó una patente para su invención el 6 de agosto de 1932 y recibió la patente estadounidense 1.909.537 el 16 de mayo de 1933. [5]
El autocine de Hollingshead se inauguró en Nueva Jersey el 6 de junio de 1933, en Admiral Wilson Boulevard en Pennsauken Township , [6] a poca distancia de Cooper River Park, donde se ubicó el primer aeropuerto comercial que sirvió a Filadelfia: el Aeropuerto Central. Rosemont Avenue ahora pasa por donde estaba el teatro y actualmente es el sitio de Zinman Furs. [7] [8] Ofrecía 400 espacios [8] y una pantalla de 40 por 50 pies (12 por 15 m). [9] [10] Anunciaba su autocine con el lema: "Toda la familia es bienvenida, independientemente de lo ruidosos que sean los niños". [11] La primera película proyectada fue la película de Adolphe Menjou Wives Beware . [9] [12] [13] Al no obtener ganancias, Hollingshead vendió el teatro después de tres años a un propietario de teatro de Union, Nueva Jersey , quien trasladó la infraestructura a esa ciudad, pero el concepto se popularizó en todo el país. [14]
La inauguración del 15 de abril de 1934 del Shankweiler's Auto Park en Orefield, Pensilvania , fue seguida por el Drive-In Short Reel Theatre de Galveston (5 de julio de 1934), el Pico Drive-In Theatre en los bulevares Pico y Westwood en Los Ángeles . 15] (9 de septiembre de 1934) y el Weymouth Drive-In Theatre en Weymouth, Massachusetts (6 de mayo de 1936). En 1937, se abrieron tres más en Ohio, Massachusetts y Rhode Island, y otros 12 durante 1938 y 1939 en California, Florida, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Nueva York, Texas y Virginia.
Los primeros autocines tuvieron que lidiar con problemas de sonido. El autocine de Hollingshead original tenía parlantes instalados en la propia torre, lo que provocó un retraso en el sonido que afectó a los clientes en la parte trasera del campo del autocine. En 1935, el Pico Drive-in Theatre intentó resolver este problema colocando una fila de parlantes frente a los autos. [16] En 1941, RCA introdujo parlantes para automóviles con controles de volumen individuales que resolvieron el problema de la contaminación acústica y proporcionaron un sonido satisfactorio a los clientes de los autocines. [17] Justo antes de la Segunda Guerra Mundial , 9 de los 15 autocines abiertos en los Estados Unidos eran operados por Philip Smith , quien promovía un ambiente familiar al permitir que los niños ingresaran a parques infantiles construidos y gratuitos. [18]
Después de 1945, el aumento de la propiedad de automóviles y de la población suburbana y rural provocó un auge de los autocines, y se abrieron cientos cada año. Más parejas se reunieron y tuvieron hijos, lo que dio lugar al Baby Boom , y se compraron más coches tras el fin del racionamiento de combustible en tiempos de guerra. En 1951, el número de autocines en los Estados Unidos había aumentado de su total de 155 en 1947 a 4.151. [19]
La máxima popularidad de los autocines se produjo a finales de los años cincuenta y principios de los sesenta, particularmente en las zonas rurales, con más de 4.000 autocines repartidos por todo Estados Unidos en 1958. [15] Eran una alternativa más barata a las salas de cine cubiertas porque no Solo ahorraron la gasolina de conducir hasta la ciudad y luego regresar a casa, pero el costo de construir y mantener un autocine era más barato que el de un teatro interior, lo que resultó en un menor costo general de asistencia. [19] Entre sus ventajas estaba el hecho de que los adultos mayores con niños podían cuidar a su bebé mientras veían una película. Al mismo tiempo, los jóvenes encontraron los autocines ideales para una primera cita. A diferencia de los cines cubiertos, había un aire de informalidad que atraía a personas de todas las edades, pero específicamente a las familias. El éxito del autocine se debió a su reputación de ser un lugar ideal para familias. Los padres podían llevar a sus hijos al cine, a menudo en pijama, sin preocuparse de molestar a otros cinéfilos y también podían pasar tiempo juntos sin pagar los gastos de niñeras. Los autocines atendían a su audiencia conocida, ofreciendo lujos como calentadores de biberones y máquinas expendedoras de pañales, y más tarde campos de golf en miniatura, piscinas e incluso moteles en el terreno con