La Región de Moravia del Sur ( checo : Jihomoravský kraj ; alemán : Südmährische Region , pronunciada [zyːtˈmɛːʁɪʃə ʁeˈɡi̯oːn] ; eslovaco : Juhomoravský kraj ), o simplemente Moravia del Sur , es una unidad administrativa ( kraj ) de la República Checa , ubicada en el suroeste. parte de su región histórica de Moravia (una excepción es Jobova Lhota que tradicionalmente pertenece a Bohemia ). La capital de la región es Brno , la segunda ciudad más grande del país. [3] Moravia del Sur limita con la región de Bohemia del Sur al oeste, la región de Vysočina al noroeste, la región de Pardubice al norte, la región de Olomouc al noreste, la región de Zlín al este, las regiones de Trenčín y Trnava , Eslovaquia al sureste y Baja Austria , Austria al sur.
La región de Moravia del Sur se divide en 7 distritos (checo: okres ):
En total hay 673 municipios en la región, de los cuales 49 tienen la condición de villas. Hay 21 municipios con competencias ampliadas y 34 municipios con oficina municipal delegada. [4]
La región es famosa por su producción de vino . Los alrededores de las ciudades de Mikulov , Znojmo , Velké Pavlovice , Bzenec , Strážnice , Kyjov y la región de Slovácko proporcionan el 94% de los viñedos de la República Checa.
La región tiene aproximadamente 1.217.000 habitantes. La migración neta ha sido positiva en todos los años desde 2003, alcanzando su punto máximo en 2007 cuando llegó a 7.374 personas. Desde 2007, la región también ha experimentado un crecimiento natural de la población . En 2012 había 37.000 extranjeros viviendo en la región, lo que representaba el 3,2% de la población total de la región.
La edad promedio de los ciudadanos de la región era de 42,4 años en 2019. [1] La edad promedio ha aumentado 5 años en las últimas dos décadas. La esperanza de vida al nacer en 2012 era de 75,2 años para los hombres y de 81,7 años para las mujeres. La esperanza de vida ha ido creciendo en los últimos años. La proporción de divorcios y matrimonios en la región fue de 60,3 en 2012. [5]
Un tercio de la población de la región vive en la capital, Brno. La proporción de habitantes que viven en pueblos y ciudades respecto de la población total de la región ha ido disminuyendo constantemente debido a la suburbanización . La siguiente tabla muestra los 12 municipios con mayor número de habitantes de la región (a 1 de enero de 2019): [6]
Con una superficie de 7.187,8 km 2 [4] la región de Moravia del Sur es la cuarta región más grande de la República Checa. El punto más alto de la región se encuentra en la parte oriental del monte Durda (842 m). El punto con la elevación más baja (150 m) se encuentra en el distrito de Břeclav , en la confluencia de los ríos Morava y Dyje .
La parte norte y noroeste de la región está cubierta por las tierras altas de Bohemia y Moravia (en checo: Českomoravská vrchovina ) y el karst de Moravia . En el Karst de Moravia se encuentra un extenso complejo de cuevas con una profundidad de 138,5 m, en el desfiladero de Macocha, en las cuevas de Punkva . En la parte oriental, la región llega hasta los Cárpatos . Las tierras altas de Bohemia y Moravia y los Cárpatos están separadas por el valle de la Baja Moravia (en checo: Dolnomoravský úval ). La parte sur de la región es predominantemente plana y dominada por campos, prados y restos de bosques ribereños .
El río más grande de la región es el río Morava . Otros ríos importantes son el Dyje , el Svratka (y su afluente el Svitava ), todos afluentes del río Morava. Toda la región pertenece a la cuenca de drenaje del Danubio y posteriormente del Mar Negro .
Hay varios parques paisajísticos (checo: chráněná krajinná oblast ) ubicados en toda la región: el Parque Paisajístico de los Cárpatos Blancos, el Parque Paisajístico del Karst de Moravia y el Parque Paisajístico de Pálava . Además, el Parque Nacional Podyjí está situado en la parte sureste de la región.
