The Amazing Race 10 es la décima temporada del reality show estadounidense The Amazing Race . Conducido por Phil Keoghan , contó con doce equipos de dos, cada uno con una relación preexistente, que compitieron en una carrera alrededor del mundo para ganar US$1,000,000. Esta temporada visitó cuatro continentes y trece países y recorrió más de 40,000 millas (64,000 km). Comenzando en Seattle , los corredores viajaron por China , Mongolia , Vietnam , India , Kuwait , Mauricio , Madagascar , Finlandia , Ucrania , Marruecos , España y Francia antes de regresar a los Estados Unidos y terminar en el Valle del Hudson . Los nuevos giros introducidos en esta temporada incluyen una eliminación a mitad de etapa; la Intersección, donde dos equipos tenían que unirse para una tarea; y una nueva penalización por no eliminación, donde el equipo que terminó último en la etapa anterior tenía que terminar primero en la etapa siguiente o de lo contrario incurrir en una penalización de 30 minutos. La temporada se estrenó en CBS el 17 de septiembre de 2006 y concluyó el 10 de diciembre de 2006.
Los modelos profesionales Tyler Denk y James Branaman fueron los ganadores de esta temporada, mientras que la pareja de novios Rob Díaz y Kimberly Chabolla terminó en segundo lugar, y las madres solteras Lyn Turk y Karlyn Harris terminaron en tercer lugar.
The Amazing Race 10 se extendió por 40.000 millas (64.000 km) y cubrió cuatro continentes y trece países. Entre ellos había seis que eran nuevos en la serie: Mongolia , Kuwait , Mauricio, Madagascar , Finlandia y Ucrania . También fue la primera temporada en circunnavegar el mundo de manera general hacia el oeste, cruzando el océano Pacífico en la primera etapa y cruzando el Atlántico en la última.
En The Amazing Race 10 se vio la primera doble eliminación del programa en una sola etapa, cuando un equipo fue eliminado a mitad de la etapa y otro al final. También se introdujo un nuevo obstáculo, la Intersección , que requería que dos equipos trabajaran juntos hasta que se les indicara lo contrario. La Intersección también se mostró junto con un Avance rápido, lo que permitió que ambos equipos trabajaran juntos para recibir el beneficio del Avance rápido.
Además, se modificó la penalización por llegar último en una etapa que no era eliminatoria. En lugar de despojarlo de su dinero y sus posesiones, el equipo que quedara último en la clasificación era "marcado para la eliminación". Esto significaba que el equipo marcado sufría una penalización de 30 minutos en la siguiente parada en boxes, a menos que fuera el primero en registrarse.
Durante la etapa en Ucrania, el presentador Phil Keoghan fue detenido en el aeropuerto por viajar al país con un pasaporte neozelandés y sin visa ucraniana, de la que se le había informado antes del rodaje que no era necesaria. Fue liberado al día siguiente después de que un trabajador de la embajada estadounidense tramitara una visa para él. Después de ser liberado, Keoghan llegó a Pit Stop diez minutos antes de que llegara el equipo líder. [4]
El elenco de The Amazing Race 10 se incrementó a doce equipos por primera vez desde la temporada 4. Incluía mejores amigos, una pareja, animadoras universitarias , novios, hermanos, un atleta paralímpico con una pierna protésica , drogadictos en recuperación , reinas de concursos de belleza y un par de madres solteras.
Aunque Peter y Sarah fueron retratados como una pareja recién saliendo, hasta el punto de que Sarah aparentemente rompió con Peter durante su eliminación en Kuwait, Sarah Reinertsen reveló que solo eran amigos cuyas "citas" eran inexistentes y creadas para darles una historia interesante, aunque dijo que su disgusto por el comportamiento frío y acosador de Peter en el programa era genuino. [5]
David y Mary también aparecieron en The View , donde recibieron regalos del programa, incluidas vacaciones, un Ford Explorer y una casa nueva. [7] En 2021, Tom Rock y Terry Cosentino compitieron en Ellen's Game of Games . [8]
Resultados
A continuación se enumeran los equipos con sus posiciones en cada etapa. Las posiciones se enumeran en orden de llegada.
Una colocación roja con una daga (†) indica que el equipo fue eliminado.
