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Vélodrome Buffalo y Stade Buffalo

Velódromo Buffalo

El Vélodrome Buffalo y el Stade Buffalo fueron pistas de ciclismo en París. La primera existió desde 1892 [1] hasta la Primera Guerra Mundial . La segunda desde 1922 hasta 1957. [2]

El nombre deriva del showman Buffalo Bill Cody, cuyo circo se desarrollaba en el recinto del primer velódromo.

El primer velódromo

El velódromo Buffalo no estaba lejos de la Porte Maillot en París , en Neuilly-sur-Seine . [3] [4] [5] [6] Se había construido en mayo de 1892 y originalmente tenía una superficie de pista hecha de cemento. Las primeras carreras tuvieron lugar allí el 4 de junio de 1892. [1] El lunes 4 de julio de 1892, Arthur DuCros, en representación de Irlanda, ganó el evento scratch de diez kilómetros para la Silver Buffalo Challenge Cup en este velódromo. DuCros ganó por un largo a AEGood, de Londres. Esta carrera era una carrera de diez kilómetros entre los campeones británicos. [7]

En este velódromo se establecieron varios récords mundiales. El 4 de julio de 1892, en una carrera disputada entre los campeones aficionados franceses, Henri Fournier estableció el récord mundial de diez kilómetros, con un tiempo de quince minutos y quince segundos. Esto batió el récord mundial anterior en 1 segundo. [8] El 13 de julio de 1892, Auguste Stéphane había recorrido 631 kilómetros en 24 horas. Esta distancia batió el récord inglés de 24 horas en poder de Holbein, en 49 kilómetros. Y batió el récord estadounidense en poder de Waller, en 46 kilómetros. [9]

Henri Desgrange estableció el primer récord de la hora ratificado el 11 de mayo de 1893, recorriendo 35,325 km. [10] En mayo de 1893, un ciclista llamado Cassignard estableció el récord mundial de kilómetro con salida parada en 1 minuto y 28 segundos.

El 27 de septiembre de 1893, la estrella del ciclismo francés Charles Terront partió de San Petersburgo, en Rusia, para recorrer en bicicleta 3.000 kilómetros (1.864 millas) a través de Polonia y Alemania antes de llegar al Vélodrome Buffalo después de 14 días y 7 horas. [2]

La carrera de 24 horas Bol d'Or comenzó en esta pista en 1894 y se corrió allí con frecuencia.

El 19 de mayo de 1895, el ciclista galés Jimmy Michael rompió el récord de ciclismo de 100 millas y registró un tiempo de 4 horas, 2 minutos y 45 segundos. El campeón francés Constant Huret quedó en segundo lugar en esta carrera, a 5 minutos y 12 segundos de Michael. [11] El 8 de junio de 1895, Jimmy batió su propio tiempo en 100 millas en la misma pista, durante una carrera de 6 horas contra Gaston Rivierre , Tom Linton, Constant Huret , Lucien Lesna , The, Charles Lucas y Aries. [12]

El escritor Tristan Bernard fue director de la pista en 1895. Se supone que fue él quien introdujo la práctica de hacer sonar una campana para anunciar la última vuelta de una carrera.

La pista fue renovada en 1902 para albergar a 8.000 espectadores. Esta nueva renovación se completó en el mismo sitio que la antigua pista, a cinco minutos a pie de la Porte Maillot. [6] La longitud de la pista se redujo a 330 yardas (301,752 metros) y se colocó una nueva superficie hecha de madera. [13] El velódromo abrió de nuevo el 6 de abril de 1902. [14]

El velódromo original fue demolido durante la Primera Guerra Mundial y el terreno se utilizó para una fábrica de aviones.

El segundo velódromo

El Estadio Buffalo estaba cerca de París, en Montrouge .

Se inauguró el 24 de septiembre de 1922 y fue demolido en 1957. Podía acoger a 30.000 espectadores para partidos de fútbol y a 40.000 para combates de boxeo. Albergaba una pista de cemento para bicicletas. Continuó albergando ocasionalmente la carrera ciclista Bol d'Or .

