El Gran Premio de las Naciones A1 2008-09 de los Países Bajos fue una carrera del Gran Premio A1 celebrada en el Circuit Park Zandvoort , Zandvoort , Países Bajos . Originalmente, iba a ser la segunda carrera de la temporada 2008-09 del Gran Premio A1 , pero un retraso en el cronograma de construcción del nuevo chasis obligó a trasladar la carrera de Mugello a la primera fecha de la temporada. El mismo retraso en la construcción significó que solo diecisiete de los veintitrés equipos A1 participaron en la carrera.
Esta fue la primera carrera para
Equipo A1 Corea ( Hwang Jin-Woo ),
A1 Team Monaco ( Clivio Piccione ), y el nuevo coche A1GP " Powered by Ferrari " .
El 26 de septiembre, un artículo en el sitio web oficial de A1GP detallaba que no habría una parrilla completa de autos en la pista de Zandvoort para el fin de semana de carreras, debido al retraso en el cronograma de construcción. [1] Posteriormente se confirmó que competirán un máximo de dieciocho equipos:.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Canadá,
Alemania ( Michael Ammermüller ),
Gran Bretaña ( Danny Watts ),
India ( Narain Karthikeyan ) y
México ( Davíd Garza Pérez ) hará así su debut en la temporada en la segunda ronda en China . [2] Alemania ( Michael Ammermüller ) de hecho no debutó hasta la quinta ronda en Sudáfrica , mientras queCanadá no apareció en toda la temporada.
Después,
El equipo de Pakistán reveló que los problemas técnicos con su automóvil estaban comprometiendo la seguridad de su piloto, Adam Khan , y por lo tanto, ellos también retrasaron el inicio de su temporada, dejando a 17 equipos para competir. [3]Canadá,Pakistán no apareció en toda la temporada.
Como varios equipos seguían llegando el sábado por la mañana y no pudieron probar sus coches antes del inicio de las sesiones planificadas, no se celebraron sesiones para novatos. [4]
Como algunos equipos habían llegado el sábado por la mañana, se modificó el formato de clasificación para Zandvoort. En lugar de las cuatro sesiones habituales de quince minutos y una sola vuelta, los equipos tuvieron una sesión de una hora en la que podían completar tantas vueltas como quisieran. Esos tiempos determinarían la parrilla de salida para la carrera Sprint, mientras que los resultados de la carrera Sprint determinarían la parrilla de salida para la carrera principal. [4]
El tiempo de la pole position, establecido por
El holandés ( Jeroen Bleekemolen ) fue cuatro segundos más rápido que la vuelta más rápida establecida el año anterior con los coches Lola/Zytek. [14] Bleekemolen se alineó en la pole, 0,316 segundos por delante de
Earl Bamber y 0,338s de ventaja sobre
Adam Carroll en tercer lugar. Ambos
Felipe Guimarães y
Ho-Pin Tung no logró establecer un tiempo.
Debido a las peligrosas condiciones, la carrera sprint de 12 vueltas comenzó detrás del coche de seguridad. La nueva parada obligatoria en boxes de la carrera sprint se eliminó para esta carrera, con el fin de ayudar a los equipos a conservar el equipamiento. [4]
En la vuelta 2, entró el Safety Car y los coches fueron liberados. En la vuelta 3,Adam Carroll giró en la última curva y fue golpeado por Clivio Piccione , lo que obligó a ambos a abandonar. En la vuelta 3,
Satrio Hermanto también se retiró después de un trompo. En la vuelta 5, Hwang Jin-Woo se retiró, después de chocar con.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
John Martin entrando en la primera curva. Martin logró continuar. En la vuelta 7, El conde Bamber falleció Jeroen Bleekemolen se puso en cabeza, después de que un intento de adelantamiento fallido provocara que Bleekemolen se saliera y permitiera que Bamber lo pasara. En la vuelta 9,
Falleció Fairuz FauzyBamber tomó la delantera y luego comenzó a aumentar su ventaja sobre el neozelandés. En la vuelta 11, Ho-Pin Tung se salió del quinto lugar. En la vuelta 11, Felipe Guimarães también hizo un trompo.
