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Estación central de Sinsheim (Elsenz)

Sinsheim (Elsenz) Hauptbahnhof , llamada estación Sinsheim (Elsenz) hasta 2010, es una estación del ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación se encuentra dentro del área de Verkehrsverbund Rhein-neckar (asociación de transportes de Rin-neckar) y es una estación importante en Kraichgau . En el área de la ciudad de Sinsheim también hay estaciones (todas llamadas Haltepunkte en alemán , "paradas") en Hoffenheim, Sinsheim Museum / Arena , Steinsfurt y Reihen.

Historia

La estación se inauguró en 1868 coincidiendo con la inauguración del tramo Meckenheim - Rappenau del ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld de los Ferrocarriles Estatales del Gran Ducado de Baden . El edificio de la estación fue construido en 1867/68. Fue diseñado en estilo Weinbrenner por un alumno del arquitecto Friedrich Weinbrenner . [5] El edificio, incluida la planta baja y la superior, está catalogado como monumento cultural por el estado federado de Baden-Württemberg. [6]

Las instalaciones de la estación se ampliaron en 1900 con un paso elevado sobre la calle Dührener Straße.

En 2009, la ciudad de Sinsheim comenzó a renovar el edificio de entrada y sus alrededores, incluida la creación de una zona de aparcamiento para atracciones y el rediseño de la estación de autobuses. La zona peatonal existente de la localidad se amplió hasta la estación. Desde diciembre de 2009, los trenes del S-Bahn Rhine-neckar paran en Sinsheim Hauptbahnhof. [7]

La línea norte de Heilbronn Stadtbahn se abrió con el cambio de horario de 2014/2015. Tras la construcción del tramo de línea de Bad Rappenau a Bad Friedrichshall entre el 7 de enero de 2014 y el 30 de abril de 2015, se abrió el nuevo servicio S42 entre Sinsheim y Bad Rappenau. [8] [9] En la primavera de 2015, los servicios S42 se ampliaron desde Bad Rappenau hasta el centro de Heilbronn.

Infraestructura de la estación

El edificio de la estación y la escalera al puente peatonal visto desde el lado sur.
Lado sur del edificio de la estación con pista de atletismo.

El edificio de la estación tiene una planta en gran medida simétrica centrada en un eje que se extiende desde el extremo sur de Bahnhofstraße. Las plataformas están en el lado sur del edificio. Al este del edificio de la estación se encuentra la estación de autobuses. Las vías y la calle Jahnstraße al sur están atravesadas por una pasarela. Este fue reconstruido durante la electrificación de la línea. La estación tiene tres vías de andén. La vía 1 está situada junto al edificio de la estación y las vías 2 y 3 están en un andén central. Al sur de las vías hay una casa circular de madera , que incluye una plataforma giratoria . La rotonda, que con sus puestos para dos locomotoras es utilizada por Eisenbahnfreunde Kraichgau (amigos ferroviarios de Kraichgau) como casa club, estuvo en Meckenheim hasta 1947. [10]

Servicios ferroviarios

La estación cuenta con la línea RE 10b del Regional-Express de Mannheim a Heilbronn, la línea S5 del S-Bahn Rhine-neckar de Heidelberg a Eppingen y la línea S 42 de Heilbronn Stadtbahn , que termina en Sinsheim.

La estación está al lado de una estación de autobuses, a la que llegan las líneas de autobús 741, 761, 763, 765, 767, 768, 771, 772, 795, 796 y 797 de la empresa PalatinaBus , que conectan con la localidad de Sinsheim. [11] [12] Desde la estación de autobuses también salen autobuses lanzadera al estadio de fútbol Rhein-neckar Arena , donde juega sus partidos como local el TSG 1899 Hoffenheim . [13]

Notas

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). Estación y servicio DB . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Muro. 2017.ISBN 978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein- Neckar . febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  4. ^ "Tarifzonenplan 2021" (PDF) . Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr . 1 de enero de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
  5. ^ "Bahnhofsgebäude, Baujahr 1868" (en alemán). Ciudad de Sinsheim. Archivado desde el original el 18 de julio de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  6. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (PDF) (en alemán). Casa masiva Dombrowski . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  7. ^ "Neues Leben im Bahnhof Sinsheim" (en alemán). Casa masiva Dombrowski . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  8. ^ "Schienenersatzverkehr (Sinsheim -) Bad Rappenau - Neckarsulm" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  9. ^ "Noch 127 Tage bis zum Start der Stadtbahn". Rhein-neckar Zeitung (en alemán). Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
  10. ^ "Vereinsheim Lokschuppen" (en alemán). Eisenbahnfreunde Kraichgau eV . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  11. ^ "Liniennetz Waibstadt" (en alemán). Palatinabus . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  12. ^ "Palatina Bus gewinnt Vergabe für Linienbündel Sinsheim Süd" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein- Neckar GmbH . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  13. ^ "Mit den Öffentlichen zum Hoffenheim-Spiel" (en alemán). Blog de Rin-neckar . Consultado el 15 de junio de 2012 .