Marples Ridgway

Marples Ridgway fue una empresa británica de ingeniería civil fundada en 1948 por el ingeniero Reginald Ridgway y el contador Ernest Marples . ^{[1] Marples se desempeñó como} Ministro de Transporte británico entre 1959 y 1964. ^[2] En 1964, la empresa pasó a manos de Bath and Portland Group.

Durante el mandato de Marples como Ministro de Transporte, fue acusado de autocontrato y conflicto de intereses. Esto incluyó la adjudicación de proyectos de construcción del sector público, como los pasos elevados de Hammersmith y Chiswick, y varios proyectos de autopistas, presas y centrales eléctricas, a Marples Ridgway. ^[3]

La empresa también obtuvo importantes proyectos de ingeniería civil fuera del Reino Unido (por ejemplo, Port Esquival en Jamaica , redes de carreteras en Etiopía). ^[3]

Proyectos completados:

• Central eléctrica de Brunswick Wharf ^[4] (1956)
• Presa Allt na Lairige (1956)
• Paso elevado de Chiswick (1959)
• Paso elevado de Hammersmith (1961)
• Central eléctrica de Skelton Grange
• Terminal marítima de Port Esquivel , Jamaica
• Viaducto de Bromford
• Autopista A329(M)
• Autopista M56
• Autopista M27

Referencias

1. Engel, Mateo (2010). Once minutos tarde: un viaje en tren al alma de Gran Bretaña . Pan Macmillan. ISBN 978-0-230-74041-9.
2. "Reginald Ridgway". El Telégrafo . 29 de marzo de 2002.
3. Kefford, Alistair (2022). La vida y la muerte de la ciudad comercial: planificación pública y reurbanización privada en Gran Bretaña desde 1945 . Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press. pag. 166.ISBN​ 978-1-108-83669-2.
4. Hobhouse, Hermione, ed. (1999) [1994]. "XXI Muelle de Brunswick". volúmenes 43 y 44: Poplar, Blackwall e Isle of Dogs, la Parroquia de Todos los Santos. Encuesta de Londres. Londres: Continuum International Publishing Group . págs. 593–600. ISBN 0-485-48244-4.