Motukorea o Browns Island es una pequeña isla de Nueva Zelanda, en el golfo de Hauraki al norte de Musick Point , uno de los volcanes mejor conservados del campo volcánico de Auckland . La edad de la erupción fue hace unos 25.000 años, cuando el estuario de Tāmaki y el puerto de Waitemata eran valles fluviales boscosos. [1] Debido a siglos de cultivo, quedan pocos arbustos nativos, excepto en los acantilados del noreste, lo que deja las formas volcánicas fácilmente visibles. Exhibe las formas del relieve de tres estilos de erupción. La isla consta de un cono principal de escoria con un cráter profundo, un pequeño arco remanente del anillo de toba que forma los acantilados en el noreste y las porciones superiores de flujos de lava . El área era tierra firme cuando ocurrieron las erupciones, pero gran parte de la lava ahora está sumergida bajo el mar.36°49′50″S 174°53′41″E / 36.8306°S 174.8948°E / -36.8306; 174.8948
Motukorea entró en erupción hace aproximadamente 24.500 años. [2] Comenzó su vida con una serie de erupciones explosivas húmedas que lo limpiaron de escombros y crearon un cráter poco profundo de 1 kilómetro, como se ve hoy. El magma expulsado , junto con grandes cantidades de ceniza, se acumularon alrededor del cráter para formar un anillo de toba . En el momento de la erupción, el viento probablemente soplaba desde dirección suroeste y se formó un borde más sustancial en el lado descendente. Curiosamente, se han encontrado fósiles del berberecho de barro de Sydney (Anadara trapezia), ahora radicado en Australia, entre lechos de conchas depositadas por el volcán. [3]
Después de que erupciones secas y generadoras de fuego formaran los diversos conos de escoria alrededor del cráter principal, el mar erosionó rápidamente la toba en el lado norte de la isla y, junto con las conchas, depositó las extensas llanuras en el sur y el oeste del cono. Un arrecife poco profundo se extiende 200 m mar adentro.
Durante el último máximo glacial , los niveles del mar alrededor de Motukorea cayeron a 100 metros por debajo de los niveles actuales, lo que significa que Motukorea estaba rodeada por una vasta llanura costera donde hoy existe el golfo de Hauraki/Tīkapa Moana , una parte del valle boscoso del río Waitematā ( ahora el puerto de Waitematā El nivel del mar comenzó a subir hace 7.000 años, después de lo cual Motukorea se convirtió en una isla separada del resto de Nueva Zelanda.
La historia de Motukorea antes de la llegada de los europeos no está bien documentada y, aunque muchas de las fuentes disponibles especulan sobre los orígenes de Ngāti Tamaterā mana whenua y su derecho a vender la isla en 1840, pocas lo cuestionan. Phillips hace mención de la canoa Tainui que se detuvo en la isla después de dejar Wakatiwai en el Firto del Támesis , antes de dirigirse a Rangitoto , donde se encontró con la canoa Arawa . [5]
En los años intermedios, el área general pasó a estar controlada por Ngāti Paoa y las tierras al oeste estaban controladas por Ngāti Whātua , pero la isla permaneció bajo el control de Ngāti Tamaterā. La opinión está dividida sobre por qué esto puede ser así, Phillips postula que el maná pudo haber sido otorgado a cambio de ayuda en la batalla, [6] mientras que Monin considera la ocupación y venta de Motukorea como evidencia de una penetración más amplia del Golfo interior por parte de numerosos Hauraki. iwi y hapu. [7]