ventanas que daban a las pantallas para que los espectadores pudieran ver las películas desde sus camas. . [19] Durante la década de 1950, la mayor privacidad otorgada a los clientes dio a los autocines una reputación de inmorales, y fueron etiquetados como "pozos de pasión" en los medios. La película Grease de 1978 retrata el autocine local como un lugar preferido para las citas. Esto indica que la experiencia del autocine era parte de la cultura pop norteamericana durante esta época, junto con el amor de la gente por los automóviles y las películas. También era popular entre los jóvenes reunirse y tener relaciones sexuales, fumar marihuana y beber alcohol. Era atractivo para los jóvenes porque les permitía expresar la libertad que de otro modo carecerían en casa. [21]
En su apogeo, algunos autocines utilizaron trucos para llamar la atención para aumentar la asistencia. Variaban desde sorteos de premios y entrada gratuita, pequeñas pistas de aviones, paseos en helicóptero o globo aerostático , [22] atracciones inusuales como un pequeño zoológico de mascotas o una jaula de monos, apariciones personales de actores para inaugurar sus películas, o grupos musicales para tocar antes del espectáculo. Algunos autocines celebraban servicios religiosos los domingos o cobraban un precio fijo por automóvil en noches tranquilas como los miércoles o domingos. En las noches de "ganga" o "ganga" durante las décadas de 1950 y 1960, el precio de entrada era de un dólar por automóvil; Durante las décadas de 1970 y 1980, la entrada nocturna a precio de ganga costaba generalmente cinco dólares.
Como los ingresos eran más limitados que los de los cines normales, ya que las funciones sólo podían comenzar al atardecer, hubo intentos fallidos de crear condiciones adecuadas para la visualización a la luz del día, como grandes estructuras de tiendas de campaña, pero no se desarrolló nada viable.
Uno de los autocines más grandes fue el Johnny All-Weather Drive-In en Copiague, Nueva York . Con una superficie de 29 hectáreas, podría aparcar 2.500 vehículos. Tenía un restaurante de servicio completo con asientos en el techo y un sistema de carritos para llevar a niños y adultos a un parque infantil y un gran teatro interior para el mal tiempo o para aquellos que querían mirar cómodamente con aire acondicionado. [23]
Varios factores contribuyeron al declive de la industria del autocine. A partir de finales de la década de 1960, la asistencia a los autocines comenzó a disminuir como resultado de mejoras y cambios en el entretenimiento en el hogar, desde la televisión en color y la televisión por cable hasta las videograbadoras y el alquiler de vídeos a principios de la década de 1980. Además, la crisis energética de la década de 1970 condujo a la adopción generalizada del horario de verano (lo que provocó que los autocines comenzaran una hora más tarde) y a un menor uso de automóviles, lo que hizo cada vez más difícil que los autocines siguieran siendo rentables.
Principalmente tras la llegada de la televisión por cable y las grabadoras de vídeo (VCR), luego con la llegada del DVD y los sistemas de transmisión por secuencias, las familias pudieron disfrutar de películas en la comodidad de sus hogares. La nueva tecnología de entretenimiento aumentó las opciones y la experiencia de ver películas. [21]
Si bien las películas de explotación habían sido un elemento básico de los autocines desde la década de 1950, ayudadas por una supervisión relativamente limitada en comparación con los cines del centro, en la década de 1970, varios lugares pasaron de mostrar comida familiar a películas con clasificación R y X como una forma de compensaron la disminución del patrocinio y los ingresos, mientras que otros lugares que todavía atendían a las familias comenzaron a mostrar películas pornográficas o con clasificación R en horarios nocturnos para generar ingresos adicionales. [ cita necesaria ] Esto permitió que los materiales censurados fueran vistos por una audiencia más amplia, incluidos aquellos para quienes verlo todavía era ilegal en algunos estados, y también dependía de diversas ordenanzas locales que controlaban dicho material. También requería una ubicación relativamente remota, lejos de las zonas más pobladas de pueblos y ciudades.
