El sector industrial representó el 38,3% del producto interno bruto (PIB) de China en 2023. [1] China es el principal fabricante mundial de fertilizantes químicos , cemento y acero . Antes de 1978, la mayor parte de la producción era producida por empresas estatales . Como resultado de las reformas económicas que siguieron, hubo un aumento significativo en la producción de empresas patrocinadas por los gobiernos locales , especialmente municipios y aldeas , y, cada vez más, por empresarios privados e inversores extranjeros , pero en 1990 el sector estatal representaba alrededor del 70 por ciento de la producción. En 2002, la participación en la producción industrial bruta de las industrias estatales y de propiedad estatal había disminuido y las propias empresas estatales representaban el 46 por ciento de la producción industrial de China. En noviembre de 2012, el Consejo de Estado ordenó una " evaluación de riesgo social " para todos los proyectos industriales importantes. Este requisito siguió a las protestas públicas masivas en algunos lugares por proyectos planificados o expansiones. [2]
China ocupa el primer lugar a nivel mundial en producción industrial. Las principales industrias incluyen minería y procesamiento de minerales; hierro y acero ; aluminio ; carbón ; maquinaria ; armamentos ; textiles y prendas de vestir ; petróleo ; cemento ; productos químicos ; fertilizantes ; procesamiento de alimentos ; automóviles y otros equipos de transporte, incluidos vagones y locomotoras, barcos y aviones; productos de consumo, incluidos calzado , juguetes y productos electrónicos ; telecomunicaciones y tecnología de la información . China se ha convertido en un destino preferido para la reubicación de instalaciones manufactureras globales. Su fortaleza como plataforma de exportación ha contribuido al aumento de los ingresos y el empleo en China. El sector estatal todavía representa alrededor del 40% del PIB. En los últimos años, las autoridades han prestado mayor atención a la gestión de los activos estatales, tanto en el mercado financiero como entre las empresas estatales, y el progreso ha sido notable. [ cita requerida ]
Desde la fundación de la República Popular, se ha prestado considerable atención al desarrollo industrial. El artículo 35 del Programa Común de 1949 adoptado por la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino hizo hincapié en el desarrollo de la industria pesada, como la minería, el hierro y el acero, la energía, la maquinaria, la industria eléctrica y la industria química, "con el fin de sentar las bases para la industrialización de la nación". [3] : 80–81
Durante el período del Tercer Plan Quinquenal , el gobierno chino se embarcó en la campaña del Tercer Frente para desarrollar instalaciones industriales y militares en el interior del país en preparación para la defensa contra el riesgo de invasión de la Unión Soviética o los Estados Unidos. [4] : 41–44 A través de su distribución de infraestructura, industria y capital humano en todo el país, el Tercer Frente creó condiciones favorables para el posterior desarrollo del mercado y la empresa privada. [4] : 177
Entre las diversas ramas industriales, la construcción de maquinaria y la metalurgia han recibido la máxima prioridad. Estas dos áreas representan ahora alrededor del 20-30 por ciento del valor bruto total de la producción industrial. Sin embargo, en estas, como en la mayoría de las demás áreas de la industria, la innovación en general ha sufrido a manos de un sistema que ha recompensado los aumentos en la producción bruta en lugar de las mejoras en variedad, sofisticación y calidad. Por lo tanto, China todavía importa cantidades significativas de aceros especializados. La producción industrial general ha crecido a una tasa promedio de más del 10 por ciento anual, habiendo superado a todos los demás sectores en crecimiento económico y grado de modernización . Crecimiento de la producción industrial 1978-2006 Algunas industrias pesadas y productos considerados de importancia estratégica nacional siguen siendo de propiedad estatal, pero una proporción cada vez mayor de empresas manufactureras más ligeras y orientadas al consumidor son de propiedad privada o son empresas mixtas entre el sector privado y el estatal . [ cita requerida ]
Tras su ingreso en 2001 a la Organización Mundial del Comercio , China se ganó rápidamente la reputación de "fábrica del mundo" gracias a sus exportaciones de manufacturas. [5] : 256 La complejidad de sus exportaciones aumentó con el tiempo y, en 2019, representa aproximadamente el 25 % de todos los bienes de alta tecnología producidos a nivel mundial. [5] : 256
Desde 2010 hasta al menos 2023, China ha producido más bienes industriales por año que cualquier otro país. [6] : 1 También es el mayor usuario de robots industriales del mundo . [5] : 264
Desde 2010, China ha tenido el mercado de construcción más grande del mundo. [7] : 112
La industria manufacturera de maquinaria de China puede proporcionar conjuntos completos de grandes equipos avanzados, incluyendo grandes turbinas de gas, grandes grupos de almacenamiento de bombas y grupos de energía nuclear, equipos de transmisión y transformación de corriente continua de voltaje ultra alto, conjuntos completos de grandes equipos metalúrgicos, fertilizantes y petroquímicos, equipos de transporte ferroviario ligero urbano y maquinaria nueva para la fabricación de papel y textiles. La maquinaria y el equipo de transporte han sido los productos principales de las exportaciones chinas, como el principal sector de exportación de China durante 11 años consecutivos desde 1996 hasta 2006. En 2006, el valor de las exportaciones de maquinaria y equipo de transporte alcanzó los 425 mil millones de dólares estadounidenses, un 28,3 por ciento más que en 2005. [8]
La industria automotriz en China continental ha sido la más grande del mundo medida por la producción de unidades de automóviles desde 2008. A partir de 2024 [actualizar], China continental también es el mercado automotriz más grande del mundo tanto en términos de ventas como de propiedad .