La ubicación de Motukorea en la desembocadura del río Tāmaki era ciertamente importante ya que controlaba eficazmente el acceso río arriba y, como resultado, Te Tō Waka (el transporte de Ōtāhuhu ) y el cercano transporte de Karetu hasta el puerto de Manukau . Los restos arqueológicos sugieren que Motukorea estuvo intensamente ocupada en la época preeuropea, con personas dedicadas a la industria del trabajo de la piedra, la explotación marina, la jardinería de los fértiles suelos volcánicos y el establecimiento de asentamientos abiertos y defendidos. Simmons ha identificado tres sitios pā . [ cita necesaria ] Los artefactos de tipo 'arcaico' encontrados en la isla incluyen hueso de moa trabajado y anzuelos de una sola pieza. Recursos de piedras exóticas que incluyen pedernal , basalto , argilita y obsidiana de fuentes locales de las islas del golfo y de lugares tan lejanos como la península de Coromandel y la isla Gran Barrera . [8] El nombre Motukorea significa "Isla Ostrero". [3]
A partir de 1820, los primeros visitantes europeos incluyeron a Richard Cruise, Samuel Marsden y John Butler, quienes comerciaban con los maoríes a cambio de productos agrícolas. Dumont D'Urville visitó la isla en 1827 y la informó abandonada, probablemente a causa de las guerras de los mosquetes . [9] [10] [11] Al estar ya abandonados por Ngāti Tamaterā y ubicados a una distancia considerable de donde estaban basados en Coromandel, Te Kanini de Ngāti Tamaterā y los subjefes Katikati y Ngatai estaban dispuestos a vender Motukorea cuando William Brown y Logan Campbell indicó su deseo de comprar la isla el 22 de mayo de 1840. Brown y Campbell se establecieron en el lado occidental de la isla desde el 13 de agosto de 1840, lo que la convirtió en uno de los primeros asentamientos europeos en el área de Auckland . [12] Construyeron una ballena raupo y criaron cerdos en la isla, usándola como base desde la cual aspiraban a establecer y abastecer la ciudad de Auckland tan pronto como hubiera tierra disponible en el istmo. [13]
No mucho después de que Brown y Campbell se establecieran en la isla, el jefe de Ngāti Whātua, Āpihai Te Kawau, se la regaló al Capitán Hobson para incitarlo a seleccionar Auckland como la nueva capital de la colonia. [14] Se iba a erigir un asta de bandera en la cima y la isla reclamada para la Corona, pero al enterarse de lo que estaba sucediendo, Brown y Campbell regresaron a su isla y protestaron por su derecho a ocupar la isla. La idea fue abandonada, pero el gobernador Hobson rechazó la solicitud de una subvención de la Corona presentada por Brown en agosto de 1840. La razón oficial del rechazo fue que la compra de Brown y Campbell se realizó después de la proclamación de 1840 de Sir George Gipps que prohibía la compra directa de tierras a los maoríes. . No fue hasta que Robert FitzRoy asumió el cargo de gobernador en 1843 que la suerte de Brown y Campbell cambió. La concesión se otorgó oficialmente el 22 de octubre de 1844. [15] [16]
Campbell abandonó la isla en diciembre de 1840 para establecer un negocio comercial en el recién establecido asentamiento de Auckland, [17] [18] mientras que Brown permaneció en la isla hasta febrero del año siguiente para administrar la granja de cerdos y probablemente vigilar su intereses creados en la isla. En 1856, ambos abandonaron la colonia hacia Gran Bretaña y designaron a un administrador residente a cargo de sus asuntos. Campbell finalmente compró la participación de Brown en su negocio, incluido Motukorea, en mayo de 1873 por 40.000 libras esterlinas cuando Brown se negó a regresar de Gran Bretaña para retomar el control de sus asuntos. Esta transacción se llevó a cabo a través de William Baker, quien parece haber actuado como intermediario, recibiendo la participación de Brown durante dos días mientras se llevaba a cabo la transacción. En 1877, Campbell propuso trasplantar olivos a Motukorea y se cultivaron 5000 plántulas en un vivero en One Tree Hill para este propósito, pero nunca fueron trasplantadas. [19] Campbell finalmente vendió la isla a la familia Featherstone en 1879, quienes construyeron una casa más grande en el lado noreste de la isla que se quemó en 1915. [20] La casa abandonada todavía estuvo en la isla hasta la década de 1960.
