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Ruta 120 de Nueva Jersey

La ruta 120 es una carretera estatal ubicada en el condado de Bergen , Nueva Jersey, Estados Unidos. Se extiende 4,26 km (2,65 millas) desde un cruce con la Ruta 3 en East Rutherford hasta otro cruce con la Ruta 17 en Carlstadt , donde continúa hacia el oeste como Ruta 120 del condado. La Ruta 120 sirve al Complejo Deportivo Meadowlands , que consta del Estadio MetLife , Meadowlands Racetrack y Meadowlands Arena , y el complejo comercial y de entretenimiento American Dream . Se dirige hacia el norte desde la Ruta 3 como una autopista de seis carriles a través del complejo deportivo hasta un intercambio con el término sur de la Ruta 503 del condado . Desde aquí, la Ruta 120 se dirige al noroeste a lo largo del borde norte del complejo deportivo como Paterson Plank Road dividida en cuatro carriles , pasando por áreas industriales y comerciales.

En 1927, la Ruta 3 se legisló a lo largo de la parte de Paterson Plank Road de la actual Ruta 120. Finalmente fue designada a lo largo de toda la parte de la actual Ruta 120. En 1953, la Ruta 3 se trasladó a su alineación actual de autopista, reemplazando la Ruta S3 . y una parte de la Ruta 20 fue designada para correr desde la actual Ruta 3 hacia el norte hasta Paterson Plank Road, mientras que Paterson Plank Road fue eliminada del sistema de carreteras estatales. La parte de Paterson Plank Road que perdió su estatus de carretera estatal en 1953 lo recuperó en 1972, cuando se convirtió en una extensión de la Ruta 20 como resultado de la construcción del Meadowlands Sports Complex. Como esta ruta no estaba conectada a la línea principal de la Ruta 20, fue designada Ruta 120 en la década de 1990. Como resultado de la construcción de American Dream, se mejoró el intercambio entre la Ruta 3 y la Ruta 120. En 2009 se completó un paso elevado entre la Ruta 3 en dirección este y la Ruta 120 en dirección norte y en 2010 se completó un paso elevado desde la Ruta 120 en dirección sur hasta la Ruta 3 en dirección este.

Descripción de la ruta

Vea en dirección norte a lo largo de la Ruta 120 pasando la Ruta 3 en East Rutherford. El estadio MetLife está a la izquierda y American Dream Meadowlands está a la derecha.

La ruta 120 comienza en un cruce con la ruta 3 en East Rutherford , en dirección norte-noreste por una autopista de seis carriles que atraviesa el Meadowlands Sports Complex . [1] Aquí, el estadio MetLife , campo local de los New York Giants y los New York Jets de la National Football League , y la estación Meadowlands en el extremo de la línea Meadowlands Rail Line de NJ Transit se encuentran en el lado oeste de la carretera, mientras que el cerrado Meadowlands Arena y el complejo comercial y de entretenimiento American Dream se encuentran en el lado este de la carretera. [2] Existe una salida para un camino de acceso al complejo. La autopista llega a su fin en un cruce donde la carretera continúa hacia el noreste hacia Moonachie como Ruta 503 del condado (Washington Avenue), mientras que la Ruta 120 sale a Paterson Plank Road y se dirige al noroeste como una vía arterial de cuatro carriles a lo largo de la frontera de Carlstadt para al noreste y East Rutherford al suroeste.

Vista en dirección norte a lo largo de la Ruta 120 pasando CR 503 en East Rutherford

La ruta 120 pasa por una de las tribunas de Meadowlands Racetrack y es paralela a la línea ferroviaria Meadowlands de NJ Transit en el lado de la carretera de East Rutherford, mientras que el desarrollo comercial e industrial domina el lado de la carretera de Carlstadt, que se cruza con Gotham Parkway. La ruta tiene una salida en dirección sur y una entrada al complejo deportivo Meadowlands antes de cruzar Berrys Creek . Al cruzar el arroyo, la Ruta 120 continúa hacia el noroeste a través de un desarrollo más comercial e industrial, cruzando con Murray Hill Parkway hacia East Rutherford y 20th Street hacia Carlstadt. [2] A poca distancia de esta intersección, la carretera se convierte en una carretera de superficie indivisa de cuatro carriles que cruza la línea Pascack Valley de NJ Transit antes de llegar a un intercambio con la Ruta 17 . [1] [2] Aquí, la ruta 120 termina y la ruta 120 del condado continúa hacia el oeste como Paterson Avenue. [1]

