La estación de tren de Evesham se encuentra en la ciudad comercial de Evesham en Worcestershire , Inglaterra . Está entre las estaciones Honeybourne y Pershore de la línea Cotswold entre Oxford y Hereford vía Worcester y Great Malvern . Es operado por Great Western Railway . Los trenes a London Paddington tardan aproximadamente 1 hora y 45 minutos.
El primer tramo importante del ferrocarril de Oxford, Worcester y Wolverhampton (OWW), entre Evesham y Stourbridge Junction , se abrió al tráfico público el 3 de mayo de 1852, habiéndose celebrado la ceremonia de apertura el 1 de mayo. [1] [2] Evesham fue una terminal durante poco más de un año, hasta que la última sección importante de la OWW, desde Evesham hasta Wolvercot Junction (al norte de Oxford ), se inauguró el 4 de junio de 1853. [3] La OWW se convirtió en West Midland Railway en 1860, [4] que a su vez se fusionó con Great Western Railway en 1863. [5]
El 11 de noviembre de 1860, un tren de equipajes chocó con otro que estaba parado en la estación de Evesham. Cuatro vagones sufrieron graves daños y el motor y el ténder descarrilaron. Uno de los conductores resultó gravemente quemado y llevado a Worcester Infirmary. [6]
El 21 de octubre de 1862 [7] el tren expreso de pasajeros de las 19.55 horas de Oxford a Worcester pasaba por Evesham a las 21.10 horas a una velocidad de alrededor de 40 a 45 mph y chocó con tres camiones al oeste de la plataforma de pasajeros. El maquinista del tren, Henry Crompton, resultó herido al descarrilar la locomotora por el impacto. La investigación del accidente realizada por el capitán Tyler RE concluyó que el capataz-portero James Callow o el jinete Daniel Langstone (17 años) debieron desviar los camiones hacia la vía principal y luego olvidarse de ellos. Los magistrados locales multaron al capataz-portero con 10 libras esterlinas y al mozo de caballos con 5 libras esterlinas. [8]
Frente a la estación actual (antigua OWW), al otro lado del aparcamiento, se encuentra la antigua estación de tren Midland de 1864 del arquitecto George Hunt en la línea circular Ashchurch a Barnt Green Evesham .
El 2 de junio de 1885, Mark Butler, bajo vigilancia de mercancías en el Midland Railway, murió aplastado mientras acoplaba vagones en la estación de Evesham. La investigación concluyó que, aunque se proporcionaron varillas de acoplamiento, rara vez se utilizaban. Bulter fue atrapado por un amortiguador mientras iba entre ellos y el veredicto fue muerte accidental. [9]
Las estaciones funcionaron por separado hasta 1932. Luego se acordó operarlas como una estación conjunta cuando el jefe de estación de GWR, ET Holloway, tomó el control de los departamentos de mercancías de GWR y LMS, y HJ King, el recién nombrado jefe de estación de la estación LMS, asumió el control completo. encargado de los departamentos de pasajeros en las dos estaciones. En el momento de este acuerdo, sólo en el departamento de pasajeros había 47 empleados. [10]
La estación Midland cerró al tráfico de pasajeros en junio de 1963 y por completo un año después. [11] Los edificios de madera originales de esta estación se utilizaron para construir la estación de tren de Monsal Dale en Derbyshire; la estructura de piedra de reemplazo sigue en pie y se utiliza como oficina. El resto del solar ha sido remodelado como urbanización.
Antes de diciembre de 2019, los servicios en Evesham eran irregulares con intervalos de entre 40 minutos y 2 horas entre servicios. [12]
A partir de diciembre de 2019, Great Western Railway ahora brinda un servicio más regular a la estación. El servicio actual fuera de horas pico en trenes por hora es:
