Las matrículas de vehículos en Singapur son administradas por la Autoridad de Transporte Terrestre . [1] Todos los vehículos en Singapur deben mostrar placas delanteras y traseras con su número de matrícula. Los compradores de vehículos tienen la opción de ofertar por un número de matrícula de vehículo o de obtener un número de matrícula de vehículo asignado automáticamente. [1] Los números de matrícula de vehículos pueden conservarse en vehículos nuevos o antiguos propiedad de la misma persona, con una validez de 1 año o con extensiones de 6 meses posteriores. Los propietarios de vehículos también pueden reemplazar y ofertar por un nuevo número de matrícula para vehículos existentes. [2]
En general, todos los vehículos de motor en Singapur requieren que se muestre un número de registro del vehículo en el centro delantero (en casi todos los casos o de lo contrario establecido por el fabricante del automóvil debido a las limitaciones del parachoques) y en la parte trasera del vehículo. [1] Se utilizan dos esquemas de colores: el esquema blanco sobre negro que es estándar en los automóviles y motocicletas de los concesionarios, o el esquema europeo negro sobre blanco (delante del vehículo) y negro sobre amarillo (parte trasera). [3]
Estas placas se representan en formato rectangular de una sola línea o cuadrado de dos líneas. La placa de matrícula debe estar hecha de plástico reflectante con caracteres planos o de base metálica con caracteres en negrita o en relieve que sean negros (para las de color blanco y amarillo) o blancos o plateados (para las de base negra). [3]
Aunque no se utiliza ningún tipo de letra estandarizado, todos los tipos de letra se basan en el tipo de letra de matrícula de Charles Wright que se utilizó y aún se utiliza en el Reino Unido. En raras ocasiones se pueden ver las fuentes Arial Bold o FE-Schrift utilizadas en Alemania, aunque el uso de estas fuentes está prohibido por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA). [3]
Los automovilistas que vayan a colocar un portabicicletas cuya matrícula quedaría bloqueada en la parte trasera del vehículo, o cualquier otro accesorio que obstruya la visión de la matrícula, deberán colgar una matrícula adicional de forma destacada en la parte trasera del vehículo. [4]
Un número de registro de vehículo típico viene en el formato Sxx #### y :
Los números de matrícula de automóviles privados comenzaron a principios de la década de 1900, cuando Singapur era uno de los cuatro asentamientos del Estrecho , con un solo prefijo S para denotar Singapur , luego se agregó una letra de sufijo S 'B' a S 'Y' para automóviles, pero omitiendo algunos como S 'A' (reservado para motocicletas), S 'H' (reservado para taxis), S 'D' (reservado para vehículos municipales) y S 'G' para vehículos de mercancías grandes y pequeños. No había una letra de suma de comprobación, por ejemplo, S. Cuando se implementó la letra de suma de comprobación, a estos números de matrícula también se les dieron letras de suma de comprobación, por ejemplo, SG5999 se convirtió en SG5999Z.
Cuando se agotó la "S" en SY, en enero de 1972, los automóviles privados comenzaron con E y la Autoridad de Transporte Terrestre comenzó a crear categorías de vehículos separadas según el tipo de vehículo que anteriormente todos los vehículos en Singapur debían llevar el prefijo S debido a la estandarización previa con Malasia Peninsular según la ubicación geográfica ( A es para Perak , B es para Selangor , S es para Singapur / Sabah ), motocicletas con A y vehículos de mercancías de menos de 3 toneladas con Y. A E le siguieron EA, EB con las letras EC en 1973 hasta EZ. E se eligió entonces porque las letras AD ya se usaban en otros estados de Malasia. [5]
A partir de 1984, se volvió a lanzar la serie de matrículas "S" después de EZ , pero ahora con dos letras de sufijo de serie, comenzando por SBA, aunque se omitieron varios prefijos porque estaban reservados, como SBS y SMB, ya que se usaban para autobuses que pertenecían a operadores de transporte público. Sin embargo, bajo el Modelo de Contratación de Autobuses que se implementó más tarde, los operadores de autobuses bajo el Modelo de Contratación de Autobuses utilizan el prefijo SG para todos los autobuses públicos.
Desde agosto de 2017, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció que los propietarios de bicicletas eléctricas (también conocidas como bicicletas asistidas por motor) tendrían que registrar sus vehículos de movilidad personal entre el 14 de agosto y el 31 de enero de 2018 e instalar placas de matrícula, y que el sellado y el registro correrían a cargo del particular. Desde entonces, si la bicicleta eléctrica no registrada ya tiene un sello naranja de la LTA, solo es necesario un registro. Alternativamente, si se compra una bicicleta eléctrica registrada a un minorista, solo es necesario transferir el registro a nombre del particular. El registro de bicicletas eléctricas con sello azul ha cesado a partir de 2018. [6] [7]
Desde enero de 2019, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció que los propietarios de patinetes eléctricos tendrían que registrar sus vehículos de movilidad personal entre el 2 de enero y el 30 de julio de 2019. Un patinete eléctrico registrado debe tener una marca de registro LTA y una marca de identificación (que lleva el número de registro único asignado al patinete eléctrico). Sin embargo, los vehículos sin certificación UL2272 fueron dados de baja automáticamente el 1 de julio de 2020. [8]
Otras clases de vehículos tienen números de matrícula que comienzan con letras específicas:
Además, se controlan los siguientes tipos de vehículos específicos, entre ellos:
Se usaban prefijos especiales para eventos específicos, como:
No se utilizan después de los hechos ni se venden al público, sino que son series no oficiales con fines cosméticos.
Los ejercicios de movilización civil o las retiradas de vehículos tienen una gran pegatina A3/A2 pegada en la parte trasera y delantera del vehículo que indica que el vehículo está siendo movilizado o desplegado para ejercicios de emergencia civil. Estos suelen tener lugar durante los fines de semana.
La letra de suma de comprobación se calcula convirtiendo las letras en números, es decir , donde A=1 y Z=26, lo que potencialmente da siete números individuales de cada placa de matrícula. Sin embargo, solo se utilizan dos letras del prefijo en la suma de comprobación. Para un prefijo de tres letras, solo se utilizan las dos últimas letras; para un prefijo de dos letras, se utilizan ambas letras; para un prefijo de una sola letra, la letra única corresponde a la segunda posición, siendo la primera posición 0. Para números de menos de cuatro dígitos, se añaden ceros adicionales al frente como marcadores de posición, por ejemplo, "1" es "0001". Por lo tanto, SBS 9889 daría 2, 19, 9, 8, 8 y 9 (tenga en cuenta que se descarta "S"); E 12 daría 0, 5, 0, 0, 1 y 2. SG 2017 se daría como 19, 7, 2, 0, 1, 7.
Cada número individual se multiplica por 6 números fijos (9, 4, 5, 4, 3, 2). Estos se suman y luego se dividen por 19. El resto corresponde a una de las 19 letras utilizadas (A, Z, Y, X, U, T, S, R, P, M, L, K, J, H, G, E, D, C, B), donde "A" corresponde a un resto de 0, "Z" corresponde a 1, "Y" corresponde a 2 y así sucesivamente. En el caso de SBS 9889, la letra final es una "U"; para E 23, la letra final debe ser una H. La letra posterior de SG 2017 debe ser una C. Las letras F, I, N, O, Q, V y W no se utilizan como letras de suma de comprobación.
Las letras de sufijo de suma de comprobación no se aplican a vehículos gubernamentales especiales ni a vehículos de eventos.
La LTA ha introducido políticas que permiten omitir deliberadamente determinadas series de prefijos de matrículas por diversos motivos. Entre estas políticas se incluyen las siguientes:
Hasta la fecha, no se han introducido placas personalizadas ni ningún otro plan de ese tipo, ya que ello fomentaría aún más el uso de vehículos privados, lo que contradice los esfuerzos del Estado por desincentivar su uso. [21]
Por ahora, existe un negocio floreciente en las ventas de matrículas que tienen dígitos simples, dobles o significativos ( es decir , números de la suerte ) o números de registro de series más antiguas. [21] Las ofertas por números de registro de vehículos comienzan en S$1,000, y el número se otorga al mejor postor. [21] La cantidad más alta registrada para una oferta fue en 2016, cuando el número de registro ' S32H' se vendió por S$335,000. [22]
Los vehículos registrados como "vehículos fuera de horas punta", conocidos coloquialmente como "vehículos de fin de semana" o de matrícula roja, pagan un impuesto de circulación anual más barato en comparación con los vehículos privados ordinarios, y descuentos en el registro del Certificado de titularidad (COE) y la Tarifa de registro adicional (ARF) en la compra de un vehículo nuevo. [23] Los vehículos fuera de horas punta tienen matrículas con caracteres blancos sobre un fondo rojo y se sujetan con un precinto de seguridad en la esquina, atornillado al marco de la viga del parachoques o al propio maletero. Tampoco deben confundirse con el formato de matrícula de vehículo conservado para vehículos dados de baja.
Estos vehículos solo pueden circular por las carreteras de Singapur después de las horas punta (de 19:00 a 07:00) de lunes a viernes y durante todo el día los sábados (el esquema OPC revisado permite circular durante todo el sábado, los vehículos del esquema OPC antiguo no revisado deben cumplir con la restricción del esquema anterior, que es de 07:00 a 15:00 los sábados), domingos y días festivos. Las restricciones no se aplican si el vehículo no se encuentra en Singapur y se encuentra en Malasia durante las horas restringidas.