La industria automotriz china ha experimentado importantes avances y transformaciones a lo largo de los años. Si bien en el período de 1949 a 1980 se observó un progreso lento en la industria debido a la competencia restringida y la inestabilidad política durante la Revolución Cultural , el panorama comenzó a cambiar durante el período de reforma económica china , especialmente después de que el séptimo plan quinquenal del gobierno priorizara el sector de fabricación de automóviles nacionales.
La inversión extranjera y las empresas conjuntas desempeñaron un papel crucial a la hora de atraer tecnología y capital extranjeros a China. American Motors Corporation (AMC) y Volkswagen estuvieron entre los primeros en ingresar, firmando contratos a largo plazo para producir vehículos en China. Esto condujo a la localización gradual de componentes automotrices y al fortalecimiento de actores locales clave como SAIC , FAW , Dongfeng y Changan , conocidos colectivamente como los "Cuatro Grandes".
La entrada de China en la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2001 aceleró aún más el crecimiento de la industria automotriz. Las reducciones arancelarias y el aumento de la competencia llevaron a un aumento de las ventas de automóviles, y China se convirtió en el mayor productor de automóviles del mundo en 2008. [12] [13] Las iniciativas estratégicas y la política industrial como Made in China 2025 priorizaron específicamente la fabricación de vehículos eléctricos.
En la década de 2020, la industria automotriz en China continental ha experimentado un aumento del dominio del mercado por parte de los fabricantes nacionales, con un enfoque creciente en áreas como la tecnología de vehículos eléctricos y los sistemas avanzados de conducción asistida . El tamaño del mercado interno, la tecnología y las cadenas de suministro también han llevado a los fabricantes de automóviles extranjeros a buscar más asociaciones con los fabricantes chinos. En 2023, China superó a Japón y se convirtió en el mayor exportador de automóviles del mundo. [14] Sin embargo, la industria también enfrentó un mayor escrutinio, mayores aranceles y otras restricciones de otros países y bloques comerciales , especialmente en el área de vehículos eléctricos debido a las acusaciones de importantes subsidios estatales y exceso de capacidad industrial china. [15] [16]Los recursos minerales de China son diversos y ricos. Al menos en 2022, se exploran o extraen activamente más de 200 tipos de minerales en China. Estos recursos están distribuidos de manera amplia, pero no uniforme, en todo el país. En conjunto, la economía y las exportaciones de China no dependen de la industria minera, pero esta es fundamental para varios gobiernos subnacionales chinos.
En China, la minería está ampliamente regulada y cuenta con la participación de numerosos organismos reguladores. El Estado chino es el propietario de todos los derechos mineros, independientemente de la propiedad de la tierra en la que se encuentran los minerales. Los derechos mineros se pueden obtener con la aprobación del gobierno y el pago de tasas de minería y prospección.
Durante la era de Mao Zedong , la exploración y explotación minera se limitaba a las empresas estatales y de propiedad colectiva, y la exploración privada de recursos minerales estaba en gran medida prohibida. La industria se abrió a las empresas privadas durante la reforma económica china de la década de 1980 y se comercializó cada vez más en la década de 1990. A mediados de la década de 2000, el gobierno chino intentó consolidar la industria debido a las preocupaciones sobre la subutilización de los recursos, la seguridad en el lugar de trabajo y el daño ambiental. Durante ese período, las empresas estatales compraron minas privadas más pequeñas. La industria minera de China creció sustancialmente y el período comprendido entre principios de la década de 2000 y 2012 se conoce a menudo como una "década de oro" en la industria minera.