Este estadio albergó tres partidos internacionales de fútbol: el 13 de enero de 1924 Francia venció a Bélgica por 2-0 ante 27.000 espectadores; el 21 de febrero de 1921 venció a Irlanda por 4-0 y el 7 de diciembre de 1930 empató 2-2 con Bélgica.

Desde 1929 hasta 1937, el estadio albergó el Campeonato Mundial de Dirt Track (una versión temprana del Campeonato Mundial de Speedway y rival del Campeonato de Star Riders ). El speedway de motocicletas se llevó a cabo en una pista ovalada que medía una distancia de 382 metros. [15] El estadio también albergó partidos internacionales entre Francia e Inglaterra y el último partido registrado fue en 1949. [16]

El 2 de enero de 1938, el estadio albergó el partido inaugural de prueba de la liga de rugby entre Australia y Francia , ganado 35-6 por Australia.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "VELÓDROMO DE BÚFALO, PARÍS". Sporting Life , sábado 28 de mayo de 1892, pág. 8. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 25 de octubre de 2020.
  2. ^ de Le Petit Braquet - Charles Terront Archivado el 21 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
  3. ^ "CICLISMO INTERNACIONAL EN FRANCIA". Morning Post , martes 16 de agosto de 1892, pág. 3. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  4. ^ "TEMAS PARISIANOS". London Evening Standard , jueves 12 de octubre de 1893, pág. 3. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  5. ^ "CARRERAS CICLISMO EN 1905. EL HOGAR DE LOS PROFESIONALES". Sporting Life , miércoles 25 de octubre de 1905, p. 1. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  6. ^ ab "LA INAUGURACIÓN DEL VELÓDROMO DE BUFFALO". Sporting Life , miércoles 9 de abril de 1902, pág. 8. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 27 de octubre de 2020.
  7. ^ "CICLISMO. CICLISMO EN PARÍS. ARTHUR DU CROS GANA PARA IRLANDA". Irish Independent , martes 5 de julio de 1892, pág. 7. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 25 de octubre de 2020.
  8. ^ "TEMAS PARISIANOS". London Evening Standard , lunes 4 de julio de 1892, pág. 5. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 25 de octubre de 2020.
  9. ^ "TEMAS PARISIANOS". London Evening Standard , jueves 14 de julio de 1892, p.3. The British Newspaper Archive: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  10. ^ "Récord de la hora: La enredada historia de una hazaña icónica". Ediciones digitales: Cycling Weekly , Michael Hutchinson, 15 de abril de 2015. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  11. ^ "SE BATIÓ EL RÉCORD DE CICLISMO DE LAS CIEN MILLAS". St James's Gazette , lunes 20 de mayo de 1895, pág. 7. The British Newspaper Archive: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 27 de octubre de 2020.
  12. ^ "NOTAS SOBRE EL CICLISMO FRANCÉS. CHARLES LUCAS HACE UNA BUENA CARRERA. MICHAEL VUELVE A LA VANGUARDIA. SE BATIERON RÉCORDS" Sporting Life , miércoles 12 de junio de 1895, pág. 7. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 27 de octubre de 2020.
  13. ^ "ARTHUR CHASE CORRIRÁ CON DOS HOMBRES". Sporting Life , miércoles 26 de marzo de 1902, pág. 3. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  14. ^ "CARRERAS CICLISMO Y ROMPIMIENTO DE RÉCORDS EN 1902. VIERNES SANTO". Sporting Life , lunes 24 de noviembre de 1902. p. 7. Archivo de periódicos británicos: Findmypast Newspaper Archive Limited en colaboración con la Biblioteca Británica. Consultado el 26 de octubre de 2020.
  15. ^ "Francia de preguerra". Speedway Plus . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  16. ^ "Partidos "internacionales" en el Buffalo Stadium de París". International Speedway . Consultado el 29 de febrero de 2024 .

48°53′07″N 2°17′00″E / 48.88528, -2.28333