La línea principal Gandhidham-Ahmedabad pertenece a la División de Ferrocarriles Occidentales de Ahmedabad en el estado de Gujarat.
La línea principal Gandhidham-Ahmedabad pasa por los hermosos arroyos y dunas de sal de Kutch . La línea ferroviaria tiene una longitud de unos 300 km. Esta línea se conoce detalladamente en diferentes apartados:
Entre 1850 y 1950, la línea Gandhidham-Ahmedabad fue propiedad de diferentes estados principescos como Cutch State Railway , Bombay, Baroda y Central India Railway , Morvi State Railway. La sección Ahmedabad-Viramgam fue colocada en 1871 por BB&CI. Posteriormente, la línea BB&CI se amplió hasta Wadhwan. [1] El Ferrocarril Estatal de Cutch fue financiado por Maharao Khengarji Bawa de Cutch, y la sección inicial a Anjar se abrió en 1905. Posteriormente se hizo una extensión desde Anjar hasta la capital del estado de Bhuj y las líneas se abrieron en 1908. Varshamedi a Bhachau se inauguró en 1910. En 1930 se abrieron 15 millas de Anjar a Kandla. Después de la formación de Gandhidham, la estación de Kandla pasó a llamarse en 1947. Se tendió otra línea de Kandla a Disa en 1950.
Cutch State Railway se fusionó con Western Railway el 5 de noviembre de 1951, momento en el que la longitud total era de 72 millas. La primera piedra se colocó el 7 de abril de 1955 en la estación de tren Gandhidham Bg. La línea Gandhidham-Ahmedabad se completó en el año 1969. La conversión de ancho de la sección Viramgam-Wankaner-Gandhidham se completó a principios de la década de 1980. [2] El primer tren de Gandhidham a Mumbai se introdujo el 2 de octubre de 1984. [3]
Esta línea pasa por Samakhiali , la estación de tren Maliya Miyana , Dharangadhra y Viramgam . Los pasajeros de Kutch se benefician a través de esta línea para dirigirse al resto de partes de la India. Hay trenes a algunas ciudades importantes como Mumbai , Bangalore , Visakhapatnam , Kamakhya , Nagercoil , Pune , Delhi , Howrah , Kolkata , Vijayawada , Nagpur y Puri.