Los propietarios de vehículos que no se encuentren en horas punta y deseen conducir durante los días laborables durante las horas restringidas deben comprar una licencia electrónica por 20 dólares en línea o en las principales oficinas de correos. Los propietarios de vehículos tienen hasta 24 horas del día siguiente para comprar la licencia electrónica. Los infractores primerizos pueden recibir una multa de hasta 5.000 dólares por no mostrar un cupón válido para un día o por utilizar un cupón no válido para un día, y de hasta 10.000 dólares por utilizar un cupón modificado para un día cuando sus vehículos se utilicen durante las horas restringidas.
Los vehículos que circulan fuera de horas punta pagan un impuesto de circulación relativamente más bajo (un descuento de hasta 500 dólares) en comparación con otros vehículos privados, y también reciben un reembolso de 17.000 dólares que se puede descontar del COE y el ARF. Aunque en el pasado se consideraba una alternativa para los automovilistas en determinados días, la mayoría de los habitantes de Singapur no utilizan vehículos fuera de horas punta debido a las restricciones de uso durante el día.
De manera similar, debido al aumento de los costos de propiedad de los vehículos como alternativa, no son beneficiosos económicamente más allá del vencimiento y la renovación del COE y para los automóviles de más de 1600 cc. Los vehículos fuera de horas pico son populares entre los automóviles de menos de 1600 cc debido a los menores descuentos en el impuesto de circulación. [24]
Los vehículos matriculados en el Plan de Vehículos Clásicos, el Plan de Vehículos Antiguos (Restringidos) y el Plan de Vehículos Antiguos Revisado llevan la placa de matrícula de vehículo antiguo y clásico, que tiene un número de matrícula ordinario pero con letras blancas sobre un fondo mitad rojo, mitad amarillo, con un sello colocado en la placa de matrícula por un centro de inspección autorizado.
Según las directrices de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), los vehículos clásicos deben tener al menos 35 años de antigüedad, mientras que los vehículos antiguos deben haber sido fabricados en 1939 o antes. En virtud del Plan de Vehículos Clásicos y el Plan de Vehículos Antiguos Revisado, el uso máximo permitido en carretera para estos vehículos está limitado a 45 días al año, mientras que los vehículos registrados en el Plan de Vehículos Antiguos (Restringidos) están limitados a 28 días de uso anual en carretera. [25] [26] Los propietarios de estos vehículos deben mostrar una Licencia Diaria válida cada vez que utilicen su vehículo.
Estos vehículos disfrutan de descuentos en el impuesto de circulación y en la matriculación del Certificado de titularidad (COE). Sin embargo, no pueden convertirse en otros regímenes de matriculación de vehículos y están obligados a pagar el ERP .
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Un vehículo de "Uso restringido" tiene una placa de matrícula con letras blancas sobre un fondo dividido en diagonal, cuya mitad superior es roja y la mitad inferior verde esmeralda. Los dos caracteres principales de la placa son "RU".
Las placas de "carga peligrosa" se introdujeron en 2005, utilizando las matrículas normales de los vehículos comerciales, a menudo en el código "Y", pero con, inusualmente, cifras negras sobre un fondo naranja reflectante. Estos camiones pueden transportar combustible, bombonas de gas y productos químicos (inflamables), y no se les permite entrar en túneles y zonas urbanas a menos que se hayan acordado las rutas con los servicios de bomberos con antelación . Los camiones malasios también deben tener una placa de matrícula naranja HAZMAT separada fijada tanto al remolque como al vagón (cabeza de remolque). Estos vehículos están sujetos a las mismas normas que los vehículos de carga peligrosa registrados en Singapur.
Los vehículos de "Investigación y Desarrollo" muestran una placa mitad amarilla y mitad azul con el prefijo "RD".
Los concesionarios y comerciantes de automóviles utilizan placas blancas sobre azul con el sufijo "S", precedido de hasta cuatro números para sus vehículos de prueba.
Los instructores de manejo que enseñan a estudiantes en Singapur deben exhibir una placa "L" ("aprendiz") junto a las placas de matrícula de sus vehículos , tanto en la parte delantera como en la trasera del mismo.
Posibles conflictos con los sistemas de matrícula de vehículos de Malasia:
Todos los patinetes eléctricos que no tengan la certificación UL2272, incluidos aquellos que se declaren erróneamente como certificados UL2272, serán dados de baja automáticamente el 1 de julio de 2020, fecha límite para el cumplimiento obligatorio de la norma UL2272 para su uso en vías públicas. La LTA cancelará el registro de los patinetes eléctricos que tengan la certificación UL2272 pero que no cumplan con los requisitos de peso, ancho y velocidad durante la inspección.
