La ruta 417 ( en hebreo : כביש 417 , "Kvish Arba'-Achat-Sheva'") es una carretera interurbana en Israel y Cisjordania que se extiende desde el lado oeste de Jerusalén hasta Ma'ale Adumim y la autopista 1 al este hasta el valle del Jordán.
La mayor parte de la carretera sirve como vía local dentro de Jerusalén y Jerusalén Este. La carretera ha sido discontinua desde la construcción de la barrera israelí en Cisjordania a través de Abu Dis en 2006. [1] La Ruta 417 solía ser la ruta principal desde el oeste hasta el Valle del Jordán y el Mar Muerto, evitando el centro de Jerusalén. Con la apertura de la Ruta 9 de Jerusalén ( la carretera Yitzhak Shamir y el intercambiador Yigal Yadin ) y la carretera Ma'ale Adumim, la ruta histórica perdió esa distinción. Con el cierre de la carretera en Abu Dis, la ruta ya no ofrece esa opción en absoluto.
El nombre de la ruta cambia muchas veces a lo largo del recorrido. De oeste a este:
Bautizada con el nombre del profeta bíblico, [2] la ruta comienza en el bulevar Weizmann en la base del Puente de las Cuerdas , una zona conocida históricamente como la "Puerta de Jerusalén" occidental, la entrada principal a la ciudad desde el oeste. Pasa por el comienzo de la calle Jaffa cerca de la estación central de autobuses de Jerusalén y la sede de Magen David Adom . Luego serpentea por el barrio de Romema como un bulevar dividido de cuatro carriles comercial e industrial ligero.
Pasando el barrio de Shikun Chabad , la conocida calle Bar-Ilan, llamada así en honor al rabino Meir Berlin , pasa entre los barrios haredíes de Tel Arza , Mahanayim y Bukharim . Aquí la calle sirve como una importante calle comercial. En muchos tramos, existen vallas en la mediana divisoria para evitar que los peatones crucen entre las intersecciones controladas en esta sección muy congestionada. Antes de 1955, se la llamaba "La carretera de circunvalación", y bordeaba el borde norte de lo que entonces era la zona edificada del centro de Jerusalén. [2]
Esta sección de 0,3 km , que lleva el nombre de la famosa Brigada Harel, [2] se ensancha hasta convertirse en un bulevar dividido de 6 carriles entre los barrios de Sanhedria y Shmuel HaNavi .
Esta sección, construida en 1968, recibió el nombre del tercer primer ministro de Israel . [2] La ruta continúa más allá de los barrios de Ma'alot Dafna , Ramat Eshkol y Givat HaMivtar . Justo antes del bulevar Haim Bar-Lev ( autopista 60 ), también conocida como la carretera 1 de Jerusalén, un túnel de 0,2 km proporciona una ruta alternativa que evita la intersección congestionada controlada por semáforos que incluye un cruce de las vías del tren ligero de Jerusalén .
Este tramo de 0,6 km pasa por Kiryat Menachem Begin , el Hotel Dan Jerusalem (antes Hyatt Regency) y la carretera de entrada principal al campus Har HaTsofim de la Universidad Hebrea .
Aunque la mayor parte del tráfico continúa recto a través de los nuevos túneles de Har HaTzofim, evitando las zonas urbanizadas de Jerusalén Este y conectando con la autopista 1 hacia Ma'ale Adumim y el Mar Muerto , la Ruta 417 oficial hace un giro a la derecha hacia el sur por la calle Wadi al-Joz. Aquí, en el barrio de Wadi al-Joz, llamado así por el "Valle de los Nueces", [2] la calle sirve como arteria comercial principal. Esta sección de la carretera contiene muchos talleres de reparación de automóviles, lo que le da el apodo entre los hablantes de hebreo de 'Wadi Egzōz' (es decir, escape).
Continuando hacia el sur como una calle comercial, este tramo de 0,4 km, llamado así en honor al famoso geógrafo árabe del siglo X, [2] pasa por el Centro Failey para las Artes y el Museo Rockefeller mientras se acerca a la esquina noreste de la Ciudad Vieja de Jerusalén .
A lo largo del borde oriental de la Ciudad Vieja, la ahora llamada Carretera de Jericó desciende hacia el Valle de Cedrón , también conocido por su nombre bíblico, el Valle de Josafat . [3] El valle es el sitio de muchas tumbas: la Tumba de la Santísima Virgen María , el Pilar de Absalón , la Tumba de Benei Hezir , la Tumba de Zacarías , la tumba de Josafat y la tumba de Santiago .
Luego, la carretera discurre por la parte inferior del Monte de los Olivos y continúa por los barrios de Ras al-Amud , Ma'ale ha-Zeitim y Wadi Qadum como calle comercial.
En la calle Ash-Shiyah, al borde de Abu Dis , se ha erigido la barrera israelí en Cisjordania . En un principio, la carretera incluía un puesto de control de seguridad, pero se cerró de forma permanente en 2006. Más allá de la barrera, la carretera continúa como arteria comercial a través de Abu Dis, al-Eizariya y Jahalin .
Al pasar Ma'ale Adumim, la ruta se convierte en una autopista y finalmente se fusiona con la carretera 1 hacia el valle del Jordán.
{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )CS1 maint: multiple names: authors list (link)31°46′56.05″N 35°14′20.04″E / 31.7822361°N 35.2389000°E / 31.7822361; 35.2389000