Las murallas y defensas de la ciudad de Monmouth comprenden el sistema defensivo de murallas y puertas construidas en Monmouth , Gales, entre 1297 y principios del siglo siguiente. Wye Bridge Gate, East Gate (Dixton Gate), Monk's Gate y Monnow Bridge Gate eran puntos de acceso a la ciudad. West Gate, al otro lado de Monnow Street, también proporcionó acceso. Sólo la puerta de entrada del puente Monnow sobrevive intacta, aunque en una versión sustancialmente modificada del original.
El castillo de Monmouth fue construido originalmente por los normandos a finales del siglo XI, como parte de un sistema de fortificaciones para ayudar a establecer su dominio sobre las Marcas de Gales y como base para extender su control hasta el propio Gales . [1] El castillo, que dominaba la confluencia de los ríos Wye y Monnow en una zona fronteriza de importancia estratégica , fue inicialmente una modesta estructura de motte y bailey , reconstruida en piedra en 1150. [2] Alrededor del castillo se desarrolló una pequeña ciudad comercial y , en 1267, pasó a manos de Edmund Crouchback , conde de Lancaster e hijo de Enrique III . A su vez, pasó a su propio hijo Enrique de Lancastre . El 27 de agosto de 1297, solicitó a su tío, Eduardo I , que concediera una concesión de murage para la ciudad. [3] La subvención de 1297 se concedió por cinco años y los fondos recaudados permitieron la construcción de las murallas y puertas medievales de la ciudad. [4]
El 1 de junio de 1315, nuevamente a petición de Enrique de Lancastre, la concesión se renovó por otros tres años, lo que indica que el proyecto estaba incompleto o necesitaba reparaciones. El murage indicó que el impuesto se aplicaría a "todas las mercancías que se trajeran a la venta en la ciudad". [5] Las murallas de la ciudad se consideraban necesarias por varias razones: proporcionaban protección defensiva a los anglo-normandos contra los habitantes galeses, a veces hostiles , del campo cercano, protegían y permitían la vigilancia del mercado, y permitían la recogida más fácil de impuestos y cuotas. [6] Los muros y puertas también servían como símbolo de estatus. [4] Además de su uso defensivo, las puertas de la ciudad se utilizaron durante cientos de años para cobrar peajes. Estos fueron autorizados por las listas de patentes de 1297 y 1315. [5]
El trazado completo de los muros de piedra es incierto. Se erigieron torres de entrada en el puente Monnow y en varios otros lugares, incluidos Monk's Gate, Dixton Gate, Wye Gate, West Gate y St Stephen's Gate (la última que da acceso al patio del castillo). [7] Según John Leland , que visitó la ciudad alrededor de 1538, una muralla en ruinas se extendía alrededor de la ciudad en ese momento, junto con una profunda zanja o fosa. [6]
La puerta de entrada del puente Monnow es la parte más famosa y visible de las murallas y defensas de la ciudad de Monmouth. Combinada con el Puente Monnow a los efectos de su inclusión en la lista , la puerta de entrada es a la vez un monumento antiguo programado y un edificio catalogado de Grado 1 . El puente y la puerta de entrada se incluyeron en la lista el 15 de agosto de 1974. [8] [9] [10] [11] El puente sobre el que se encuentra es un puente de piedra de tres tramos construido alrededor de 1272. [12] [13] [14] La puerta de entrada en el centro del puente se añadió entre 1297 y 1315, en el momento de la construcción de las murallas de piedra de la ciudad. [8] [11] [12] [13] El puente y la puerta de aquella época eran muy diferentes a las versiones actuales. No sólo el puente era más estrecho, sino que la puerta tenía un solo arco con un rastrillo . [8] [13] [15] El techo de la puerta de entrada era más bajo y presentaba un parapeto con almenas . [12] Además, posteriormente se añadieron los arcos de matacán en la fachada de la puerta. [12] [16]
