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Línea Oriental (Tailandia)

Eastern Line es una línea ferroviaria de Tailandia , construida y propiedad de State Railway of Thailand (SRT), ubicada en Bangkok , provincia de Chachoengsao , provincia de Nakhon Nayok , provincia de Saraburi , provincia de Prachinburi , provincia de Sa Kaeo , provincia de Chonburi y provincia de Rayong . Es la línea de transporte de mercancías más importante de Tailandia porque hay muchos trenes de mercancías en la línea. Se inauguró el 24 de enero de 1907. [1]

Hay planes para incorporar la línea como parte del ramal oriental del ferrocarril Kunming-Singapur .

Descripción de la ruta

Las líneas se dividen en tres líneas principales:

Otras líneas de ramales:

Cronología

Línea principal de Aranyaprathet

En 1941, SRT construyó una línea ferroviaria de 17 kilómetros hacia Camboya , pero cinco años después, esa línea fue eliminada debido al final de la Segunda Guerra Mundial . [1] En 1953, SRT reconstruyó la línea ferroviaria de 6 kilómetros hacia Camboya a pedido de Camboya y la inauguró el 22 de abril de 1955, aunque se cerró nuevamente en 1961 debido a las tensas relaciones entre Camboya y Tailandia . [1] El enlace transfronterizo entre Aranyaprathet y Poipet se abrió brevemente en abril de 2019, [4] pero se cerró nuevamente en abril de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . [5] En 2023, la frontera se reabrió para el transporte de mercancías. [6]

Línea principal de Chuk Samet

En julio de 1989 se inauguró la sección de la línea oriental de la unión Chachoengsao con el puerto comercial de Sattahip . Los trenes de mercancías continuaron hasta el final de la línea, en dirección al puerto comercial de Sattahip (Chuk Samet), hasta principios de la década de 2000, cuando el papel comercial del puerto disminuyó. Esto dio lugar a que los servicios de pasajeros terminaran en la estación de tren de Ban Phlu Ta Luang y los trenes de mercancías dejaron de operar en la línea por completo. En 2002-2003, algunos servicios continuaron hasta la estación Jamboree, construida especialmente para el 20.º Jamboree Scout Mundial celebrado en Sattahip. En la década de 2010, se construyó la parada de tren de Samae San, con algunos servicios de trenes turísticos de fin de semana que terminaban aquí, pero esto duró poco.

El 10 de noviembre de 2023, se reabrió la línea entre Ban Phlu Ta Luang y Chuk Samet, con la esperanza de impulsar el turismo al brindar un acceso más cercano al Aeropuerto Internacional de U-Tapao , así como acceso ferroviario directo al HTMS Chakri Naruebet ubicado en la Base Naval de Sattahip. [3] [7]

Estaciones de tren notables

Tablero con el nombre de la estación de Pattaya , en julio de 2023.

La línea oriental comienza en Bangkok antes de pasar por Chachoengsao , Prachinburi , para terminar en Aranyaprathet, en la provincia de Sa Kaew , a 255 kilómetros de Bangkok. Hay un enlace ferroviario reabierto a Camboya desde Aranyaprathet. Un ramal también conecta el cruce de Khlong Sip Kao con la línea noreste en el cruce de Kaeng Khoi . En el cruce de Chachoengsao , hay otro ramal a Sattahip . A lo largo de la ruta a Sattahip, en el cruce de Si Racha , hay otro ramal hacia el puerto de aguas profundas de Laem Chabang y más adelante en el cruce de Khao Chi Chan hacia el puerto de Map Ta Phut , en Rayong .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Historia del ferrocarril tailandés (en tailandés)
  2. ^ ab "Viajes en tren por Tailandia" p.339
  3. ^ ab "เปิด 2 สถานีรถไฟใหม่ภาคตะวันออก สถานีอู่ตะ เภา และ จุกเสม็ด".
  4. ^ Camboya y Tailandia se reconectan por ferrocarril después de 45 años; The Straits Times, 22 de abril de 2019
  5. ^ "Los puestos de control fronterizos con Camboya en Sa Kaeo cerrarán". Bangkok Post . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
  6. ^ "ไทย-กัมพูชาเปิดขบวนรถไฟรอบปฐมฤกษ์ เส้นทาง มาบตาพุด-คลองลึก-ปอยเปต-พนมเปญ". Gerente en línea . 27 de julio de 2023.
  7. ^ "เปิดแล้วรถไฟสายตะวันออก หัวลำโพงปลายทางจุ กเสม็ด ตู้โดยสารชั้น 3 วันละ 1 เที่ยว".
  8. ^ La nueva línea ferroviaria oriental se pone en marcha, The Bangkok Post , 13/01/2012