En general, los autocines recibían principalmente películas B o películas de baja calificación de la industria cinematográfica. Es más, mientras las tarifas de alquiler de películas aumentaban, la industria cinematográfica también esperaba que los autocines mantuvieran un tiempo prolongado para presentar las funciones. Una combinación de estos factores estaba creando dificultades para que los autocines compitieran con los crecientes cines cerrados. [21]
La inflación descontrolada y los aumentos de las tasas de interés inmobiliario a finales de los años 1970 y principios de los 1980 hicieron que las grandes extensiones de terreno utilizadas por los autocines fueran cada vez más caras y, por tanto, demasiado valiosas para su uso continuo como autocine. Muchos autocines funcionaban únicamente los fines de semana, mientras que algunos estaban abiertos sólo durante los meses de primavera y verano; también estaban sujetos al capricho de la naturaleza, ya que el clima adverso a menudo provocaba baja asistencia o cancelaciones. A finales de la década de 1980, el número total de autocines que aún funcionaban en Estados Unidos y Canadá se redujo a menos de doscientos.
Además de la gran cantidad de espacio que ocupan los autocines, muchos de los antiguos también necesitaron invertir para mejorar su infraestructura . Muchos de los propietarios no estaban dispuestos a realizar más inversiones; Los crecientes precios de la tierra también dificultaban la inversión y el mantenimiento de los gastos de un negocio de autocine. [21] Como muchos de los autocines se instalaron en las afueras, con la expansión de las ciudades, mantener grandes propiedades también se estaba volviendo difícil y costoso. [24]
Muchos antiguos sitios de autocine permanecen, y varios se reutilizaron como sitios de almacenamiento o mercados de pulgas , a menudo después de que las viviendas residenciales u otros usos de mayor valor llegaran a áreas rurales o escasamente pobladas donde se ubicaban los autocines. En Michigan, las antiguas propiedades de autocine se han convertido en parques industriales, centros comerciales, teatros cubiertos e incluso iglesias (como el antiguo Woodland Drive-In en Grand Rapids, MI). En Filadelfia, el South City Drive-In se convirtió en la ubicación del Spectrum original a fines de la década de 1960, con una pequeña parte de su antigua línea de propiedad extendiéndose hasta lo que se convertiría en el complejo del Veterans Stadium (ahora demolido). (Hoy, esa pequeña porción, combinada con la ubicación original de Spectrum, es parte de Xfinity Live! Filadelfia ). Otro ejemplo de un mercado de pulgas convertido en autocine es Spotlight 88 en North Sewickley Township, Pensilvania , que cerró su actividad como autocine después de que un tornado F3 destruyera gran parte de la propiedad el 31 de mayo de 1985 . A modo de broma, después del tornado, los propietarios colocaron el cartel de "Lo que el viento se llevó " . Lo más probable es que haya sido copiado de un Taylor, Michigan Drive llamado Ecorse Drive-In. El 16 de julio de 1980, una extraña tormenta de derecho con vientos en línea recta de 150 mph [25] arrasó con el Drive-In dejando solo el letrero de "ahora mostrado" con las letras "Ahora jugando a lo que el viento se llevó". La pantalla fue reconstruida, pero el negocio nunca se recuperó; en 1989, se vendió y ahora es el sitio de una tienda de comestibles Kroger .
A partir de finales de la década de 1970 y hasta mediados de la década de 1990, los autocines que aún funcionaban adquirieron un estatus casi de novedad, atendiendo a la ola de " nostalgia del boom " y clientes leales. Este atractivo "retro" finalmente condujo a una especie de resurgimiento a finales de la década de 1990.
