La Ruta 372 de Pensilvania ( PA 372 ) es una carretera de este a oeste en los condados de York , Lancaster y Chester en el estado estadounidense de Pensilvania . Su término occidental está en PA 74 en Lower Chanceford Township al norte de Delta y al oeste de Holtwood , y su término oriental está en PA 82 en Coatesville . PA 372 se dirige al este desde PA 74 en el condado de York y cruza el río Susquehanna en el puente Norman Wood . La ruta continúa a través del condado de Lancaster, cruzando la PA 272 en Buck , la Ruta estadounidense 222 (US 222) y la PA 472 en Quarryville , y la PA 896 en Georgetown . PA 372 cruza hacia el condado de Chester y cruza PA 41 en Atglen y PA 10 en Parkesburg antes de continuar hacia Coatesville. PA 372 es una carretera indivisa de dos carriles en toda su longitud.
En 1809, el estado autorizó una carretera entre Parkesburg y McCall's Ferry en el río Susquehanna. PA 372 fue designada por primera vez en 1928 para correr entre McCall's Ferry y PA 41 en Christiana . PA 572 fue designada desde PA 372 en Christiana hasta PA 41 en Atglen. Otra sección de PA 572 fue designada entre PA 42 (ahora PA 10) en Parkesburg y PA 82 en Coatesville en 1930; estas dos secciones se vincularon en 1937. En la década de 1940, la PA 372 fue desviada a su actual término este, reemplazando a la PA 572. La PA 372 fue realineada a su actual término occidental en 1968 luego de la finalización del Puente Norman Wood. La intersección PA 272 fue reubicada en 2007 para mejorar la seguridad.
PA 372 comienza en una intersección con PA 74 en Lower Chanceford Township , condado de York , en dirección noreste como Holtwood Road indivisa de dos carriles. La ruta atraviesa zonas boscosas con algunas tierras de cultivo y llega al puente Norman Wood sobre el río Susquehanna , ubicado al sur de la presa Holtwood . [2] [3] Al cruzar el río, PA 372 ingresa al municipio de Martic en el condado de Lancaster y pasa sobre la línea de ferrocarril Port Road Branch de Norfolk Southern mientras continúa hacia áreas boscosas. La carretera gira hacia el norte al pasar al oeste de la instalación de almacenamiento por bombeo de Muddy Run y al este de la comunidad de Holtwood . La ruta gira hacia el noreste hacia una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas cerca de la comunidad de Bethesda . PA 372 cruza Muddy Run hacia Drumore Township y continúa por áreas rurales. La ruta llega a la comunidad de Buck , donde llega a una intersección con PA 272 . [2] [4]
Aquí, la PA 372 gira hacia el sur desde Holtwood Road y gira hacia el este hacia la PA 272. La PA 372 en dirección este gira hacia el norte durante un breve período de tiempo con la PA 272 en Lancaster Pike antes de girar hacia el este en Buck Road, mientras que la PA 372 en dirección oeste sigue a Friendly Drive hacia el sur y el oeste desde Buck Road. a PA 272. Al cruzar la PA 272, la PA 372 ingresa a East Drumore Township y continúa hacia el noreste por Buck Road a través de áreas agrícolas con algunos bosques y residencias, pasando por la comunidad de Oakbottom. La ruta hace un giro brusco hacia el noroeste antes de girar inmediatamente nuevamente hacia el noreste antes de ingresar al municipio de Quarryville . [2] [4]
Aquí, el nombre de la carretera se convierte en West State Street y pasa por casas, llegando a un cruce con la US 222 . En este punto, la US 222 se vuelve concurrente con la PA 372 y la carretera está llena de más residencias. En el centro de Quarryville, la US 222 gira hacia el sur y la PA 372 continúa por East State Street a través del centro comercial. La ruta pasa por casas y negocios en la parte este de Quarryville y cruza el término norte de PA 472 . El camino llega a un puente sobre Enola Low Grade Trail y sale de Quarryville hacia Eden Township , donde el nombre cambia a Valley Road. [2] [4] En este punto, la ruta ingresa al país holandés de Pensilvania en el este del condado de Lancaster, que alberga muchas granjas Amish . [5] [6] PA 372 se dirige al este-noreste a través de tierras de cultivo con algunas áreas boscosas y casas. La ruta continúa hacia Bart Township y pasa por más terreno rural antes de llegar a una intersección con PA 896 en la comunidad de Green Tree. En este punto, PA 372 gira hacia el norte hacia PA 896 y las dos rutas corren simultáneamente a través de una combinación de granjas y casas a lo largo de Georgetown Road. [2] [4]
PA 372 se separa de PA 896 dirigiéndose hacia el este por Christiana Pike, momento en el que la PA 896 gira hacia el oeste hacia la comunidad de Georgetown . PA 372 continúa hacia el este a través de tierras de cultivo y cruza hacia Sadsbury Township , donde pasa por la comunidad de Smyrna. La carretera se adentra en zonas boscosas con algunas viviendas al entrar en el municipio de Christiana . Aquí, la ruta pasa por alto el centro de Christiana hacia el sur a lo largo de Germantown Avenue, mantenida por el municipio. PA 372 gira hacia el sureste en South Bridge Street, mantenida por el estado, y atraviesa bosques con cierto desarrollo en la orilla oeste de East Branch Octoraro Creek . [2] [4]
