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Isla de Notre Dame

La isla de Notre Dame ( en francés : Île Notre-Dame ) es una isla artificial en el río San Lorenzo en Montreal , Quebec , Canadá. Está inmediatamente al este de la isla de Santa Elena y al oeste de la vía marítima de San Lorenzo y de la ciudad de Saint-Lambert en la costa sur . Junto con la isla de Santa Elena, conforma el parque Jean-Drapeau , que forma parte del archipiélago de Hochelaga . Al sureste, la isla está conectada con el terraplén que separa la vía marítima y los rápidos de Lachine .

El Parc Jean-Drapeau está registrado como un tramo de la Route Verte y Trans Canada Trail . La isla alberga el Circuito Gilles Villeneuve , que alberga el Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno .

Historia

La isla de Notre Dame se construyó en diez meses a partir de 15 millones de toneladas de roca excavadas para el Metro de Montreal a principios de los años 1960. Fue creado para la Expo 67 para celebrar el centenario de Canadá . [1] [2]

Casi todos los pabellones restantes de la Expo 67 fueron demolidos en 1975 para dar paso a una larga piscina de remo y piragüismo para los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 en Montreal . La Cuenca Olímpica sigue siendo la cuenca de remo artificial más grande de América del Norte. El antiguo pabellón de Francia y el pabellón de Quebec fueron destruidos, redecorados y se convirtieron en el Casino de Montreal , como un gran establecimiento de juegos de azar propiedad del Gobierno de Quebec y operado por él . El Pabellón de Canadá sirve ahora a la administración de la Société du parc Jean-Drapeau, un organismo paramunicipal de la ciudad de Montreal, administrador del Parc Jean-Drapeau.

El área del parque en el extremo sur de la isla tiene un pequeño lago con una playa abierta durante todo el verano para nadar, jugar voleibol y alquilar embarcaciones. Durante las décadas transcurridas desde la Expo 67, la ciudad de Montreal ha embellecido la isla con plantas y árboles, haciéndola parecer menos artificial.

En 1978 se inauguró el Circuit Île Notre-Dame , que utiliza las carreteras de la isla para eventos de deportes de motor en los meses de verano. [3] El circuito pasó a llamarse en 1982 en honor al piloto canadiense de Fórmula Uno Gilles Villeneuve tras su muerte a principios de ese año. [4]

En 1980, el reverdecimiento y el embellecimiento de la isla se aceleraron cuando fue sede de Floralies Internationales , una exposición y concurso de horticultura que reúne obras maestras de plantas de docenas de países. Estos jardines, todavía accesibles hoy en día desde la primavera hasta el otoño, cubren más de 25 hectáreas (62 acres). Los jardines Floralies son preservados y arreglados creativamente por el equipo de jardineros del Parc Jean-Drapeau. Además, el microclima creado en parte por las lagunas que atraviesan la isla promueve la singularidad de estos jardines al permitir que crezcan plantas que generalmente no toleran el clima frío de Montreal.

El parque fue sede del Campeonato Mundial de Canotaje Sprint de la ICF en 1986 .

Fuera de temporada

En otoño y primavera, los visitantes a la isla de Notre Dame son principalmente jugadores en el casino y remeros y piragüistas en Olympic Basin. Durante la época más fría del invierno, los patinadores sobre hielo utilizan la cuenca como pista. Los trabajadores de la ciudad limpian la nieve de su superficie helada como parte del festival anual de invierno, "La Fête des Neiges de Montréal". Sin embargo, desde hace unos años la pista de hielo estaba situada en la isla de Santa Elena, cerca de la estación de metro Jean-Drapeau . Los esquiadores de fondo y los amantes de las raquetas de nieve también pueden recorrer la zona.

Circuito Gilles Villeneuve

Cada verano, el circuito Gilles Villeneuve de la isla de Notre-Dame alberga la carrera del Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno y solía albergar la NAPA Auto Parts 200 de la Serie Nationwide de NASCAR (ahora conocida como Serie Xfinity ). El circuito es accesible al público cuando no se utiliza para deportes de motor, como caminar, correr, andar en bicicleta, patinar en línea y conducir. [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ Bromas, Bill (29 de marzo de 1963). "Se prevé un futuro 'deslumbrante' para el recinto de la feria de Santa Elena". Gaceta de Montreal . p. 1.
  2. ^ "Au printemps 1967, en la inauguración de la nouvelle ligne jaune du métro de Montréal". Radio-Canadá (en francés canadiense). 2022-03-30 . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  3. ^ Año del automóvil, 1978/79, página 235
  4. ^ Peter Higham, La guía Guinness del automovilismo internacional, 1995, página 362
  5. ^ "Circuito Gilles Villeneuve" (en francés canadiense). Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2011 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .

enlaces externos