Una legua es una unidad de longitud . Era común en Europa y América Latina , pero ya no es una unidad oficial en ninguna nación. Derivada de una antigua unidad celta y adoptada por los romanos como leuga , la liga se convirtió en una unidad de medida común en toda Europa occidental. Desde la Edad Media se han especificado muchos valores en varios países.
La liga se usaba en la Antigua Roma , definida como 1½ millas romanas (7500 pies romanos , modernos 2,2 km o 1,4 millas). El origen es la leuga Gallica (también: leu c a Callica) , la liga de la Galia . [2]
Argentina
La liga argentina ( legua ) es de 5,572 km (3,462 mi) o 6,666 varas : 1 vara es de 0,83 m (33 pulgadas). [3]
Inglaterra
En tierra, la legua se define más comúnmente como tres millas (4,83 km), aunque la longitud de una milla puede variar de un lugar a otro y también según la época. En el mar, una legua son tres millas náuticas (3,452 millas; 5,556 km). El uso del inglés también incluía muchas de las otras ligas mencionadas a continuación (por ejemplo, al discutir el Tratado de Tordesillas ). [ cita necesaria ]
Francia
La lieue francesa , en diferentes épocas, existió en varias variantes, a saber, 10.000, 12.000, 13.200 y 14.400 pies franceses , aproximadamente de 3,25 a 4,68 km (2,02 a 2,91 millas). Se utilizó junto con el sistema métrico durante un tiempo, pero hace tiempo que se suspendió.
En Francia se utilizó una posición métrica desde 1812 hasta 1840, siendo 1 posición métrica exactamente 4.000 m, o 4 km (aproximadamente 2,5 millas). [4] Es esta unidad a la que se hace referencia tanto en el título como en el cuerpo del texto de la novela Veinte mil leguas de viaje submarino (1870) de Julio Verne . [5]
México
En algunas zonas rurales de México todavía se usa la legua en el sentido original de la distancia que se puede recorrer a pie en una hora, de modo que una legua por un buen camino en terreno llano es una distancia mayor que una liga en un camino difícil sobre terreno accidentado. [6]
Portugal
En Portugal , Brasil y otras partes del antiguo Imperio portugués , existían varias unidades llamadas liga (portugués: légua ):
Légua de 20 a un grado ( Légua marítima ) = 5.555,56 metros
Légua de 25 a un grado = 4.444,44 metros
Los nombres de las varias léguas hacían referencia al número de unidades que formaban la longitud correspondiente a un grado de ángulo de un arco meridiano .
Por compatibilidad, después de que Portugal adoptara el sistema métrico, se utilizó la lengua métrica , de 5,0 km.
En Brasil, la légua todavía se utiliza ocasionalmente, donde se ha descrito como de unos 6,6 km.
España
Hito en la Provincia de Ávila , España que indica una distancia de 9 leguas hasta la ciudad de Ávila
La legua o liga española se entendía originalmente como equivalente a 3 millas ( millas españolas ). [7] Esto variaba dependiendo de los estándares locales para el pie ( pie español ) y de la precisión de la medición, pero oficialmente equivalía a 4.180 metros (2,6 millas ) antes de que Felipe II aboliera la legua en 1568. Sigue en uso en partes de América Latina , donde su significado exacto varía.
Legua nautica (liga náutica): Entre 1400 y 1600 la legua náutica española equivalía a cuatro millas romanas de 4.842 pies, lo que equivale a 19.368 pies (5.903 metros o 3,1876 millas náuticas modernas). Sin embargo, el número aceptado de leguas náuticas españolas variaba hasta cierto punto entre 14 1/6 y 16 2/3, por lo que en la práctica real la longitud de una legua náutica española era de 25.733 pies (4.235 millas náuticas modernas) a 21.874 pies (3.600 millas náuticas modernas). millas náuticas) respectivamente. [7]
Legua de por grado (liga del grado): Desde el siglo XV hasta principios del siglo XVII, la liga española del grado se basó en cuatro millas árabes. Aunque la mayoría de los relatos contemporáneos usaban una milla árabe de 6.444 pies (1.964 metros), lo que daba una legua española del grado de 25.776 pies (7.857 metros o 4.242 millas náuticas modernas), otros definieron una milla árabe como solo 6.000 pies, lo que hace una legua española. del grado 24.000 pies (o 7.315 metros, casi exactamente 3,95 millas náuticas modernas). [8]
Legua geográfica o geográfica : A partir de 1630, la legua geográfica española se utilizó como medida náutica oficial y continuó así hasta la década de 1840. Su uso en las cartas españolas no fue obligatorio hasta 1718. Tenía cuatro miliares (millas) de longitud. De 1630 a 1718, un miliario equivalía a 5.564 pies (1.696 metros), lo que hace que una legua geográfica de cuatro miliares equivalga a 22.256 pies (6.784 mo 3.663 millas náuticas modernas). Pero desde 1718 hasta la década de 1830, la milia se definió como el equivalente a poco más de 5.210 pies, lo que da una legua geográfica más corta de poco más de 20.842 pies (6.353 mo 3.430 millas náuticas modernas). [7]
Legua marítima (liga marítima): Desde aproximadamente 1840 hasta principios del siglo XX, una legua marina española equivalía a 18.263,52 pies (5.566,72 metros o 3,00579 millas náuticas modernas). [7]
En los primeros asentamientos hispanos de Nuevo México , Texas , California y Colorado , una legua también era una unidad de área, definida como 25 millones de varas cuadradas o aproximadamente 4.428,4 acres . [9] Este uso de liga se menciona con frecuencia en la Constitución de Texas . Así definida, una legua de tierra abarcaría un cuadrado de una legua española de cada lado.
Tabla de comparación
En la siguiente tabla se ofrece una comparación de las diferentes duraciones de una "liga", en diferentes países y en diferentes momentos de la historia. Las millas también se incluyen en esta lista debido al vínculo entre las dos unidades.
^ Chardon, Roland (junio de 1980). "La Liga Lineal en América del Norte". Anales de la Asociación de Geógrafos Americanos . 70 (2): 131. doi :10.1111/j.1467-8306.1980.tb01304.x . Consultado el 19 de octubre de 2022 .
^ El diccionario de inglés de Oxford
↑ Diccionario Espasa-Calpe , Edición Argentina y México 1945: lema Legua
^ François Cardarelli: Conversión de unidades científicas (Springer-Verlag Londres, 1999)
^ Julio Verne: Vingt mille lieues sous les mers (1871), Parte 2, Capítulo VII "Aussi, notre vitesse fut-elle de vingt-cinq milles à l'heure, soit douze lieues de quatre kilomètres. Il va sans dire que Ned Land, à son grand tedio, dut renoncer à ses projets de fuite. Il ne pouvait se servir du canot entraîné à raison de douze à treize mètres par seconde. Quitter le Nautilus dans estas condiciones, c'eût été sauter d'un train marchant avec cette rapidité, manœuvre imprudente s'il en fut." "En consecuencia, nuestra velocidad era de veinticinco millas (es decir, doce leguas de cuatro kilómetros) por hora. No hace falta decir que Ned Land tuvo que abandonar sus planes de fuga, para su gran angustia. Avanzamos a un ritmo de doce a trece metros por segundo, apenas podía utilizar el esquife. Dejar el Nautilus en estas condiciones habría sido como saltar de un tren que circulaba a esta velocidad, un movimiento imprudente si alguna vez los hubo." Traducido por FP Walter
^ Rani T. Alejandro (2004). Yaxcabá y la guerra de castas de Yucatán: una perspectiva arqueológica. Prensa UNM. pag. 165.ISBN _978-0-8263-2962-2.
^ abcd Spence, E. Lee. Guía de Spence para la investigación de naufragios , pág. 32. Narwhal Press ( Charleston ), 1997.
^ Vikki Gray (24 de diciembre de 1998). "Guía de conversión de mediciones de terrenos". Vikki Gray. Archivado desde el original el 8 de junio de 2007 . Consultado el 4 de junio de 2007 .
^ Leopold Carl Bleibtreu: Handbuch der Münz-, Maß- und Gewichtskunde und des Wechsel-Staatspapier-, Bank- und Aktienwesens europäischer und außereuropäischer Länder und Städte. Verlag von J. Engelhorn, Stuttgart, 1863, pág. 332
^ (en alemán) Unidades de longitud premétricas
^ abcdefghijk Helmut Kahnt (1986), BI-Lexikon Alte Maße, Münzen und Gewichte (en alemán) (1 ed.), Leipzig: VEB Bibliographisches Institut, págs.380
^ ab "Historie der Postsäulen" (en alemán). Forschungsgruppe Kursächsische Postmeilensäulen eV und 1. Sächsischer Postkutschenverein eV Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
^ IKAR-Altkartendatenbank [ enlace muerto permanente ] der Staatsbibliothek zu Berlin, Kartenabteilung.