En la tarde del 24 de junio de 2021, un gran tornado IF4 , [9] el más poderoso de la historia checa moderna, [10] devastó varias aldeas dentro de los distritos de Břeclav y Hodonín . Mató al menos a 6 personas [11] e hirió al menos a otras 200. [12] El tornado recorrió 27,1 kilómetros (16,8 millas) con un ancho máximo de 2,8 kilómetros (1,7 millas) [13] Este tornado fue uno de los siete que aterrizó en Europa ese día. Se estima que este tornado causó daños por más de 15 mil millones de coronas checas . Un total de 1.202 edificios resultaron dañados por el tornado, 180 de los cuales tuvieron que ser demolidos total o parcialmente. Casas bien construidas quedaron total o parcialmente destruidas, incluida una que indicaba intensidad IF5. Sin embargo, se encontró una conexión bastante débil entre el techo y las paredes, lo que impidió que se le asignara al daño una calificación IF5. Los coches quedaron destrozados a distancia y contra edificios. Un coche fue arrojado a 200 metros de distancia en un campo y el motor fue encontrado a 150 metros de distancia. Camiones, remolques, autobuses y otros vehículos grandes quedaron volcados o arrojados. Se derribó el mástil de líneas eléctricas de 400 kV. Los árboles fueron arrancados de raíz, partido, desramados y descortezados. Una fábrica en Lužice sufrió graves daños y varios vehículos quedaron atrapados en el edificio. Algunos árboles de la fábrica sufrieron graves despojos. Se arrojaron grandes contenedores vacíos y una granja solar resultó gravemente dañada. En Hodonín, un gran edificio de varios pisos situado en el extremo norte de la ciudad sufrió graves daños en el techo y el interior. Se encontraron vigas de madera y acero del techo empaladas en el suelo alrededor de los edificios y dobladas por el viento. Se arrancaron del suelo grandes losas de hormigón y se tiraron a la basura. En Mikulčice , un autobús con varios pasajeros en su interior salió disparado por una pequeña colina y chocó contra una casa de ladrillo de una sola planta. Se trasladaron varios metros grandes paneles de hormigón de 3 x 1 x 0,1 m. En hrusky, una caravana de 7 toneladas fue lanzada a 20 metros de distancia y voló sobre un garaje. El tornado levantó y arrojó varios remolques y tractores pesados, así como grandes bloques de hormigón de una estructura de almacenamiento de heno. [14]
En 2016, tres cuartas partes de los hogares de la región contaban con computadora y el 75% de los hogares contaba con conexión a Internet. [15] Había en total 781 mil vehículos de motor, de los cuales 482 mil eran automóviles y 110 mil motocicletas.
La tasa de desempleo en la región era del 4,3% a octubre de 2017. [16]
El producto interior bruto nominal de la región de Moravia del Sur ascendió en 2021 a 671.259 millones de coronas checas , lo que representa casi el 11% del PIB nacional. Entre otras regiones, la región de Moravia del Sur ocupaba el tercer lugar entre catorce regiones del PIB nacional. El PIB per cápita en el mismo período fue de 562.278 coronas checas (23.428 euros), lo que representa el 98,5% de la media nacional y el segundo resultado más alto después de la región de Praga.
La ingeniería mecánica tiene un papel esencial en la economía de la región. Centros importantes de ingeniería mecánica son Brno (PBS, Siemens , Zetor Brno ), Blansko (ČKD Blansko, Metra Blansko), Kuřim (TOS Kuřim), Boskovice (Minerva, Novibra) y Břeclav (OTIS). La ingeniería eléctrica tiene una tradición desde hace más de un siglo. Los productores importantes son Siemens Drásov, VUES Brno y ZPA Brno. La industria alimentaria constituye otro sector importante, especialmente en la parte sur y este de la región. Las actividades importantes son el procesamiento de carne, el enlatado de frutas y verduras (Znojmia, Fruta), la industria azucarera, la elaboración de cerveza ( Starobrno , Černá Hora, Vyškov y Hostan) y la elaboración de vino (Lahofer, Znovín Znojmo, Vinium Velké Pavlovice). La industria química y farmacéutica se concentra especialmente en Brno (Pliva-Lachema), Ivanovice na Hané (Bioveta) y Veverská Bítýška (Hartmann Rico).
La región de Moravia del Sur desempeña un papel importante en el tránsito nacional e internacional. Está comunicada por una red de autopistas y carreteras de casi 4.500 km. Las autopistas D1 y D2 y las autopistas R43 y R52 forman el esqueleto de la red de carreteras de la región. Brno es un importante cruce de transporte por carretera y ferrocarril y un centro del sistema integrado de transporte público regional.
Brno tiene un aeropuerto internacional Brno-Tuřany . El aeropuerto fue inaugurado en 1954 y en 2012 atendió a 535 mil pasajeros.
Las tierras agrícolas cubren 426.000 hectáreas, lo que representa el 59,3% de toda la tierra de las regiones. La tierra cultivable ocupa el 49% de la superficie total. Los distritos de Znojmo y Vyškov tienen la mayor proporción de tierra cultivable de la región. La producción agrícola se orienta a la producción de cereales , colza y remolacha azucarera . Otros sectores agrícolas importantes de la región son la viticultura , la fruticultura y el cultivo de hortalizas. La viticultura se desarrolla especialmente en el distrito de Břeclav , que posee el 46% de la superficie total de viñedos checos.
Hay varias universidades públicas y estatales en Brno - Academia de Artes Escénicas Janáček , Universidad Masaryk , Universidad Mendel de Brno , Universidad de Defensa , Universidad de Ciencias Veterinarias de Brno y Universidad Tecnológica de Brno . La región de Moravia del Sur gastó en ciencia e investigación 856 millones de euros, el 3,2% de su PIB en 2022, la proporción más alta de la República Checa. [17] La ciudad de Brno en particular destaca por su apoyo a la ciencia y la investigación, especialmente en el campo de las tecnologías de la información. [18]
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