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Estación de tren de Riding Mill

Riding Mill es una estación de ferrocarril de la línea Tyne Valley , que discurre entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada a 27,2 km al oeste de Newcastle, presta servicio a los pueblos de Broomhaugh y Riding Mill en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .

Historia

El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró en etapas. [1] La estación se inauguró en marzo de 1835, tras el comienzo de los trenes de pasajeros entre Blaydon y Hexham . [2] [3]

En 1967, Riding Mill se convirtió en una parada sin personal, al igual que la mayoría de las otras estaciones de la línea que escaparon del hacha de Beeching . Los edificios originales de la estación en la plataforma en dirección oeste siguen siendo una residencia privada.

En enero de 2019, se ampliaron las plataformas de la estación antes de la introducción de material rodante mejorado, como parte del proyecto Great North Rail. [4]

Instalaciones

La estación tiene dos plataformas, ambas con máquina expendedora de billetes (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, zona de espera, pantallas de audio y vídeo para el próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. Las plataformas están conectadas por una pasarela metálica preagrupada , similar a las de Haltwhistle y Wetheral , lo que significa que solo hay acceso sin escalones a la plataforma en dirección a Carlisle. Hay un pequeño aparcamiento y un lugar para guardar bicicletas en la estación. [5]

Riding Mill es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o un aviso de promesa de pago antes de abordar el tren. [6]

Servicios

A partir del cambio de horario de diciembre de 2023, hay un servicio cada hora entre Newcastle y Hexham (o Carlisle los domingos), con trenes adicionales en las horas punta. La mayoría de los trenes llegan a Nunthorpe a través de Hartlepool . Todos los servicios son operados por Northern Trains . [7]

Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter

Referencias

  1. ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos entre 1778 y 1855. Shepperton: Ian Allan . pág. 22. ISBN. 0-7110-1277-6.BE/1183.
  2. ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El ferrocarril del noreste . Shepperton: Ian Allan . pág. 35. ISBN. 0-7110-0495-1.
  3. ^ Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 68. ISBN 1-85260-508-1.R508.
  4. ^ Spowart, Samantha (9 de enero de 2019). "Se ampliarán las plataformas de la estación Riding Mill". Hexham Courant . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  5. ^ "Billetes, salidas y horarios de trenes de la estación Riding Mill". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  6. ^ "Mapa de tarifas de penalización". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  7. ^ Tabla 42 Horarios de National Rail , diciembre de 2023

Enlaces externos