51°16′30″N 1°25′12″E / 51.275°N 1.420°E / 51.275; 1.420La Batalla de Sandwich , también llamada Batalla de Dover [1], tuvo lugar el 24 de agosto de 1217 como parte de la Primera Guerra de los Barones . Una flota inglesa Plantagenet comandada por Hubert de Burgh atacó a una flota francesa de los Capetos liderada por Eustace el Monje y Robert de Courtenay frente a Sandwich, Kent . Los ingleses capturaron el buque insignia francés y la mayoría de los buques de suministro, lo que obligó al resto de la flota francesa a regresar a Calais .
La flota francesa intentaba llevar suministros y refuerzos al príncipe Luis, más tarde rey Luis VIII de Francia , cuyas fuerzas francesas controlaban Londres en ese momento. Los barcos ingleses atacaron desde barlovento, apoderándose del barco de Eustace, haciendo prisioneros a Robert y los caballeros y matando al resto de la tripulación. Eustace, un famoso pirata , fue ejecutado después de ser hecho prisionero. La batalla convenció al príncipe Luis de abandonar su esfuerzo por conquistar Inglaterra y unas semanas después se firmó el Tratado de Lambeth .
Eustaquio el Monje perteneció a una orden monástica, pero rompió sus votos y se convirtió en pirata junto con sus hermanos y amigos. Sus primeros éxitos en esta empresa atrajeron a muchos hombres sin ley y sus piratas se convirtieron en una amenaza para la navegación en el Canal de la Mancha . [2] Los oponentes ingleses de Eustace atribuyeron al hombre un "ingenio diabólico". [3]
De 1205 a 1208, Eustace trabajó para el rey Juan I de Inglaterra . Con la bendición del soberano inglés, se apoderó de las Islas del Canal y se le permitió retenerlas para John, [4] mientras usaba Winchelsea como su base inglesa. [5] En 1212, Eustace cambió su lealtad a Francia y fue expulsado de Inglaterra. En el año 1215, sus barcos transportaron máquinas de guerra a los barones ingleses que se oponían a Juan. Cuando el príncipe Luis zarpó hacia Londres, fue en la flota de Eustace. [6] Fue gracias a la ayuda de Eustace que Louis pudo capturar rápidamente Londres y los Cinque Ports . [2]
Después de que sus lugartenientes fueran gravemente derrotados en la batalla de Lincoln el 20 de mayo de 1217, el príncipe Luis levantó el sitio del castillo de Dover y se retiró a Londres. Señalando su voluntad de negociar el fin de la lucha, acordó reunirse en Brentford con seguidores del niño rey Enrique III de Inglaterra . El vencedor de Lincoln, William Marshal, primer conde de Pembroke y Louis estuvieron cerca de llegar a un acuerdo. Sin embargo, para perdonar a los obispos que se habían unido a la causa de Luis, se necesitaba la aquiescencia del Papa Honorio III . Como esto no fue posible sin un largo viaje a Roma , las negociaciones fracasaron. Luis recibió la noticia de que pronto llegarían refuerzos y suministros de Francia. Animado, decidió seguir luchando. [7]
Luis había sido invitado a desembarcar con tropas en Inglaterra por los barones ingleses en rebelión contra la tiranía del rey Juan y ésta no era una guerra de naciones sino de facciones. [ cita necesaria ]
El 24 de agosto, con tiempo despejado, la flota francesa zarpó de Calais. Aunque los barcos fueron equipados por Eustace el Monje, el mando de los caballeros y soldados estaba en manos de Robert de Courtenay. [8] La esposa del príncipe Luis, Blanca de Castilla, también fue una importante organizadora del esfuerzo de socorro. [9] Oponerse a los franceses estaba Philip d'Aubigny , comandante de la costa sureste. [8] El conde de Pembroke había llegado a New Romney el 19 de agosto y convocó a los marineros de Cinque Ports. Los marineros ingleses se quejaron amargamente del mal trato a manos del rey Juan, pero Pembroke los convenció de luchar con la promesa de un gran botín si derrotaban a los franceses. [10]
El propio barco de Eustace, el Gran Barco de Bayona, lideraba la escuadra francesa. Robert de Courtenay ocupó el mando superior mientras Eustace era su adjunto. Ralph de la Tourniele y William des Barres eran tercero y cuarto al mando, respectivamente. En total, había 36 caballeros en el buque insignia. Los tres buques de transporte siguientes estaban al mando de Mikius de Harnes , Guillermo V de Saint-Omer y el alcalde de Boulogne . En total, los primeros cuatro barcos, incluido el buque insignia, contenían entre 100 y 125 caballeros. Hombres de armas tripulaban los seis buques de transporte restantes. Había 70 embarcaciones más pequeñas que transportaban suministros. [11] Los once buques de transporte de tropas estaban sobrecargados, particularmente el buque insignia que llevaba una gran catapulta y caballos destinados al Príncipe Luis. [8]