Una ubicación azul subrayada con una doble daga (‡) indica que el equipo fue el último en llegar a un Pit Stop en una etapa no eliminatoria y fue "marcado para eliminación" en la etapa siguiente. [a]
Una ubicación en cursiva indica la ubicación de un equipo en el punto medio de una doble etapa.
Una ƒ verde indica que el equipo ganó el Fast Forward.
Un > marrón indica que el equipo utilizó el Ceder y un < marrón indica el equipo que recibió el Ceder.
Un + violeta indica que los equipos encontraron una intersección.
Notas
^ Un equipo que esté "marcado para eliminación" debe registrarse en Pit Stop en primer lugar; de lo contrario, recibirá una penalización de 30 minutos.
^ Esta etapa incluyó una intersección. Los equipos se emparejaron de la siguiente manera: Tyler y James y Rob y Kimberly, Lyn y Karlyn y David y Mary, y Dustin y Kandice y Erwin y Godwin.
^ Se trató de una doble etapa con dos desvíos y dos obstáculos que se mostraron en dos episodios. Las posiciones que se indican para la primera mitad corresponden al orden en que los equipos completaron el primer obstáculo en Finlandia.
^ abc Este equipo ganó el Fast Forward en esta etapa.
^ ab Dustin y Kandice decidieron ceder el paso a Lyn y Karlyn.
^ David y Mary llegaron inicialmente en quinto lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos por estar "marcados para eliminación". Lyn y Karlyn ingresaron durante este tiempo de penalización, lo que hizo que David y Mary quedaran en último lugar.
^ Tom y Terry llegaron en segundo lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos por viajar en motocicleta, algo que estaba explícitamente prohibido. Seis equipos se registraron durante este tiempo de penalización, lo que hizo que Tom y Terry cayeran al octavo lugar.
^ Bilal y Sa'eed fueron el último equipo en llegar a la Puerta Meridiana de la Ciudad Prohibida y fueron eliminados a mitad del partido de ida.
Los equipos partieron de Gas Works Park y se dirigieron al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma , donde tuvieron que reservar uno de los dos vuelos a Pekín, China . Seis equipos viajaron en un vuelo anterior de United Airlines , mientras que los seis equipos restantes viajaron en un vuelo de Korean Airlines programado para llegar una hora más tarde. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al restaurante Gold House, donde encontraron su siguiente pista.
En el primer Roadblock de esta temporada, un miembro del equipo tuvo que comerse todos los ojos de una sopa de cabeza de pescado para recibir la siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos tenían que viajar a la Puerta Meridiana en la Ciudad Prohibida , donde tenían que encontrar un quiosco y elegir uno de los tres horarios de salida a la mañana siguiente. El último equipo en llegar a la Puerta Meridiana, Bilal y Sa'eed, era eliminado. A la mañana siguiente, los equipos tenían que dirigir al conductor de una motocicleta con sidecar de la Segunda Guerra Mundial hasta el número 14 de Houhai North Bank Road y encontrar al gerente del bicitaxis para recibir su siguiente pista.
El primer Detour de esta temporada fue una elección entre Labor o Leisure . En Labor , los equipos tuvieron que viajar una milla (1,6 km) en bicitaxi hasta Run De Li Market, donde tuvieron que usar ladrillos chinos tradicionales para pavimentar una sección de 45 pies cuadrados (4 m 2 ) de acera en un patrón específico para recibir su siguiente pista. En Leisure , los equipos tuvieron que viajar dos millas (3,2 km) en bicitaxi hasta Beihai Park y participar en un ejercicio de relajación chino conocido como Taiji Bailong, en el que tuvieron que equilibrar con éxito una pelota en una paleta para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que viajar a la sección Juyongguan de la Gran Muralla China y usar una cuerda para escalar la pared para llegar a Pit Stop.
Etapa 2 (China → Mongolia)
Una de las opciones del desvío en Mongolia implicó desmontar una yurta nómada tradicional .
Episodio 2: “¿Los caballos pueden oler el miedo?” (24 de septiembre de 2006)
Premio: Un viaje a México (otorgado a Peter y Sarah)
Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que inscribirse en uno de los dos autobuses que salían con dos horas de diferencia hacia Erenhot , desde donde luego tuvieron que viajar en tren a Ulaanbaatar, Mongolia . Una vez allí, los equipos tuvieron que ir al Templo Choijin Lama , donde tuvieron que observar una ceremonia antes de recibir su siguiente pista. Los equipos fueron dirigidos a conducir hasta el Parque Nacional Gorkhi-Terelj , donde tuvieron que ponerse los sombreros tradicionales del ejército mongol y montar a caballo 2,5 millas (4 km) hasta llegar a un prado con su siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre "Descárgalo" o "Llénalo" . En "Descárgalo" , los equipos elegían un refugio nómada llamado yurta , quitaban la lona y el techo, lo empaquetaban para transportarlo y lo cargaban en un camello para recibir su siguiente pista. En "Llénalo" , los equipos tenían que llevar un carro tirado por un hynik (un buey indígena) 500 yardas (460 m) hasta un río, llenar cuatro contenedores de agua y traerlos de vuelta para llenar un barril para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que conducir hasta el Hotel Mongolia en Ulaanbaatar para encontrar su siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que tensar un arco tradicional mongol y disparar una flecha en llamas a un objetivo situado a 49 m (160 pies) de distancia. Después de dar en el blanco, los equipos podían correr cuesta arriba hasta el Pit Stop cercano.
Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que conducir hasta el Hotel Chinggis Khaan, donde reservaron un vuelo a Hanoi, Vietnam . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a la prisión de Hỏa Lò y buscar en el terreno la habitación donde se exhibía el traje de vuelo de John McCain para recibir la siguiente pista, que los dirigía a la tienda de flores Thoa en el casco antiguo de Hanoi .
En el Roadblock de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que elegir una bicicleta con una canasta de flores y vender lo suficiente para ganar al menos 80,000 ₫ (aproximadamente $5) para recibir su siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos recibieron instrucciones de viajar en autobús a Phố Vác y luego al templo de Dinh Vác para encontrar su siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Fuel o Fowl . En Fuel , los equipos tenían que viajar a la casa de Nguyĕn Văn Thuý y fabricar 30 ladrillos de carbón redondos aceptables colocando carbón húmedo en una prensa tradicional para recibir su siguiente pista. En Fowl , los equipos tenían que viajar a Nhà Thò, donde tenían que usar materiales locales tradicionales para construir adecuadamente una intrincada jaula de pájaros vietnamita para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: Canh Dong Dia.
Notas adicionales
Los equipos no recibieron dinero al comienzo de esta etapa y se les indicó que no podían mendigar ni vender nada durante la etapa para ganar dinero. Los equipos solo podían quedarse con el dinero que ganaran durante el bloqueo.
Todos los marcadores de ruta en Vietnam eran de color amarillo y blanco en lugar de rojo y amarillo, para evitar confusiones con la bandera del antiguo estado independiente de Vietnam del Sur .
Bahía de Hạ Long (Cueva Sửng Sốt (en vietnamita) )
Bahía de Ha Long (isla Soi Sim)
Resumen del episodio
Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que recoger 588.000 ₫ (unos 37 dólares) de una mesa cercana. Después viajaron al jardín Lý Thái Tổ en Hanoi , donde tuvieron que escuchar su siguiente pista recitada por un altavoz: "¡Atención, corredores! ¡Aquí está su pista! Tomen un taxi a través del río Rojo hasta Bến Xe Gia Lâm. Luego tomen un autobús hasta Bến Xe Bãi Cháy. Luego busquen el puerto de hidroplanos".
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que usar un ascendedor mecánico para escalar 27 m (90 pies) por la escarpada cara del acantilado en Hòn Yên Ngựa, recuperar su pista y luego descender en rápel.
Después del bloqueo, los equipos recibieron instrucciones de viajar en lancha motora hasta la cueva Sửng Sốt y buscar en las cuevas la siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Over (Más) o Under (Menos) . Para ambas opciones de desvío, los equipos eran llevados al agua en un junco y luego se les daba un sampán para remar hasta su tarea. En Over (Más) , los equipos tenían que remar hasta un barco de provisiones, cargar suministros en el sampán y luego remar hasta un pueblo flotante y entregar las mercancías en las direcciones específicas de su factura. Cuando terminaban, los equipos remaban de regreso para presentar la factura completa al capitán, quien les daba la siguiente pista. En Under (Menos) , los equipos tenían que tomar una boya marcada y remar en el sampán hasta una granja de perlas, donde elegían una línea de boyas y sacaban 30 canastas del mar y las subían a sus botes. Tenían que entregar las canastas a un granjero de perlas para recibir la siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que tomar un barco hasta el Pit Stop: la isla Soi Sim en la bahía de Hạ Long .