Ruta del condado 120

Después de cruzar el río Passaic hacia el condado de Bergen, la carretera se llama Paterson Avenue y se designa como Ruta 120 del condado, en Wallington , en una zona residencial y comercial de densidad ligera. La carretera se convierte en la frontera entre Wallington al norte y East Rutherford al sur. Al final de Wallington, Paterson Avenue es el límite entre Carlstadt y East Rutherford por una corta distancia, pero luego la carretera desciende hacia East Rutherford para evitar una colina (la circunvalación, que pasa por encima de la colina, se llama Hoboken Road). La carretera regresa a la frontera de Carlstadt/East Rutherford en la Ruta 17 , que cruza mediante un paso elevado, y luego se designa como Ruta 120 y Paterson Plank Road por una distancia. [3]

Historia

Ruta 120 en dirección norte en la salida de CR 503 en East Rutherford

En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 , se legisló que la Ruta 3 discurría a lo largo de la parte de Paterson Plank Road de la actual Ruta 120 como parte de su ruta entre Secaucus y Greenwood Lake . [4] [5] En 1947, la Ruta 3 había sido designada a lo largo de toda la alineación de la actual Ruta 120. [6] Cuando Nueva Jersey volvió a numerar sus carreteras estatales en 1953, la Ruta 3 se trasladó a una nueva alineación de autopista que era la Ruta S3 . Como resultado de esta realineación, la parte de la ruta entre la moderna Ruta 3 y Paterson Plank Road se convirtió en una parte de la Ruta 20 , mientras que la sección a lo largo de Paterson Plank Road se eliminó del sistema de carreteras estatales. [7] [8] Paterson Plank Road entre la ruta 503 del condado y la ruta 17 se unió nuevamente al sistema de carreteras estatales como una extensión de esta parte de la ruta 20 en 1972, cuando estaba previsto construir el complejo deportivo Meadowlands . [9] En este punto, la Ruta 20 constaba de tres segmentos desconectados. Dado que ninguno de estos segmentos estaba conectado, esta parte de la carretera fue redesignada como Ruta 120 en la década de 1990. [10] [11]

Con la construcción de American Dream se realizaron varias mejoras a la Ruta 120. El intercambio con la Ruta 3 se reconstruyó con un paso elevado entre la Ruta 3 en dirección este y la Ruta 120 en dirección norte que se completó en mayo de 2009 a un costo de $38,1 millones. [12] Además, a principios de 2010 se completó un paso elevado desde la Ruta 120 en dirección sur hasta la Ruta 3 en dirección este a un costo de $ 13 millones. [13]

Mediante Resolución Conjunta No. 6, aprobada el 9 de septiembre de 1997, la Legislatura de Nueva Jersey designó la Ruta 120 en East Rutherford, donde atraviesa el Complejo Deportivo Meadowlands, como la Carretera Larry Doby . Larry Doby , ex residente de Paterson , jugador de béisbol profesional de los Newark Eagles de las ligas negras , jugó más tarde en los Cleveland Indians y fue el primer afroamericano en romper la barrera del color en la Liga Americana . [14]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Bergen . Todas las salidas no están numeradas.

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef "Diagrama de línea recta de la ruta 120" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ abc Google (30 de junio de 2009). "descripción general de la ruta 120 de Nueva Jersey" (mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 30 de junio de 2009 .
  3. ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 120 del condado" (PDF) . Trenton, Nueva Jersey: Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2009. pág. 1. Archivado (PDF) desde el original el 18 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
  4. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  5. ^ Williams, Jimmy y Sharon. "Hoja de carreteras de Nueva Jersey de 1927". Carreteras de Nueva Jersey de los años 20. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  6. ^ Cuadrilátero de Newark 1: 250.000 (Mapa). Encuesta geológica de los Estados Unidos . 1946 . Consultado el 30 de junio de 2009 .
  7. ^ 1953 renumeración. Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 .
  8. ^ "Nuevas señales de tráfico listas en Nueva Jersey". Los New York Times . 16 de diciembre de 1952. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
  9. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1972, Capítulo 209.
  10. ^ Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . Seguro de State Farm . 1983.
  11. ^ Atlas de carreteras Estados Unidos-Canadá-México (Mapa). Rand McNally . 1996.
  12. ^ Brennan, John (1 de mayo de 2009). "Newstracker: Mejoras de carreteras y ferrocarriles en marcha para el proyecto Xanadú". El record . Investigación de luces de carretera. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de octubre de 2013 . (requiere suscripción)
  13. ^ Brennan, John (17 de noviembre de 2008). "Finalmente en la pista: complejo deportivo ferroviario, carreteras corriendo hacia la línea de meta". El record . vLex. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de octubre de 2013 . (requiere suscripción)
  14. ^ Estado de Nueva Jersey; Leyes de 1997, Resolución Conjunta No. 6

enlaces externos

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