Este resurgimiento de la industria de los autocines llevó a la creación del autocine "hágalo usted mismo" a partir de 2001, que utilizaba herramientas contemporáneas como proyectores LCD y microtransmisores de radio. El primero fue el Liberation Drive-In en Oakland, California , que buscaba recuperar espacios urbanos infrautilizados, como los estacionamientos vacíos en el centro de la ciudad. En los años siguientes se produjo un aumento del movimiento de "autocines guerrilleros", en el que grupos de personas dedicadas organizan proyecciones similares de películas y vídeos al aire libre. Las proyecciones suelen organizarse en línea y los participantes se reúnen en lugares específicos para ver películas proyectadas en pilares de puentes o almacenes. El contenido presentado en estas proyecciones ha sido frecuentemente películas independientes o experimentales, películas de culto o programación alternativa. Aparte de Liberation de Oakland, los autocines "guerrilleros" más conocidos incluyen el Santa Cruz Guerilla Drive-In en Santa Cruz, California , el North Bay Mobile Drive-In en Novato, California , MobMov en San Francisco, California y Hollywood , y más recientemente, Guerilla Drive-In Victoria en Victoria, Columbia Británica .
Un concepto similar, más reciente, es el autocine "boutique", que atiende a un público más reducido, generalmente de 30 a 50 vehículos (y algunos también ofrecen asientos frente a la pantalla). Al mismo tiempo, los camiones de comida se utilizan a menudo como puestos de comida. Sin embargo, a diferencia del formato "guerrilla", este tipo de autocine también presenta generalmente platos convencionales, estrenos actuales y clásicos populares. Una característica clave de este formato es la atención a la estética "vintage" del autocine.
Ante el cierre de Hull's Drive-In en Lexington, Virginia en 1999, se formó el grupo sin fines de lucro Hull's Angels para recaudar fondos, comprar la propiedad y operar el teatro como una empresa sin fines de lucro especializada en películas para familias. Hull's sigue siendo el único autocine sin fines de lucro del país. [26]
En 2006, alrededor de 500 autocines estaban abiertos en los Estados Unidos, contando los que operaban regularmente (alrededor de 400) y los que realizaban proyecciones esporádicamente, generalmente durante el verano, el número más alto desde mediados de la década de 1970. La industria también se recuperó en Canadá y Australia a principios de la década de 2000.
En la segunda mitad de la década de 2000, los autocines tuvieron otra disminución debido a la crisis del petróleo y al empeoramiento de la economía. El uso reducido de automóviles y el aumento de personas que se mudaron de áreas suburbanas y rurales durante la década de 2010 también han puesto en riesgo el futuro de los autocines, con cifras nuevamente en declive. En 2013, los autocines representaban solo el 1,5% del total de las pantallas de cine en los Estados Unidos, con 389 salas en funcionamiento en todo el país, en su mayoría ubicadas en la costa sur y oeste (en el apogeo de la industria, alrededor del 25% de las pantallas de cine del país eran en autocines). [15] En marzo de 2014 se publicó una cifra de 348 autocines en funcionamiento en los Estados Unidos. [27] [28]
En el otoño de 2014, la cadena de hamburguesas de temática retro Johnny Rockets anunció que se asociaría con USA Drive-Ins para abrir 200 autocines para 2018, sirviendo la comida de Johnny Rocket en los puestos de concesión, [29] pero el plan nunca llegó. a buen término, al igual que un plan de "Proyecto Drive-In" propuesto por Honda, que habría donado proyectores digitales. En 2018, se informó que operaban menos de 300 autocines en todo el mundo, y solo un puñado fuera de América del Norte.
La actual conversión de la distribución de películas del celuloide a la digital también ejerce una presión adicional sobre los autocines. La mayoría de los autocines pequeños carecen de los fondos necesarios (a partir de 70.000 dólares por pantalla) necesarios para convertirlos a la proyección digital. [15] El bajo volumen de venta de entradas debido a la falta de proyecciones múltiples también hace que sea difícil justificar el costo de instalar una proyección digital para muchos autocines. La conversión de la cabina de proyección a digital es más compleja para los autocines. El proyector necesita una bombilla más potente debido al mayor tamaño de la pantalla y a la contaminación lumínica. Además, el equipo de proyección digital puede requerir una conexión a Internet y la cabina debe equiparse con vidrio especial, más rejillas de ventilación y aire acondicionado más potente, así como calor en los climas del norte. [15]
Con la instalación de Jumbotrons [30] o equipos de visualización digital similares en los autocines, se pueden evitar las restricciones de la cabina del proyector; es decir, no se necesita ningún proyector.