La ruta gira hacia el este y cruza East Branch Octoraro Creek hacia el municipio de West Sadsbury en el condado de Chester , en dirección sureste por Valley Avenue. La carretera gira hacia el sur y pasa por debajo del sendero Enola Low Grade Trail antes de hacer un giro brusco hacia el este hacia el distrito de Atglen . PA 372 sigue Valley Avenue a través de áreas residenciales antes de girar hacia el sur en Main Street en el centro comercial del municipio. La ruta pasa por casas antes de girar hacia el este en Lower Valley Road y pasa por establecimientos comerciales, llegando a un cruce con PA 41 . A poca distancia de esta intersección, la PA 372 vuelve a cruzar hacia West Sadsbury Township y atraviesa tierras de cultivo con algunos edificios industriales y viviendas. La ruta gira hacia el norte en South Limestone Road y corre a lo largo de la frontera entre West Sadsbury Township y el distrito de Parkesburg hacia el este antes de ingresar completamente a Parkesburg, pasando entre áreas industriales al oeste y vecindarios residenciales al este. PA 372 gira hacia el este y sigue West First Avenue pasando por las casas y continuando hacia las áreas comerciales más al este. La ruta cruza PA 10 y se convierte en East First Avenue, pasando por residencias. [2] [7]
La carretera sale de Parkesburg hacia Sadsbury Township y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas en Valley Road, cruzando Buck Run . La ruta gira hacia el norte en la intersección de Strasburg Road y gira hacia el este poco después, pasando por la comunidad residencial de Pomeroy . PA 372 ingresa a Valley Township y atraviesa áreas boscosas con algunos campos y vecindarios residenciales, atraviesa la comunidad de Westwood y cruza por debajo de una vía de ferrocarril abandonada. La carretera pasa entre casas al norte y una planta siderúrgica de Cleveland-Cliffs (anteriormente Lukens Steel Company ) al sur, convirtiéndose en la frontera entre la ciudad de Coatesville al norte y Valley Township al sur antes de ingresar completamente a Coatesville. PA 372 llega a su término este en una intersección con PA 82 . [2] [7]
En 1809, la Asamblea General de Pensilvania autorizó la construcción de una carretera entre Parkesburg y McCall's Ferry en el río Susquehanna. Esta carretera, que atravesaba el Gran Valle , pasó a ser conocida como Valley Road o McCall's Ferry Road. [8] Cuando Pensilvania legisló rutas por primera vez en 1911, lo que ahora es PA 372 existía como una carretera pavimentada entre Quarryville y Georgetown, mientras que el resto de la ruta al oeste de Quarryville y desde Georgetown y Christiana no estaba pavimentada. La ruta no fue designada como parte de una ruta legislativa. [9] En 1926, la carretera estaba pavimentada entre Georgetown y Christiana. [10]
La PA 372 fue designada en 1928 para ir desde McCall's Ferry, donde un ferry cruzó el río Susquehanna hasta el condado de York y se conectó con una carretera sin pavimentar que conducía a la PA 74 en Kyleville, al este hasta la PA 41 (Newport Avenue) en Christiana. La ruta siguió Pinnacle Road y Holtwood Road hasta Holtwood, su alineación actual entre Holtwood y Christiana, y Water Street, Bridge Street y Sadsbury Avenue a través de Christiana. En ese momento, toda la longitud de la PA 372 estaba pavimentada. La PA 572 fue designada para ir desde la PA 372 en Christiana hasta la PA 41 en Atglen en una carretera sin pavimentar, siguiendo Bridge Street y Valley Avenue. En ese momento, la alineación actual al este de Atglen no estaba numerada y estaba pavimentada entre Parkesburg y Coatesville. [11] En 1930, se designó una sección separada de PA 572 en la carretera pavimentada entre PA 42 (ahora PA 10) en Parkesburg y PA 82 en Coatesville. [12] En 1937, la carretera entre Atglen y Parkesburg fue pavimentada y pasó a formar parte de la PA 572, lo que resultó en una ruta continua desde la PA 372 en Christiana hasta la PA 82 en Coatesville. [13] [14]
_at_Valley_Avenue_in_Atglen,_Chester_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2022-09-07_13_45_32_View_east_along_Pennsylvania_State_Route_372_(Main_Street)_at_Valley_Avenue_in_Atglen,_Chester_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 372 fue desviada a su actual terminal este en PA 82 en Coatesville en la década de 1940, reemplazando la designación PA 572 entre Christiana y Coatesville. [15] El 21 de agosto de 1968, se abrió el puente Norman Wood sobre el río Susquehanna y la PA 372 fue desviada en Bethesda para cruzar el puente hasta su actual terminal occidental en la PA 74. [16] [17] Antes de 2007 , la intersección de PA 372 y PA 272 en Buck fue considerada por el Intelligencer Journal como una de las intersecciones más mortíferas en el condado de Lancaster debido a la cantidad de accidentes fatales que ocurrieron allí. En 2007, la intersección de las carreteras se trasladó a una nueva intersección señalizada justo al sur de la intersección original con paradas controladas. El proyecto también implicó ampliar las carreteras existentes para dar cabida a la nueva intersección y permitir únicamente giros a la derecha en la intersección original. [18]
El 28 de septiembre de 2015, el puente Norman Wood que lleva la PA 372 sobre el río Susquehanna se cerró indefinidamente después de que se descubriera una grieta en una de las vigas de acero. [19] El puente reabrió sus puertas con un carril de tráfico el 16 de octubre de 2015 [20] y todas las restricciones se eliminaron el 2 de noviembre de 2015. [21]
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )