La planta de tratamiento de aguas residuales de Deephams es una instalación de tratamiento de aguas residuales situada cerca de Picketts Lock , Edmonton , Inglaterra. El desagüe se descarga a través del arroyo Pymmes en la navegación del río Lee en Tottenham Lock . [1] La planta de tratamiento se modernizó en 2012/13. [2] [3]
La planta de tratamiento está ubicada en la referencia de cuadrícula TQ 359 936. Limita con la carretera A1055 y la línea ferroviaria Lea Valley al oeste, el campo de golf Lee Valley al norte, el embalse William Girling y Lee Navigation al este, y un parque industrial al sur. [4]
El tratamiento de las aguas residuales de la zona comenzó a finales del siglo XIX. El mapa de Ordnance Survey de 1881 muestra campos abiertos y la granja Deephams entre el ferrocarril y la navegación, [5] pero en 1896, comenzaron a aparecer viviendas. Edmonton Sewage Works se construyó en un sitio al oeste del ferrocarril, y la granja se había convertido en la granja de aguas residuales de Edmonton. Las obras incluían tres lechos filtrantes rectangulares y un gran edificio. [6] En 1914, ambas instalaciones eran propiedad del Distrito Urbano de Edmonton , y la granja se había expandido para incluir un gran lecho filtrante de forma irregular. [7] En la década de 1930 se había producido una gran expansión, con tanques de humus al oeste, lechos de lodos al norte y lechos filtrantes al este. En el medio había una estación de bombeo de aguas residuales y el complejo estaba servido por una red de tranvías. [8] En 1939 se inició una importante ampliación del sitio, pero el inicio de la Segunda Guerra Mundial provocó que las obras se suspendieran hasta 1948. Cuando se reanudaron, se adjudicaron contratos a W. & C. French , Holland, Hannen & Cubitts y Marples Ridgway . [9]
A principios de la década de 1950, se completó la primera de las tres corrientes paralelas del proceso de aireación difusa, que incluía el tratamiento primario y secundario del efluente. Esta se conoció como Corriente A, y fue seguida por la Corriente B, completada en 1956, y la Corriente C, completada en 1966. En ese momento, el sitio ocupaba un área de 86 acres (35 ha), y las obras al oeste del ferrocarril habían sido demolidas. [10] Se llevaron a cabo mejoras en la infraestructura en la década de 1980, cuando se introdujo el filtrado de los flujos de tormenta, y en la década de 1990, cuando se construyó una instalación de digestión de lodos. [11] Se llevaron a cabo mejoras en las obras de entrada nuevamente en 2011/12, cuando también se aumentó la capacidad de los tanques de almacenamiento de tormentas. [12] El efluente tratado del sitio se descarga en Salmons Brook , y la calidad de este efluente ha mejorado gradualmente a medida que se han modificado las obras. [11] Salmons Brook desemboca en Pymmes Brook y posteriormente en Lee Navigation en Tottenham Lock .
Las obras dan servicio a una amplia zona del noreste de Londres, tanto dentro como fuera del corredor M25 . Aunque los desarrollos modernos tienden a separar el agua de lluvia de las aguas residuales domésticas y a descargarla en los cursos de agua locales, muchas de las alcantarillas dentro de la zona de captación de las obras datan de antes de 1936 y mezclan las dos fuentes de agua, lo que aumenta los volúmenes que deben ser manejados por las obras. Las alcantarillas locales alimentan tres alcantarillas principales por gravedad, que entregan efluentes a las obras. Waltham Abbey , Cheshunt , Cuffley y el noreste de Enfield están conectados al alcantarillado de Lee Valley. El sur y el oeste de Enfield y el este de Barnet son atendidos por el alcantarillado de alto nivel de Barnet, mientras que el alcantarillado de bajo nivel de Tottenham transporta aguas residuales de Tottenham , Wood Green y el sureste de Enfield. También está unido por el alcantarillado de Chingford Branch, que sirve a la parte occidental del distrito londinense de Waltham Forest . [13]
En 2011, el sitio era la cuarta planta de tratamiento de aguas residuales más grande operada por Thames Water , y servía a una población equivalente de 885.000 personas. Gran parte del equipo necesitaba renovación, y los niveles de sólidos suspendidos , demanda bioquímica de oxígeno y amoníaco total permitidos en el efluente tratado se reducirían a partir del 31 de marzo de 2017, según los términos de la Directiva sobre peces de agua dulce y la Directiva marco del agua . Se inició un importante proyecto de reconstrucción, que implicó aumentar la capacidad de las obras para atender a una población equivalente de 941.000 personas y un caudal máximo de entrada de 497 megalitros por día (Mld). [14] Debido a la naturaleza restringida del sitio, se consideró, durante la fase de diseño, construir parte de las nuevas obras en una ubicación separada. Inicialmente se identificaron 22 sitios dentro de un radio de 2 millas (3 km) de Deephams, y luego se redujeron a una lista corta de cinco. Luego se realizó una evaluación del costo total de vida útil de utilizar un sitio separado y se llegó a la conclusión de que desarrollar el sitio existente sería la mejor manera de avanzar. [15] Cualquier solución requería que las obras pudieran continuar tratando 209.000 toneladas de aguas residuales por día según los estándares existentes mientras avanzaban las obras. [16]
El ferrocarril de la obra tenía un ancho de vía de 2 pies ( 610 mm ) y se construyó en la década de 1920. Se utilizaron cuatro locomotoras diésel y dos de gasolina durante la vida del sistema ferroviario, que cerró alrededor de 1968, cuando las tres locomotoras restantes se vendieron para continuar con los trabajos en otros lugares. A continuación se resumen los detalles de las locomotoras. [17]
Dos de las locomotoras aún existen y han sido conservadas de forma privada. La locomotora n.° 2 se encuentra en Eynsford, Kent, [18] y la locomotora n. ° 3 está cerca de Buxton, en Derbyshire. [19]
Las aguas residuales llegan a las instalaciones a través de tres alcantarillas principales, que se encuentran a gran profundidad. Por lo tanto, el efluente se bombea hasta las instalaciones de entrada, donde se eliminan los desechos, como tela, papel y plástico. Se lava y se vierte en contenedores, para luego ser llevados a un vertedero . También se retira y lava la arenilla. Una parte se recicla como material de construcción y otra va al vertedero. En condiciones de tormenta, cuando el caudal entrante excede la capacidad de las instalaciones, una parte de las aguas residuales pasa por tamices de tormenta separados, que realizan un proceso similar, y se almacena en tanques de tormenta hasta que el caudal se reduce y las instalaciones pueden procesar el contenido de los tanques. [20]
El agua depurada pasa a los tanques de sedimentación primarios, donde el material sólido se deposita en el suelo del tanque. Los raspadores mecánicos empujan este lodo hacia tolvas, para transferirlo a la planta de tratamiento de lodos. La grasa y la grasa forman una espuma en la superficie de los tanques, que se retira. Después de un período, que permite que la mayor parte del material orgánico se sedimente, el licor pasa por vertederos al final de los tanques de sedimentación hacia el proceso de tratamiento secundario. Este consiste en carriles de aireación, donde se bombea aire a través del licor, para estimular el crecimiento de bacterias que ya están presentes en las aguas residuales. Las bacterias digieren el material orgánico restante que está suspendido o disuelto en el agua. Las bacterias forman un lodo activado, [21] un proceso desarrollado en Davyhulme Sewage Works en Manchester por Edward Ardern, el químico jefe, y William Lockett, el asistente de investigación principal, en 1914. [22]
Los lodos activados y las aguas residuales parcialmente tratadas pasan a los tanques de sedimentación final, donde se sedimentan. Una parte de los lodos se devuelve a las vías de aireación para ayudar al inicio del proceso de tratamiento secundario, mientras que otra parte es excedente, por lo que se deshidrata y pasa al proceso de tratamiento de lodos. El líquido de los tanques de sedimentación final tiene la calidad suficiente para poder verterse en Salmons Brook , desde donde se abre paso hacia Lee Navigation a través de Pymmes Brook. Antes de la descarga, parte del agua pasa por una fase de tratamiento terciario, donde se utiliza un filtro fino para eliminar las partículas finas residuales. La membrana de malla tejida debe lavarse periódicamente para eliminar los sedimentos acumulados. En 2012 se instalaron filtros de disco capaces de tratar entre el 40 y el 50 por ciento del caudal de las obras, y Thames Water esperaba aumentar esta cifra para permitir que todo el caudal se filtrara en 2015. [23]
Los lodos y las espumas de los tanques de sedimentación primaria tienen un contenido de agua reducido y luego se almacenan para permitir que los niveles de bacterias y patógenos se reduzcan de forma natural. La velocidad de este proceso se incrementa calentando los lodos en los tanques de digestión, lo que permite que las bacterias descompongan la estructura de los lodos. Este proceso produce biogás , que se utiliza en una planta de cogeneración para satisfacer algunas de las necesidades energéticas de todo el proceso de tratamiento. El producto final es un fertilizante rico en nutrientes, que se utiliza en la agricultura. [24]