La ruta 109 es una carretera estatal de 33,75 km (20,97 millas) de largo en el este de Massachusetts . Va desde la Ruta 16 en Milford East hasta VFW Parkway en Boston . La mayor parte de la Ruta 109 corre a lo largo de una parte de Hartford y Dedham Turnpike.
La ruta 109 comienza en la ruta 16 en Milford, justo al este del término sur de la ruta 85 . La ruta avanza hacia el este y se encuentra con la Interestatal 495 (I-495) en la salida 19 antes de cruzar al condado de Norfolk y la ciudad de Medway . La ruta 109 pasa por el norte de Medway, cruza la ruta 126 en el camino antes de girar hacia Main Street. La carretera continúa hacia Millis , donde cruza la Ruta 115 en el centro de la ciudad. Luego, la carretera cruza el río Charles al entrar en Medfield y pasa por el centro de la ciudad donde se cruza con la ruta 27 .
Al este de Medfield, la ruta 109 recorre la línea entre la ciudad de Dover y Walpole antes de ingresar a Westwood . La carretera pasa por la ciudad y se dirige hacia el paisaje urbano del área metropolitana de Boston. Al norte del centro de la ciudad, la ruta 109 cruza la I-95 / ruta 128 en la salida 31 (antigua salida 16) cuando ingresa a Dedham . La ruta 109 pasa por el noroeste de Dedham, cruza Charles dos veces más antes de cruzar hacia el vecindario de West Roxbury en Boston , donde inmediatamente se encuentra con VFW Parkway y termina.
La VFW Parkway, que tiene su terminal sur en la intersección con la Ruta 109, anteriormente llevaba la Ruta 1 de los EE. UU. (US 1) hacia la ciudad, antes de que la US 1 fuera desviada por la I-95 y la I-93 a través de Braintree y el centro de Boston, debido a la cancelación de la I-95 en Boston durante la década de 1970. Como tal, la Ruta 109 ya no termina en una carretera numerada, aunque la autopista de peaje Boston-Providence Turnpike corre hacia el sur desde esta intersección para unirse a la actual US 1 en su cruce con la I-95/Ruta 128. Al sur del cruce, la US 1 corre a lo largo la autopista de peaje.
Hartford and Dedham Turnpike fue fundada el 9 de marzo de 1804 para cerrar una brecha en las autopistas de peaje que se estaban construyendo para reemplazar Middle Post Road entre Dedham y Hartford. Corría desde Dedham al suroeste hasta West Medway , donde continuaba como la anterior Ninth Massachusetts Turnpike y Boston Turnpike hasta Hartford, Connecticut . Al norte de Dedham, Norfolk y Bristol Turnpike continuaban hasta Boston. La autopista de peaje, construida en 1807, nunca fue un éxito. En 1821 se cerró a todos los viajes excepto a los locales debido a su estado; se convirtió en una carretera libre en 1830, y el resto de la ruta a Hartford quedó libre en 1838.
El camino de la carretera ahora está cubierto en su mayor parte por la Ruta 109. La autopista de peaje entró en Dedham Square usando High Street, y en Westwood , Dover y Medfield la antigua autopista de peaje existe como Hartford Street, mientras que la Ruta 109 usa la alineación más antigua con mejores pendientes . Cerca del extremo oeste, la Ruta 109 gira hacia el oeste hacia Milford , y la autopista de peaje continúa hacia el suroeste por Main Street para terminar en su unión con la Ruta 126 y Middle Post Road.
La Ruta 109 original iba desde la US 7 en Pittsfield hasta la US 20 en West Brookfield a lo largo de lo que ahora es la Ruta 9 . Esta sección occidental de la Ruta 109 fue desmantelada en 1933, durante la inundación del embalse de Quabbin , ya que había atravesado el centro de Enfield, Massachusetts , una ciudad ella misma desincorporada a finales de abril de 1938 debido a la inundación del embalse de Quabbin. [2]
