Strasburg Road fue una de las primeras carreteras en Pensilvania que conectaba Filadelfia con Estrasburgo en el condado de Lancaster . La ruta fue examinada por John Sellers y otros en 1772-3 bajo la administración colonial del gobernador Richard Penn y completada bajo la nueva administración del estado independiente de Pensilvania. [1] [2] [3]
La ruta comenzaba en el "segundo ferry" en el río Schuylkill , la actual Market Street en Filadelfia, y pasaba por West Chester , East Fallowfield Township y Gap , antes de terminar en Estrasburgo. [4] Los caminos anteriores recorrían prácticamente la misma ruta, incluido un camino de nativos americanos en uso ya en 1620.
Rutas anteriores
Un camino que seguía gran parte de la misma ruta había existido al menos desde la década de 1750, pero el área alrededor de la carretera solo comenzó a desarrollarse cuando el estado construyó o reconstruyó la carretera en la década de 1790. [5]
El uso de vagones en este camino comenzó ya en 1714, ya que se desarrolló a partir del anterior Gran Camino Minquas . Los vagones de esta vía fueron los primeros en denominarse vagones Conestoga . [6] [7]
Un camino nativo americano, conocido como el Gran Camino Minquas, atravesaba gran parte de la misma área ya en 1620. [8] Curiosamente, había varios ramales de este camino, y este y algunos otros caminos antiguos también se llaman Camino Conestoga o Carretera Conestoga . Desde el pueblo de Susquehannock , cerca de la confluencia de los ríos Susquehanna y Conestoga, el camino viajaba hacia el este hasta llegar a los comerciantes europeos y a los primeros colonos del río Delaware . El camino iba hacia el este desde Conestoga hasta el área de la actual ciudad de Willow Street , luego Estrasburgo y Gap , y luego entraba en el actual condado de Chester . Allí continuó hacia el este a través de Atglen , Parkesburg , Mortonville y West Chester, cruzó hacia el condado de Delaware y allí pasó por Lima y Rose Valley , donde podía ir al sur hasta Chester o al este hasta Darby , y finalmente a Filadelfia. [9] Partes de la ruta 741 de Pensilvania siguen el camino en el condado de Lancaster, y partes de la ruta 162 de Pensilvania siguen el camino en el condado de Chester. [10] Estas carreteras modernas generalmente se denominan "Strasburg Road" y están conectadas por carreteras más pequeñas que llevan carteles de "Strasburg Road" o "West Strasburg Road".
Al este de West Chester, Minquas Path viajaba mucho al sur de la Ruta 3 de Pensilvania , West Chester Pike, que hoy transporta tráfico entre Market Street en Filadelfia y Market Street en West Chester. El nombre Strasburg Road no se utiliza hoy en día al este de West Chester, excepto por un corto tramo de carretera que se bifurca desde West Chester Pike hacia el este, llamado "Strasburg Road". Después de aproximadamente una milla, esta carretera se convierte en Goshen Road, que va hacia el este hasta Darby Paoli Road, en Radnor Township , condado de Delaware, Pensilvania.
Edificios historicos
Puente de Cope, construido en 1828Casa Humphrey Marshall, un monumento histórico nacionalDrovers Inn en Municipio de East FallowfieldEscuela Parkesburg
Debido al uso comercial de Strasburg Road durante los períodos colonial y federal temprano, al menos veintitrés edificios o distritos históricos a lo largo de la carretera han sido incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Chester. [11] De este a oeste, estos son:
Distrito histórico del centro de West Chester 39°57′37″N 75°36′20″W / 39.96028°N 75.60556°W / 39.96028; -75.60556 incluye Market Street, con una docena de edificios catalogados individualmente cerca
Distrito histórico de Taylor-Cope 39 ° 57′32 ″ N 75 ° 38′50 ″ W / 39.95889 ° N 75.64722 ° W / 39.95889; -75.64722
Casa Philip Dougherty 39°57′32″N 75°52′20″O / 39.95889°N 75.87222°W / 39.95889; -75.87222
Banco Nacional de Parkesburg 39°57′35″N 75°55′22″W / 39.95972°N 75.92278°W / 39.95972; -75.92278
Escuela Parkesburg 39 ° 57′40 ″ N 75 ° 55′14 ″ W / 39.96111 ° N 75.92056 ° W / 39.96111; -75.92056
En el condado de Lancaster
el Museo del Ferrocarril de Pensilvania 39°58′56″N 76°9′40″W / 39.98222°N 76.16111°W / 39.98222; -76.16111 , que contiene 25 locomotoras y vagones de tren incluidos en la lista del NRHP, y
Distrito histórico de Estrasburgo 39°58′51″N 76°11′15″W / 39.98083°N 76.18750°W / 39.98083; -76.18750
están ubicados en Strasburg Road.
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Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Strasburg Road .
^ Futhey, John Smith (1881). Historia del condado de Chester, Pensilvania: con bocetos genealógicos y biográficos, volumen 2. p. 782., p.719
^ Harris, Alejandro (1872). Una historia biográfica del condado de Lancaster...:. E. Barr & Co. pág. 638.
^ Smith, George (1862). Historia del condado de Delaware, Pensilvania: desde el descubrimiento... Medios, PA: HB Ashmead. pag. 581.
^ Harris, págs.212, 367
^ Una breve historia del municipio de West Bradford Archivado el 2 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
^ Historia de Estrasburgo Noticias del país Amish
^ Historia del condado de Lancaster del condado de Estrasburgo
^ El gran camino de Minquas Explorepahistory.com
^ Mapa del Gran Camino Minquas Explorepahistory.com
^ Wallace, Paul AW (1987). Caminos indios de Pensilvania (Cuarta edición ed.). Harrisburg, Pensilvania : Comisión de Museos e Historia de Pensilvania. págs. 64–65. ISBN0-89271-090-X. (Nota: ISBN se refiere a la impresión de 1998).
^ Jane Davidson, 1985, Registro Nacional de Lugares Históricos - Nominación para el grupo temático Strasburg Road
Lectura adicional
MacElree, Wilmer W. (1906). Por el este y por el Black Brandywine. FS Hickman. págs. 144-149.
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