Etapa 5 (Vietnam → India)
Una opción alternativa en Chennai fue formar una imagen floral tradicional usando polvos de colores .
Episodio 5: "¡Le tapé la boca, Dios mío!" (15 de octubre de 2006)
Premio: Un gimnasio en casa para cada miembro del equipo (otorgado a Peter y Sarah)
Al comienzo de esta etapa, los equipos debían viajar en tren de regreso a Hanoi y luego volar a Chennai, India . Una vez allí, los equipos debían viajar en autobús a Mamallapuram y luego encontrar su próxima pista en Vallavar Arts & Crafts.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Wild Things o Wild Rice . En Wild Things , los equipos tenían que viajar nueve millas (14 km) hasta Madras Crocodile Bank y ayudar a los trabajadores a controlar y transportar un cocodrilo de pantano hasta un nuevo pozo para recibir la siguiente pista. En Wild Rice , los equipos tenían que viajar 200 yardas (180 m) hasta el templo Sri Sthala Sayana Perumal y elegían el contorno de un diseño floral tradicional que se mostraba en el suelo del templo. Usando una imagen como referencia, tenían que usar polvo de colores hecho a partir de arroz para colorear el contorno de modo que coincidiera con la imagen para recibir la siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que viajar en autobús de regreso a Chennai y luego viajar a la escuela de conducción Karthik.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que asistir a una clase de educación para conductores y luego aprobar un examen de manejo mientras conducía por el lado izquierdo de las calles congestionadas para poder recibir su siguiente pista y una licencia de conducir india .
Después del obstáculo, el miembro del equipo que lo completó tuvo que llevar a su compañero en el auto de su instructor hasta el Pit Stop en Chettinad House.
Notas adicionales
Debido a las regulaciones vietnamitas, los equipos no podían comprar billetes en el mostrador de una aerolínea, por lo que tuvieron que reservar su vuelo en una agencia de viajes con antelación.
Esta fue una etapa no eliminatoria.
Etapa 6 (India → Kuwait)
Después de llegar a Kuwait , un miembro del equipo tuvo que subir una escalera en el exterior de las Torres de Kuwait .
Episodio 6: “Quizás Steven Seagal me vea y quiera que aparezca en una de sus películas” (22 de octubre de 2006)
Premio: Un viaje a Jamaica (otorgado a David y Mary)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron un teléfono móvil con un mensaje de vídeo que mostraba un punto de referencia, que debían determinar si eran las Torres de Kuwait . Después de volar a la ciudad de Kuwait, Kuwait , tuvieron que conducir hasta las torres para encontrar la siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que subir una escalera hasta la cima de una de las torres, a 190 metros sobre el suelo, para recuperar una bolsa llena de piezas de rompecabezas. Luego tuvieron que regresar al suelo y armar el rompecabezas que, cuando lo completaron, identificó su próximo destino, la calle Al-Gharabally, en árabe (الغربللي سوق شارع) .
En la primera edición de Fast Forward de esta temporada, un equipo tuvo que usar equipo de protección y un escudo ignífugo para acercarse a un incendio de petróleo simulado con temperaturas superiores a 1000 °F (538 °C) y recuperar el premio Fast Forward de una caja de pistas. David y Mary ganaron el Fast Forward.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que conducir hasta el Souk Al-Gharabally, donde tuvieron que encontrar un puesto marcado en el mercado para recibir su siguiente pista.