En 1705, la puerta de entrada del puente Monnow necesitaba mantenimiento y el Consejo Común de Monmouth ordenó que se reparara y mejorara. Se reconstruyeron las almenas del parapeto almenado como muros macizos y se elevó el techo, produciendo una casa de dos plantas. [9] [12] [15] Además, se agregó una extensión cobertizo con estructura de madera adyacente a la esquina este de la puerta. [15] Si bien la puerta de entrada se había convertido en una vivienda, una parte de ella o el cobertizo adyacente se utilizaba como calabozo o sala de guardia cuando era necesario. El cobertizo fue demolido en 1815. A principios y mediados del siglo XIX, se cortaron arcos laterales peatonales más pequeños a través de las torres flanqueantes, el arco aguas arriba en 1819 y el arco aguas abajo en 1845. [4] [8] [9] [ 11] [12] En 1832, se reconstruyó el techo de la puerta de entrada. [12]
El puente Monnow sirvió como defensa exterior en el oeste y proporcionó acceso entre el suburbio de Overmonnow y Monnow Street, que conducía al castillo de Monmouth y al mercado. [8] La puerta de entrada fue fortificada y ocupada por soldados por última vez en 1839 en el momento de las amenazas de ataques de los cartistas de Newport , un evento que no se materializó. [8] [9] [11] En marzo de 2004, se abrió un nuevo puente aguas abajo del puente Monnow; Ese mismo día, el antiguo puente fue peatonalizado, de modo que solo hay tráfico de peatones a través de Monnow Bridge Gatehouse. Los cambios mejoraron el flujo de tráfico en Monnow Street. [17] [18] El puente Monnow es ahora el único puente fortificado medieval que se conserva en Gran Bretaña con una puerta de entrada ubicada en el puente. [8] [12] [13]
Las murallas y defensas de la ciudad de Monmouth están incluidas en Cadw y también tienen registros en el Glamorgan-Gwent Archaeological Trust . La puerta de entrada del puente Monnow, parte de las murallas y defensas de la ciudad, figura por separado debido a su particular interés. Aparte de la torre que está incorporada al pub Old Nag's Head , no quedan otros restos en pie de las murallas de la ciudad de Monmouth. A pesar de ello, las excavaciones arqueológicas han determinado tramos del circuito de defensa de la ciudad. [19] [20] [21] [22]51°48′47″N 2°42′38″O / 51.81318°N 2.71045°W / 51.81318; -2.71045
Las puertas de las murallas de la ciudad de Monmouth sobrevivieron a las propias murallas. Sin embargo, la Puerta de los Monjes, cerca del Priorato, fue eliminada en 1710; Es factible que la pared curva en la entrada del Salón Masónico indique su ubicación anterior. Wye Gate en Wye Bridge también desapareció. [4] [22] Un artículo de 1886 en Archaeologia Cambrensis de William Bagnall-Oakeley, esposo de la anticuaria Mary Ellen Bagnall-Oakeley , analizó Monmouth e incluyó un análisis del mapa de Monmouth de 1610 realizado por el cartógrafo John Speed , comparándolo con el relato de la visita de alrededor de 1538 del anticuario John Leland, también Leyland. Bagnall-Oakeley describió como incorrecto el relato de Leland de una muralla de la ciudad con cuatro puertas, Wye, East, Monk's y Monnow, con un muro que se extendía hasta el río Monnow . [7] En cambio, Bagnall-Oakeley se refirió al mapa de Speed que aparentemente mostraba una muralla de la ciudad que terminaba en la parte superior de Monnow Street, cerca de Bayley (bailey). El autor indicó que Speed se refirió a la puerta en la parte superior de Monnow Street como la Puerta Oeste, aunque no hay ninguna etiqueta a tal efecto en el mapa. [7] Más bien, la puerta en el mapa de Speed aparentemente representaba la Puerta de San Esteban. [7] [23] El autor indicó que en ese lugar habían existido restos de una puerta "unos años" antes, que había sido utilizada