El paso a la conversión digital pasó factura a la industria; En octubre de 2019, las cifras de autocines en funcionamiento aumentaron a 305 debido al mayor número de operaciones de 'boutique' más pequeñas que nunca habían utilizado proyectores tradicionales, mientras que varios autocines más antiguos cerraron. [31]
Durante la pandemia de COVID-19 , los autocines informaron de un aumento inesperado de asistencia en varios estados de EE. UU., ya que, a diferencia de los cines interiores que no podían funcionar debido a la prohibición de reuniones masivas , a estos se les permitió operar, junto con eventos como graduaciones, porque las personas quedan automáticamente separadas entre sí por sus automóviles y, por lo general, queda suficiente espacio para caminar y aun así practicar un distanciamiento físico adecuado . [32] [33] [34]
El autocine más grande del mundo, el Fort Lauderdale Swap Shop (inaugurado en 1963), también funciona como el mercadillo diario más grande del mundo.
Hay un renovado interés por los autocines entre los cinéfilos norteamericanos. Esta tendencia fue más evidente entre 2020 y 2022. En 2021, los autocines en América del Norte representaron entre el 85 y el 95 por ciento de los ingresos de taquilla, según CNN . El artículo de CNN también afirma que la nueva experiencia en los autocines está ganando popularidad no sólo en Norteamérica sino también en otros países. [35] Después de décadas de inactividad, los autocines se están convirtiendo poco a poco en parte de la experiencia cinematográfica al aire libre. Uno de los países donde regresan los autocines es Reino Unido . [36] También hay nuevos autocines que se han abierto recientemente en América del Norte y que tienen la intención de permanecer en el negocio y expandirse. Algunos de los propietarios creen que el autocine renovará la experiencia al aire libre a largo plazo. [37] También se proyecta que algunos abran en los próximos años con diseños más nuevos que utilizan un sistema de pantalla electrónica para transmitir la película, mejorando la configuración, así como la concesión y las instalaciones públicas. En el pasado, los autocines funcionaban por la noche para ofrecer una imagen clara. Pero con el nuevo diseño, los cinéfilos pueden ir a los autocines en cualquier momento. Al igual que el televisor de casa, el nuevo autocine no tiene por qué depender de la oscuridad. Uno de estos autocines de nuevo diseño es LoCo Drive-In de Whitener Company y London Entertainment LLC. El autocine también se utilizará para otras actividades sociales, incluidas exhibiciones de automóviles y otros eventos. [38] Otro ejemplo de autocine moderno es el Drive-In Experience Ottawa que se inauguró en 2020. Actualmente, la compañía tiene dos ubicaciones en el área de Ottawa . Además de las noches de cine, el autocine también ofrece entretenimiento en vivo, como “noches de comedia” y conciertos, así como eventos que incluyen graduaciones y bodas mediante el alquiler del sitio. Proporciona pantalla, transmisión FM inalámbrica en el automóvil e instalaciones de escenario para los eventos. Según la empresa, este enfoque comunitario mantendrá la experiencia del autocine en el futuro. [39] Ottawa Business Journal también escribió que las comunidades y organizaciones empresariales locales pueden organizar sus propias noches o espectáculos de cine privados. El autocine también se puede utilizar para actividades de yoga y entrenamiento físico. El director de la compañía afirma que el objetivo de Drive-In Experience Ottawa es brindar oportunidades para que las comunidades se reconecten mientras se esfuerza por organizar grandes eventos semanales y programas de entretenimiento para los residentes de Ottawa. [40]Esta nueva imagen de autocine no está solo en Ottawa. Según CTV, también hay autocines en Ontario y otras provincias que están ampliando sus actividades de alojamiento de entretenimiento, incluidos conciertos en vivo, manteniendo al mismo tiempo el núcleo principal, es decir, mantener la experiencia cinematográfica familiar. En Nueva Escocia y Nuevo Brunswick, algunos de los autocines albergan actividades comunitarias que también incluyen eventos religiosos. [41]
