La ruta estatal 6 ( SR 6 ) es una carretera estatal de 51,37 millas (82,67 km) de largo en los condados de Pacific y Lewis en el estado estadounidense de Washington . La carretera, que se extiende desde la Ruta estadounidense 101 (US 101) en Raymond este hasta la Interestatal 5 (I-5), está firmada conjuntamente con la US 12 , en Chehalis . Las principales comunidades ubicadas en la carretera incluyen Raymond, Pe Ell , Adna y Chehalis. La primera carretera estatal que utilizó la ruta actual de la SR 6 fue State Road 19 , establecida en 1913. State Road 19 se convirtió en State Road 12 en 1923, que se convirtió en Primary State Highway 12 (PSH 12) en 1937. En 1964, PSH 12 se convirtió en SR 6 y desde entonces se han organizado tres proyectos de construcción menores, solo dos se han completado.
Descripción de la ruta
SR 6 comienza en una intersección con Ruta estadounidense 101 (US 101) en el centro de Raymond como Henkle Street. [1] Paralelamente a la ruta básica del río Willapa , la carretera gira hacia el sureste para salir de Raymond y quedar sin nombre. [1] Continuando pasando Menlo , la carretera se realinea directamente hacia el sur hasta Holcomb antes de girar hacia el este hacia Lebam y Frances para salir del condado de Pacific y entrar al condado de Lewis . Una vez en el condado de Lewis, el río Willapa termina en Willapa Hills , mientras que la carretera gira hacia el noreste y luego hacia el este hacia Pe Ell . En Pe Ell, la SR 6 se llama 4th Avenue y cruza el río Chehalis , mientras que la carretera vuelve a quedar sin nombre en la intersección de Main Street. [1] En la intersección de Main Street, la carretera se realinea al norte hasta Doty y al este hasta Dryad y el Parque Estatal Rainbow Falls , donde la carretera va hacia el sur y gira hacia el noreste hasta Adna . En Adna, la SR 6 comienza a ser paralela a un ferrocarril propiedad del puerto de Chehalis y operado por Puget Sound y Pacific Railroad y luego la carretera cruza el río Chehalis nuevamente. [3] [4] El camino sale de la comunidad y continúa a través de Littell , luego hacia Claquato , cruzando la antigua SR 603 . Después de cruzar el río Chehalis por última vez hacia Chehalis , la carretera termina en un cruce de diamantes con la Interestatal 5 (I-5), firmada conjuntamente con la US 12 . [5] [6] [7] El segmento más transitado de la SR 6 en 2007 fue el intercambio I-5 / US 12 en Chehalis, con un promedio diario estimado de 13.000 automovilistas. [8] En 1970, el segmento más transitado era la intersección de la US 101 en Raymond, con un promedio diario estimado de 4.800 automovilistas. [9]
Historia
La primera carretera estatal designada en el corredor moderno de la SR 6 fue State Road 19 , que fue designada en 1913. [10] Se construyó un camino de grava a través de Willapa Hills en 1917, pero tenía curvas pronunciadas y daños frecuentes por tormentas. [11] Durante una renumeración del sistema de carreteras estatales en 1923, State Road 19 se convirtió en State Road 12 , que iba desde Megler al norte hasta Raymond y al este hasta Chehalis . [12] La carretera estatal primaria 12 (PSH 12) reemplazó a la carretera estatal 12 cuando se crearon las carreteras estatales primarias en 1937; PSH 12 no comenzó en Megler, sino en Kelso . [13] Entre Raymond y Chehalis, PSH 12 fue paralela a numerosos ferrocarriles que han cambiado con el tiempo. En 1951, el Ferrocarril del Pacífico Norte siguió la ruta de Raymond a Chehalis, [14] pero en 1958, el Ferrocarril Pe Ell Prairie reemplazó al Pacífico Norte de Pe Ell a Dryad y el Ferrocarril occidental de Chehalis , ahora el Sendero occidental de Chehalis , [15] reemplazó al Pacífico Norte entre Adna y Chehalis. [16] En 1968, el Ferrocarril Occidental de Chehalis ya no operaba en el área de Adna y el último ferrocarril paralelo a la actual SR 6 fue el Ferrocarril Puget Sound y Pacific , [3] que va de Adna a Chehalis. [4] [17] Durante la renumeración de la carretera de 1964 , PSH 12 se dividió en US 830 , US 101 y SR 6. [2] [18] La única otra carretera que cruzó la SR 6 fue la SR 603 , la única ruta auxiliar de la autopista, que se estableció en 1964 y se desmanteló en 1991. [18]
Después de una gran tormenta invernal en diciembre de 2007, una sección de 13 km (8 millas) de la SR 6 cerca de Pe Ell se cerró debido a deslizamientos de tierra y una pendiente inestable sobre la carretera. [19] La carretera fue reabierta para acceso limitado a finales de mes mientras comenzaban los trabajos de limpieza de escombros en la pendiente inestable. [20] [21] La sección se reabrió completamente al tráfico el 16 de marzo de 2008. [22] Durante la estabilización de la pendiente cerca de Pe Ell, en febrero se iniciaron trabajos similares en otra pendiente ubicada cerca de Frances que se terminó a fines de abril. [23]
El puente de 22 pies de ancho (6,7 m) de la carretera sobre la bifurcación sur del río Chehalis al oeste de Chehalis se construyó originalmente en 1925 y fue reemplazado por el gobierno estatal en 2009. [24] [25] El nuevo puente, que mide 40 pies (12 m) de ancho, se construyó al norte de la estructura existente y se abrió al tráfico en septiembre de 2009. [26] El proyecto fue el primero de cuatro reemplazos de puentes en la SR 6 que fueron financiados por el paquete de transporte de 2005. [26]
La construcción de un puente peatonal de $ 3,3 millones sobre la carretera en Littell comenzó en 2021 y se completó en 2023. Lleva una sección del Willapa Hills Trail y fue nombrado Puente Littell. [28] Una sección de 6,0 millas (9,7 km) cerca de Adna era para Justin R. Schaffer, un miembro de la Patrulla del Estado de Washington (WSP) que murió mientras estaba de servicio; Se graduó de la escuela secundaria en Adna. [29]
Intersecciones principales
Referencias
^ División de Planificación Multimodal de abcde (4 de enero de 2021). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2020, SR 2 a SR 971 (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 219–228 . Consultado el 23 de septiembre de 2021 .
^ ab Sistema de ferrocarriles del estado de Washington (PDF) (Mapa). Cartografía del Servicio Geológico de Estados Unidos. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2008 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (3 de agosto de 1992). "SR 5 - Salida 77; cruce SR 6 / Main Street" (PDF) . Consultado el 15 de julio de 2009 .
↑ Google (23 de septiembre de 2021). "Ruta Estatal 6" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 23 de septiembre de 2021 .
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^ Hamaca, Dan (29 de septiembre de 2021). "Comienza la construcción del paso elevado en Willapa Hills Trail". La Crónica . Consultado el 8 de diciembre de 2021 .
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^ Sexton, Owen (25 de marzo de 2024). "'Servidor público valiente: el policía Justin R. Schaffer Memorial Highway se dedica oficialmente ". La Crónica . Consultado el 1 de abril de 2024 .