La carrera fue suspendida con bandera roja en la vuelta 12 debido a las peligrosas condiciones.Fauzy ganó por delante deBamber, y
Loïc Duval .Duval también marcó la vuelta más rápida.
La carrera se detuvo después de 12 vueltas debido a las terribles condiciones.
Corea ( Hwang Jin-Woo ) fue enviado al final de la parrilla por intentar adelantar bajo una bandera amarilla y causar una colisión evitable en la carrera Sprint. [15]
La segunda ventana de paradas en boxes estaba prevista entre las vueltas 24 y 32. Como las condiciones no habían mejorado desde antes, la carrera comenzó detrás del Safety Car.
El coche de seguridad entró al final de la segunda vuelta para poner en marcha la carrera. En la quinta vuelta,.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Neel Jani entró en boxes y se retiró, mientras Adam Carroll se salió de la pista en la curva 6. En la vuelta 6,
Fabio Onidi hiló y recogió
Adrian Zaugg , dejando a ambos fuera de carrera. Después de la primera serie de paradas en boxes,Francia ( Loïc Duval ) lideró desdeNueva Zelanda ( Earl Bamber ) y
Portugal ( Filipe Alburquerque ).
En las vueltas 16 y 17 hubo mucha acción:Jeroen Bleekemolen entró en boxes con un problema en el volante;Indonesia ( Satrio Hermanto ) cayó;Corea ( Hwang Jin-Woo ) giró y se unió nuevamente; yPortugal ( Filipe Albuquerque ) hizo un trompo y se estrelló en la última curva. El coche de seguridad se desplegó mientras se limpiaban los restos. En este punto, todos los coches que quedaban en carrera tenían garantizado el puesto en los puntos, lo que significaMónaco ( Clivio Piccione ) yCorea ( Hwang Jin-Woo ) anotaría en su debut, y
Líbano ( Daniel Morad ) anotaría sus primeros puntos.
En la vuelta 24, Daniel Morad hizo un giro de 360 grados y continúa, perdiendo un lugar ante John Martin . Mientras tanto,Holanda ( Jeroen Bleekemolen ) tuvo problemas con el cambio de marchas y perdió un lugar ante
EE. UU. ( Charlie Kimball ). En la vuelta 31, Charlie Kimball se retiró tras salirse de la pista, no sin antes marcar la vuelta más rápida de la carrera.Francia ( Loïc Duval ) todavía lideraba después de la segunda ronda de paradas en boxes.
En la vuelta 33, el coche de seguridad se desplegó después deMorad perdió el control y se estrelló contra la parte trasera de Ho-Pin Tung , enviando ambos autos contra el muro de neumáticos en la curva Tarzan. En este punto, la carrera casi había alcanzado el límite de tiempo de 69 minutos. Dos vueltas más tarde, el tiempo expiró yFrancia ( Loïc Duval ) tomó la bandera a cuadros detrás del coche de seguridad, por delante deMalasia ( Fairuz Fauzy ), yNueva Zelanda ( Earl Bamber ).
Brasil ( Felipe Guimarães ) se incorporó a la carrera tarde, tras no poder tomar la salida, al no poder reparar a tiempo los daños de su accidente en la carrera Sprint.
Programado para 45 vueltas pero detenido antes por límite de tiempo
En la primera sesión de práctica, Corea ( Hwang Jin-Woo ) fue advertido debido a su insistencia política que el equipo puso en el auto: Dokdo es un territorio de Corea . [16] Sin embargo, siguieron haciendo funcionar el auto con la misma insistencia escrita no en inglés sino en coreano ( Hangul ) durante el fin de semana de carrera. [17] Como resultado, el equipo recibió una multa después de la carrera. [16]
Equipo A1 de Corea ( Hwang Jin-Woo ) y Equipo A1 Mónaco ( Clivio Piccione ). Conde Bamber , Felipe Guimarães , Hwang Jin-Woo , Charlie Kimball , Daniel Morad , Fabio Onidi y Clivio Piccione . Malasia y Fairuz Fauzy . Líbano ( Daniel Morad ) había participado en 33 rondas (63 largadas) antes de anotar sus primeros puntos. Corea ( Hwang Jin-Woo ), Líbano ( Daniel Morad ) y Mónaco ( Clivio Piccione ) anotó sus primeros puntos en la serie, en la carrera principal.