Los barcos ingleses eran generalmente más pequeños que los franceses, a excepción de una importante pieza dentada proporcionada por el conde de Pembroke, a quien se convenció de permanecer en tierra. [12] Como justiciar , Hubert de Burgh reclamó el liderazgo de la flota, lo que en ocasiones le ha llevado a ser incluido anacrónicamente en las listas de los grandes almirantes . [13] En total, no había más de 40 barcos ingleses, entre 16 y 18 barcos más grandes y 20 barcos más pequeños. El hijo ilegítimo del rey Juan, Richard FitzRoy, estaba al mando de un barco. [14]
Los ingleses, que habían recuperado Sandwich de las fuerzas de Luis, decidieron dejar pasar a la armada francesa antes de atacar. Cuando los franceses pasaron por Sandwich, la flota de De Burgh salió del puerto. [12] La flota francesa, que navegó en estrecho orden hacia el estuario del Támesis , mantuvo al principio la posición de barlovento. El barco de De Burgh, que iba en cabeza, se abalanzó sobre los franceses en una finta de ataque, pero se desvió cuando se vio amenazado. En contra del consejo de su almirante Eustace, el demasiado confiado Roberto de Courtenay ordenó a los franceses atacar. Cuando los franceses acortaron la vela, los barcos ingleses ganaron la posición de barlovento y atacaron. Mientras tanto, el buque insignia de De Burgh navegó de forma independiente para atacar a los franceses por la retaguardia y finalmente capturó dos barcos franceses. [15]
Ayudados por su posición contra el viento, los arqueros ingleses infligieron un daño considerable a los marineros y soldados enemigos antes de que los arqueros franceses pudieran responder eficazmente. Los ingleses también abrieron botes de cal que volaron en la cara de los franceses. [16] Al principio de la batalla, el buque insignia francés se enfrentó al barco de Richard FitzRoy. A medida que aparecían más barcos ingleses, se unieron a la lucha contra el buque insignia, mientras que los otros barcos franceses mantuvieron su estrecha formación, pero no ayudaron a su buque insignia. [17]
El engranaje de Pembroke y el barco de FitzRoy agarraron el buque insignia de Eustace, uno a cada lado. Después de una pelea unilateral, Roberto de Courtenay y los caballeros franceses fueron capturados para pedir un rescate, mientras que los marineros y soldados rasos franceses fueron masacrados. Eustace, sacado de su escondite en la sentina, se ofreció a pagar 10.000 marcos como rescate. Aunque su alto precio era tentador, FitzRoy y los demás líderes ingleses consideraban a Eustace un traidor debido al empleo del pirata por parte del rey Juan. [16] Eustace, marcado para ser ejecutado por los enfurecidos ingleses, fue atado y un hombre llamado Stephen Crabbe le cortó la cabeza de un solo golpe. [18]
Una vez capturado su buque insignia, la flota francesa regresó a Calais. Alentados, los ingleses atacaron, utilizando embestidas, agarres y cortes de aparejos para inutilizar a los barcos enemigos. Los nueve buques de transporte de tropas supervivientes escaparon, pero la mayoría de los buques más pequeños fueron presa de los marineros ingleses. Tan solo 15 barcos escaparon de los arrasadores ingleses. [19] Los buques de tropas franceses debieron su liberación a su tren de buques de suministro porque los ingleses se desviaron para saquear las embarcaciones más pequeñas. [18] Los marineros franceses fueron masacrados o arrojados al Canal, excepto dos o tres hombres en cada barco capturado que se salvaron. [20]
Una gran parte del botín pasó a manos de los marineros ingleses y una parte se utilizó para construir el Hospital de San Bartolomé en Sandwich. El historiador Thomas B. Costain considera decisiva la victoria inglesa. [18] Antes de la batalla, el príncipe Luis tenía escasez de suministros. Con los ingleses en control del Canal, Louis quedó totalmente aislado de su base logística francesa. Sus aliados entre los barones ingleses querían un acuerdo y una amnistía para ellos. [21]
La paz se firmó el 12 de septiembre en Kingston upon Thames . El príncipe Luis renunció formalmente a sus derechos sobre la corona inglesa a cambio de que se le permitiera salir de Inglaterra sin obstáculos. Algunos de los partidarios de Enrique se propusieron la rendición incondicional , pero el conde de Pembroke defendió con éxito condiciones más moderadas. A cambio del perdón de Enrique III, los barones que se habían unido a Luis debieron pagar al príncipe francés 10.000 marcos para acelerar su retirada. El príncipe Luis abandonó Dover antes de fin de mes. [22]