El autocine también se hizo popular en Australia durante las décadas de 1950 y 1960. El Hoyts Skyline en Melbourne fue el primer autocine del país y se inauguró en 1954 con la película On the Riviera . [42] El autocine fue un éxito y se abrieron cuatro más durante el año, [43] incluido Mainline Drive-In en Gepps Cross, Australia del Sur . [44] El número de autocines aumentó en todo el país en los años siguientes. Como estos autocines se basaban en la tendencia estadounidense, muchos servían comida al estilo americano en las cafeterías. En el apogeo de su popularidad a mediados de la década de 1960, alrededor de 330 autocines operaban en Australia antes de disminuir rápidamente. [42] En mayo de 2023 [actualizar], solo había 12 autocines en funcionamiento regular, y tres más a veces abrían para proyecciones de películas. Gepps Cross Drive-In cerró a finales de febrero de 2022, y la larga pandemia de COVID-19 finalmente puso fin a su viabilidad. [44] En mayo de 2023 [actualizar], solo 12 autocines funcionan con regularidad, mientras que tres adicionales a veces abren para proyectar películas. [45] El autocine más grande de Melbourne , el Lunar en Dandenong South , cerrará en la segunda mitad de 2023. [45]
El autocine más remoto del mundo puede estar en Coober Pedy , Australia del Sur. Se inauguró en 1965, pero se volvió menos popular después de 1980 con la llegada de la televisión a la ciudad y dejó de operar regularmente en 1984. Fue reabierto en 1996 y ha sido operado por voluntarios desde 2000. [46] [47] Es todavía en funcionamiento en mayo de 2023 [actualizar], [45] [48] y es el último autocine en el estado de Australia del Sur (desde febrero de 2022). [49]
El primer autocine de Alemania, el Gravenbruch, se inauguró en abril de 1960 en un suburbio de Frankfurt con la proyección de El rey y yo . Los únicos otros autocines en Europa en ese momento estaban en Roma, Italia y Madrid , España. [50]
En 1919, Atenas, Grecia, abrió su primer teatro al aire libre que eventualmente condujo a la popularidad de los autocines en la década de 1970. Tres años antes, dos hombres proyectaron un cortometraje mudo en una pared de la ciudad. [51] El primer autocine de Grecia comenzó a construirse en 1960 cerca de Varibobi , un suburbio de Atenas , y su inauguración estaba prevista para agosto de 1961. [52] Los espectadores de hoy tienen la opción de comer refrigerios clásicos de las películas, como palomitas de maíz, o incluso platos nativos. Aperitivos griegos como calamares a la parrilla y souvlaki . [51]
En 2020, Irán mostró su primer autocine, Exodus , durante la pandemia de COVID-19 . [53] [54] Sin embargo, el país ya operaba uno antes de 1979.
El primer autocine de Europa se inauguró en Roma en 1954. [55]
La cadena de centros comerciales de Filipinas, SM Supermalls, inauguró el primer autocine del país cerca de SM City Pampanga el 31 de julio de 2020. [56] También abrió un autocine temporal en el recinto de conciertos SM Mall of Asia el 9 de septiembre de 2020. 2020. [57] Actualmente hay dos ubicaciones para los autocines SM Supermalls. Movies by the Bay Drive-In Cinema está ubicado en SM Mall of Asia, Seaside Blvd, Pasay City en la Región de la Capital Nacional, Metro Manila . [58]
El primer autocine de España se inauguró en Madrid, frente al aeropuerto de Barajas, en 1958, llamado Motercine. [59]
El primer autocine del país fue construido por la familia Hollingshead a lo largo del vulgar Admiral Wilson Boulevard en Pennsauken, Nueva Jersey, en 1933.
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su representación en las películas australianas