como cárcel. Bagnall-Oakeley consideró que la puerta era la puerta de San Esteban y que proporcionaba acceso desde la ciudad al patio exterior del castillo de Monmouth. [7] Basado en su examen del área con otro residente de Monmouth y su lectura de relatos militares, el autor especuló que podría haber habido una sexta puerta adicional, más abajo en Monnow Street, expresando cierto desacuerdo tanto con Leland como con Speed. [7] Esa sexta puerta, la Puerta Oeste, puede ser a la que se refiere el autor William Meyler Warlow. Indicó que la muralla medieval de la ciudad iba desde el río Monnow, en las cercanías de Priory Mill, a través de Monnow Street, justo por encima del nivel de Nailers Lane. El registro ambiental histórico del Glamorgan-Gwent Archaeological Trust confirma que había una puerta con un puente levadizo sobre una zanja en ese nivel. [24] [25]
La mayor parte de la Puerta Este, también conocida como Puerta Dixton, fue eliminada en 1770 porque impedía el paso de los carruajes. [4] [22] Aparte de Monnow Bridge Gatehouse, que recibe una lista separada como monumento programado debido a su interés especial, el único vestigio en pie de las murallas y defensas de la ciudad de Monmouth es la torre medieval Dixton Gate que se incorporó a la Taberna Old Nag's Head . [22] [23] [26] El piso inferior de la torre de la puerta es más antiguo y tiene una base maltratada; el piso superior de la torre de piedra arenisca roja es obra del siglo XIX. La torre de arenisca roja de East Gate, parte de las defensas de Monmouth, está en Old Dixton Road. [27] La taberna Old Nag's Head también es un edificio protegido de grado II*. [28] El edificio recibió una calificación más alta debido a su interés no solo por derecho propio, sino también por la incorporación de una parte significativa de la torre de la puerta. [21] En febrero de 2012, la renovación propuesta del edificio contiguo a la Puerta Este medieval llevó a la recomendación de una evaluación de campo arqueológica. [26]
La ciudad de Monmouth está ubicada entre el río Monnow y el río Wye, justo al noroeste de su confluencia. [29] El nombre de la ciudad se deriva de su ubicación en la unión de los dos ríos. Monmouth es la contracción de Monnow y boca. El nombre galés del río, Mynwy , que originalmente pudo haber significado "flujo rápido", fue traducido al inglés como Monnow . La ciudad se conocía originalmente en galés como Abermynwy ("boca del Monnow"), reemplazada por Trefynwy ("ciudad de Monnow", la m inicial de Mynwy muta en galés a f ) en el siglo XVII. [30]
Las defensas naturales proporcionadas por Monnow y Wye, junto con las murallas y defensas construidas de Monmouth, brindaron protección a la ciudad. William Bagnall-Oakeley, nuevamente en referencia al mapa de Speed, describió una muralla y un foso (muro defensivo y zanja) que se extendía desde la parte superior de Monnow Street detrás de las casas en línea hasta el río Wye, y luego giraba hacia Wye Gate. [7] La muralla y el foso luego se extendieron hasta Dixton Gate y, desde allí, hasta Monk's Gate y la orilla del río Monnow. Después de rodear el castillo, se unía de nuevo en lo alto de Monnow Street. [7] Por lo tanto, si bien se desconoce el circuito completo de las murallas, las murallas y fosas se construyeron en estrecha asociación con los ríos. Además, Clawdd-du , la fosa defensiva que rodeaba el suburbio de Overmonnow en Monmouth, proporcionó una mayor fortificación de la zona. [15] [31] [32] Sin embargo, como el río Monnow era bastante poco profundo y estrecho, se podía cruzar fácilmente río arriba. Por lo tanto, si bien el puente y la puerta Monnow se construyeron principalmente con fines defensivos, en última instancia su función principal era financiera; fueron utilizados para cobrar peajes. [15]