La estación de tren de Micheldever , en el pueblo de Micheldever Station , sirve a Micheldever (aproximadamente 2 millas (3,2 km) al sur) y el área circundante en Hampshire , Inglaterra . Es un edificio de sílex con una terraza adicional. La estación está en la línea principal del suroeste , 58 millas 4 cadenas (93,4 km) por la línea desde London Waterloo hacia Southampton y está administrada por South Western Railway . La estación está cerca de la carretera A303 de Basingstoke a Andover aproximadamente a 2,5 millas (4 km) del pueblo.
Originalmente se llamaba "Andover Road" hasta que Andover obtuvo su propia estación. Después de la construcción de la estación, un grupo de casas y pequeñas tiendas (incluidas las Canada Stores ) se trasladaron a la zona, creando el pueblo conocido como Micheldever Station. No quedan tiendas, aunque hay un comerciante de neumáticos y un proveedor de remolques que comercian allí.
Justo antes de la electrificación de la línea en 1967, el diseño de las vías se modificó cuando las dos plataformas laterales fueron reemplazadas por una plataforma de isla entre las vías.
Generalmente sale un tren cada hora en cada dirección. Los trenes hacia London Waterloo paran en Basingstoke , Farnborough (Main) (solo de lunes a sábados), Woking (todos los días) y Clapham Junction (solo domingos). [1] Los trenes hacia Portsmouth Harbour paran en Winchester , Eastleigh , Hedge End , Botley , Fareham , Portchester , Cosham , Hilsea , Fratton y Portsmouth and Southsea . Los domingos paran en Winchester, Shawford (cada dos horas) y Eastleigh, donde el tren se divide: La parte delantera del tren va a Poole , haciendo escala en Southampton Airport Parkway , Southampton Central , Totton , Ashurst New Forest , Beaulieu Road , Brockenhurst , Sway , New Milton , Hinton Admiral , Christchurch , Pokesdown y Bournemouth . La parte trasera del tren viaja a Portsmouth como se describe anteriormente.
Hay un patio de mercancías de 32 acres (13 ha) que sirvió como depósito de combustible y petróleo de la Real Fuerza Aérea (parte del Sistema de Almacenamiento y Oleoductos del Gobierno ) construido alrededor de 1939 y cerrado alrededor de 1995. [2] El patio todavía (2018) está en uso para el almacenamiento de material rodante .
51°10′55″N 1°15′40″O / 51.182, -1.261