En 1906, la isla fue vendida a la familia Alison, que operaba Devonport Steam Ferry Company, y durante su propiedad, los cascos de 4 barcos de vapor de paletas de bajo calado propulsados por carbón fueron abandonados en el extremo occidental bajo de la isla. [21] [22] La isla Browns también es importante en la historia de la aviación, ya que los hermanos Barnard de Auckland llevaron a cabo lo que pudieron haber sido los primeros vuelos en planeador de Nueva Zelanda desde las laderas superiores del cono en junio de 1909. [23] En la década de 1920, la Devonport Steam Ferry Company traía regularmente excursionistas a la isla y los llevaba a un importante muelle de madera de unos 120 pies de largo en el lado norte de la isla. [24] Un plano topográfico de 1922 muestra una cabaña en el piso noroeste presumiblemente construida para reemplazar la que se perdió en 1915.
La Junta Metropolitana de Drenaje de Auckland compró la isla en 1946 con la propuesta de construir una planta de tratamiento de aguas residuales . La controversia en torno a la propuesta obligó a abandonar el plan y la isla finalmente fue comprada por Sir Ernest Davis, quien la presentó como regalo a la gente de Auckland en julio de 1955. [25] Ernest Davis había sido el presidente del Devonport Steam Ferry. Company durante 20 años, lo que puede explicar aún más parte de su afinidad con Browns Island. [26] El Ayuntamiento de Auckland administró la isla hasta 1968, cuando pasó a formar parte del Parque Marítimo del Golfo de Hauraki. [27] El control de la gestión recayó en el Departamento de Tierras y Estudios y en 1987 se transfirió al Departamento de Conservación. Después de la desaparición de la Junta del Parque Marítimo del Golfo de Hauraki en julio de 1990, el Ayuntamiento de Auckland volvió a ser el organismo administrador designado y devolvió la responsabilidad de la gestión al Departamento de Conservación.
En noviembre de 2016 una mujer quedó varada en la isla. Fue rescatada después de que un fuego que encendió para llamar la atención comenzó a arder fuera de control. [28]
La isla Browns es parte del Parque Marítimo del Golfo de Hauraki . Hay tres sitios de pa en la isla, y el más grande ocupa las laderas del cono principal de escoria. El punto más alto de la isla está a 68 metros (223 pies) sobre el nivel del mar.
El mineral motukoreaita fue descubierto en 1977 en la isla y recibió su nombre. [29]
Otras características incluyen una depresión de cueva de lava colapsada que se puede ver en las llanuras del noroeste de la isla.
A la isla no llegan ferries , por lo que los barcos privados y los hidroaviones son los únicos medios de acceso.
No hay muelle ni fácil acceso a la isla para embarcaciones más grandes. Para embarcaciones pequeñas, el mejor desembarco es en el lado norte más protegido de la isla, donde hay una playa de 100 m (328 pies) de largo, respaldada por un acantilado escarpado. La navegación es difícil ya que hay un arrecife de roca de 70 m (230 pies) de largo paralelo a la playa. El arrecife está marcado por una baliza. Dentro del arrecife hay pequeñas rocas aisladas, pero hay suficiente agua entre ellas para que se mueva una embarcación pequeña (de hasta 6 mo 19,7 pies). Un tripulante debería situarse en proa para dar instrucciones al patrón.
El acceso al resto de la isla se realiza a través de un camino empinado y sin forma que sube por el pequeño promontorio en el extremo norte de la playa. El camino sólo es apto para caminantes ágiles y en forma. Las áreas más planas al oeste tienen lechos de mejillones en gran parte sumergidos que se extienden 100 m (328 pies) desde la orilla, lo que impide un fácil aterrizaje.
Las rampas para botes continentales más cercanas se encuentran en Bucklands Beach o Half Moon Bay Marina.