En esta etapa, el desvío se podía elegir entre el modo manual o automático . En el modo manual , los equipos conducían hasta Souk Sulaibiya y tenían que llenar diez bolsas de 50 kg (110 libras) de alimento para camellos, transportarlas 91 m (100 yardas) hasta un palé y apilarlas correctamente para recibir su siguiente pista. En el modo automático , los equipos tenían que conducir hasta el Kuwait Camel Racing Club, donde usaban un walkie-talkie para operar un jockey robótico activado por voz conectado a un camello. Cuando el camello corría un recorrido de 130 m (140 yardas), podían recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: las Torres de Agua de Al-Sadiq .
Nota adicional
Peter y Sarah se quedaron tan atrás que todos los demás equipos ya se habían registrado en la parada de boxes antes de llegar al desvío. Peter y Sarah recibieron instrucciones de ir directamente a la parada de boxes para la eliminación. [9]
Etapa 7 (Kuwait → Mauricio)
Durante su estancia en Mauricio , los equipos visitaron las costas de Grand Baie .
Episodio 7: "Me pregunto si esto me hará encurtir los dedos" (29 de octubre de 2006)
Premio: Una motocicleta para cada miembro del equipo (otorgada a Dustin y Kandice)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Mauricio . Una vez allí, los equipos tuvieron que buscar en el estacionamiento del aeropuerto un vehículo marcado con su próxima pista, un modelo de barco de Isla Mauritia que decía "Nada hacia mí". Los equipos tuvieron que averiguar que su siguiente ubicación era Grand Baie , donde tuvieron que nadar hasta el barco para recibir su próxima pista y luego nadar de regreso a la orilla. Luego, los equipos tuvieron que encontrar su próxima pista en la oficina de correos en Case Noyale.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Salt o Sea . En Salt , los equipos tenían que buscar entre tres montones de sal un salero que contenía su siguiente pista. En Sea , los equipos tenían que elegir un piloto de barco y luego viajar 2,5 millas (4 km) en lancha a motor hasta Île aux Benitiers . Allí, tenían que buscar en la isla usando un mapa del tesoro para encontrar la vela del barco que tenían que llevar de vuelta al barco y sujetar antes de navegar de regreso al punto de partida, donde recibían su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: el Château Bel Ombre en Bel Ombre .
Nota adicional
Esta fue una etapa no eliminatoria.
Etapa 8 (Mauricio → Madagascar)
En Antananarivo , los equipos encontraron la primera intersección bajo la estatua del Ángel Negro en el lago Anosy .
Episodio 8: "¡No sabe nadar, pero puede comer labios de vaca!" (5 de noviembre de 2006)
Premio: Un viaje a la costa de Kona en Hawái (otorgado a Dustin y Kandice)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Antananarivo, Madagascar . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a la Estatua del Ángel Negro en el lago Anosy para encontrar la siguiente pista.
En la estatua del Ángel Negro, los equipos se encontraron con una intersección, donde debían trabajar juntos en parejas para completar tareas hasta nuevo aviso. Los equipos se formaron de la siguiente manera: Tyler y James y Rob y Kimberly, Lyn y Karlyn y David y Mary, y Dustin y Kandice y Erwin y Godwin.
El segundo Fast Forward de esta temporada requirió que un par de equipos recién incorporados fueran al Mercado de Analakely, donde cada miembro del equipo tuvo que comer una porción entera de labios de vaca. Tyler y James y Rob y Kimberly ganaron el Fast Forward.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Long Sleep o Short Letter . En Long Sleep , los equipos recién incorporados tenían que viajar 2,2 millas (3,5 km) hasta un mercado abierto, donde tenían que envolver ocho colchones con una funda y entregarlos a pie aproximadamente una milla (1,6 km) por las calles de Antananarivo hasta una dirección específica para recibir su siguiente pista. En Short Letter , los equipos recién incorporados habrían tenido que viajar 3,5 millas (5,6 km) hasta una estación de trabajo de papel donde tenían que trabajar juntos para fabricar con éxito 28 piezas de papel artesanal para recibir su siguiente pista. Todos los equipos eligieron Long Sleep .
Después del desvío, la intersección terminó. Los equipos tuvieron que viajar a Tohotohobato Ambondrona Analakely para encontrar la siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que subir una escalera empinada y encontrar cuatro vendedores de sellos de goma diferentes con sellos que coincidieran con los de su pista. Una vez que consiguieron los cuatro sellos, pudieron dirigirse a la parada en boxes en la catedral de Andohalo , donde su compañero de equipo los estaba esperando.
Etapa 9 (Madagascar → Finlandia → Ucrania)
Episodio 9: "A veces ser educado es una mierda" (12 de noviembre de 2006) y Episodio 10: "Parece una dama de cabello azul en un paseo dominical" (19 de noviembre de 2006)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Helsinki, Finlandia . Una vez allí, los equipos viajaron al Café Kappeli y buscaron una computadora portátil, que usaron para ver un video de sus seres queridos antes de recibir su próxima pista. Luego, los equipos recibieron instrucciones de viajar en tren a Tampere y luego en taxi a Ylöjärvi , donde siguieron un camino marcado fuera de Soppeenharjun Koulu para encontrar su próxima pista.
El primer desvío de esta etapa consistía en elegir entre Swamp This o Swamp That . En Swamp This , los equipos tenían que caminar con dificultad por un pantano con esquís de fondo y completar un recorrido de una milla (1,6 km). En Swamp That , los equipos tenían que completar una carrera de obstáculos a través de un pantano, en la que debían gatear, trepar y llevarse unos a otros. Al final de ambas tareas, los equipos recuperaban su siguiente pista.
Después del primer desvío, los equipos recibieron instrucciones de viajar en tren a Turku y luego conducir hasta la mina de piedra caliza Tytyri en Lohja , donde tuvieron que tomar un tranvía hasta la mina antes de recuperar su siguiente pista.
En el primer obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que bajar en bicicleta una colina empinada a lo largo de 1,6 km (una milla) hasta el interior de la mina, donde tuvo que recuperar un trozo de piedra caliza antes de regresar al punto de partida. Luego, utilizó las herramientas proporcionadas para romper la piedra caliza y recuperar la siguiente pista que se encontraba en el interior.
Después del primer obstáculo, los equipos recibieron instrucciones de conducir hasta el Estadio Olímpico de Helsinki para encontrar la siguiente pista. Luego, los equipos tuvieron que ir a la cima de la torre de 72 metros de altura y realizar un descenso en rápel de cara, conocido como salto de ángel , antes de recibir la siguiente pista, que les informaba de que tenían que seguir corriendo.
Resumen del episodio (Episodio 10)
Los equipos recibieron instrucciones de volar a la capital del país donde se produjo el desastre de Chernóbil y tuvieron que averiguar que su destino era Kiev, Ucrania . Una vez allí, los equipos buscaron fuera del aeropuerto la siguiente pista en el parabrisas de sus vehículos marcados, que los dirigía a la Escuela de Tanques Oster .
En el segundo obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que conducir un tanque T-64 de fabricación soviética a través de un circuito de entrenamiento ovalado de 2.400 m (1,5 millas) utilizado para ejercicios militares simulados para recibir su siguiente pista.
Después del segundo bloqueo, los equipos recibieron instrucciones de regresar a Kiev y llamar a la puerta de un apartamento determinado para recibir la siguiente pista.
El segundo desvío de esta etapa consistía en elegir entre Make the Music o Find the Music . En Make the Music , los equipos tenían que viajar tres millas (4,8 km) hasta Dance & Groove, un club de baile de hip hop , donde tenían que escribir e interpretar una canción de rap que incorporara los nombres de todas las naciones que habían visitado hasta el momento para recibir su siguiente pista. En Find the Music , los equipos tenían que viajar 2,5 millas (4,0 km) hasta la Academia Nacional de Música de Ucrania . Allí, tenían que buscar entre miles de partituras de la Fantasía de concierto para piano y orquesta de Pyotr Ilyich Tchaikovsky . Cuando los equipos tenían la música correcta, tenían que buscar en las 120 salas de práctica para encontrar a uno de los seis pianistas que pudiera interpretar la pieza para ellos antes de entregarles su siguiente pista.
Debido a la disponibilidad limitada de vuelos desde Madagascar, a los equipos se les dieron billetes en un vuelo de Antananarivo a París , pero no tenían obligación de utilizarlos.
La etapa 9 fue una doble etapa que se transmitió en dos episodios.
Etapa 10 (Ucrania → Marruecos)
Después de llegar a Ouarzazate , los equipos se dirigieron a la kasbah y buscaron una tienda de antigüedades.
Episodio 11: "No moriremos como las cucarachas" (26 de noviembre de 2006)
Premio: Un teléfono móvil con un año de suscripción para cada miembro del equipo (otorgado a Tyler y James)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Ouarzazate, Marruecos . Una vez allí, los equipos tuvieron que encontrar Antiquités du Sud, donde tuvieron que elegir uno de los cuatro colgantes de la Mano de Fátima , uno de los cuales coincidiría con el colgante que llevaba el recepcionista de Pit Stop. Luego, los equipos recibieron su siguiente pista del comerciante, que los dirigió a Atlas Studios , donde tuvieron que buscar en el estudio para encontrar su siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tenía que vestirse como un gladiador y viajar en un carro . Durante la carrera, los corredores tenían que derribar dos banderas de colores que coincidían con la pluma de su caballo para recibir la siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que conducir hasta el Café La Pirgola en Idelssan para encontrar su siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Throw It o Grind It . En Throw It , los equipos tenían que conducir cuatro millas (6,4 km) hasta una tienda de cerámica en Guedara, donde tenían que moldear dos vasijas de barro en un torno de alfarero según las especificaciones del artesano para recibir su siguiente pista. En Grind It , los equipos tenían que conducir cuatro millas (6,4 km) hasta North Africa Horse, donde tenían que usar un molino triturador para moler 77 libras (35 kg) de aceitunas y empaquetarlas en mangas de prensado antes de recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que conducir 40 kilómetros hacia Marrakech hasta llegar a una roca marcada que los dirigía hacia un campamento bereber que servía como parada en boxes.
Notas adicionales
El equipo que tuviera el colgante que coincidiera con el que llevaba el recepcionista de Pit Stop ganaría el premio. Tyler y James ganaron el premio.
Dustin y Kandice decidieron ceder el paso a Lyn y Karlyn.
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de dirigirse a Casablanca y luego buscar en el Quartier des Habous la siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tenía que conseguir una libra (0,45 kg) de carne de camello de un puesto y llevarla al Café 11. Allí, tenían que moler, sazonar y ensartar la carne, entregar las brochetas a un chef para que las cocinara y luego comer el plato para recibir la siguiente pista.
Después del obstáculo, los equipos recibieron instrucciones de volar a Barcelona, España . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al Parc del Laberint d'Horta y buscar en el laberinto la siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Lug It o Lob It . En Lug It , los equipos tenían que viajar hasta el puente Maremagnum y ponerse disfraces de gigantes conocidos como gigantes y cabezudos . Luego tenían que caminar más de una milla con sus disfraces puestos y encontrar una gigante en la Plaça de Sant Felip Neri para recibir su siguiente pista. En Lob It , los equipos tenían que viajar a la Colonia Güell y participar en un festival del tomate . Mientras los lugareños les lanzaban tomates, los equipos tenían que buscar en una pila gigante de tomates uno con una pista dentro.
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de viajar a "una iglesia que ha estado en construcción durante más de 124 años", y los equipos tuvieron que descubrir que su próxima pista se encontraba en la Sagrada Familia . Luego, los equipos encontraron su siguiente pista: una fotografía de la Torre Eiffel . Los equipos tuvieron que volar a París, Francia , viajar a la Torre Eiffel y tomar el ascensor hasta la cima para encontrar su siguiente pista, que les indicaba viajar en tren a Caen . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al Aeropuerto de Caen - Carpiquet para encontrar su siguiente pista.
En el último Roadblock de esta temporada, un miembro del equipo tuvo que realizar un salto en paracaídas en tándem de 13.000 pies (4.000 m) con un instructor sobre Normandía . Su compañero permaneció en el avión y sufrió una caída en picado sorpresa. El paracaidista aterrizó en la playa de Omaha , recibió la siguiente pista y fue llevado a la estación de tren de Bayeux , donde se reunió con su compañero.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que viajar en tren de regreso a París y luego encontrar su siguiente pista en el Puente de la Concordia .
