La Ruta Estatal 280 de Nueva York ( NY 280 ) es una carretera estatal de norte a sur de 11,59 millas (18,65 km) de longitud en el condado rural de Cattaraugus, Nueva York , en los Estados Unidos. El término sur de la ruta está en la frontera estatal de Pensilvania en South Valley , donde se convierte en la Ruta 346 de Pensilvania (PA 346). El término norte está en la salida 18 de la Southern Tier Expressway ( Interestatal 86 o I-86 y NY 17 ) en Coldspring , al oeste de Salamanca . La NY 280 sigue tanto el borde oriental del embalse de Allegheny como el límite occidental del parque estatal de Allegany en toda su longitud.
Cuando se asignó originalmente la NY 280 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , era poco más que una ruta secundaria corta que salía de la NY 17 y que seguía el río Allegheny hacia el sur hasta la aldea de Quaker Bridge. En 1965, se completó la presa Kinzua , lo que llevó a la creación del embalse Allegheny y a la inundación de gran parte de la NY 280. Como resultado, la ruta se desplazó a una nueva alineación que se construyó a lo largo del borde este del embalse.
En la frontera estatal de Pensilvania en South Valley , la PA 346 sale del Bosque Nacional Allegheny y se convierte en la NY 280 al ingresar a Nueva York . La ruta se dirige hacia el norte a lo largo del borde oriental del embalse Allegheny como East Bank Perimeter Road, cortando la esquina suroeste del Parque Estatal Allegany antes de ingresar a la Reserva India Allegany . La NY 280 entra y sale del parque una vez más antes de girar hacia el este hacia Quaker Lake cuando ingresa a la ciudad de Coldspring . En Quaker Lake, la NY 280 penetra el límite del parque una vez más e intersecta la Ruta 3 del Parque Estatal Allegany (ASP Route 3) en la entrada de Quaker Run. Aquí, la NY 280 gira hacia el norte, atravesando una pequeña vía fluvial que separa Quaker Lake del embalse antes de volver a ingresar a los límites de la Reserva India Allegany. [3]
Entre la Ruta 3 de ASP y la salida 18 de la Southern Tier Expressway ( I-86 y NY 17 ), la NY 280 continúa atravesando tanto el extremo oriental del embalse Allegheny como el perímetro occidental del parque estatal Allegany antes de terminar en un cruce en forma de diamante con la Southern Tier Expressway. La West Bank Perimeter Road ( NY 950A sin señalizar [4] ), que corre paralela a la NY 280 desde la línea de Pensilvania hacia el norte en la orilla occidental del embalse, se encuentra con la autopista en la salida 17 a 2,5 millas (4,0 km) al oeste. [3]
Las familias que vivían en la aldea de Cold Spring llegaron a través de la subvención Cornplanter Grant a principios del siglo XIX y, en 1809, la aldea ubicada a lo largo de la futura NY 280 superaba las 500 personas en casas de troncos. La alineación de la futura NY 280 aparece en el Atlas del condado de Cattaraugus de 1869 en su alineación desde Cold Spring hasta Quaker Bridge . En ese momento, un camino de tierra, un total de 14 familias vivían a lo largo del camino. [5] La construcción del Seneca Trading Post, una tienda general, comenzó en 1833, que era un centro de actividad en el extremo sur de la carretera en Quaker Bridge, que suministraba cosas a los turistas de la zona y servía como oficina de correos de la ciudad hasta 1964. El edificio fue quemado intencionalmente en 1965. [6] NY 280 se asignó como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York a una carretera corta que conectaba NY 17 , entonces una carretera a nivel, con las aldeas ahora sumergidas de Cold Spring y Quaker Bridge a lo largo de la orilla occidental del río Allegheny . La designación terminó en Quaker Bridge, una comunidad situada en la orilla oriental del río cerca del cruce moderno de NY 280 y Allegany State Park Route 3 en la ciudad de Elko . [2] NY 280 se mantuvo relativamente sin cambios hasta principios de la década de 1960. [7]
En octubre de 1960, se inició la construcción de la presa Kinzua , que represaría el río Allegheny río abajo de la NY 280 en un punto al este de Warren, Pensilvania . [8] La estructura se completó el 13 de diciembre de 1965, [9] lo que llevó a la creación del embalse Allegheny . Gran parte de la NY 280 se inundó con el nuevo embalse, al igual que Cold Spring, Quaker Bridge y una parte significativa de la ruta 346 de Pensilvania (PA 346) que corría a lo largo del río en el condado de Warren . Como resultado, se construyeron nuevas alineaciones tanto para la NY 280 como para la PA 346 a lo largo del borde este del nuevo embalse. [7] [10] La construcción de la nueva alineación de la NY 280 comenzó en 1965 y se completó en 1968. [10] [11] La NY 280 ahora comenzaba en la realineada PA 346 en la frontera estatal y terminaba en la salida 18 de la Southern Tier Expressway , que se construyó entre Steamburg y Salamanca a mediados de la década de 1960. [7] [10]
Algunas partes de la Ruta 280 original aún son transitables, pero están en malas condiciones; el camino se utiliza actualmente como camino de servicio para un camping privado. [12]
Toda la ruta está en el condado de Cattaraugus .
