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Ruta 520 del estado de Georgia

La ruta estatal 520 ( SR 520 ), también conocida como South Georgia Parkway , es una carretera estatal de 420 km (261 millas) de largo en la parte sur del estado estadounidense de Georgia . Viaja desde la frontera del estado de Alabama en el río Chattahoochee , a lo largo de la línea Phenix City, Alabama - Columbus, Georgia , hasta la isla Jekyll . Tiene muchas concurrencias a lo largo de su recorrido, incluida la US 280 desde la frontera del estado de Alabama hasta Richland ; Estados Unidos 27 desde Columbus hasta Cusseta ; y especialmente la US 82 desde Dawson hasta un punto al suroeste de Brunswick . Además, toda la GA 520 es el Corredor Z, un corredor de alta prioridad hacia el Centro de Desarrollo Regional de la Costa de Georgia y un corredor GRIP (Programa de Mejoramiento de Carreteras del Gobernador), pero no una autopista de Desarrollo Regional de los Apalaches, a pesar de su escudo verde. [ cita necesaria ]

Descripción de la ruta

Colón a Albany

La SR 520 comienza en la frontera del estado de Alabama al mismo tiempo que la US 280. En el lado de Alabama de la frontera estatal, la US 280 coincide con la ruta 38 del estado de Alabama no firmada . En el lado de Georgia de la frontera estatal, la US 280/SR 520 se dirige hacia el este a través de Columbus hasta una intersección con la US 27 / SR 1 . Las cuatro carreteras se dirigen hacia el este a través de la ciudad, a lo largo de Victory Drive hasta un cruce con la Interestatal 185 (I-185) y a través de Fort Benning . Al sureste de Fort Benning, las cuatro carreteras tienen una intersección con la SR 26 justo antes de ingresar a Cusseta . En la ciudad, la US 27/SR 1 se separa de la concurrencia hacia Lumpkin , mientras que la US 280/SR 520 se dirige al sureste hasta Richland . Aquí, las dos carreteras se cruzan con la SR 27 , con la US 280 en dirección este a lo largo de la SR 27. La SR 520 se dirige sola hacia el sureste, cruzando la SR 41 en Weston , antes de llegar a Dawson . En Dawson, hay una intersección con la SR 45 , que comienza una corta concurrencia con la SR 520. Un poco más tarde hay una intersección con la SR 32 , seguida por la US 82/SR 45/ SR 50 , donde termina la concurrencia con la SR 45 y comienza el que tiene US 82. Justo antes de salir de la ciudad, la US 82/SR 520 se cruza con la SR 55 . Las dos carreteras se dirigen hacia el este hasta llegar a Albany . [1]

Albany a Tifton

Al comienzo de Albany, las dos carreteras se convierten en una autopista conocida como Liberty Expressway. En la intersección con US 19 / SR 3 , que se unen a la concurrencia, US 19 Business / US 82 Business / SR 520 Business se dirige hacia el sur hacia el centro de Albany. En la siguiente salida está la SR 91 / SR 133 . SR 133 se une a la concurrencia en este punto. Las cinco carreteras se curvan hacia el sur, donde la US 82/SR 520 se dirige hacia el este junto con la SR 300 . Aquí, US 19/SR 3/SR 133/SR 300 continúa hacia el sur por la autopista. Justo al este de Albany, la SR 300 sale de la concurrencia hacia el noreste. US 82/SR 520 luego se cruza US 82 Business/SR 520 Business, donde ambos se encuentran con su término este. La concurrencia se dirige a Sylvester . Allí se encuentran con la SR 313 , la SR 33 y la SR 112 . Las dos rutas continúan hacia el este hasta Tifton . [1]

Tifton a Waycross

Justo después de entrar en Tifton, las dos rutas se encuentran con la I-75 , antes de cruzar la US 319 / SR 35 . Las dos carreteras se unen a la concurrencia por aproximadamente 3 millas (4,8 km). En el centro de la ciudad se encuentra la US 41 / SR 7 / SR 125 . Luego de salir de la localidad, la US 319/SR 35 abandona la concurrencia, mientras que la US 82/SR 520 continúa hacia el este-sureste. Antes de ingresar a Alapaha , las carreteras concurrentes cruzan la US 129 / SR 11 . Estas carreteras se unen a la concurrencia hasta que salen de la ciudad aproximadamente 1 milla (1,6 km) más tarde. Más al este, en Willacoochee , la US 82/SR 520 se cruza con la SR 90 y luego tiene una muy breve concurrencia con la SR 135 . En Pearson , la concurrencia cruza Estados Unidos 221 / Estados Unidos 441 / SR 31 / SR 64 . SR 64 se une a la concurrencia por menos de 1 milla (1,6 km). Justo antes de ingresar a Waresboro hay una intersección con la SR 158 . Aproximadamente 5 millas (8,0 km) más tarde, US 1 / US 23 / SR 4 se unen a la concurrencia durante aproximadamente 8 millas (13 km). Aproximadamente 3 millas (4,8 km) después del comienzo de la concurrencia US 1/US 23/SR 4 se encuentra la SR 122 . Luego, la concurrencia ingresa a Waycross . [1]

Cruce del camino a la isla Jekyll

Terminal este de SR 520 en una rotonda con Beachview Drive, Jekyll Island

En Waycross, la concurrencia se encuentra con la US 84 / SR 38 , que se unen por aproximadamente 1 milla (1,6 km). Aproximadamente 2 millas (3,2 km) más tarde, US 1/US 23/SR 4 parten hacia el sureste, mientras que US 82/SR 520 se dirigen hacia el este. En esta misma intersección, US 1 Business / US 23 Business / SR 4 Business se dirige hacia el noroeste. Al sureste de Waycross se encuentra la SR 177 , que conduce al Parque Estatal Laura S. Walker y al Pantano Okefenokee . En Hoboken , hay una intersección con SR 15 / SR 121 . Más al este, en Nahunta se encuentra la US 301 / SR 23 . En Atkinson hay una intersección con la SR 259 y una muy breve concurrencia con la SR 110 . Aproximadamente 9 millas (14 km) más tarde, la US 82/SR 520 se encuentra con el término occidental de la SR 99 . Luego, justo antes de encontrarse con la I-95 , hay una intersección con la US 17 / SR 25 , junto con la SR 303 . Esta intersección marca el término este de la US 82. US 17/SR 25/SR 520 se dirige al sureste hasta que la SR 520 se divide hacia el sureste, a lo largo de Jekyll Island Causeway, mientras que la US 17/SR 25 se dirige al norte hasta Brunswick . SR 520 cruza el río Jekyll hacia Jekyll Island y termina en Beach View Drive. [1]

Notas varias

Firme para SR 520 con la designación ADHS Corridor Z

Si bien no forma parte del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches , la SR 520 está designada como Corredor Z. Para enfatizar la designación especial, los marcadores de ruta de la SR 520 tienen un fondo y números verdes en lugar del negro, que normalmente se usa en los marcadores de ruta estatales. Algunos marcadores también presentan la pequeña abreviatura "CORR Z" cerca de la parte superior del esquema estatal, aunque esta práctica se está eliminando gradualmente. [ cita necesaria ]

Toda la SR 520 desde la frontera del estado de Alabama hasta al menos la intersección este con la US 17/SR 25 cerca de la isla Jekyll es parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), un sistema de rutas que se considera el más importante para la economía del país. Movilidad y defensa. [4] [5] [6] [7]

Historia

Antes de la designación

La carretera que eventualmente se convertiría en la SR 520 se estableció en 1920 como SR 1 de Columbus a Cusseta, SR 32 de Dawson a Sylvester y SR 46 de Sylvester a Tifton. En 1921, la SR 55 se estableció a lo largo de una ruta desde Louvale , en una intersección con la SR 1 hasta Dawson, y la SR 50 se estableció a lo largo de un tramo de carretera desde Dawson en el oeste, hasta al menos hasta Waynesville , en una intersección con SR 27 , en el este. Casi toda la SR 55, y todo ese tramo de la SR 50, finalmente fueron utilizadas por la SR 520. [8] [9] En 1926, una parte de la SR 1 al sureste de Columbus y una parte de la SR 50 al oeste de Sylvester estaban pavimentadas. . Además, la US 84 fue designada a lo largo de la parte de la SR 50 al este de Waycross. En algún momento alrededor de 1926, la SR 27 fue redesignada como SR 25. [9] [10] En enero de 1932, la US 280 fue designada a lo largo de la SR 1 desde Columbus a Cusseta y la SR 55 de Cusseta a Richland. Toda la US 280/SR 1 y casi toda la US 280/SR 55 estaban pavimentadas. Además, se pavimentó una parte de la SR 55 al noroeste de Dawson. Casi toda la SR 50 desde Dawson a Tifton estaba pavimentada, junto con una parte al oeste de Waycross y la totalidad de la US 84/SR 50 al este de la ciudad. [11] [12] Durante octubre de ese año se pavimentó toda la US 280/SR 55. [13] [14] En mayo de 1933, se pavimentó una parte de la SR 55 entre Alapaha y Willacoochee. [14] [15] En junio, se pavimentó una pequeña parte de la SR 55 al sureste de Richland. [16] [17] En octubre de 1934, se pavimentó una parte de la SR 50 al este de Tifton, así como otra al oeste de Alapaha. [18] [19] En enero de 1935, la US 27 fue designada a lo largo de la US 280/SR 1 desde Columbus hasta Cusseta. [19] [20] En octubre de 1935, toda la SR 55 entre Richland y Dawson estaba pavimentada. [21] [22] En julio de 1936, toda la SR 50 desde Tifton hasta Willacoochee estaba pavimentada. Además, casi toda la SR 50 al este de Pearson estaba pavimentada. [23] [24] En julio de 1937, toda la carretera que eventualmente se convertiría en la SR 520 entre Columbus y Willacoochee estaba pavimentada. [25] [26] En octubre de 1939, se pavimentaron los últimos tramos de la carretera. [27] [28] En 1948, la US 82 ingresó al estado, coincidiendo con la SR 50 solo hasta Waycross. Además, la SR 50 se amplió y pavimentó hacia el este hasta la isla Jekyll. [29] [30]

Después de la designación

En 1988, la SR 520 fue designada en toda su longitud actual, con la SR 55 entre Richland y Dawson y la SR 50 de Dawson a Jekyll Island siendo desmanteladas . [2] [3] En 1989, las secciones de la US 82 y la US 84 al este de Waycross se intercambiaron, presumiblemente para que el viaje fuera menos confuso para los conductores. [3] [31]

El 5 de mayo de 2006, el Comité Especial de Numeración de Rutas de los EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) designó la parte de la SR 520 al este de la US 17 como Interestatal 50 por un día, el 7 de mayo. AASHTO celebró su reunión de primavera de 2006. en Jekyll Island y aprobó la designación I-50 junto con un paseo en automóvil antiguo que se llevará a cabo el 7 de mayo para celebrar el 50 aniversario del Sistema de Carreteras Interestatales . [32]

Intersecciones principales

Rutas relacionadas

Bucle empresarial de Cusseta

La ruta estatal 520 Business ( SR 520 Bus. ) era una ruta comercial de la SR 520 que existía íntegramente dentro de la ciudad de Cusseta . Siguió Broad Street a través de la ciudad. [33]

La carretera que se convertiría en el autobús SR 520. se estableció en 1972 como SR 55 Business , cuando la carretera que ahora es SR 520 se estableció como parte de SR 55 . [37] [38] En 1988, el mismo año en que se designó la SR 520 en Georgia y se desmanteló la SR 55 , SR 55 Bus. fue redesignado como Autobús SR 520. [2] [3] En 2004, autobús SR 520. fue eliminado del sistema de carreteras del estado. [34] [35] [36]

Circuito empresarial de Albany

La ruta estatal 520 Business ( autobús SR 520 ) es una ruta comercial de la SR 520 que existe casi en su totalidad dentro de los límites de la ciudad de Albany . Sigue North Slappey Boulevard y East Oglethorpe Boulevard a través de la ciudad, y Sylvester Road al este de la ciudad. Autobús SR 520. viaja completamente al mismo tiempo que el autobús US 82. y también tiene concurrencia con ambos autobuses US 19. y, brevemente, con la SR 234 . [39]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef Google (28 de mayo de 2013). "Mapa general de la SR 520" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
  2. ^ abcd Departamento de Transporte de Georgia (1988). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1988-1989). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  3. ^ abcde Departamento de Transporte de Georgia (1989). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1989-1990). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  4. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Georgia (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 25 de marzo de 2015 . Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  5. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Columbus, GA - AL (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015 . Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  6. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Albany, GA (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015 . Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  7. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Brunswick, GA (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015 . Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  8. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1920). Sistema de carreteras con ayuda estatal aprobado que representa 4800 millas de carreteras con ayuda estatal fuera de los límites de las ciudades incorporadas (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  9. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1921). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (octubre de 1926). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  11. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (octubre de 1929). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
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enlaces externos