El último Detour de esta temporada consistía en elegir entre Arte o Moda . En Arte , los equipos debían ir a un estudio de arte en la Rue de Varenne, elegir un cuadro y llevarlo por las calles hasta un pintor en el Pont de la Tournelle , quien les daría la siguiente pista. En Moda , los equipos debían ir a pie al Anatomy Fashion Studio, donde debían confeccionar una chaqueta con las herramientas y los materiales proporcionados y luego colocarla en un maniquí para exhibirla. Una vez que la diseñadora aprobara su trabajo, les daría la siguiente pista. Todos los equipos eligieron Moda .
Después del desvío, los equipos recibieron instrucciones de volar a la ciudad de Nueva York . Una vez allí, los equipos tenían que encontrar el edificio del Daily News y buscar su próxima pista mediante un globo gigante. Los equipos recibieron una fotografía de El Álamo con instrucciones para viajar hasta allí a pie. Allí, los equipos tenían que encontrar a una mujer con una gorra amarilla, que les daba su pista final para dirigirlos a la línea de meta en la Academia Saint Basil en Garrison, Nueva York .
Nota adicional
Lyn y Karlyn llegaron a París desde Barcelona al aeropuerto de Orly y decidieron regresar a Orly cuando llegó el momento de reservar su vuelo a la ciudad de Nueva York. Después de llegar a Orly, se les informó que tendrían que ir al Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle para volar a la ciudad de Nueva York. No pudieron hacer el mismo vuelo que Tyler y James y Rob y Kimberly, y llegaron a la ciudad de Nueva York después de que los otros equipos ya habían cruzado la línea de meta. [10]
Recepción
Respuesta crítica
The Amazing Race 10 recibió críticas mixtas. Linda Holmes de Television Without Pity criticó el orden de inicio de esta temporada, pero dijo: "Entonces, ¿la temporada fue decepcionante? No lo fue". [11] Eric Goldman de IGN la calificó como una temporada sólida. [12] Heather Havrilesky de Salon escribió que "después de tanta lucha y angustia compartida, descubrimos que apenas podemos recordar un solo detalle de nuestro tiempo con estos extraños". [13] En 2016, esta temporada fue clasificada en el puesto 14 de las primeras 27 temporadas por los corresponsales de Rob Has a Podcast Amazing Race . [14] En 2021, Val Barone de TheThings clasificó esta temporada como la quinta mejor temporada del programa. [15]
Calificaciones
Calificaciones canadienses
Premios
La temporada 10 ganó el premio Primetime Emmy 2007 al mejor programa de competencia de telerrealidad . [17] Esta fue la quinta victoria consecutiva de la serie en esa categoría, habiendo ganado todos los años desde que la categoría se introdujo por primera vez en 2003.
Referencias
^ abc Andy Dehnart (3 de julio de 2006). "10 de The Amazing Race avistadas en todo el mundo; la concursante de Miss América es miembro del elenco". realidad borrosa . Consultado el 29 de abril de 2021 .
^ Andy Dehnart (12 de junio de 2006). "The Amazing Race 10 avistado en Kuwait". realidad borrosa . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
^ Andy Dehnart (4 de julio de 2006). «Se revela más información sobre los equipos y desafíos de Amazing Race 10». realidad borrosa . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
^ Morabito, Andrea (31 de mayo de 2017). «El equipo de 'Amazing Race' revela sus historias más locas detrás de escena». New York Post . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
^ Amputado de San Juan cuenta la historia "real" detrás de Amazing Race. Recuperado el 21 de julio de 2012
^ Rogers, Steve (16 de enero de 2007). «CBS presenta el elenco de 'The Amazing Race: All-Stars', el programa debutará el 18 de febrero». Reality TV World . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
^ "La pareja de 'Race' Dave y Mary Conley recibe un nuevo auto, una casa y más". Reality TV World . 8 de noviembre de 2006 . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
^ "La esposa de la fiesta". El juego de juegos de Ellen . Temporada 4. Episodio 18. 2 de mayo de 2021. NBC .
^ Goldman, Eric (24 de octubre de 2006). «Entrevista exclusiva de Amazing Race: Peter y Sarah». IGN . Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
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Seattle ( Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma ) → Pekín, China
Beijing (Mercado Run De Li o Parque Beihai )
Pekín (parada de autobús de Juyongguan) → Erenhot
Erenhot → Ulán Bator, Mongolia
Bahía de Ha Long (Hòn Yên Ngựa)
